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新能源车销量月报 2026年4月
变化 泰国新能源车销量前五车型 (万辆) 可左右滚动浏览表格 - 车型 厂商/品牌 P/T 2026年4月 2025年4月 同比 2026年1~4月 2025年1~4月 同比 1 Yaris Cross 丰田 HEV 0.3 0.3 6.3% 1.4 1.3 3.0% 2 Jaecoo 5 奇瑞 BEV 0.1 - -% 1.0 - -% 3 MG ES5/S5 上汽集团 BEV 0.1 - -% 0.3 - -% 4 MG 4 上汽集团 BEV 0.1 0.1 38.4% 0.5 0.3 65.4% 5 EX2/星愿 吉利 BEV 0.1 - -% 0.2 - -% (出处...
市场技术报告 2026/05/26 更新
东盟汽车市场(2026年第1季度)
用车);(2)113辆皮卡和厢式货车;(3)52辆客车;(4)108辆卡车。此外,纯电摩托车注册量为5,636辆。 2026年第1季度,中国车企在泰国纯电动车市场继续保持主导地位。比亚迪以13,222辆的成绩位居首位,奇瑞汽车以12,603辆紧随其后。上汽集团销量为8,179辆,广汽集团与长安汽车分别为6,887辆和4,532辆。吉利控股集团销量为4,113辆,长城汽车为1,939...
市场技术报告 2026/05/21 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2026年5月
分点。4月自主车企批发159万辆,同比增长3%,环比下降1%。主流合资车企批发31万辆,同比下降30%,环比下降38%。豪华车批发21万辆,同比下降2%,环比下降23%。 4月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化,奇瑞汽车、吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车、特斯拉中国、零跑汽车、广汽丰田、东风汽车、广汽埃安、小米汽车、理想汽车、赛力斯...
市场技术报告 2026/05/11 更新
2026年曼谷国际车展 (1):中国车企
2026年曼谷国际车展 (1):中国车企 蔚来、小鹏、长安、奇瑞、吉利、比亚迪、上汽、长城、广汽、东风等车企的参展动态 概要 蔚来(firefly萤火虫) 小鹏 长安汽车 奇瑞集团(奇瑞、Omoda & Jaecoo、Lepas) 吉利(极氪、雷达) 比亚迪/腾势 上汽(名爵、大通) 长城汽车 广汽集团 东风风行 第47届曼谷国际车展(BIMS 2026)于2026年3月25日至4月5...
市场技术报告 2026/05/06 更新
2026北京国际车展:小米汽车和华为鸿蒙智行
并正式推出HUAWEI DriveONE全新中文品牌“华为智擎”。此次北京车展,鸿蒙智行五界协同,多款全新车型亮相,全价格带覆盖。 本篇报告主要介绍小米汽车和华为鸿蒙智行在此次车展展出的主要新车。此外,华为与广汽、东风、上汽通用五菱三家车企深度合作,分别推出启境、奕境、华境三个品牌。与“界”系列不同,“境”系列由车企主...
市场技术报告 2026/04/30 更新
2026年一季度中国市场:全域AI加速上车
车企及跨国车企在中国市场的主要动态,分析季度内的关键趋势信号,并汇总主要中国车企2025年销量与业绩表现、2026年销量目标,同时对一季度发布的重点汽车相关政策进行概述。 中国车企加速推进“全域AI+高阶智驾”布局。上汽、吉利、奇瑞相继发布AI升级战略,推动座舱、智驾与底盘等跨域融合。北汽极狐开启L3车型规模化试点,长...
市场技术报告 2026/04/30 更新
新能源车销量月报 2026年3月
出口情况。2026年一季度,中国货物贸易进出口同比增长15%,规模创历史同期新高。出口增长11.9%,中国出口机电产品增长18.3%,占出口总值的63.4%。其中,电动汽车、锂电池等绿色产品出口分别增长77.5%、50.4%。 据美国媒体报道,上汽通用在2027年6月合资协议到期前公布了未来三年的经营重组计划,包括现款车型升级及下一代车型开发、引...
