型车销量将近200万辆，同比增长9.2%，而当月的经季节调整年化销量则小幅降至3,000万辆/年以下，但目前市场增势尚未显现出明显放缓的迹象。政府的以旧换新补贴政策持续给市场注入增长动力，而国内车企价格战带来的车价折扣优惠则进一步刺激了市场需求。不过，在政府出手干预价格战后，7月车企的折扣力度首次出现缓和迹象，提供折...

市场技术报告  2025/08/21 更新

东风小康和赛力斯品牌的经销商PT Sokonindo Automobile推出了电动SUV SERES 3。该车搭载54kWh电池，20%-80%的充电时间为40分钟。续航里程为412km（NEDC工况）。车身配色为黑、灰、白、红。促销活动为前1,000名车主可享受3.7亿-3.98亿印尼盾的优惠价格。 SERES 3 SERES 3发布会 现款车型展出了4辆不同配色的SERES E1和2辆不同配色的东风小康Gelora E。 ...

市场技术报告  2025/08/20 更新

月年累计增速10.1%，因7月零售增速6.3%，压低年累计增速近1个百分点，今年车市“前低中高后平”的走势初见端倪；三、今年直观的降价趋势的价格战稍显温和，但年款增配、调增车主权益、“两新”政策叠加本品厂补加码等隐形优惠措施层出不穷，7月新能源促销环比持平达到10.2%；四、7月纯电动零售市场同比增速24.5%，插混同比增速下降0...

市场技术报告  2025/08/08 更新

分修正。部分数据含推测值。中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2） 北欧各国电动化程度高的原因 国民环保意识高 水电、风电等可再生能源发电比例高（将丰富的可再生能源用于新能源车） 补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策 新能源车型阵容庞大 <全球汽车信息平台 MarkLines>...

市场技术报告  2025/07/28 更新

月的历史新高；二、2025年1-5月乘用车国内零售实现9%的正增长，6月增速达18%，同比净增32万辆，拉高累计增速2个百分点，实现2025年1-6月10.8%的超预期增长；三、今年直观的降价价格战稍显温和，但年款增配、调整车主权益等隐形优惠措施层出不穷，6月新能源促销环比下降0.8%至10.2%；四、6月自主品牌乘用车批发份额67.1%（同比增长2.2%），国...

市场技术报告  2025/07/08 更新

数据含推测值。   中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 2.水电、风电等可再生能源发电比例高（将丰富的可再生能源用于新能源车） 3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策 4.新能源车型阵容庞大   主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家（...

市场技术报告  2025/06/25 更新

率。曼恩模拟了一段翻越布伦纳山口（Brenner Pass）的旅程，一辆40t的电动卡车可全程回收140kWh的电力，而这段旅程的总电力需求为350kWh。 与柴油车相比，使用能享受动态电价且支持双向充电的电动车以及与电力供应商签订条件优惠的合同也有助于降低货运公司的成本。 此外，能源供应商和运输服务的整合也创造了新的合作契机。 总体...

市场技术报告  2025/06/23 更新

长11.5%。当月的经季节调整年化销量达到2,550万辆/年。1-5月轻型车累计销量同比增长超11%达1,000万辆。由于政府已经把报废车以旧换新补贴政策延长实施至2025年底，因此乘用车销量表现继续从政府补贴中受益。针对新能源车的税收优惠政策也会在今年继续实施。 中国市场的价格战仍在持续，但多家车企正在因此承受资金压力，超过三分之一...

市场技术报告  2025/06/20 更新

印尼市场：比亚迪、广汽埃安和VinFast建设电动汽车工厂 印尼政府实施EV和HV税收优惠政策，动力电池生产也在扩大 概要 电动化政策：2025年减免EV增值税、进口关税、奢侈品税、HV奢侈品税 2024年印尼BEV销量同比增长1.5倍达4.3万辆 VinFast、比亚迪和广汽埃安建设电动汽车工厂 扩大动力电池生产 预计2025年印尼国内销量同比增长4%达90万辆（2025...

市场技术报告  2025/06/13 更新

月历史新高；二、2025年1-4月乘用车国内零售实现7.9%的正增长，5月增速达13.3%，同比净增22万辆，拉高累计增速1个点，实现2025年1-5月同比9.1%的超预期增长；三、今年直观的降价价格战稍显温和，但年款增配、调整车主权益等隐形优惠措施层出不穷，5月新能源促销环比增长1.6%达到11%；四、5月自主品牌乘用车批发份额69.4%（同比增长6%），国...

