IAA Mobility 2025：中德品牌展车的人机界面 以贯穿式仪表板、AI助手、触控面板为主体的仪表板设计 概要 人机界面展品简介 德系展车的新一代人机界面 贯穿式仪表板 AI助手 中国品牌的人机界面 2025年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2025，以下简称慕尼黑车展）的前身为法兰克福国际车展，自2021年起今年已是第三届。此次约有来...

市场技术报告  2025/10/24 更新

也应做好应对短期挑战的准备，这是其重新平衡全球业务的必要步骤。尽管雷诺韩国目前没有向美国出口产品，但该品牌也将受到不利影响，原因是即将推出的极星4（Polestar 4）向美国的出口计划可能会由于关税政策和极星品牌的中国背景而被打乱。 国内市场 预计2025年韩国轻型车销量将同比增长3%达165万辆，2026年将同比增长4%达172万辆。...

市场技术报告  2025/10/23 更新

原LMC Automotive）提供，经MarkLines翻译而成。 2025年9月，全球轻型车经季节调整年化销量为9,400万辆/年，与7月和8月基本持平。从同比数据来看，当月全球市场销量增长7%达810万辆，1-9月累计销量则增长5%达6,700万辆。 美国、西欧和中国等主要市场在各种因素的推动下均实现了增长。美国市场的销量增长很大程度上得益于税收抵免政策到期前的...

市场技术报告  2025/10/22 更新

要驾驶员时，驾驶员的眼神交流和手势交流也会随之消失。为弥补这种人与人之间的交流方式，各公司正在开发利用光学辅助信息传递的交互灯。继2017年市光工业发布相关产品计划后，小糸制作所也紧随其后公布了研发计划。在中国，交互灯已实现商业化，如小鹏汽车P7的灯语系统，而日本市场因法规限制，截至2024年1月尚未投入应用。各...

市场技术报告  2025/10/21 更新

IAA Mobility 2025：中国车企（2） 小鹏、奇瑞、长安、红旗、东风柳汽 概要 小鹏：中型电动轿车The Next P7欧洲首发 奇瑞：携Omoda与Jaecoo多款新能源车型亮相车展 长安：阿维塔概念车Vision Xpectra全球首发，深蓝S07和S05出展 红旗：纯电SUV EHS5亮相车展 东风柳汽：展出电动车型，加速全球化 2025年IAA慕尼黑车展吸引了来自37个国家约750家企业参展，...

市场技术报告  2025/10/17 更新

可实现高达22kW的大功率充电。 此外，通过CAN通信（符合SAE J1939标准）与车辆ECU连接，可以实现充电控制的集中管理。 长沼商事（信邦）：快充充电口 销售线束和电气元件的长沼商事展出了与纯电动汽车快充相关的产品，包括中国台湾信邦电子生产的充电口和充电枪。 符合GB/T和NACS标准的水冷直流快充充电口最大电流采用铜导体时超...

市场技术报告  2025/10/15 更新

2025年Automotive World秋季展：中国新能源车拆解部件展示 比亚迪仰望U8、宋Plus、阿维塔的驱动电机、逆变器、减速器等 概要 比亚迪仰望U8、宋Plus DM-i拆解部件展示（MarkLines） 长安汽车阿维塔12拆解部件展示（Blue Sky Technology） 日本Automotive World秋季展、Smart Energy Week（日本国际智慧能源周）秋季展（展期：2025年9月17日-19日）在日本幕张国际会...

市场技术报告  2025/10/14 更新

及其零部件的PLI计划已吸引超过2,950亿卢比的投资，创造了近45,000个就业岗位。2024年启动的PM E-Drive计划正在推动电动两轮车和三轮车的普及，而在确定延长至2028年后，该计划将重点关注电动客车、充电站和测试升级。为了减少对中国稀土磁体的依赖，印度政府正在制定财政激励措施，以促进国内稀土磁体的生产。他呼吁业界加大对汽车电...

市场技术报告  2025/10/13 更新

乘用车市场信息联席分会（CPCA）合作报告 2025年10月 2025年9月份乘用车市场分析 2025年10月全国乘用车市场展望 2025年1-8月汽车行业收入达6.8万亿元，利润率4.5% 2025年1-8月中国汽车出口494万辆，同比增长21% 2025年1-8月中国汽车进口32万辆，同比下降33% 2025年1-8月中国占世界汽车份额34% 2025年1-8月中国占世界新能源车份额68%，自主海外新能源份额1...

市场技术报告  2025/10/13 更新

IAA Mobility 2025：中国供应商的智驾方案 地平线、卓驭、禾赛科技、德赛西威 概要 地平线（Horizon Robotics）：携征程6系列计算方案等亮相 卓驭科技（ZYT）：发布欧洲战略 禾赛科技（Hesai）：携最新一代高性能激光雷达产品组合参展 德赛西威（Desay SV）：将智驾解决方案推广至海外市场 2025年9月9日至14日，德国国际汽车及智慧出行博览会（IA...

