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分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
值扭矩(Nm) 1200 1200 1800 2500 冷却方式 水冷 水冷 水冷 水冷 3.3.3企业汽车驱动电机产量(或者销量)、营业收入(2020年-2024年) 表3.10:2025年Q2方正电机集团驱动电机销量 可左右滚动浏览表格 车型 搭配电机数量(台) 五菱宏光Mini EV 272,800 小鹏P7 吉利帝豪EV 奇瑞汽车 其他 表3.11:2020年 - 2024年方正电机集团财报营收数...
市场技术报告 2025/12/11 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年12月
2万辆,占纯电动份额26%,同比增加5.4个百分点;经济型电动车增长是可持续的,只有经济型电动车普及才能真正拉动车市增量。 11月乘用车批发销量超2万辆的车型有32个(上月32个),比亚迪宋(56,011辆)、Model Y(55,576辆)、宏光MINI(53,581辆)、海鸥(50,106辆)、吉利星愿(44,007辆)、比亚迪秦(43,953辆)、元UP(37,757辆)、博越(36,769...
市场技术报告 2025/12/08 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年10月
,BEV销量仍保持在高位,超过去年12月的销量,表明各国的BEV销量都在稳步增长。 新能源车销量前十车型 (万辆) 可左右滚动浏览表格 - 车型 厂商/品牌 P/T 2025年10月 2024年10月 同比 2025年1-10月累计 2024年1-10月累计 同比 1 五菱宏光MINIEV 五菱 BEV 6.1 3.1 96.3% 36.8 14.3 157.2% 2 Model Y 特斯拉 BEV 5.0 7.9 -36.6% 72.9 82.4 -11.5% 3 星愿 吉利 BEV 4.4 1.5 1...
市场技术报告 2025/11/26 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
应商为恒隆。2016年后,东风风神奕炫和东风风行的系统供应商为耐世特。 上汽集团: 荣威E50的系统供应商为上汽集团本身。飞凡汽车、名爵MG5的系统供应商为博世。智己L6和L7、飞凡F7、荣威D7等的系统供应商为博世华域转向。五菱缤果PLUS、荣威i5 MAX等的系统供应商为重庆龙润汽车转向器有限公司。上汽大众2015年的朗逸系统供应商为杭州...
市场技术报告 2025/11/19 更新
中国市场:本土车企份额近七成,外资车企承压
做出了贡献。奇瑞汽车集团排名第三,销量同比增长14.4%达118.8万辆,这得益于燃油车捷途自由者和新推出插混版的瑞虎7等车型的市场表现以及奇瑞的出海战略。去年排名第五的上汽集团升至第四,销量同比增长32.2%达101.2万辆。五菱宏光MINIEV的销量为19.5万辆,是去年同期的3倍以上。宏光MINIEV四门版于2025年2月上市。本土车企top10中唯独广汽...
市场技术报告 2025/11/14 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年11月
发214.2万辆,同比增长13%,环比增长9%。主流合资车企批发55.7万辆,同比下降3%,环比增长3%。豪华车批发23.3万辆,同比下降6%,环比下降19%。 10月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化,部分中间企业有逐步崛起迹象。上汽通用五菱、赛力斯、小米、蔚来等车企的环比表现较强。10月10万辆以上销量的乘用车厂商7家(上月7家,去年同期8家...
市场技术报告 2025/11/10 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年9月
都会呈现增长态势,未来走势有待关注。 新能源车销量前十车型 (万辆) 可左右滚动浏览表格 - 车型 厂商/品牌 P/T 2025年9月 2024年9月 同比 2025年1-9月累计 2024年1-9月累计 同比 1 Model Y 特斯拉 BEV 12.3 10.0 22.5% 67.9 74.5 -8.9% 2 五菱宏光MINIEV 五菱 BEV 5.4 2.6 108.6% 30.7 11.2 174.1% 3 Model 3 特斯拉 BEV 5.3 5.2 2.2% 34.5 34.0 1.5% 4 星愿 吉利 BEV 4.8 0.1 470...
