丹麦、荷兰、比利时、卢森堡、法国和德国开启预订。 小鹏 G6（2025款） 2025款小鹏G9 小鹏G9 2025款是一款中大型纯电SUV，车身尺寸为4,891/1,937/1,680mm，零百加速分别为6.6/6.4/4.2s。座舱配备三块屏幕：10.25英寸仪表屏、14.96英寸中控屏和乘客娱乐屏，支持德语语音交互。该车搭载800V平台与5C快充技术，10分钟可将电量从20%...

市场技术报告  2025/10/17 更新

策、自然语言交互与多模态融合交互提供助力。 智能座舱相关产品 德赛西威重点展示了第五代智能座舱平台G10PH搭载高通骁龙座舱至尊版平台。目前，G10PH配备一块8K P to P显示屏和一块30英寸4K显示屏，两块屏幕可分区显示前排仪表、CMS屏、副驾信息屏、中控屏和副驾娱乐屏等六个功能区域，形成完整的前排座舱交互界面。 智能座...

市场技术报告  2025/10/10 更新

拉岛的自然地貌，从金属灰渐变为火山灰。CUPRA还在该车的外饰面板中应用了ampliTex™亚麻纤维复合材料等可持续材料，与传统碳纤维相比碳排放更少。 内饰设计 Tindaya的内饰围绕着驾驶员打造，极为注重性能和数字创新技术。仪表板中央配备了24英寸自由曲面显示屏，可提供重要的驾驶信息和娱乐功能。方向盘则采用赛车和游戏风格，驾...

市场技术报告  2025/10/09 更新

负责生产。产品多配套于电动汽车，在全球电动化趋势下也相当占据优势。 2）海立马瑞利（原康奈可） 该公司是日产集团最大的供应商（截至2017年初），并持续推进座舱模块和前端模块的模块化，将空调系统与驾驶座周边的仪表和仪表板等零部件一同布局在座舱模块中，但空调系统不一定与模块成套配套。本田、铃木等车企的微型车...

市场技术报告  2025/10/08 更新

实现最佳效率。再生制动功能可在制动过程中将能量回馈到电池中，从而进一步提高能量回收率。 奥迪Q3 Sportback e-hybrid的内饰设计旨在提供优质、直观的驾驶体验。全新的方向盘控制单元可让驾驶员不受干扰地管理关键功能。仪表板以全景曲面显示屏为主体，融合了12.3英寸数字仪表盘和10.1英寸触摸屏。该车可选配风挡式抬头显示器。 ...

市场技术报告  2025/09/24 更新

进智能网联汽车全开源软件栈开发部署的开源联合开发项目起步，利用其核心的Linux优势，从零开发能实现新功能和快速研发的行业事实标准开放平台。最初涉及领域是车载信息娱乐系统（IVI：In-Vehicle-Infotainment），但现在涵盖了仪表板、抬头显示屏（HUD）、远程信息处理系统、高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶等所有车载软件。AGL平台...

市场技术报告  2025/09/10 更新

kLines 新能源车分车型一览） 2024年10月，本田面向日本市场推出了轻型厢式货车N-VAN的纯电版N-VAN e:。微型乘用车N-ONE的纯电版N-ONE e:则将于2025年秋季上市。 本田将报废的保险杠回收再利用，制成N-ONE e:的前格栅材料。N-ONE e:的仪表板使用植物树脂，地毯和隔振元件使用由废弃饮料瓶或本田员工穿过的工作服回收利用制成的材料。 本...

市场技术报告  2025/09/02 更新

北美成立合资公司MATERI’ACT Dallas。该公司总部位于达拉斯，将推动可持续汽车零部件再生复合材料的开发和供应，目标到2030年减少多达85%的碳排放。成立该公司的目的在于确保消费后回收树脂的区域化长期供应资源，并生产用于仪表板、门饰板、中控台等各种汽车零部件的再生聚合物。MATERI’ACT Dallas将结合PCR Recycling在原材料采购和回收...

市场技术报告  2025/08/07 更新

基本相同）。 左前角，除了大型侧面环境识别摄像头外，还有两个较小的远程监控摄像头。图片左下角还可以看到前部中央激光雷达和远程监控摄像头。   前窗顶部边缘附近配备两个前方环境识别摄像头（长焦和广角）。仪表板左端的大型液晶面板是为自动驾驶操作而添加的系统监控装置。   中型公交车：基础车型 五十铃ERGAmio ...

市场技术报告  2025/07/15 更新

质”的理念。凭借Golf IV，大众得以超越其竞争对手并解决了20世纪90年代存在的生产效率低下问题。 大众Golf IV的成功要素： 创新生产：通过精益生产、团队协作和全新物流概念提升了效率 创新设计：高水平的精度和价值（蓝色仪表盘背光灯） 创新技术：开始采用平台策略、先进信息娱乐系统和高效发动机并在R32车型中引入双离合变速箱 ...

