贴本身目标是稳定总体增长幅度，因此年末稳增速的现象是合理的走势。去年11月的超高基数，今年11月的小幅负增长是熨平了去年的高增长，相对2022年11月增速仍达5%，因此总体走势仍是相对正常的。今年调节增速的重要政策是以旧换新补贴，截至10月22日2025年汽车以旧换新补贴申请量突破千万辆，前11个月申请量已达1,120万辆。随着各地补...

市场技术报告  2025/12/08 更新

加速淘汰缺乏核心竞争力的车企，而且还将推动中国汽车行业实现从大到强的进化。 在当前遏制行业内过度竞争的行动中，中国车企正在积极维持市场价格的稳定性，这有助于令生产节奏保持稳定。与此同时，国家层面的汽车以旧换新政策为国内汽车生产提供了实质性支持，推动了政策合规且面向置换需求的车型产量增长。此外，出口量...

市场技术报告  2025/11/14 更新

。随着房价暴涨，车市在2017年阶段性见顶，随着年轻人买车的新购群体减少，换购群体逐步成为主力，“金九银十”也逐渐变成“银九金十”，车市销量近7年没有突破。但今年的情况有些特别，由于中秋落在10月，随着部分省市以旧换新补贴政策的收紧，区域间销量增速出现分化，10月销量未能持续拉升。 2025年10月乘用车市场的特征：一...

市场技术报告  2025/11/10 更新

77万辆 概要 分析 ※本预测报告将于每季度发布最新版。 GlobalData产量预测（2025年第3季度）显示，2025年全球轻型车产量预计将同比增长1.9%达9,217万辆。 鉴于全球贸易形势好于预期以及中国政府计划针对国内市场延长实施汽车以旧换新补贴政策的假设，GlobalData将2025和2026年全年的全球轻型车产量预测在上次预测（2025年第2季度）的基础上...

市场技术报告  2025/10/29 更新

99万辆。 与上季度报告相比，GlobalData大幅上调了2025-26年全球轻型车销量预测，原因主要基于以下两点：1）美国与其主要贸易伙伴达成了贸易协定；2）基于中国政府针对轻型车市场出台激励措施的假设。GlobalData目前假设中国的以旧换新政策将再次延期至2026年底。 特朗普政府针对贸易伙伴的政策方针给2025年美国轻型车市场的前景增添了...

市场技术报告  2025/10/29 更新

混动车（HV）销量为44.5万辆，环比增长8.9%，同比下降1.9%。9月混动车份额为7.5%，环比减少0.4个百分点，同比减少0.8个百分点。2025年1-9月混动车累计销量同比增长15.2%达407.1万辆，占新车总销量的8.5%。 中国市场得益于政府实施的以旧换新补贴政策效应叠加新车陆续上市，预计到年底仍将保持强劲势头。美国市场因联邦政府电动汽车抵税补...

市场技术报告  2025/10/27 更新

车辆信息采集装置）、提供充电信息、泊车时能检测并通知异常情况的车辆可享受安全补贴。 针对未投保产品责任险或不提供充电量信息的车企，引入不予补贴的制度（有一定宽限期）。 对于无法更新电池管理系统的车辆，提供以旧换新电动汽车补贴。 价格相关 享受全额补贴的车辆价格上限从5,500万韩元降至5,300万韩元。 根据车企提...

市场技术报告  2025/10/23 更新

节调整年化销量为2,870万辆/年，第三季度经季节调整年化销量的平均值将处于接近3,000万辆/年的水平。价格战的持久影响仍在推动市场销量，消费者月复一月地在经销店享受到极具竞争力的车价。与此同时，中国政府出台了包括以旧换新激励计划在内的支持政策，持续提振了销量。 乘用车市场的短期前景方面，鉴于中国政府近期表达了继...

市场技术报告  2025/10/22 更新

，较上月微增0.7个百分点。2025年9月传统燃油车的促销力度23.9%，较上月增加1个百分点，较同期增加1.9个百分点。 面对外部冲击加大、内部困难挑战叠加的复杂局面，强有力的对冲平衡措施支撑了前三季度经济与车市。随着各省以旧换新补贴政策的差异化显现，区域间销量增速有所分化，部分区域的8月销量同比增长11%以上，而京津等区域...

市场技术报告  2025/10/13 更新

土耳其乘用车市场维持强势表现，销量同比增长19%达8.2万辆，连续第六个月实现同比增长。 中国 8月中国乘用车销量同比增长超12%，除1月外今年以来的乘用车月销量都实现了两位数同比增长。国内市场激烈的价格战以及政府的以旧换新激励政策持续提振市场销量，8月仅乘用车市场的经季节调整年化销量就达到了2,720万辆/年。 不过，随着...

