部件也均在法国和欧洲生产。 2024年10月，法雷奥集团在2024年巴黎车展上宣布与道达尔能源深化合作。双方从2022年起联手开发浸没式冷却解决方案（液体电介质），目前针对超快充性能进行现场测试。 2024年7月，法雷奥宣布根据5亿欧元资产剥离计划转让了商用车热系统业务部门。该交易于2024年6月30日完成，转让价格为2.12亿欧元。 2024年2月...

市场技术报告  2025/07/09 更新

工厂）和斯洛伐克（电动汽车驱动系统工厂）的产能。 5 3 采埃孚 41,202 46,384 ・随着底盘系统和模块化产品线并入采埃孚与鸿海科技集团的合资公司——采埃孚富士康底盘模块有限公司，不再纳入合并报表范围，销售额约减少26亿欧元。・采埃孚拟在截至2026年底的三年内投资约180亿欧元，将经营资源集中用于电动化和软件定义汽车领域。...

市场技术报告  2025/07/02 更新

县北上市）。   日产汽车 除上述供应商外，日产汽车还设有催化剂自主生产部门，年产量不到10万台。   2）欧美市场 佛瑞亚（FORVIA Faurecia）（原佛吉亚） ▶ 近期动向 [业务概要] 2024财年（截至2024年12月）公司总营收为269.74亿欧元，员工人数149,691人（截至2024年12月31日）。2023财年（截至2023年12月）排气系统业务部门销售额为48.32亿欧元...

市场技术报告  2025/06/23 更新

案也能提供快充，从而进一步提升了充电便利性。”瑞典大瀑布电力公司德国电动出行业务部门总经理Tim Gansczyk补充道：“我司正在利用InCharge品牌构建欧洲最大的充电网络之一。德国是我司的业务重点，每年都会在当地投入约1亿欧元的巨资，用于扩建公共快充站。InCharge充电网络取得成功的关键因素之一在于我司的供应商和合作伙伴。我...

市场技术报告  2025/06/06 更新

国与英国签署贸易协议，每年从英国出口到美国的前10万辆汽车将按照10%的基础税率征收关税，而超过该额度的汽车则征收25%的关税。同样在8日，欧盟提议，如果与美国的谈判不能取消一系列关税，将对美国进口产品采取高达950亿欧元（1080亿美元）的反制措施，其中还包括从美国进口的汽车和汽车零部件。欧盟还宣布将就美国临时征收的10...

市场技术报告  2025/05/26 更新

制 集成式安全系统 自动驾驶 电动化 八大业务领域： 主动安全系统 底盘技术 电动动力总成技术 电力电子及ADAS 被动安全系统 商用车（包括重型商用车） 工业设备（工程机械、风力发电、船舶） 售后市场 2023财年营收为466亿欧元（上一财年为438亿欧元），其中，包括安全气囊、安全带和方向盘在内的被动安全业务营收为47亿欧元（上...

市场技术报告  2025/04/25 更新

领域的重要成果，而此次其展出主题显然是“人工智能”。博世集团董事会成员Tanja Rückert表示：“智能软件和数字服务已经成为我司核心业务的支柱。”据博世预计，到2030年代初，该公司在软件及相关服务领域的销售额将超过60亿欧元，其中约三分之二将由移动出行业务贡献。为此，博世成立了由其独立运营的AI学院，并为6.5万余名员工...

市场技术报告  2025/03/24 更新

关闭工厂相关费用)。 福特 据多家媒体2023年5月报道，福特正在重组中国业务，精简组织结构，缩减投资，降低成本，聚焦高利润业务，重点是商用车、电动车和出口业务。 Stellantis 2023年10月与零跑汽车达成战略合作，投资约15亿欧元获取零跑汽车约20%股权，并与零跑汽车成立合资公司零跑国际(Leapmotor International)。 现代 北京现代重庆...

市场技术报告  2025/03/21 更新

统、制动钳和转子供应商，制动片供应商则介绍其在欧美市场的概况。 ＜制动系统制造商、制动钳制造商＞ 博世 ▶ 近期动向 [业务简介] 博世总部位于德国，是全球最大的汽车零部件供应商，2022财年（截至2022年12月）营收为882亿欧元，全球员工人数为421,338名（截至2022年12月31日）。2023财年（截至2023年12月）营收为916亿欧元，全球员工人...

市场技术报告  2025/03/21 更新

新一代车型 在南美开发生物燃料混合动力技术 将阿尔及利亚打造为非洲战略枢纽 引领美国插混车市场，成立商用车部门Ram Professional 在意大利都灵新建全球商用车基地 2024年合并出货量同比下降12%至542万辆 2024年营收下降17%至1,569亿欧元，营业利润下降65%至86亿欧元 GlobalData销量预测：2028年Stellantis轻型车销量将达692万辆 新款中型电动SUV...

