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2025年日本移动出行展:自动驾驶/ADAS相关技术
车(宝马、比亚迪、现代、梅赛德斯-奔驰) 自动驾驶相关技术(AGC、Mobileye) 日本汽车工业协会主办的Japan Mobility Show 2025(日本移动出行展)在东京有明国际展览中心举办(会期:2025年10月29日-11月9日)。各大车企携旗下车型云集展会,观众可以直观感受不同公司的ADAS传感器布局。本篇报告主要介绍各大车企的前视摄像头和雷达的类型...
市场技术报告 2025/12/19 更新
2025年日本移动出行展:电驱桥零部件、充电桩
发,适用于新能源车辅助设备或工程机械执行器。 该款表贴式永磁同步电机(SPM)的最大输出功率为1kW,最大扭矩为5Nm/10Nm,最高转速为5,000rpm,内置驱动电路和控制软件。 外部指令通过CAN通信传输,配合转换盒使用可实现与云系统的智能互联。 通用智能电机通用智能电机展板 东馆一楼(东7展厅)的移动出行相关展区内展出...
市场技术报告 2025/12/17 更新
分析报告 智能座舱(日本市场篇)
控台产品来实现座舱模块的商业应用。导航系统供应商和中控台供应商的强强联手,有望使座舱模块业务未来得到进一步扩大。 在“未来智能座舱”的口号下,歌乐致力于提供更安全、舒适和个性化的出行方式,并携手微软打造云连接智能座舱,包括实现从家庭/办公室到汽车内部的数字化无缝对接。 歌乐的座舱域控制器(CDC)可在一个系...
市场技术报告 2025/12/16 更新
2025年ELIV:国际汽车电子会议
议期间讨论的一个重要案例是通过开源组件来加速软件开发的业内举措。 芯粒和半导体:芯粒可提高灵活性、提升性能并节省成本。 面向软件定义汽车的软件:软件是软件定义汽车转型的核心,推动着战略制定、安全保障、云端集成与虚拟化进程,有助于构建出可扩展的灵活车辆平台并加速车企的创新步伐。尽管上述技术正处于快速发...
市场技术报告 2025/12/12 更新
2025年广州车展:奇瑞、广汽、长安、上汽、东风
2025年广州车展:奇瑞、广汽、长安、上汽、东风 长安启源Q05十万元级搭载激光雷达,上汽发布半固态电池车型 概要 奇瑞:风云T9L首发亮相,iCAR V27中国首秀 广汽:昊铂A800搭载华为智驾座舱 长安:10万元级搭载激光雷达的纯电SUV——启源全新Q05 上汽:名爵半固态电池车型发布 东风:岚图泰山亮相 第二十三届广州国际汽车展于2025年11月21...
市场技术报告 2025/12/11 更新
2025年广州车展:吉利、比亚迪、小鹏、零跑
m。 驾控方面,腾势N8L全系搭载“易三方”整车智能控制技术平台,零百加速3.9s,后轮独立转向实现4.58米转弯半径。动力系统采用插混专用刀片电池,配合第五代DM技术,CLTC纯电续航230km,综合续航可达1,300km。底盘方面,配备云辇-A智能空气车身控制系统及智能路面预瞄2.0。智能驾驶方面,腾势N8L标配“天神之眼B”DiPilot 300辅助驾驶激光...
市场技术报告 2025/12/08 更新
SAECCE 2025专题报告:智能驱动未来
内容制作) 未来展望:从“制造”到“创造系统价值” 比亚迪认为未来汽车将是能源网络、智能体网络、用户体验网络的交汇点。 可左右滚动浏览表格 能源网络 智能体网络 用户体验网络 V2G V2H 最优充电方案 车-路-云,实时共享 群体智能,车间通信 持续进化 场景化服务 个性化设置 开放聚合平台 (出处:MarkLines根据...
市场技术报告 2025/12/05 更新
第34届亚琛年会:可持续出行
,并能适应用户偏好,甚至还能预测用户意图(例如仅在真正必要时开启后备厢)。 针对未来发展趋势,Ardey博士介绍了SDV 2.0概念,这是一种由单一、综合性的代理式AI系统运行的下一代软件定义汽车。实现这一愿景需要同时在云端和车内配备全新汽车基础模型和先进计算能力。 他在演讲最后提出了以下设想:未来车辆将成为个人伴侣...
市场技术报告 2025/12/02 更新
中国汽车充换电生态:小鹏、华为、中汽协
量超过300度。 智能运营与定价策略 通过数字化运营系统,小鹏充电实现投建、运营、维护全流程智能管理。三大定价策略包括动态定价、潮汐定价与分桩定价,提升运营效率与收益。当前调价有效性稳定在75%以上。 AI运维与云巡检 借助AI图像识别技术,小鹏充电实现每日自动巡检站点超过800座,问题识别准确率达86%,场站好评率提...
市场技术报告 2025/12/01 更新
SAECCE 2025专题报告:《节能与新能源汽车技术路线图3.0》
于2028年左右提前达到峰值,到2040年排放总量较峰值下降60%以上; 新能源汽车到2040年渗透率达80%以上,加快推进汽车产业全面电动化进程; 以智能网联新能源汽车为主体的交通体系朝着“零事故、零伤亡、高效率”发展; 车路云一体化智能网联汽车基础设施生态体系成熟健全,高级别自动驾驶汽车产品实现大规模应用; 汽车科技创新实...