市场技术报告 2025/10/27 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年10月
7.5万辆,同比增长18%,环比增长14%。主流合资车企批发53.9万辆,同比增长0.1%,环比增长10%。豪华车批发28.9万辆,同比增长4%,环比增长11%。 9月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化,部分中间企业有逐步崛起迹象。上汽通用五菱、上汽乘用车、广汽本田、广汽传祺等车企的环比表现较强。相较于8月,9月10万辆以上销量的乘用车厂商有7...
市场技术报告 2025/10/13 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年8月
P/T 2025年8月 2024年8月 同比 2025年1-8月累计 2024年1-8月累计 同比 1 Model Y 特斯拉 BEV 8.5 9.1 -6.4% 54.1 64.4 -16.1% 2 星愿 吉利 BEV 4.6 - -% 29.5 - -% 3 Model 3 特斯拉 BEV 4.1 3.9 2.9% 29.2 28.7 1.6% 4 秦PLUS 比亚迪 BEV/PHV 3.6 3.0 20.5% 20.2 29.6 -31.6% 5 五菱宏光MINIEV 五菱 BEV 3.1 1.4 125.0% 25.3 8.6 194.0% 6 海狮06 比亚迪 BEV/PHV 3.0 - -% 3.5 - -% 7 海豹06 比亚迪 BEV/PHV 2.7 4.0 -...
市场技术报告 2025/09/26 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年9月
有经济型电动车普及才能真正拉动车市增量。 8月乘用车批发销量超2万辆的车型有22个(上月17个),Model Y(58,888辆)、吉利星愿(48,011辆)、比亚迪宋(43,187辆)、比亚迪秦(37,507辆)、海鸥(34,204辆)、海豹06(33,235辆)、宏光MINI(31,371辆)、海狮06(30,483辆)、轩逸(29,327辆)、博越(28,961辆)、瑞虎7(25,176辆)、秦L(25,054辆)、...
市场技术报告 2025/09/08 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年7月
2024年1-7月累计 同比 1 Model Y 特斯拉 BEV 6.8 7.4 -8.1% 45.6 55.4 -17.6% 2 星愿 吉利 BEV 4.4 - -% 24.9 - -% 3 海鸥 比亚迪 BEV 3.4 3.2 8.1% 27.2 19.7 38.0% 4 秦PLUS 比亚迪 BEV/PHV 2.9 4.0 -27.2% 16.6 26.6 -37.6% 5 Model 3 特斯拉 BEV 2.8 3.1 -9.7% 25.2 24.8 1.6% 6 五菱宏光MINIEV 五菱 BEV 2.7 0.9 197.2% 22.1 7.2 207.4% 7 秦L 比亚迪 BEV/PHV 2.4 3.3 -25.9% 15.9 5.8 173.4% 8 SU7 小米汽车 BEV 2.4 1....
市场技术报告 2025/08/26 更新
2025年上半年全球市场分车型销量分析
。 表3 2025年上半年分厂商销量TOP15 (单位:千辆) 可左右滚动浏览表格 排名 车企集团 2025年上半年销量 同比 去年排名 1 丰田集团 4,946.4 7.2% 1 2 大众汽车集团 4,182.3 0.3% 2 3 现代-起亚汽车集团 3,242.2 1.8% 3 4 通用集团 含五菱、宝骏 2,751.8 14.2% 5 不含五菱、宝骏 2,114.7 9.2% 5 Stellantis 2,690.7 -5.7% 4 6 福特集团 2,008...
市场技术报告 2025/08/18 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年8月
市增量。 7月乘用车批发销量超2万辆的车型有17个(上月23个),比亚迪宋(52,648辆)、Model Y(45,838辆)、海鸥(44,989辆)、吉利星愿(44,286辆)、海豹06(31,248辆)、比亚迪秦(29,392辆)、轩逸(29,000辆)、博越(26,863辆)、宏光MINI(26,789辆)、瑞虎5X(26,475辆)、瑞虎8(26,166辆)、朗逸(24,706辆)、秦L(24,515辆)、小米SU7(24,410辆)...
