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大众集团:与Rivian、小鹏合作开发下一代软件定义汽车
车(2024.10.30) 2024年12月20日,大众汽车集团劳资双方达成协议,暂时推迟关闭德国工厂,但条件是到2030年将产能削减73.4万辆,员工人数裁员3.5万人。 劳资双方的讨论焦点集中在对大众未来至关重要的三个事项上,包括德国产能过剩问题、降低人力成本、以及恢复开发成本的竞争力。大众表示,此举旨在应对欧洲汽车市场的萎缩和竞...
市场技术报告 2025/02/11 更新
欧洲市场:因电动汽车销量放缓而调整电动化计划
下降1.7%。由于德国销量下滑(同比下降26.6%),欧洲电动汽车在新车总销量中的占比从15.2%下降至14.8%。插混车销量同比下降4.1%,混动车销量增长18.9%。 许多车企为了未来生产电动汽车进行了工厂设备升级以及员工培训,但由于产能过剩,目前已决定或正考虑裁员。 欧洲各国新能源车销量(EV、PHV、HV) 国家 EV PHV HV 销量(辆) 同比...
市场技术报告 2024/12/26 更新
分析报告 车用动力电池 (中国篇)
汽、吉利均与宁德时代、中创新航等电池大厂有着合资子公司,同时广汽成立了锐湃动力,东风成立了智新科技(武汉市),长城手握蜂巢能源,以自研电池。新势力中,蔚来、哪吒也开启了电池自研之路。 面对后来者崛起和产能过剩问题,宁德时代也采取了相应的促销措施,对部分主力客户采用“锂矿返利”的订单锁定方案,锁定大...
市场技术报告 2024/07/25 更新
东盟汽车市场(2023年第4季度)
辆和12,462辆。此外,泰国本土电动车品牌MINE Mobility全年的纯电动车销量为1,157辆。 GlobalData博客(原LMC Automotive市场博客) 泰国将在2023年降为东盟地区第三大轻型车市场 https://www.marklines.com/cn/news/299493 全球汽车行业何时能走出产能过剩和利用率低的困局? https://www.marklines.com/cn/news/298496 越南能否维持亚洲汽车市场后起之秀的地位? https://...
市场技术报告 2024/02/19 更新
Stellantis(下):受北美市场利润率提升影响,2022年上半年集团营收及利润大增
以平息对轻型商用车(LCV)竞争的担忧。与2017年PSA收购欧宝一样,新公司启动了一项重组战略,使每个品牌的生产更加同质化,通过协同效应节约37亿欧元的成本。虽然可以确保无需关闭工厂即可实现这些成本节约,但Stellantis的产能过剩达410万辆(2019年的数字)这一事实不能被忽视。或许可以考虑减少原FCA意大利工厂产能,其生产成本估...
市场技术报告 2022/08/11 更新
2022年第12届丰田商业展:下一代汽车和碳减排零部件
商大丰工业的子公司,开发和制造原型样品和小规模量产零部件。 展品是通过数控弯管机制成的三维弯曲管道样品,该设备已在公司投入使用。公司为超小型EV(如丰田C+pod)的车身生产大量使用管道的轻质框架,但目前其设施产能过剩,正在承接汽车和消费产品方面的代加工业务。 展品:管道弯曲样品 展板:数控弯管机 材料:...
市场技术报告 2022/03/24 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2021年7月
车联网发展步伐,使汽车成为新时代的移动“第三空间”。 随着汽车电动化、智能化的发展,研发流程和产业生态被拉长,主机厂价值似乎被弱化。新能源汽车行业仍处于高速发展阶段,整体格局尚未稳定,同时行业存在总体产能过剩、优质产能稀缺情况,为跨界造车企业进入汽车赛道提供契机。 创新要以企业为主体,以市场为导向...
市场技术报告 2021/07/09 更新
FCA与PSA合并(上):双方就对等合并达成共识
余20%则来自市场营销、物流、一般管理费用等其他领域的费用节省。 双方在合并时提出的前提是不关闭工厂,但中国工厂的重组是当务之急(Automotive News China 2019年11月11日报道)。PSA在中国有2家合资公司,FCA则有1家,均抱有产能过剩的困扰。PSA与东风汽车的合资公司年产能为84万辆(2018年产量为25.2万辆),而PSA与前海锐致(2019年12月...