市场技术报告  2025/09/23 更新

个百分点。2025年8月传统燃油车的促销力度稳定在22.9%的水平上，较上月减少0.5个百分点，较同期增加0.9个百分点。 面对外部冲击加大、内部困难挑战叠加的复杂局面，强有力的对冲平衡措施支撑了上半年经济与车市。随着各省以旧换新补贴的政策差异化显现，区域间销量增速有所分化，部分区域的7月销量同比有的甚至下滑超10%，但8月的...

市场技术报告  2025/09/08 更新

日本德国巴西英国意大利法国加拿大韩国泰国 Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. 中国 7月新车销量同比增长12.0%（环比下降12.1%）达178.9万辆。 GlobalData分析显示，目前中国市场的势头几乎没有明显下滑的迹象，政府以旧换新补贴政策支撑了市场，国内制造商的价格竞争和折扣优惠进一步刺激了需求。然而，在政府干预价格战...

市场技术报告  2025/08/26 更新

国进口车的涌入以及高通胀率都起到了持续提振销量的作用。 中国 7月中国轻型车销量将近200万辆，同比增长9.2%，而当月的经季节调整年化销量则小幅降至3,000万辆/年以下，但目前市场增势尚未显现出明显放缓的迹象。政府的以旧换新补贴政策持续给市场注入增长动力，而国内车企价格战带来的车价折扣优惠则进一步刺激了市场需求。不...

市场技术报告  2025/08/21 更新

构占比从去年的43%：57%变为64%：36%；五、随着反内卷的深入，7月总体乘用车厂商与渠道总体库存下降9万辆（去年同期下降11万辆），其中新能源车库存下降了6万辆；六、7月新能源车国内零售渗透率升到54.0%，呈现出由报废更新、以旧换新叠加新能源免征购置税等普惠政策托底背景下的新能源平稳强增长；七、2025年1-7月传统燃油乘用车出口...

市场技术报告  2025/08/08 更新

美国 印度 日本 德国 巴西 英国 意大利 法国 加拿大 韩国 泰国 Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. 中国   6月新车销量同比增长12.3%（环比增长8.0%）达203.6万辆。   中汽协分析，2025年上半年，汽车市场延续良好态势。在以旧换新政策持续显效带动下，内需市场明显改善，对汽车整体增长起到重要支撑作用；新能源汽车延续快速增...

市场技术报告  2025/07/28 更新

部2025年6月发布。加强碳足迹核算标准供给，积极推进锂电池、新能源汽车、光伏和电子电器等重点工业产品碳足迹核算规则标准制定。 关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知 商务部2025年6月发布。推进汽车以旧换新，开展智能网联新能源汽车专场推介、试驾等活动，依托汽车城、商圈等场所举办新能源汽车消费季系列...

市场技术报告  2025/07/25 更新

”政策补贴的加力扩围拉动效果突出，形成“政策红包”效应。主流电商平台将“ 6·18” 活动前移至5月13日开启，家电核心品类爆发增长，“6·18”大促期间家电行业零售额增长全面提速，引领行业产品结构持续升级。近日多地以旧换新补贴资金出现阶段性紧张，部分城市宣布暂停汽车置换更新补贴申请。汽车类消费增速远低于家电类，形...

市场技术报告  2025/07/08 更新

月中国轻型车销量预计同比增长10%达210万辆左右，与4月基本持平。其中，乘用车销量达到190万辆，同比增长11.5%。当月的经季节调整年化销量达到2,550万辆/年。1-5月轻型车累计销量同比增长超11%达1,000万辆。由于政府已经把报废车以旧换新补贴政策延长实施至2025年底，因此乘用车销量表现继续从政府补贴中受益。针对新能源车的税收优惠政...

市场技术报告  2025/06/20 更新

他三季度尤其是第四季度装机量均快速上升。   2024年碳酸锂价格一路走低，为新能源车进一步降本提供空间。碳酸锂在9月跌至近三年低点，72,250元/吨。和历史高点的56.72万元/相比，跌幅达到87.27%。   其他方面，10月国家出台了以旧换新执行细则，加上地方的新能源汽车购车补贴，第四季度新能源车销量大幅走强。2025年春节较早也促使春...

市场技术报告  2025/06/16 更新

强。 受“两新”政策的拉动，春节后车市热度持续走强。在国家促消费政策推动下，很多省市出台并逐步落实了相应的地方促消费政策，叠加车展等线下活动的全面启动，5月车市走势良好。根据商务部数据，截至5月31日，汽车以旧换新补贴申请量达412万份，按照月度节奏测算5月以旧换新申请量达到123万辆，较4月的109万辆增长13%，相对5...

市场技术报告  2025/06/09 更新