市场技术报告 2025/08/08 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年6月
牌 P/T 2025年6月 2024年6月 同比 2025年1-6月累计 2024年1-6月累计 同比 1 Model Y 特斯拉 BEV 9.1 9.6 -4.7% 37.2 47.9 -22.4% 2 星愿 吉利 BEV 4.1 - -% 20.5 - -% 3 海鸥 比亚迪 BEV 3.8 3.4 11.6% 23.8 16.5 43.8% 4 Model 3 特斯拉 BEV 3.7 5.2 -29.5% 21.2 21.5 -1.4% 5 五菱宏光MINIEV 五菱 BEV 2.8 1.3 116.9% 19.5 6.3 208.8% 6 海豹06 比亚迪 BEV/PHV 2.3 1.4 67.6% 9.2 1.6 491.0% 7 SU7 小米汽车 BEV 2.3 ...
市场技术报告 2025/07/28 更新
分析报告 车用动力电池热管理(欧洲・美国・中国市场篇)
由高端车型领跑。 1)动力电池的热管理方法 目前,车用动力电池热管理方法有以下三种: 自然风冷 液冷 空调制冷剂 自然风冷是一种依靠电池自然散热、无需配备热管理系统的方法,代表车型有日产聆风、上汽通用五菱宏光MINIEV、雪铁龙Ami等低端微型车。去年上市的B级车雪铁龙E-C3也采用自然风冷(详见下文)。 电池...
市场技术报告 2025/07/09 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年7月
19%,环比增长4%。主流合资车企批发55.3万辆,同比增长11%,环比增长17%。豪华车批发25.6万辆,同比下降3%,环比增长8%。 6月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化,部分小企业有逐步崛起迹象。吉利汽车、一汽丰田、上汽通用五菱等头部车企的环比表现较强。相较于5月,6月10万辆以上销量的乘用车厂商仅5家(5月5家,去年同期5家),占...
市场技术报告 2025/07/08 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年5月
牌 P/T 2025年5月 2024年5月 同比 2025年1-5月累计 2024年1-5月累计 同比 1 Model Y 特斯拉 BEV 6.5 8.1 -19.8% 28.8 38.1 -24.4% 2 海鸥 比亚迪 BEV 4.6 3.5 33.2% 20.0 13.1 52.2% 3 星愿 吉利 BEV 3.9 - -% 16.4 - -% 4 Model 3 特斯拉 BEV 3.0 4.2 -29.5% 18.0 16.2 11.0% 5 五菱宏光MINIEV 五菱 BEV 2.9 0.9 229.0% 16.7 5.0 232.2% 6 SU7 小米汽车 BEV 2.8 0.8 239.9% 13.2 1.8 626.4% 7 秦L 比亚迪 BEV/PHV 2.5 0...
市场技术报告 2025/06/25 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
了国轩高科以磷酸铁锂为特定产业的特征。 (4) 主要客户 编号 国轩高科 2020 2021 2022 2023 2024 1 广汽埃安 - - - 36.0% 21.1% 2 奇瑞汽车 17.5% 11.1% 21.2% 7.6% 14.9% 3 零跑汽车 0.0% 5.2% 7.2% 8.7% 14.4% 4 哪吒汽车 - - - 16.7% 14.2% 5 上汽通用五菱 56.6% 53.7% 33.9% 14.2% 13.3% 6 吉利汽车 1.7% 1.1% 6.2% 10.3% 12.2% 7 长安汽车 1.9% 5.5% 9.3% 3.6% 3.5% 8 赛力斯蓝电 - - - ...
市场技术报告 2025/06/16 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年6月
动车增长是可持续的,只有经济型电动车普及才能真正拉动车市增量。 5月乘用车批发销量超2万辆的车型有15个(上月15个),比亚迪宋(74,949辆)、海鸥(60,131辆)、Model Y(39,527辆)、吉利星愿(38,962辆)、轩逸(29,736辆)、宏光MINI(28,732辆)、小米SU7(28,013辆)、朗逸(26,845辆)、秦L(25,343辆)、星越(24,168辆)、瑞虎8(23,658辆)...
市场技术报告 2025/06/09 更新
中国车企新能源车部署趋势
年2月) 百家争鸣的中国新能源车市场(2025年2月)中国市场:2024年新能源汽车销量趋势(2024年12月) 2025年第一季度最畅销的纯电车型是特斯拉Model Y,该车型自2021年第三季度以来始终稳居榜首。第二名特斯拉Model 3和第三名五菱宏光MINIEV也自2023年起一直名列前茅。第四名及以下的车型则是由近两年推出并持续实现增长的车型占据。 20...
市场技术报告 2025/05/30 更新
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