市场技术报告  2025/07/09 更新

年产300万套电子泵项目及年产230万套车载电子电力控制器项目等新能源汽车关键零部件。   合作动向 常熟汽饰集团 2024年5月，零跑汽车与常熟汽饰集团举行合资签约仪式，携手打造优质汽车内饰件。将联合开发、生产和销售仪表板、门板、立柱等内外饰系统、模块化零件等。 京西集团 2024年8月，零跑汽车与京西集团正式签订长期战...

市场技术报告  2025/07/04 更新

％提高到了86.4％。 自主回收利用PET瓶并制成座椅面套 采用回收PET瓶制成的Land Cruiser 250座椅   回收利用旧衣材料量产隔音部件 在每年回收的旧衣服中，丰田回收1.5万吨旧衣，约占2%，并将其重新再利用制成雷克萨斯RX的仪表板隔音垫、地板隔音垫等隔音部件。每辆车大约使用5公斤旧衣服。通过这一举措，与使用传统100%石油基纤维...

市场技术报告  2025/06/25 更新

0kWh三元锂电池，CLTC续航里程670公里，支持10%至80%直流快充，充电时间小于15分钟。动力系统由前165kW异步电机与后373kW SiC永磁同步电机组成，综合功率475kW，峰值扭矩710Nm，零百加速4.9秒。智能座舱配备25.6英寸AR-HUD、10.3英寸液晶仪表、13英寸2.5K AMOLED中控与副驾屏，支持四音区语音交互。智能驾驶系统集成28个高精度感知硬件，支持自动泊车...

市场技术报告  2025/06/25 更新

种通过在由弹性体树脂制成的注塑表皮背面施加细微凸起形状来赋予柔软触感的技术。这是一种环保技术，可以在不使用粘合剂的情况下进行组装，在报废处理时也可轻松拆卸，易于回收，目前该技术还用于汽车扶手、扶手箱和仪表板。凸起形状的行程为4-5毫米，如需更长行程，可以施加两层“Toyototsu”。 展品：斯巴鲁Crosstrek车门饰板...

市场技术报告  2025/06/24 更新

思义，是由原Calsonic（前身为日本散热器制造）和原Kansei（前身为关东精器）于2000年合并成立，并于2004年收购东京散热器。马瑞利的排气系统零部件沿袭了原Calsonic的风格。作为几家多元化公司合并后的供应商，其产品阵容包括仪表和ECU等广泛的电子产品、内饰件/座舱模块、包括空调设备在内的热交换器以及排气系统零部件。 值得注意的...

市场技术报告  2025/06/23 更新

平衡型工程塑料PA 注塑成型 高天然纤维含量内饰 天然纤维毡+热固性水性丙烯酸粘合剂（ACM） 热冲压 易于回收的方向盘 生物基Ccycled®聚氨酯热固性聚氨酯泡沫（PU） 热冲压 三井化学（日本东京都中央区） 天然纤维复合材料仪表板 纤维素微纤维（CMF）30%+PP树脂 注塑成型 汽车电池壳体 阻燃、柔软SMC片材（厚板） 热冲压 汽车电池壳...

市场技术报告  2025/06/19 更新

Gernot Goppelt撰稿。Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH网址：www.springerfachmedien-wiesbaden.de。本文复制使用已获Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH许可。       人机界面实现了人类与控制系统的交互，并随着时间的推移不断发生着变化。25年前，仪表板和座舱仍充斥着手动旋转开关、按钮和滑块。在最初引入屏幕的时候，其仅作为被动显示元件使用。几乎没...

市场技术报告  2025/06/10 更新

流快充模式，该车的电池电量可在约90分钟内充至80%。为提升便利性，驾驶员可以预先安排卡车的充电时段并通过对电池和驾驶室进行预设来确定具体的充电开始时间。内饰方面，该车配备了可提供电动车特定信息和数据的15英寸仪表屏以及可通过各种车辆控制功能和生产力应用程序来监测车辆健康状况的13英寸SmartDisplay信息娱乐触摸屏。 ...

市场技术报告  2025/06/09 更新

,496mm，轴距2,750mm，有5个版本，售价区间为9.98万元-13.98万元。荣威D6搭载42.8/53.95kWh磷酸铁锂电池，CLTC综合工况纯电续航里程450/520km，SoC 30%-80%需30分钟。电机最大功率95/105kW，电机峰值扭矩200Nm，百公里加速9/9.4s，荣威D6标配7英寸仪表屏，部分车型配备12.8英寸中控大屏和智能座舱系统。高配版车型配备ACC自适应巡航、ICA高速智能巡航系统、IL...

市场技术报告  2025/05/30 更新

的燃料电池堆，合计输出功率达180kW，另外还配有一个容量为72kWh的电池包。车上的10个储氢罐总共可存储约68kg氢气，最大续航里程可达450英里。车载电机的最大输出功率为350kW，峰值扭矩为2,237Nm。内饰方面，XCIENT搭载12.3英寸数字仪表组显示屏和12.3英寸信息娱乐屏。该车具备多项ADAS功能，包括前方防碰撞辅助、车道偏离预警、智能巡航控...

市场技术报告  2025/05/30 更新