厂也已由ZKW集团接管运营。 ＜营收＞ 2024财年（截至2024年12月）员工人数为10,406人，公司总营收为15.50亿欧元，照明部门营收为39.95亿欧元，营收占比50%。 基地分布全球8个国家。 [近期动向] ZKW集团积极开展研发，2022财年的专利申请量在欧洲排名第三。 2023年5月，ZKW集团宣布与树脂制造商REHAU Automotive合作研发汽车前脸。该“无缝智能...

市场技术报告  2025/09/10 更新

SDV相关专利申请趋势 ECU通信、网络异常检测、半导体保险丝 概要 软件定义汽车相关专利申请趋势 开发项目趋势 网络异常检测（AutoNetworks Technologies、住友电装、住友电工、丰田） 电源（AutoNetworks Technologies、住友电装、住友电工） ECU通信（丰田） 本报告由MarkLines根据丰田技术开发株式会社（TTDC）提供的“技术信息发送服务-swimy”的专...

市场技术报告  2025/09/09 更新

散合资企业CNXMotion达成一致。耐世特计划重新安置合资企业的员工，以满足对不断发展的线控转向技术和基于软件的技术日益增长的需求。CNXMotion成立于2017年，旨在整合运动控制转向技术和制动技术，拥有60多项发明记录、30多项专利申请、多次荣获专利奖并推出制动转向等系统的软件产品。耐世特和大陆将继续利用合资企业的创新成果，...

市场技术报告  2025/08/22 更新

月31日与延锋汽车饰件系统签订协议，并于6月24日完成合资业务重组相关的项目交易。安道拓将延锋汽车内饰系统有限公司30%的股份出售给延锋，获得3.09亿美元资金，并有权再获得6,000万美元。安道拓将座椅机械业务中使用的特定专利出售给延锋安道拓座椅机械部件有限公司，并获得约2,000万美元。据称安道拓从2020财年（截至2020年12月）开...

市场技术报告  2025/08/07 更新

能安全工作组（出处：MarkLines拍摄图片）   PlaxidityX于2014年在以色列成立，当时名为Argus Cyber Security Ltd.，是一家汽车网络安全公司，并于2016年被《财富》杂志评为“Best of Auto Startup 3”，2017年被大陆集团收购。目前公司申请专利80多项，在日本、韩国、德国、法国、美国、印度和波兰都设有办事处，超过7,200万辆汽车配备了PlaxidityX技术...

市场技术报告  2025/07/31 更新

PHEV开发趋势——专利申请情况分析 华为、本田等公司的开发项目和技术介绍 概要 PHEV开发相关的专利申请趋势 高度集成式电池热管理系统（江苏大学、中国北方车辆研究所） 车辆组件集成度与节省空间的技术（华为数字能源技术有限公司） 电磁噪声抑制及布线优化（本田技研工业） 本报告由MarkLines根据丰田技术开发株式会社（TTDC）提...

市场技术报告  2025/07/30 更新

与零部件制造项目。 上海最大旗舰中心 2025年5月在上海外高桥设立汽车旗舰中心，建筑面积超15,000平方米，集全系在售车型展示、试乘试驾、车辆交付、售后维修、直营钣喷等功能于一体，计划2025年10月正式营业。 固态电池专利 2025年6月公布固态电池相关专利，主要涉及“一种固态电池复合电极与制备方法及包含其复合电极的固态电池...

市场技术报告  2025/07/25 更新

汽车生成式AI应用趋势 软银等公司的专利申请动向 概要 汽车生成式AI应用相关专利申请趋势 基于生成式AI的数字孪生与仿真技术（Strong Force TP Portfolio 2022, LLC） 基于AI的软件漏洞检测与分析技术（上海交通大学） 数据驱动型AI决策辅助系统（北京航空航天大学、上海人工智能创新中心） 基于AI的车辆驾驶行为规划与控制、车载AI伴侣与驾驶...

市场技术报告  2025/07/01 更新

酸铁锂的高安全性和长循环寿命的基础上，锰元素的引入提升了电压平台，从而提高能量密度。磷酸锰铁锂的理论能量密度可达230Wh/kg，接近三元锂电池水平。   国内企业中，国轩高科在2024年申请一项磷酸锰铁锂正极材料相关的专利。2025年初的工信部申报资料显示，国轩高科的磷酸锰铁锂电池已经在吉利商用车远程SV上实现装车。   （6）...

市场技术报告  2025/06/16 更新

团旗下零部件制造商。 主要产品：制动盘、制动鼓 客户：主要包括以日产为首的日系车企，并作为爱德克斯等制动系统制造商的二级供应商拓展业务。 [研发相关] 2021年2月，桐生宣布取得一项减少噪音与震动的新型制动盘相关专利。电动汽车需要配套直径更大、重量更轻的制动盘，但噪音与震动发生的概率也会随之增高。桐生研发的通...

