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车道标线研究

料。在下面两张图中，上图是摄像头检测到的原始画面（左侧）和车道贴合画面（右侧），下图则是激光雷达点云。在此示例中，车道标线十分清晰，非常容易被摄像头以及激光雷达检测到。如果使用的是激光雷达，可以在点云内看到相关的强度值。也就是说，理论上激光雷达可用于车道检测，但是检测距离必须较远，分辨率也要相对...

市场技术报告 2022/11/24 更新

欧美零部件供应商在自动驾驶、车联网和人机界面领域的发展动态（一）

并改善电池性能。另外，该服务还强化了对电池故障的早期检测，为电池的预测性维护奠定了基础。（摘自2020年2月24日新闻）新技术开发云服务以完善电池管理系统博世正在开发新的云服务，以完善纯电动车的电池管理系统。云内的智能软件功能可持续检测电池的状态并采取适当措施，以减缓电池的老化速度。博世开发的云服务利用车...

市场技术报告 2020/11/10 更新

2019年度自动驾驶行业回顾

英伟达3月举行的GTC会议上发布了数据中心解决方案DRIVE Constellation模拟平台。其首个客户是TRI-AD（丰田）。另外，年底在中国举行的GTC会议上还宣布，在提供完成预习的NVIDIA DRIVE DNN（深度神经网络）AI模型的同时，还将提供对包括云内学习工具和工作流程基础设施在内的训练代码的访问。 NVIDIA AGX硬件平台方面，L2+开发计划（采埃孚、沃尔...

市场技术报告 2020/01/20 更新

欧美一级供应商：以欧洲和中国为主的电动化相关业务动态

建设第二条产线。预计到2021年，南京工厂将成为博世全球最大的第二代iBooster生产基地。（摘自2019年3月22日多家媒体新闻报道）完善电池管理系统的云服务博世宣布，正在开发新的云服务，以完善纯电动车(EV)电池管理系统。云内的智能软件功能可检测电池的状态并采取措施，以防止电池的老化及减缓老化速度。据此，可减少约20%的电池...

市场技术报告 2019/12/16 更新

欧美一级供应商的中国业务动向：与新兴EV整车厂合作，扩大新能源车零部件的供应

oAI（2018年成立）。AutoAI是由腾讯、滴滴、蔚来资本和研华科技等出资设立，旨在推进开发基于大数据和智能云平台的车联网(Internet of Vehicle)。AutoAI的网联车平台包括T-box和车载安卓操作系统等的车载组件、以及收集、保存及分析云内数据的解决方案等，旨在为汽车提供来自网络的丰富内容和个性化服务。(摘自2019年1月24日公告) 与中移智...

市场技术报告 2019/07/19 更新

2014年广州国际商用车展览会

易床及空间的具有中国特色的驾驶舱，Single cab仅设有3人座椅。车长均未超过6m，驾驶舱外宽1,880mm，车斗内宽2,050mm×长3,830-4,180mm。载重量2-3t、标准车辆为栏板车，当然还可安装当地钢板。发动机可选中国玉柴的3.0L 115hp 或云内动力的145hp发动机。对老款进行车型全改，对包括车架在内的主要部位进行了更新。记者发布会上通过大...

市场技术报告 2014/12/23 更新