业有序发展、助力中国企业 “走出去”、提升国际话语权的重要保障。 产业变革迈入加速期，标准保障高质量发展 当下技术迭代与市场需求双重驱动带动产业整体变革进入加速期，新场景、新模式、新业态的涌现既重塑了产业价值链条，也对行业标准体系提出了更高要求。标准院通过以下三个维度说明标准体系在推动产业在规范中创新...

市场技术报告  2026/03/09 更新

构性扩张，不再局限于一线城市。其驱动因素包括消费者对SUV及小型SUV的强烈偏好、入门级车型销量回暖、产品供应充足以及持续的促销活动。 在2026-27财年联邦预算案中，印度政府提出了加强电动化转型、电子产业及能源转型价值链的一系列举措。延长用于制造动力电池锂离子电芯的资材基本关税豁免期限，对用于加工关键矿产的资材...

市场技术报告  2026/03/02 更新

则包括开发周期短、功能复杂度增加、生命周期更新、硬件抽象化以及AI的集成。采用软件定义思维意味着不再受限于传统的硬件束缚，而是由软件需求来决定车辆设计。 软件定义汽车生态系统的转变 Niklas-Höret先生描述了汽车价值链中传统边界的瓦解过程。 半导体厂商正顺势而上，通过提供集成了大量软件的芯片来进军此前由一级供...

市场技术报告  2026/02/24 更新

角度来看，汽车作为一套系统而言并不依赖于某一种特定的驱动系统。目前，驱动车辆的能源类型可主要简化为扩大化的商业模式这一问题上，例如如何在新车销售过程中将燃油车作为令人信服的差异化卖点进行推销。由于整条价值链的利润看起来依然非常丰厚，因此部分车企正为进一步开发燃油车而持续投入重金。 各家车企均发布了最...

市场技术报告  2026/02/09 更新

智能出行未来。 中汽创智科技有限公司（CAIC）由一汽、东风、长安汽车等共同出资设立，聚焦智能底盘、新能源动力、智能网联三大业务领域。本次大会上，公司首席执行官谈民强发表“软硬技术协同，推动自主汽车产品迈向价值链的高端”主题演讲。 中汽创智首席执行官谈民强演讲现场 技术平权下的高端汽车竞争核心 在...

市场技术报告  2026/01/26 更新

燃料等方式予以抵消，从而允许插混车、增程式电动车、轻混车和燃油车在2035年之后仍能继续销售。为支持电动汽车普及，欧盟提出规模达18亿欧元的“电池助推器（Battery Booster）”计划，以加快构建在欧盟域内形成闭环的电池价值链。同时，将为新设的车长不超过4.2m的小型电动汽车车辆类别提供激励措施。 本报告共介绍15个国家的新车...

市场技术报告  2025/12/26 更新

nn——埃森哲工业X团队固件和嵌入式工程业务总监 为何要加速创新？ 所有小组成员一致认为，加速创新对于满足日益增长的客户期望和提供更高质量的产品至关重要。Schwenk博士（博世）指出，向软件定义汽车的转型正在重塑价值链，尽管欧洲拥有强大的工程技术实力，但挑战在于实施转型的速度。 Matthes女士（Ampere）将当前形势与21世...

市场技术报告  2025/12/12 更新

料电池系统展板 现代汽车设置了燃料电池车开发历程介绍专区。 现代汽车自1998年以来一直致力于氢能技术开发，2013年实现了全球首辆氢燃料电动汽车的量产，随后又于2018年推出了NEXO，到2024年全球销量约达4万辆。 氢能价值链业务品牌HTWO通过“HTWO Grid”端到端氢能解决方案，覆盖制造、运输、储氢、应用全阶段，在乘用车和商用...

市场技术报告  2025/12/11 更新

同，当时BMFTR依然使用着BMBF的旧称，且通过“电池研究伞形概念”（Umbrella Concept for Battery Research）[2]为行业注入了极大的信心。德国政府当时的目标是“以研究为基础在德国和欧洲促成建立独立自主、富有竞争力且可持续的电池价值链”。 BMBF在2020-2024年期间为343个联合项目和1,194个子项目总计提供了高达793,923,425欧元的资金支持。上述资...

市场技术报告  2025/12/08 更新

的领导下，由德国牵头，包括奥地利、比利时、克罗地亚、芬兰、法国、希腊、意大利、波兰、斯洛伐克、西班牙和瑞典共12个国家参与启动了欧洲电池联盟（EBA）。 总额高达29亿欧元的国家补贴已获批准，旨在实现欧洲在电池价值链（从原材料到零部件/产品、回收利用）中的战略性独立。其中，电池生产项目计划在区域内建立10多家电...