市场技术报告  2025/06/09 更新

数据含推测值。   中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 2.水电、风电等可再生能源发电比例高（将丰富的可再生能源用于新能源车） 3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策 4.新能源车型阵容庞大   主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家（...

市场技术报告  2025/05/26 更新

产量 2025年1-3月产销评述 泰国纯电动车分车企销量 东盟热点新闻（2025年第1季度） *此东盟市场报告每季度更新一次。 *泰国2025年1-3月销量包含-10辆的调整值。   相关报告：泰国：广泛覆盖纯电、混动、轻混和插混车型的税收优惠政策（2025年5月）2025年曼谷国际车展 (2)：日系车企和欧洲车企（2025年5月）2025年曼谷国际车展 (1)：中国车企...

市场技术报告  2025/05/22 更新

泰国：广泛覆盖纯电、混动、轻混和插混车型的税收优惠政策 中国车企扩大电动汽车生产，长安和奇瑞将启用新工厂 概要 泰国政府：对混动、轻混和插混车型也推行税收优惠 2024年泰国电动汽车销量放缓，混动车扩大至1.5倍 中国车企：推出纯电以及混动、插混车型 中国车企：比亚迪、广汽埃安泰国电动汽车工厂投入运营 泰国2025年产量预...

市场技术报告  2025/05/13 更新

组配6速自动变速箱，最大输出功率和峰值扭矩分别为170hp和405Nm，同时还拥有一系列智能科技和便捷功能，提供Snowflake White Pearl和Aluminum Metallic Silver两种配色。 福特还展示了畅销的Everest SUV和Ranger皮卡，并向现场观众提供了独家优惠，以此巩固其在四门和四驱皮卡市场的领军地位。 福特Everest Sport Special Edition 福特Ranger Wildtrak 福特展...

市场技术报告  2025/05/12 更新

商批发和生产均创当月历史新高；二、2025年1-3月乘用车国内零售实现6%的正增长，4月增速达14.5%，同比净增22万辆，实现2025年1-4月7.9%的超预期“开门红”；三、今年直观的降价价格战稍显温和，但年款增配、调整车主权益等隐形优惠措施层出不穷。4月份仅有14款车型降价，较去年4月份的41款和2023年4月份的19款数量大幅下降，体现了降价潮...

市场技术报告  2025/05/12 更新

税率 美国将对各国关税的初步计算简化为用该国对美贸易逆差除以其对美出口总额，再除以2，例如对日本的关税率为24%，欧盟各国为20%。 而对于墨加两国，当IEEPA合成毒品/非法移民行政令到期后，符合USMCA的产品将继续享受优惠措施，不符合该规定的产品则征收12%的对等关税。   总统修订权限 IEEPA指令中还包括修订权限，允许特朗普...

市场技术报告  2025/05/06 更新

分数据含推测值。   中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 2.水电、风电等可再生能源发电比例高（将丰富的可再生能源用于新能源车） 3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策 4.新能源车型阵容庞大   主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家（...

市场技术报告  2025/04/25 更新

、3月乘用车厂商批发和生产均创当月历史新高；二、2025年1-2月乘用车国内零售实现1%的正增长，3月同比净增25万辆，实现2025年1-3月6%的超预期“开门红”；三、今年直观的降价价格战稍显温和，但年款增配、调整车主权益等隐形优惠措施层出不穷。3月降价车型数量23款，较去年3月的51款大幅减少。传统燃油车的促销幅度逐步达到22.1%的水平...

市场技术报告  2025/04/09 更新

数据含推测值。   中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 2.水电、风电等可再生能源发电比例高（将丰富的可再生能源用于新能源车） 3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策 4.新能源车型阵容庞大   主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家（...

市场技术报告  2025/03/26 更新

市出台了相应促消费政策，叠加车展等线下活动的全面恢复也将加速聚拢人气。由于近期的碳酸锂等价格处于低位，有利于厂商持续优化新能源车型的成本结构和产品迭代，车市关注度也将持续升温。 2025年汽车行业政策补贴和优惠力度再创新高，成为撬动整体汽车市场繁荣、加快新能源消费过渡到大众普及阶段的关键因素。报废政策扩...

市场技术报告  2025/03/10 更新