市场技术报告  2025/10/10 更新

IAA Mobility 2025：中国车企的电动汽车 比亚迪、零跑汽车、广汽集团、AITO问界 概要 比亚迪：发布首款旅行车，并部署超充站 零跑汽车：全新紧凑型电动汽车全球首发 广汽集团：推出Aion V，加速布局欧洲市场 赛力斯/AITO：中东3款车型亮相，充分利用阿联酋基地 2025年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2025，以下简称慕尼黑车展）于...

市场技术报告  2025/10/09 更新

思 因大发汽车测试数据造假引发停售风波，日本2024年注册车辆与微型车合计销量同比下降7.5%至441.5万辆，较2023年减少35.9万辆。其中电动化车型（纯电动车、插混车、混动车）占比微增至53.6%。日本的电动化进程虽不及欧美和中国市场，但新能源车渗透率正逐渐上升。 在此趋势下，车载空调在技术或供应商选择方面继续发生着变化。 ...

市场技术报告  2025/10/08 更新

的美国合资公司AKI USA CORPORATION与丰田纺织成立合资公司Toyota Boshoku AKI USA, LLC，计划为丰田汽车与马自达的美国合资公司Mazda Toyota Manufacturing, USA., Inc配套座椅，并于2021年10月开始为丰田紧凑型跨界SUV Corolla Cross生产座椅组件。 在中国市场，日系座椅供应商不仅专注于为本土车企生产座椅主体，还将中国工厂打造为座椅饰件的生产缝制基地...

市场技术报告  2025/10/01 更新

特斯拉的未来路在何方？ 无人驾驶出租车面临的挑战与进展 概要 Autopilot系统首次面临联邦法院的有罪裁决 中国、法国等国政府有关Autopilot和FSD系统的监管政策 进军自动驾驶网约车服务市场：履行这一长期承诺的利弊 混合式远程监控无人驾驶出租车：改装车“Project Halo” Dojo团队的解散以及特斯拉研发计划的调整 马斯克任职美国政府效率...

市场技术报告  2025/09/30 更新

本田：北美及日本市场HEV表现亮眼 GlobalData未来五年预测：中国市场纯电布局承压 概要 GlobalData销量预测：本田2030年轻型车销量约为350万辆 中国市场：产销大幅下滑，纯电车型布局承压 美国市场：三款混动车型年销量逾30万辆 日本市场：混动车占比攀升，纯电领域投放微型车 根据GlobalData预测，本田全球轻型车销量到2030年预计为350万辆...

市场技术报告  2025/09/26 更新

与日本签署新的全面关税协议，自9月16日起将汽车关税从27.5%降至15%。8月24日，特朗普还宣布对欧盟关税降至15%，并追溯至8月1日实施。另一方面，韩国对美投资谈判陷入困境，美韩尚未达成任何协议。 据报道，墨西哥将对来自中国、印度、韩国等未与其签订贸易协议的国家的进口商品加征高达50%的关税，目标商品包括汽车、钢铁和铝。...

市场技术报告  2025/09/26 更新

IAA Mobility 2025：中国电池供应商 宁德时代、中创新航、国轩高科、亿纬锂能的欧洲生产布局 概要 宁德时代：面向欧洲市场推出神行Pro电池 中创新航：配套全新小鹏P7的5C超充电池 国轩高科：金石全固态电池及移动充电桩产品 亿纬锂能：Omnicell大圆柱电池及电池护照 2025年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2025）于9月8日-14日（含...

市场技术报告  2025/09/25 更新

准的情感表达大胆转变（2025年慕尼黑车展，主办方：德国汽车工业协会，图片出处：© MarkLines Co., Ltd.） 这款D级纯电跨界SUV将于2025年秋季在匈牙利德布勒森（Debrecen）工厂投产，预计将于2026年初上市。此后，该车还将在位于中国的华晨宝马汽车有限公司里达工厂等其它工厂投产。 技术数据 iX3 50 xDRIVE的最大充电功率预计可达400kW，远...

市场技术报告  2025/09/24 更新

基本持平。从同比数据来看，当月全球市场销量增长4%达720万辆，1-8月累计销量则增长5%达5,900万辆。 由于贸易紧张局势有所降温，8月全球主要市场销量均实现增长。尽管销售天数比去年同期少了一天，但美国市场销量依然稳健。中国市场受益于政府的扶持性政策，销量表现强势，不过政府正在加大力度引导市场回归可持续定价轨道。西欧...

市场技术报告  2025/09/23 更新

市场份额波动、应对日益复杂的ECU技术（例如与制动系统之间的集成控制）等背景下，各公司进行了下列业务重组： 凯迩必：决定从2020年起在日本（岐阜北工厂）停产电动助力转向系统（EPS），将其生产重心转移到有望盈利的中国合资企业——湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司。 安斯泰莫：2021年1月，日立安斯泰莫正式成立，日...

市场技术报告  2025/09/19 更新