市场技术报告 2020/01/19 更新
韩国市场与韩系整车厂动态:2019年产量预计低于上年
正式在海外开展生产的现代集团的海外产能为577.5万辆。现代集团目前致力于扩大印度业务,现代汽车的印度工厂通过提升生产效率,加强年产能,起亚汽车将于2019年下半年新建年产能30万辆的工厂。而中国市场由于销量减少导致产能过剩,北京现代的第1工厂暂时停产,东风悦达起亚的第1工厂或将代工生产华人运通的车型。 现代汽车集...
市场技术报告 2019/08/20 更新
韩国:现代、起亚加快投放SUV与电动车
计增长9.8%达25.6万辆。 现代集团持续缩小的韩国国内市场份额在2017年取得些许回升,但海外销量受到韩元走高、中国和美国市场销售低迷影响而下降。在中国,除了韩国部署萨德(THAAD)地面导弹防卫系统造成销量骤降以外,产能过剩也是问题。在美国,车队销量比重以及销售奖励金的增加,使得利润率低下。多次召回使得消费者对质量...
市场技术报告 2018/06/01 更新
俄罗斯:原油价格上升以及卢布汇率稳定或促使市场从2017年起复苏
版。这2款衍生车型的产量预计2017年在5,000-8,000辆、2018年预计扩大至17,000辆。伏尔加其他重要的车型包括XRAY提高耐久性的XRAY X (HGA)版本、以及跨界车新车型X-Code,XRAY X计划自2018年起生产,X-Code计划自2020年底起生产。 在俄罗斯,产能过剩成为严重的问题。轻型车产能预计在330万-350万辆左右,2016年利用率仅在36%左右,非常低。今后,到2020...
市场技术报告 2017/05/11 更新
中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告 中国新能源车动向 2017年4月
月有5家企业排产,分别为中通客车、北汽福田、湖南南车时代、郑州宇通、安徽安凯。在动力电池类别上,磷酸铁锂、磷酸铁锂/超级电容,与锰酸锂占比约为2:8。值得一提的是,锰酸锂近几个月一直占比很高。 发改委严控汽车产能过剩 燃油车不再获批资质 国家发展改革委产业司近日组织召开了汽车投资项目管理工作会议,要求各地完...
市场技术报告 2017/04/28 更新
西欧:经济一旦稳定,汽车市场也将稳定扩大
西欧:经济一旦稳定,汽车市场也将稳定扩大 预计将取得缓慢而稳定增长,多家整车厂进行重组 概 要 LMC Automotive 销量预测:欧洲经济稳定:LMC预测西欧将缓慢而稳定地增长 产能过剩导致工厂关闭;部分整车厂转向出口市场 该地区的长期生产趋势为下降;德国产量有所增长 高端品牌新车型的推出促使需求增长 来源: LMC Automotive全球乘用...
市场技术报告 2013/10/18 更新
福特:2015年销售目标为800万辆
为680家 (2010年末为340家)。 资料:Ford Press Release 2011.5.19/2011.6.16/2011.11.21/2012.2.24/2012.4.5 (注) 长安福特马自达计划解除3家公司的合资,重整为长安福特和长安马自达2家公司,并于2010年5月向中国政府提交了申请。但中国政府担心产能过剩,收紧了外资企业的进入条件,截止2012年5月,仍未获得政府的正式批准。 印度:在Gujarat州新设组装...
市场技术报告 2012/05/25 更新
奇瑞汽车:推进与海外企业的合资业务
年5月就成立合资公司达成意向,并于6月向当局递交申请。但据日媒报道,富士重工由于长期得不到当局批准,已搁置当初制定的于2013年实现国产的计划。 当局认为合资业务的实质计划不充分, 因而迟迟不予批准。当局因担心产能过剩,从而收紧了外资厂商加入的条件,并规定成立合资公司必须制定如设立全新自主品牌、导入新能源车...
市场技术报告 2012/05/07 更新
马自达:利用创驰蓝天技术与制造革新扭转局势
铃木轿车的生产资质转移给长安马自达,但遭到昌河汽车方面反对及罢工,审批一再搁浅。长安马自达将另行申请生产资质。 1-2. 据报道,马自达计划与长安汽车共同成立合资品牌,并在南京成立研发中心。中国政府担心其产能过剩,作为新合资公司成立的条件,要求成立合资公司就必须拥有自主品牌并成立研发中心。 1-3. 进行马...
市场技术报告 2012/04/05 更新