市场技术报告 2025/11/27 更新
2025年日本移动出行展:比亚迪、吉利和夏普
alion 6 DM-i 现场也展出了DM-i平台。 DM-i平台 仰望U9首次亮相日本 比亚迪顶级豪华品牌仰望U9超跑首次在日本展会亮相。该车型于2024年2月在中国首发亮相,配备了独特的车辆控制技术易四方平台和智能车辆控制系统云辇-X,具有极高的行驶稳定性和控制性能。U9 Xtreme是基于该车型进行调校的车型,采用1,200V超高压平台,配备4台...
市场技术报告 2025/11/21 更新
分析报告 智能座舱(欧洲市场篇)
、新款Superb和Kodiaq以及改良款Octavia。 2024年12月,梅赛德斯-奔驰在语音助手MBUX中接入ChatGPT,通过微软Azure OpenAI Service和微软必应搜索引擎,回答各种常见问题,实现上下文情境感知自然交互。 2025年1月,梅赛德斯-奔驰与谷歌云深化合作,以进一步增强MBUX虚拟助手功能。引入使用谷歌地图实时数据的谷歌云Automotive AI Agent(基于Vertex AI的G...
市场技术报告 2025/11/20 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
队在汽车领域深耕二十余年,具备完善的正向开发能力。坚持自主创新,掌握EPS的控制器、电机、传感器和减速机构的全产业链研发能力。 公司拥有交流同步、交流异步、智能线控等多种类型的转向系列产品,可通过独有的4G云平台实现远程标定和诊断升级服务。迄今已拥有及申报中的专利一百余项。技术团队继续壮大队伍,积极引进相...
市场技术报告 2025/11/19 更新
软件定义汽车开发现状:API标准化、开源软件应用
件定义汽车时代的AUTOSAR eSOL(展示):提供SDV平台和AUTOSAR基础软件和工具 PERSOL EXCEL HR PARTNERS(展示):开展以MBSE为主的模型开发外包业务 为了促使作为软件定义汽车(SDV)特点的软件功能应用更容易添加和更改,连接车辆与云端平台软件的应用程序编程接口(API)的标准化趋势已成为现实。 此外,在软件化发展趋势中,在互联网行业...
市场技术报告 2025/11/13 更新
分析报告 车载导航系统(日本・欧洲・美洲市场篇)
观念。 从用户角度来看,主要升级点包括提升系统性能和增加各种信息显示(包括下文介绍的ADAS相关功能),大大增加了驾驶员从车辆端获取的信息量。能实现此类系统的一大因素在于信息处理速度的提升。 在互联网领域,云原生后端处理系统持续助力突破终端处理能力极限。由于处理能力受限于联网速度,系统逐渐演变为通过提高...
市场技术报告 2025/11/12 更新
2025三季度中国市场:中国车企加速AI、Robotaxi技术落地
包基地项目落地成都,规划年产能超25万套。 奇瑞 奇瑞上半年营收同比增长38.3%达2,805亿元。集团董事长尹同跃于7月表示,奇瑞下半年销量目标为200万辆。 7月,奇瑞汽车整合国内业务,成立星途、艾虎(艾瑞泽和瑞虎)、风云、QQ(聚焦小车产品)四大事业部,并全资成立上海科思麦汽车科技有限公司,布局AI及零部件研发。 8月,奇...
市场技术报告 2025/11/07 更新
IAA Mobility 2025:中德品牌展车的人机界面
历史新高。参展企业也较两年前增加了17%,来自德国以外的企业参展比例占57%。展馆依旧设在慕尼黑展览中心(Messe Munich),另设有免费的城市公共展区。 展馆(慕尼黑展览中心) 城市公共展区 德系和中国主要车企云集展会,雷诺、现代、新兴电动车企Lucid和极星的展台也引人注目。 巴伐利亚国立歌剧院前宝马展位展出...
市场技术报告 2025/10/24 更新
IAA Mobility 2025:中国供应商的智驾方案
nology(PVT):基于纳米级光刻工艺定制VCSEL激光器阵列,提高光子收发效率,并实现激光束在三维空间的可控分布; Addressable Photon Isolation(API):通过独立可寻址收发器件,减少通道串扰,在高反射率物体和雨雾环境下提升点云精度; Intelligent Point Cloud Engine(IPE):基于量子光学原理与超频采样技术,结合多回波分离算法,在复杂环境...
市场技术报告 2025/10/10 更新
2025年GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展
l Indonesia Motor的普哇加达工厂投产。 小鹏的特点在于选择快速发展的通信设备分销商Erajaya集团作为其本土合作伙伴。经销店目前已达11家,加上已签约的共16家。 X1 X9 G6 G9 五菱 五菱的展位从过去头部品牌云集的展厅移至一般展厅。可能由于印尼市场电动汽车销冠称号已被比亚迪取代的缘故,五菱并没有在本次展会上...
市场技术报告 2025/09/18 更新
Automotive Grade Linux(AGL)采访摘要
关注IVI领域) 随着软件定义汽车(SDV)的普及,ECU集成数量从几十个减少到几个,与此同时,软件/开发环境也发生了重大变化。例如使用开源软件(OSS)、包括功能安全/实时操作系统的多操作系统共存、车载端(In-Vehicle)和云端(Cloud)协同、虚拟环境和真实环境协作等。至于IVI领域的操作系统,目前AGL和Android Automotive OS正在激烈争夺...
市场技术报告 2025/09/10 更新
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