市场技术报告  2025/12/02 更新

级 L2级及以上智能网联乘用车在乘用车新车中全面普及 L4级在智能网联汽车新车中全面普及，L5级智能网联汽车开始进入市场；基于车路云一体化的智能网联服务生态高度繁荣，深度融入社会生活与经济运行，根本性重塑汽车产业价值链和交通运输模式 L2级及以上智能网联商用车占商用车新车年销量的50%以上 →85%以上 L3/L4级 具备L3/L4级...

市场技术报告  2025/11/27 更新

生表示，该自由贸易协定将为印度企业与欧洲同行合作开辟新途径，并促进合资经营、技术合作和协作创新。 戈亚尔还对GST税率从28%降至18%表示欢迎。此举将使零部件价格更实惠，加强行业规范化，创造就业机会，并扩大整个价值链的需求。他强调，GST税率下降带来的利益必须充分惠及消费者。 作为本次ACMA年会的知识合作伙伴，麦肯...

市场技术报告  2025/10/13 更新

行的化学品法规。不过，未来应审慎采取任何法规收紧措施，以避免对回收造成预期之外的阻碍。 Durán女士强调，欧盟委员会提交的新版ELVR为提升车用塑料的循环性提供了独特且适时的机遇。凭借适当的政策支持、投资以及全价值链协作，回收行业完全有能力达成目标甚至超额完成目标。EuRIC呼吁欧洲政策制定者坚守欧盟委员会提出的目...

市场技术报告  2025/09/05 更新

出13款新一代混动车型，以强化产品矩阵。随着销量规模扩大，力争实现新一代混动车型的成本较2018款降低50%以上，较2023款降低30%以上。 由于纯电市场增速不及预期，本田决定将2024 Business Update重点关注的“在加拿大全面构建价值链”计划推迟两年左右，同时加码投资混动车领域，旨在利用新一代平台增强竞争力。 本田拟通过推迟启用...

市场技术报告  2025/09/02 更新

高姆（Belgaum），这些产业集群均拥有强大的基础设施支持。 （参考）MarkLines印度整车厂工厂分布地图 卡纳塔克邦的电动出行领域概况 近年来，卡纳塔克邦在电动车领域呈现强劲的发展势头。截至2023年8月31日，该邦已在电动车价值链各环节累计吸引了2,500亿卢比的投资，涉及电池和零部件制造、整车制造、充电和测试基础设施以及研发...

市场技术报告  2025/08/27 更新

型规划预测 雷诺集团欧洲市场车型制作） Ampere于2024年7月1日宣布，除NCM（三元）锂离子电池外，还计划开发一种将磷酸铁锂电池和Cell-to-Pack解决方案集成起来的电池产品。在LG新能源和宁德时代的支持下，在欧洲市场部署综合价值链，确保欧洲制造电动汽车配备的新技术竞争力。这两家供应商将在2030年前供应磷酸铁锂电池，搭载于雷诺...

市场技术报告  2025/08/07 更新

积极参与软件定义汽车相关的标准化和开源活动，同时也是费迪南德·史太白研究所主办的非营利性组织项目digital.auto的活动发起者之一，这是一个探索软件定义汽车相关用例和创建价值流的开放社区（图32）。 digital.auto通过SDV价值链工具和现有的PLM/ALM*学习/开发软件制作方法，并在虚拟环境和物理环境（实车）测试验证软件运行效果，...

市场技术报告  2025/07/31 更新

事宜。 东风汽车 成立新公司强化自主乘用车业务 2025年6月宣布成立东风汽车集团股份有限公司奕派汽车科技公司，聚焦整合资源强化自主乘用车事业。“奕派科技”将成为一家覆盖商业、研发、制造、采购、销售、售后的全价值链科技公司，拥有独立运营机制、完整开发能力与对外资源整合权限。 车规级MCU芯片 2025年4月，东风汽车...

市场技术报告  2025/07/25 更新

越来越短的同时，技术影响却变得越来越大。当前所有人正在经历的变革将会重塑未来的出行方式、能源供应和工业生态系统。 削减全球二氧化碳排放需要采取整体性策略。这意味着在开发新技术的同时，汽车行业必须对整条价值链进行重新审视，只有这样才能在真正意义上实现减排。 柯皓哲博士表示，行业对纯电动车数量大幅增长的...

市场技术报告  2025/07/09 更新

菲律宾马尼拉大都会达义市开业。   合作研发动向 智能材料（科思创） 2024年9月，理想汽车与德国材料制造商科思创签署战略合作协议，成立联合创新平台，共同推动基于未来出行的智能材料研发，促进循环经济和减少汽车价值链中的碳排放。 汽车测评研究及能效技术（中国汽研） 2024年10月，理想汽车宣布与中国汽车工程研究院股...

市场技术报告  2025/07/04 更新