市场技术报告  2025/05/30 更新

构 展板：自动启动离合器 通过离心推力传输动力 节省空间的离心推力机构 该离合器系统运行简便，在启动时无需操作离合器，同时还能提供手动操作的乐趣。 利用离心推力的自动启动机构实现轻松骑行 可配备F.C.C.申请专利的发动机制动机构 配备辅助和滑动机构 （当从车轮施加反向扭矩时，倾斜凸轮会降低离合器压力。具有两...

市场技术报告  2025/04/15 更新

配至四个车轮，均通过电子机械驱动。 【开发用于电动汽车的制动器集成式轮毂驱动系统】 2023年10月，大陆宣布将与德国DeepDrive合作开发用于电动汽车的制动器集成式轮毂驱动系统。DeepDrive已开发双转子径向磁通电机并申请专利。在联合开发的第一阶段，液压制动器将被集成到轮毂驱动装置中。第二阶段则计划取消轮毂驱动装置内的液...

市场技术报告  2025/03/21 更新

小米提出的一体化压铸优势。小米在开发SU7时设计了一体化压铸和冲压两种方案，因此图上数据很可能是基于这两种方案比较而得出。（出处：小米新闻中心） 小米还公开了一体化压铸专用材料“泰坦合金”的成分，并申请了专利。（出处：小米新闻中心）   实际部件细节 接下来将介绍经MarkLines对标分析中心调查的一体化压铸件内...

市场技术报告  2025/03/04 更新

建立了研发基地，并组建了本地化团队。 表格主要总结了该大会上发布的核心技术的进展情况。 技术分类 技术名称 详情 整车平台架构 火星架构(Mars Architecture) 车身安全结构：采用太空舱级笼式车身技术，高强度钢铝88%，专利技术65项，其中电池解锁技术采用三重冗余式电子解锁技术，危险工况下，实现快速解锁并快速弹出隐藏式门...

市场技术报告  2025/03/03 更新

日系车企的发动机控制技术趋势 丰田、马自达、斯巴鲁等九家车企的专利申请趋势 概要 发动机控制技术相关专利申请趋势 车辆控制数据的生成与学习（丰田） 车辆燃料改质和六冲程发动机（马自达） 重编程技术（斯巴鲁） 本报告由MarkLines根据丰田技术开发株式会社（TTDC）提供的“技术信息发送服务-swimy”的专利信息制作，内容主要...

市场技术报告  2025/02/20 更新

克斯坦、印度尼西亚和土耳其等国建设或扩产工厂，其中部分工厂已开始运营。 财务方面，营业收入和归母净利润也均实现同比增长。公司规模急剧扩张，员工人数已超100万人，拥有11大研究院和近11万名工程师，每日平均申请专利32项。   相关报告：比亚迪 易三方整车智能控制技术平台(2024年10月)中国车企海外动向：比亚迪、吉利(2024年...

市场技术报告  2025/02/07 更新

电动汽车电池冷却管连接器 铝合金A3003 多工位压力机一体化加工 旭精机工业（日本爱知县尾张旭市） 汽车电机外壳、传感器外壳 钢板 多工位压力机、深拉伸 小松精机工作所（日本长野县诹访市） 非晶叠片铁芯（加工方法为专利技术） 非晶合金 高度耐用的冲床，克服了薄度、硬度和缺乏伸展性的问题 喷油器孔板 孔径0.08mm的微小斜...

市场技术报告  2025/02/07 更新

e Center Safe Mobility）的负责人Jörg Hölig在近期发布的ATZelectronics杂志采访文章中解释道：“主谐振器与主侧电力电子器件的输出端相连，并且只在需要时开启和关闭。供电量将由车辆自身进行控制。目前这一创新系统方法正在申请专利。”[4]参与项目的各合作方旨在重点利用这套半动态感应式充电系统为市区街道、出租车候车点、公交车站、...

市场技术报告  2025/02/05 更新

电动汽车无线充电技术趋势 丰田、电装、华为等专利申请情况 概要 无线充电技术相关专利申请趋势 高精度位置控制与异常响应供电系统（丰田、电装） 非接触式供电与车辆管理系统（丰田、电装） 无线充电装置散热技术（SKC） 非接触式汽车供电系统的进化（电装、东京大学等） 非接触式道路供电系统的车辆控制技术（电装、东京大学...

市场技术报告  2024/12/18 更新

全开发，也适用于预验证和预校准。 Schubert先生强调，由于功能安全开发、系统设计和系统开发三者往往息息相关，且所有环节都必须符合功能安全要求，因此上述评估在概念开发阶段也发挥着关键作用。 AVL李斯特公司对已获专利的高级机械和电子电气概念设计及架构所做的定义完善了该公司的开发方法。该系统具有以下多项优势： - ...

市场技术报告  2024/12/03 更新