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2025年日本移动出行展:自动驾驶/ADAS相关技术
不同的设计理念和主要市场的差异将如何影响摄像头和雷达的部署值得关注。 丰田(单目摄像头+雷达) 丰田展出的Land Cruiser和新款RAV4均采用最常见的零部件组合和布局,单目摄像头位于前挡风玻璃顶部。Land Cruiser的雷达位于保险杠顶部,RAV4的雷达则位于格栅略偏上的位置。虽然RAV4各版本的格栅形状不同,但雷达的离地高度一致。如...
市场技术报告 2025/12/19 更新
2025年日本移动出行展:纯电与燃料电池卡客车
也是很多日系轻卡车型采用的配置。 电池左侧,刀片电池紧密集成的电池包外壳通过黑色支架与车架刚性连接。图片中央的组件是车厢空调压缩机。 电池右侧,也是采用刚性连接。电池前面右上角的黑盒子面朝车身外侧的是保险丝盒,朝里是辅助电池,配备的也是比亚迪制造的四块锂电池(共计13-14V)。 比亚迪统一客车底盘平台3....
市场技术报告 2025/12/16 更新
分析报告 智能座舱(日本市场篇)
海外市场方面,茂工业在美国、泰国、中国设有生产子公司。 水菱塑料 水菱塑料是三菱汽车的全资子公司,总部位于日本冈山县仓敷市。员工人数为655人(截至2024年3月)。水菱塑料为三菱汽车和三菱扶桑卡客车生产仪表板、保险杠等内外饰树脂件和发动机缸盖等产品,还生产HVAC模块等机械零部件。 水菱塑料为东南亚等地区的海外客户...
市场技术报告 2025/12/16 更新
2025年ELIV:国际汽车电子会议
l-Dwaik博士进一步表示,宝马到2026年将集成超20项AI赋能的功能,包括车内照明、互联异常性检测、坑洼警告、多项自动安全功能以及智能个人助理。这些功能由区域电子电气架构提供支持,该架构降低了布线复杂性,并通过电子保险丝实现智能能源管理。 软件定义汽车战略 宝马将软件定义汽车定位为打造真正数字化客户体验的基础。El-Dw...
市场技术报告 2025/12/12 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
行业结构演变:插混式与增程式协同发展。纯电动汽车在新能源汽车中占比由2024年约60%稍降至2025年接近52-58%,而插混式与增程式车型的比重显著上升,占总量近半(约47%)。 政策支持持续加码:中国政府通过延续购置补贴、保险减免、零利率金融购车服务以及购置税豁免等方式,进一步降低消费者购车门槛。2025年部分城市继续推进补...
市场技术报告 2025/12/11 更新
电动出行领域的灵丹妙药
从而防止电动车起火或发生爆炸。 Stellantis在美国递交的一项专利申请同样旨在降低动力电池的起火风险。根据2025年1月16日发布的专利信息,电池产生的潜在危险气体可通过Stellantis发明的这项专利技术安全排出。根据美国汽车保险推荐网站AutoInsuranceEZ从2022年起所做的一项分析,上述两项专利发明的非凡之处在于:电动车的单车起火概率...
市场技术报告 2025/12/08 更新
第34届亚琛年会:可持续出行
发的一款改良型侧面碰撞门槛加固件。该部件在实现减重多达51%的同时还保持了能量吸收能力和碰撞安全性,并通过整车模型仿真验证来确保符合安全标准。 外形经过优化的侧门槛加固件,凭借移动可变形组件法和轻量化保险杠芯材实现了理想的碰撞性能(第34届亚琛年会:可持续出行,主办方:© Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentech...
市场技术报告 2025/12/02 更新
分析报告 智能座舱(欧洲市场篇)
于菲尔斯比堡。 产品组合涉及四大系统专业领域: 可左右滚动浏览表格 系统专业领域 产品组合 内饰系统 仪表板、中控台、车门饰板、照明系统、表面材料 组件系统 高压连接器系统、车身护线套、电缆导管 电气系统 保险丝盒、高低压系统线束 电池系统 高低压电池系统、智能配电箱、DC-DC转换器、电池控制器、电池控制单元 ...
市场技术报告 2025/11/20 更新
2025年日本移动出行展:碳中和
再生塑料重新加工成需要抗冲击性的内饰件(例如手套箱)并投入实际应用(据丰田合成调查)。 利用该工艺制造的零部件从2024年起应用于欧洲市场的凯美瑞。 报废车辆中的塑料横向回收技术 开发的材料(左)和回收的保险杠材料(右) 丰田合成还展示了对密封条制造工序中所产生废料的回收技术。要将橡胶产品还原为橡胶...
市场技术报告 2025/11/17 更新
分析报告 车载导航系统(日本・欧洲・美洲市场篇)
亚生产的售后车载导航系统转移到JVC建伍长野工厂生产。上海工厂生产的车载导航系统也计划转移到日本生产,从而提高日本国内的生产能力。 JVC建伍还拥有日本最大的行车记录仪销量份额。2019年,公司开始与DeNA共同开发用于保险业务的人工智能行车记录仪。其通讯型行车记录仪应用于汽车保险服务和NTT Communications的远程信息处理服务“...
