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分析报告动力转向系统（中国市场篇）

恒隆，2016年后的宝骏和五菱系列供应商为耐世特。广汽集团：广汽埃安的系统供应商为耐世特。广汽本田在2014年奥德赛、雅阁和飞度的系统供应商为日立安斯泰莫；2017年讴歌CDX依然为日立安斯泰莫。广汽乘用车在2014至2015年传祺GA3、GA6、GS4和GS5的系统供应商为采埃孚；2018年后，传祺M6、GA6、GS8的系统供应商则为南方天合底盘系统，除了...

市场技术报告 2025/11/19 更新

要，力争2030年实现产销超475万辆，成为智能新能源汽车领域的世界一流科技企业。2023年4月，广汽集团发布“NEXT”(New EV+XEV Transition)计划，坚持“EV+ICV”、“XEV+ICV”双轮驱动路线，在保持广汽埃安EV领先优势的基础上，实现广汽传祺向XEV(PHEV/REEV/HEV)转型。(注：广汽乘用车有限公司于2024年7月更名为广汽传祺汽车有限公司) MarkLines数据显示...

市场技术报告 2024/10/22 更新

2023年上海国际车展：长安、广汽、江淮专题

目标280万辆。聚焦长安汽车、深蓝汽车、阿维塔三大品牌，形成相互支撑的品牌架构。长安汽车携深蓝S7、深蓝SL03、智电iDD家族、Lumin等全系新能源产品亮相上海车展，同步展出概念车VIIA、SDA架构。广汽集团旗下自主品牌广汽传祺、广汽埃安携强大电动化阵容参展。发布“NEXT”计划，力求在保持广汽埃安EV领先优势的基础上，实现广汽传...

市场技术报告 2023/05/05 更新

广汽集团：十四五期末挑战产销350万辆，新能源汽车占比20%

广汽集团：十四五期末挑战产销350万辆，新能源汽车占比20% 聚焦电动化及混动化，布局电池电驱自研自产，向科技型企业转型概要广汽集团概况：2021年销量214万辆，外资合作品牌占比近80% 战略规划：2025年挑战产销350万辆，2035年全面实现电气化转型自主品牌：传祺全面发力混动技术，埃安布局电池、电驱自研自产外资合作：广汽丰田...

市场技术报告 2022/09/30 更新

2021年上海国际车展：北汽、长安、广汽、奇瑞

2021年上海国际车展：北汽、长安、广汽、奇瑞极狐阿尔法S华为HI版亮相；广汽传祺和合创品牌发布新车型；奇瑞新能源发布全新概念车概要北汽集团：ARCFOX极狐与华为共同打造的极狐阿尔法S华为HI版亮相长安汽车：发布“十四五”规划和2030愿景，第二代CS55 PLUS与欧尚X7 PLUS亮相广汽集团：广汽埃安AION Y上市，传祺的新车型、合创Z03正式...

市场技术报告 2021/05/08 更新