市场技术报告 2026/04/27 更新
GIVC第三届中国新能源汽车出海大会
纯电动车企业在泰国市场的销售动向进行分享,并结合本土市场情况分析其发展优势及面临的主要挑战。 BRG Group代表演讲现场(出处:MarkLines现场拍摄) 泰国EV市场:政策与油价驱动中国企业渗透 作为一家拥有50年以上汽车进口及销售经验的本土经销商集团, BRG Group是较早在泰国布局电动车销售的经销商之一,共累计交付约5000...
市场技术报告 2026/04/17 更新
分析报告 自动变速器(AT)(日本・欧洲・美洲市场篇)
量占比很大(在德国,乘用车中手动挡占比略低于30%,商用车占绝大多数)。除手动、自动变速器外,其余多为双离合变速器(小型车领域应用较多)。电控机械式自动变速器(AMT)目前已属于少数,雷诺E-TECH以及2024年起投入的上汽集团旗下各款混动车型(MG名爵品牌)仍在使用,且在技术上具有独到之处。 2023-2025年德国乘用车和轻型商...
市场技术报告 2026/04/17 更新
皮卡市场分析
rong工厂/ Gateway工厂 福特 Ranger M 5,350 1,918 1,890 3,270 31.2万辆 美国Michigan工厂/泰国Rayong工厂(FTM/AutoAlliance) 比亚迪 SHARK M 5,457 1,971 1,925 3,260 2.0万辆 中国郑州工厂 吉利 雷达RD5/RD6 M 5,260 1,900 1,830 3,120 1.4万辆 中国淄川工厂 上汽集团 上汽大通T60/T70/T90 M 5,500 1,997 1,860 3,300 0.8万辆 中国无锡工厂 长城汽车 长城炮 M 5,400 1,930 1,860 3,230 8.3万...
市场技术报告 2026/04/13 更新
2026亚洲国际电池及储能技术展览会
2026亚洲国际电池及储能技术展览会 宁德时代、瑞浦兰钧、贝特瑞、冠宇、上汽、宏景智驾 概要 宁德时代、瑞浦兰钧、贝特瑞等推动新能源电池及材料多元化技术布局 上汽集团、宏景智驾加快新能源商用车海外应用布局 2026年3月10日至12日,亚洲国际电池及储能技术展览会(The Battery Show Asia)与Energy Storage Asia、Mobility Tech Asia在香港亚洲国...
市场技术报告 2026/04/10 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2026年4月
主车企批发161.1万辆,同比增长2%,环比增长50%。主流合资车企批发49万辆,同比下降10%,环比增长75%。豪华车批发27万辆,同比下降3%,环比增长69%。 3月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化,吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、上汽乘用车、特斯拉、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、东风汽车、零跑汽车、上汽通用等车企实现同比增长。3...
市场技术报告 2026/04/09 更新
分析报告 车用动力电池热管理(欧洲・美洲・中国市场篇)
力的空调系统供应商仍将继续占有一席之地。 1)热管理方式 目前,车用动力电池热管理方式有以下三种: 自然风冷 液冷 空调制冷剂 自然风冷是一种依靠电池自然散热、无需配备热管理系统的方法,代表车型有日产聆风、上汽通用五菱宏光MINIEV、雪铁龙Ami和E-C3等低端城市代步微型车。 电池液冷与发动机的冷却方法相同,借助...
市场技术报告 2026/03/31 更新
新能源车销量月报 2026年2月
- 车型 厂商/品牌 P/T 2026年2月 2025年2月 同比 2026年1~2月 2025年1~2月 同比 1 Yaris Cross 丰田 HEV 0.3 0.3 0.0% 0.7 0.7 -0.6% 2 Xforce 三菱 HEV 0.1 - -% 0.2 - -% 3 Jaecoo 5 奇瑞 BEV 0.1 - -% 0.8 - -% 4 Xpander 三菱 HEV 0.0 0.1 -18.1% 0.1 0.1 -20.7% 5 MG 4 上汽 BEV 0.0 0.0 7.5% 0.3 0.1 91.4% (出处:MarkLines - 泰国分车型月度销量) *不包括商用车,含推测值 2月新车销...