市场技术报告  2025/03/18 更新

将轻型商用车生产基地合并至Ellesmere Port工厂并将其转变为电动汽车生产中心。雪铁龙新款C级电动SUV在法国Renne工厂开始组装。这意味着Stellantis在法国的所有工厂都已将电动汽车纳入其生产计划。到2025年，将对意大利工厂投资20亿欧元，为包括电动、混动车在内的新车型生产做好准备。为了支持Stellantis提出的多能源战略，美国Sterling Heights...

市场技术报告  2025/03/05 更新

市场。此外，奇瑞在俄罗斯市场表现良好，TIGGO 7 PRO MAX是最受欢迎的车型。 工厂所在国家 详情 西班牙 2024年4月，奇瑞与西班牙新兴电动汽车公司Ebro EV Motors签署协议，将在巴塞罗那成立合资企业生产新型电动汽车，总投资约4亿欧元，该生产基地位于原日产工厂，预计至2027年年产量达到5万辆，2029年增至15万辆。该工厂是奇瑞在欧洲建...

市场技术报告  2025/03/03 更新

的14.6%下降到2024年的13.6%，低于预期的25%。厢型车的情况更加糟糕。针对这一问题，ACEA和CLEPA提出了避免对小型车罚款的解决方案。 2月6日，欧盟委员会宣布，已在欧盟境内选定39个项目，替代燃料基础设施基金（AFIF）将提供4.22亿欧元资金用于扩建替代燃料基础设施，其中包括含重型车和轻型车兆瓦充电桩在内的公共电动汽车充电站和加...

市场技术报告  2025/02/26 更新

助Rivian，并开发其下一代软件定义汽车的电气架构和软件。大众还宣布计划于2020年代后半期推出E/E架构（电子电气架构）及其相应软件。 2024年4月，大众汽车集团宣布了在华业务转型战略，目标到2030年销量达到400万辆，实现30亿欧元的权益法利润。大众还宣布与造车新势力小鹏汽车合作开发面向中国市场的智能网联汽车搭载的电子电气架...

市场技术报告  2025/02/11 更新

。 大众集团于12月20日宣布，与德国最大工会IG Metall及劳动委员会签署了名为“Zukunft Volkswagen（未来的大众汽车）”的全面战略协议，旨在加强竞争力、确保就业并争取在可持续移动出行领域的主导地位。该协议包括每年削减15亿欧元的人力成本，并计划在德国的所有工厂裁员超35,000人。为了应对欧洲市场的萎缩趋势和竞争加剧态势，大众...

市场技术报告  2024/12/27 更新

资企业的一环，零跑汽车于2024年初在Stellantis波兰工厂启动SKD组装业务，成为第一家在欧盟地区进行本地化生产的中国车企。 奇瑞汽车 收购了位于西班牙的原日产巴塞罗那工厂，该工厂计划于2025年第四季度复工投产。奇瑞投资4亿欧元生产Omoda品牌电动汽车。 比亚迪 目前，匈牙利（年产能30万辆）和土耳其（年产能15万辆）两座工厂正在...

市场技术报告  2024/12/26 更新

布将于2025年1月前终止其在欧洲的商业运营，关闭位于德国的子公司及相关业务。此前，蜂巢能源原计划在德国投建两家工厂，一家是位于德国萨尔州的电池模组和装配工厂，该项目于2020年11月宣布规划，设计产能24GWh，总投资20亿欧元，原计划2024年中竣工；另一家计划在勃兰登堡州劳赫哈默（Lauchhammer）地区建设，于2025年投产，年产能为16...

市场技术报告  2024/12/13 更新

交钥匙产品必须完全符合欧盟标准，而实际情况证实这对于来自其他市场的供应商而言是一项重大挑战。 Panek先生表示，以下三点是在欧洲开展电池生产的亚洲电池制造商所面临的最大挑战： 原材料每年的假设废品成本约为1.15亿欧元* 欧洲的运营成本比亚洲更高 由于亚洲电池制造商的工厂距离欧洲较远，现场服务不具备可行性 *计算...

市场技术报告  2024/12/11 更新

车Concept CLA Class首发亮相（2023年9月） 梅赛德斯-奔驰曾于2021年7月宣布，到2020年代末（在条件允许的市场）销售的所有新车都将是电动汽车。为此，集团大幅增加了研发支出，并制定了2022年至2030年间在纯电动车相关领域投资400亿欧元的全面计划。集团表示将通过丰富其电动汽车产品阵容来加快电动化转型进程。 然而，梅赛德斯-奔驰在2...

市场技术报告  2024/12/05 更新

达36,172辆，占比15.6%。液化石油气（LPG）汽车同比下降4.6%至1,039辆，占比0.4%，天然气汽车无新注册。 德国三大车企第三季度财报中，利润均大幅下降，预计2024年全年利润也将大幅下滑。大众汽车第三季度营业利润下降41.7%至28.55亿欧元。这是受到量产汽车品牌业绩恶化、以豪华和跑车品牌为主的22亿欧元重组成本、固定成本增加以及推出...

市场技术报告  2024/11/26 更新