的内径上，使前后长度紧凑。2020年为欧洲Stellantis插混车配套的混动自动变速器具有类似配置，基于前置前驱车8挡自动变速器制成，并在移除液力变矩器后集成电机和离合器。2022年，进一步推出前置前驱车6挡自动变速器，配套于丰田皇冠和RX500h。全新设计了集成电机和离合器的封装，组配章节Ⅰ.所述的高精控制系统以提升驾驶性能，并通...

市场技术报告  2023/03/13 更新

(2017年10月) 丰田 第4代普锐斯第4代丰田普锐斯的拆解调研(上) (2016年2月) 第4代丰田普锐斯的拆解调研(中) (2016年3月) 第4代丰田普锐斯的拆解调研(下) (2016年3月) 第4代丰田普锐斯的拆解调研：132个零部件照片集锦 (2016年5月) 丰田皇冠(Ⅰ) 直喷2.5L引擎 “GR-FSE” (2016年5月) (Ⅱ) 与雷克萨斯车通用的FR豪华车用底盘技术 (2016年6月) (Ⅲ) 车...

市场技术报告  2019/04/11 更新

(2017年10月) 丰田 第4代普锐斯第4代丰田普锐斯的拆解调研(上) (2016年2月) 第4代丰田普锐斯的拆解调研(中) (2016年3月) 第4代丰田普锐斯的拆解调研(下) (2016年3月) 第4代丰田普锐斯的拆解调研：132个零部件照片集锦 (2016年5月) 丰田皇冠(Ⅰ) 直喷2.5L引擎 “GR-FSE” (2016年5月) (Ⅱ) 与雷克萨斯车通用的FR豪华车用底盘技术 (2016年6月) (Ⅲ) 车...

市场技术报告  2019/03/20 更新

田普锐斯的拆解调研(中) (2016年3月) 第4代丰田普锐斯的拆解调研(下) (2016年3月) 第4代丰田普锐斯的拆解调研：132个零部件照片集锦 (2016年5月) 宝马 i3电池系统 (2017年4月)CFRP驾乘座舱模块 (2017年4月)铝制底盘骨架 (2017年10月) 丰田皇冠(Ⅰ) 直喷2.5L引擎 “GR-FSE” (2016年5月) (Ⅱ) 与雷克萨斯车通用的FR豪华车用底盘技术 (2016年6月) (Ⅲ) 车...

市场技术报告  2018/11/09 更新

田普锐斯的拆解调研(下) (2016年3月) 第4代丰田普锐斯的拆解调研：132个零部件照片集锦 (2016年5月) 丰田 C-HRADAS (先进驾驶辅助系统) (2018年4月) BMW i3电池系统 (2017年4月)CFRP驾乘座舱模块 (2017年4月)铝制底盘骨架 (2017年10月) 丰田皇冠(Ⅰ) 直喷2.5L引擎 “GR-FSE” (2016年5月) (Ⅱ) 与雷克萨斯车通用的FR豪华车用底盘技术 (2016年6月) (Ⅲ) 车...

市场技术报告  2018/08/10 更新

丰田普锐斯的拆解调研(中) (2016年3月) 第4代丰田普锐斯的拆解调研(下) (2016年3月) 第4代丰田普锐斯的拆解调研：132个零部件照片集锦 (2016年5月) BMW i3电池系统 (2017年4月)CFRP驾乘座舱模块 (2017年4月)铝制底盘骨架 (2017年10月) 丰田皇冠(Ⅰ) 直喷2.5L引擎 “GR-FSE” (2016年5月) (Ⅱ) 与雷克萨斯车通用的FR豪华车用底盘技术 (2016年6月) (Ⅲ) 车...