市场技术报告 2025/11/12 更新
分析报告 安全气囊(日本市场篇)
会点燃烟火剂并瞬间展开降落伞,使无人机能安全下降。2022年9月,日本化药宣布投资研发物流无人机的株式会社SkyDrive。2023年3月,配备PARASAFE的无人机取得了日本航空法的型式认证。2023年9月,日本化药宣布与东京海上日动火灾保险共同参与了“2023年促进无人机落地部署示范项目”,并开始了旨在验证PARASAFE有效性和建立无人机保险体系...
市场技术报告 2025/10/28 更新
现代-起亚的电动化战略及韩国市场动向
贴单价维持在与2025年相同的水平。同时,为促进燃油车的电动化转型,新设换购补贴。除补贴外,还新推出以下三种金融政策: 为车队运营商提供纯电/氢能客车购置贷款 为充电运营商设立充电基础设施基金 新设电动汽车安全保险,以解决电动汽车车主在发生火灾时的赔偿责任问题 充电基础设施 2024年充电桩保有量同比增长9.2%达109,377...
市场技术报告 2025/10/23 更新
IAA Mobility 2025:欧洲下一代移动出行技术
塑式溜背轮廓、夺人眼球的楔形元素、标志性的三角形前照灯和车尾分体式扰流板设计(2025年慕尼黑车展,主办方:德国汽车工业协会,图片出处:© MarkLines Co., Ltd.) Tindaya的侧面造型充满运动感和雕塑感,犀利的线条从前保险杠延伸到后肩。该车采用较大的23英寸轮毂,车顶的Y形结构脊则增强了整车的视觉冲击力。贯穿车尾的悬浮...
市场技术报告 2025/10/09 更新
IAA Mobility 2025:奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰
大脑”,宝马引入了区域线束架构。这一架构将车辆分为四个不同的区域:前部、中部、后部和车顶。通过这种布线方式,宝马能够将所用电缆的总长度减少600m,从而使整个系统的重量减轻约30%。此外,由于使用了eFuses智能电子保险丝,新架构下的能效提高了20%,并取代了多达150个传统保险丝,使整个车辆的电源管理更加智能化。 1. 驾驶...
市场技术报告 2025/09/24 更新
分析报告 车灯(欧洲・美国市场篇)
,该产品领域有望不断拓展。通过结合SMRPBV在大型树脂零部件生产方面的高度专业性和马瑞利汽车照明在车载照明及集成传感器领域的专业知识,来提供有吸引力的智能照明外饰件产品。主要产品包括智能照明前格栅、智能照明保险杠、尾部照明、照明挡泥板和照明门槛板等。 [生产相关] 马瑞利主要在意大利、德国、法国等西欧国家进...
市场技术报告 2025/09/10 更新
SDV相关专利申请趋势
SDV相关专利申请趋势 ECU通信、网络异常检测、半导体保险丝 概要 软件定义汽车相关专利申请趋势 开发项目趋势 网络异常检测(AutoNetworks Technologies、住友电装、住友电工、丰田) 电源(AutoNetworks Technologies、住友电装、住友电工) ECU通信(丰田) 本报告由MarkLines根据丰田技术开发株式会社(TTDC)提供的“技术信息发送服务-swimy”的专...
市场技术报告 2025/09/09 更新
本田的电动化战略布局
0/770(前420+后350) - 1,475 广汽本田 2025年4月 (出处:MarkLines 新能源车分车型一览) 2024年10月,本田面向日本市场推出了轻型厢式货车N-VAN的纯电版N-VAN e:。微型乘用车N-ONE的纯电版N-ONE e:则将于2025年秋季上市。 本田将报废的保险杠回收再利用,制成N-ONE e:的前格栅材料。N-ONE e:的仪表板使用植物树脂,地毯和隔振元件使用由废弃饮料瓶...
市场技术报告 2025/09/02 更新
PHEV开发趋势——专利申请情况分析
的多合一车载供电装置通过两个电路板合理排布电气组件,提升了集成度并缩小了整体体积。其他特点包括大型变压器的高效布局、通过使用冷却液的散热板进行热管理、利用多块屏蔽板抑制电气组件之间的电磁干扰、通过各个保险管的维护和更换提升维修便利性,以及集成车辆控制单元、空调压缩机和车辆加热器等附加功能。本申请提供...
市场技术报告 2025/07/30 更新
2025中国汽车论坛:智能驾驶技术及趋势
具备自动驾驶能力的车辆更像一个移动空间,是生活、办公场景的延伸。同时,自动驾驶还能实现生态赋能,如动态调度充电站、停车场等基础设施,可提升资源利用率(如自动泊车、智能充电)。另外,自动驾驶还将深刻影响保险、金融、维修等相关行业。 L3/L4自动驾驶 华为认为L3/L4技术的成熟需要解决以下关键问题: 难例场景攻克...
市场技术报告 2025/07/30 更新
日本商用车L4级自动驾驶落地部署
测试车型 柴油车改装 液力变矩器AT 长10.4m、轴距5.3m(2025年)(2024年1月路试使用长11.2m、轴距6.0m的车型。) 2024年和2025年的传感器配置对比如下。摄像头的数量增加,毫米波雷达的位置也发生了变化(左右前照灯上方→前后保险杠中央)。 数量 设备 安装位置 2024 2025 激光雷达(远程和短程一体型) 前后左右 4 4 车载摄像头 前...
市场技术报告 2025/07/15 更新
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