德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家：挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。   （注1）2025年4月21日统计   历史数据有部分修正。   部分数据含推测值。   中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 ...

市场技术报告  2025/04/25 更新

汽车积分管理有关要求(征求意见稿) 工信部2025年1月2日发布。2026年度、2027年度的新能源汽车积分比例要求分别为48%和58%。2026-2027年度的新能源乘用车车型积分按照《新能源乘用车车型积分计算方法》确定。 2025年1-3月分厂商中国销量（工厂出货量）如下图所示。 2025年1-3月分厂商中国销量出处：MarkLines 汽车销量可视图 -------------...

市场技术报告  2025/04/21 更新

于2022年4月推出新款CX-50，随后推出CX-90和CX-70，在2024年至2028年期间将保持超过40万辆的销量。 预计2025年日本销量为24.6万辆，较2024年增加9.7万辆（64.7%），2028年预计为21.8万辆。 预计到2028年，澳大利亚销量将略低于10万辆。 中国销量预计将从2022年的10.4万辆下降到2028年的4.1万辆。   马自达销量预测（GlobalData，2024年第4季度） （辆） ...

市场技术报告  2025/04/01 更新

德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家：挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。   （注1）2025年3月21日统计   历史数据有部分修正。   部分数据含推测值。   中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 ...

市场技术报告  2025/03/26 更新

长安汽车：未来5年推出50款新车，2030年销量达到500万辆 发布智能化战略，2028年实现L4级自动驾驶，阿维塔入股华为引望 概要 战略规划：2025年目标销量300万辆，出口100万辆 电动化：全固态电池2030年装车，与宁德时代深化合作 智能化：2026年实现L3级自动驾驶，与华为深化合作 长安汽车中国销量（工厂出货量） GlobalData销量预测：长安汽车...

市场技术报告  2025/03/07 更新

居榜首 概要 营收与销量：奇瑞营收破4,800亿元，乘用车销量跃居中国市场第二 核心技术：从电动化迈向智能化，加速AI发展，打造全球化产品 海外动向：乘用车连续22年出口量第一，加速本地化，在西班牙建立生产基地 奇瑞集团中国销量（工厂出货量） GlobalData销量预测：奇瑞集团2028年轻型车销量将达245万辆 奇瑞集团部分新能源代表...

市场技术报告  2025/03/03 更新

德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家：挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。   （注1）2025年2月21日统计   历史数据有部分修正。   部分数据含推测值。   中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 ...

市场技术报告  2025/02/26 更新

2024年第四季度） 根据GlobalData发布的销量预测（2024年第四季度），预计2024年大众集团轻型车销量同比下降4.4%至846.9万辆，2025年预计同比下降1.1%至837.7万辆。预计2026年起将略有回升，2028年将达到872万辆。 预计到2028年，中国销量将维持在270万至280万辆的水平，而德国销量预计将维持在110万辆的水平。 GlobalData对大众汽车集团作出...

市场技术报告  2025/02/11 更新

步伐加快 核心技术：电动与插电混动并进，深化智电融合技术研发实力 产能布局：加速东南亚、欧洲、南美等地本地化进程 全球动向：2024年乘用车海外销量达41.7万辆 经营情况：营业收入迅猛增长，全球员工规模超百万 比亚迪中国销量（工厂出货量） GlobalData销量预测：比亚迪2027年轻型车销量将达508万辆 2024年，比亚迪产销量大幅...

市场技术报告  2025/02/07 更新

德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家：挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。   （注1）2025年1月22日统计   历史数据有部分修正。   部分数据含推测值。   中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 ...

市场技术报告  2025/01/24 更新

德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家：挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。   （注1）2024年12月23日统计   历史数据有部分修正。   部分数据含推测值。   中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 ...

市场技术报告  2024/12/27 更新

。 本篇报告基于MarkLines销量数据（注1），对中国市场纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHV）的销量趋势以及各个细分市场的新能源汽车销量趋势进行了整理和分析。 （注1）2024年11月21日统计 部分数据包含推测值 中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据 点击查看车型细分级别分类 按动力总成划分的销量份...

市场技术报告  2024/12/19 更新

通用汽车（2）：全球销量下滑，但收益仍表现强劲 积极扩充电动车型阵容的中国品牌约占通用中国七成销量 概要 全球销量情况 美国销量情况 中国销量情况 巴西：电动化及投资计划 全球业绩 GlobalData销量预测：通用汽车2027年销量将达462万辆，低于2023年水平 通用集团汽车销量（2024年1-6月）分市场销量占比参考：MarkLines 汽车销量可...

市场技术报告  2024/11/28 更新

德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家：挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。   （注1）2024年11月21日统计   历史数据有部分修正。   部分数据含推测值。   中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高...

市场技术报告  2024/11/26 更新

德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家：挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。   （注1）2024年10月21日统计   历史数据有部分修正。   部分数据含推测值。   中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 ...

市场技术报告  2024/10/28 更新

投产，2026年全固态电池量产装车 智能化：发布“智行2027”行动计划，聚焦智能驾驶/座舱/出行 国际化：在非洲和东南亚布局组装厂，2030年挑战出口50万辆 外资合作：广汽三菱、广汽日野重组，广汽丰田、广汽本田转型 广汽集团中国销量（工厂出货量） GlobalData产量预测：广汽集团2027年轻型车产量为78.7万辆 MarkLines数据显示，广汽...

市场技术报告  2024/10/22 更新

德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家：挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。   （注1）2024年9月24日统计   历史数据有部分修正。   部分数据含推测值。   中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 ...

市场技术报告  2024/09/27 更新

德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家：挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。   （注1）2024年8月26日统计   历史数据有部分修正。   部分数据含推测值。   中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 ...

市场技术报告  2024/08/29 更新

制作）*1：包括上汽通用五菱的数据     （GlobalData，2024年第二季度） 根据GlobalData的销量预测（2024年第二季度），2024年中国轻型车销量预计同比增长1.0%达2,550万辆，到2027年将达到2,630万辆。预计从2024年起，比亚迪将成为中国销量第一的汽车厂商。 由于全球经济形势的未来前景不确定性增加，以及去全球化进程可能继续对中国经...

市场技术报告  2024/08/15 更新

国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家：挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。   （注1）2024年7月22日统计   历史数据有部分修正。   自2024年1月起，泰国加入销量月报统计范围。   中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。 （注2）北欧各国电动化程度高的原因 1.国民环保意识高 ...

市场技术报告  2024/07/26 更新