市场技术报告  2018/04/09 更新

便利方面的突破并非采用了复杂高成本的东西，反而是采用了非常简洁的结构。以下将介绍这些结构的具体情况。 历史拆解报告 日产Serena(Ⅰ) 自动驾驶技术ProPILOT (2017年2月) 大众帕萨特(Ⅰ) 1.4L汽油涡轮发动机 (2016年10月) 丰田皇冠(Ⅰ) 直喷2.5L引擎 “GR-FSE” (2016年5月) (Ⅱ) 与雷克萨斯车通用的FR豪华车用底盘技术 (2016年5月) (Ⅲ) 车身...

市场技术报告  2017/04/14 更新

像、泊车辅助等辅助视野和驾驶的系统。下篇报告将介绍日产为了以较低的价格提供完美的MPV配置以及其他充实的配置，在车辆整体成本削减等方面所做的努力。 历史拆解报告： 大众帕萨特 (Ⅰ) 1.4L汽油涡轮发动机 (2016年10月) 丰田皇冠(Ⅰ) 直喷2.5L引擎 “GR-FSE” (2016年5月) (Ⅱ) 与雷克萨斯车通用的FR豪华车用底盘技术 (2016年5月) (Ⅲ) 车身...

市场技术报告  2017/02/24 更新

0Nm (25.5kgm)，发动机处于低负荷状态时，4个气缸中2个汽缸会停止运行，从而使JC08标准的燃效达到20.4km/l。本报告将介绍水冷中冷器、停缸系统等发动机相关配套技术。下篇报告将介绍MQB平台的车身结构等内容。 历史拆解报告： 丰田皇冠(Ⅰ) 直喷2.5L引擎 “GR-FSE” (2016年5月) (Ⅱ) 与雷克萨斯车通用的FR豪华车用底盘技术 (2016年5月) (Ⅲ) 车身...

市场技术报告  2016/10/24 更新

丰田皇冠车辆拆解调研 (Ⅳ)：图片集锦 203个零部件的详细图片及主要零部件供应商一览 概要 主要零部件供应商一览 拆解前 外观、底盘 发动机、驱动系统 排气系统、燃烧系统 悬架 制动器、转向器、轮胎、轮毂 车身 隔音吸音材料、气动零部件 内饰、安全、空调及冷却系统 电气件 继已刊登的丰田皇冠车辆拆解调研报告《 (Ⅰ) 直喷2.5L引...

市场技术报告  2016/09/27 更新

丰田皇冠车身拆解调研（Ⅲ）车身结构与隔音吸音材料 合理追求碰撞安全性、操作稳定性和静谧性的高强度车身结构 概要 发动机舱的主要骨架呈直线型分布 车厢结构 后地板周围骨架 传统的车门面板结构 后保险杠加强件与后面板结构 精简的直线型转向结构件 车身连接部位完整的密封性能 布满防振材料的地板面板 发动机舱的隔音材料 地...

市场技术报告  2016/09/01 更新

丰田皇冠车身拆解调研（Ⅱ） 与雷克萨斯车通用的FR豪华车用底盘技术 概 要 双叉臂式前悬架（配置前置型转向器的款式）概要 与前悬架相关的组成部件 转向器构成部件 前轴・前制动・发动机悬置 后多连杆悬架概要 后多连杆悬架组成部件 后轮轴・制动器・后差速器 前双叉臂悬架 （车载状态） 后多连杆悬架 继上次汇报的丰田...

市场技术报告  2016/06/07 更新

丰田皇冠车身拆解调研（Ⅰ） 直喷2.5L V6引擎“4GR-FSE” 概要 4GR-FSE 发动机简介 进气部分 气缸盖 活塞 燃料喷射系统 凸轮轴 气缸体 曲轴 油底壳 气缸盖罩・正时链条箱 排气系统 辅助机械类 变速器 丰田皇冠（搭载2.5L V6发动机，后轮驱动版：2012年12月发售）的车体拆解调研通过广岛县产业振兴机构的基准测试，于2015年11月27日开始实...

市场技术报告  2016/05/23 更新