市场技术报告 2026/03/30 更新
2026年IIMS印度尼西亚国际车展
2026年IIMS印度尼西亚国际车展 中系、日系及印尼车企、VinFast、现代 概要 中国车企:奇瑞、比亚迪、上汽、长安、吉利、广汽、长城、北汽、东风小康、小鹏 印尼:Prestige/PLN Vinfast 现代-起亚 日系车企:丰田、大发、铃木、三菱、本田 印度尼西亚国际车展(IIMS 2026)于2026年2月5日至15日在雅加达Kemayoran国际展览中心举行。 IIMS是印尼两大...
市场技术报告 2026/03/27 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2026年3月
1个百分点。2月自主车企批发107.4万辆,同比下降14%,环比下降19%。主流合资车企批发28.3万辆,同比下降20%,环比下降32%。豪华车批发16.1万辆,同比下降2%,环比下降30%。 2月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化,吉利汽车、上汽乘用车、特斯拉、广汽丰田、东风汽车、零跑汽车、理想汽车、广汽传祺、蔚来汽车、北汽乘用车、北京现代...
市场技术报告 2026/03/12 更新
新能源车销量月报 2026年1月
型 (万辆) 可左右滚动浏览表格 - 车型 厂商/品牌 P/T 2026年1月 2025年1月 同比 1 Jaecoo 5 Jaecoo(奇瑞) BEV 0.7 - -% 2 Dolphin 比亚迪 BEV 0.6 0.1 307.5% 3 元PLUS / ATTO 3 比亚迪 BEV/PHEV 0.4 0.0 1158.6% 4 Yaris Cross 丰田 HEV 0.4 0.4 -1.0% 5 MG 4 上汽名爵(2006年-) BEV 0.2 0.1 115.6% (出处:MarkLines - 泰国分车型月销量) *不包括商用车,含推测值 1月新...
市场技术报告 2026/03/02 更新
东盟汽车市场(2025年第4季度)
7%,包含118,725辆私人乘用车及3,398辆其他用途乘用车);(2)662辆皮卡和厢式货车;(3)133辆客车;(4)416辆卡车。此外,纯电摩托车注册量为24,163辆。 中国车企继续主导泰国纯电动车市场。2025年,比亚迪以36,164辆的成绩保持领先,上汽集团紧随其后,销量为18,309辆,广汽集团为13,763辆。奇瑞汽车销量为11,997辆,以微弱优势领先于长安汽车的11,...
市场技术报告 2026/02/26 更新
中国零部件制造商加速布局泰国市场
%下降了8.1个百分点。同期数据对比显示,中系品牌份额增长了5.0个百分点,美系品牌增长了3.7个百分点,而欧系品牌则微降0.6个百分点,基本持平。 泰国产量变化(出处:MarkLines-泰国产量) 头部中国车企动态方面,上汽集团自2014年起与当地企业集团CP Group建立的合资工厂投入运营,从2025年起CKD生产MG S5 EV。新能源汽车技术研究...
市场技术报告 2026/02/24 更新
中国车企在泰国市场份额超20%,BEV市场占据主导
泰 2025年泰国车市进入存量博弈阶段,动力结构加速转型。与2020年相比传统燃油车销量近乎减半;与此同时,中国车企凭借新能源优势,市占率从2020年的3.2%飙升至21.2%,销量规模增至2020年的5.2倍。 以比亚迪为首的中国车企(上汽、长城、广汽、长安等)在EV与PHEV销量排行榜中占据领先地位,未来将从城市SUV向硬派越野、高端MPV及皮卡...
市场技术报告 2026/02/19 更新



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