的起售价为71.99万泰铢（特价）。 这款在泰国当地生产的CKD车型未来还将出口海外市场。该车采用动态后驱（Dynamic RWD）技术，搭载最大输出功率245hp、峰值扭矩350Nm的电机，百公里加速耗时6.1秒，此外还配备容量为64kWh的镍锰钴三元锂电池，NEDC工况下续航里程可达550km。S5 EV基于升级后的星云纯电专属平台打造，配备专为SUV性能而调校的悬...

市场技术报告  2025/04/27 更新

1、M2、M3、M4、M4 Max和M5等电动踏板车。该车企在马哈拉施特拉邦皮文迪（Bhiwandi）建有一座最高日产能为400辆的电动两轮车工厂。   Maxtron M1 M1电动踏板车搭载无刷直流电机，提供的电池选择既有铅酸和石墨烯电池，也有镍锰钴三元锂电池，续航里程为110km，最高时速可达60km。 除了M1外，Maxtron的其他产品均为低速电动踏板车，提供的电池...

市场技术报告  2025/03/13 更新

厂的新建设施内启动了电池包的本地化组装。现代CRETA Electric将成为首款搭载该设施本地化组装电池包的车型。 在运营的第一阶段，该电池包组装工厂每年可组装多达7.5万套电池包。该厂可灵活组装多种类型的电池，包括镍锰钴三元锂电池和磷酸铁锂电池，将有助于HMIL优化电池成本并确保印度当地生产的现代电动车可获得稳定的电池供应...

市场技术报告  2025/02/18 更新

8m。标准的B柱设计被隐藏式双B柱设计所取代，每扇车门内都嵌入了由独特工艺制成的高强度钢柱。 极氪MIX提供了两种电池配置选择：第一种是76kWh磷酸铁锂电池包，在CLTC工况下的续航里程为550km；第二种是宁德时代的102kWh麒麟三元锂电池包，CLTC工况续航里程超过700km。MIX采用支持快充的全栈800V高压系统。车载传感器包括顶置激光雷达、...

市场技术报告  2025/01/24 更新

深蓝E07纯电SUV 阿维塔11纯电SUV 深蓝E07纯电SUV 长安深蓝E07纯电SUV在本次车展期间正式在泰国上市。车身尺寸方面，这款5座电动车的长宽高分别为5,045x1,996x1,680mm，轴距为3,120mm。该车提供两款车型，均配备容量为89.98kWh的三元锂电池。Plus版车型搭载最大输出功率342PS、峰值扭矩365Nm的后置电机，NEDC工况下的续航里程为640km，百公里加...

市场技术报告  2024/12/31 更新

13.78万元，长续航版起售价15.38万元。车身尺寸为长4,812mm×宽1,909mm×高1,699mm，轴距2,807mm，采用2+2+3座椅布局。搭载永磁同步电机，最大功率100kW，最大扭矩230Nm，采用前驱系统。标准版搭载50.4kWh磷酸铁锂电池，长续航版搭载68.03kWh三元锂电池，综合续航里程（CLTC）分别为407公里和515公里。 睿蓝8外观和内饰   极越 极越汽车是吉...

市场技术报告  2024/12/05 更新

可以高效地部署电动车和e-POWER系统，并在不同市场应用电动化技术。 此外，日产还在考虑尽早将插电混动车推向市场。 为了提升电动车的吸引力，日产正在制定电池技术战略，包括通过磷酸铁锂电池降低成本以及通过镍锰钴三元锂电池改善电池性能。同时，日产还致力于开发全固态电池技术，并计划于2028年前后实现量产。 日产的目...

市场技术报告  2024/12/03 更新

导电率，可提高充放电倍率并抑制可影响正极容量的聚硫化物穿梭效应。锂硫电池的负极则采用锂金属复合材料，其配方和涂层有助于减少负极衰减。 Lyten锂硫电池的电芯能量密度预计在300-600Wh/kg之间，比磷酸铁锂电池和镍锰钴三元锂电池更高。得益于此，锂硫电池的重量比镍锰钴三元锂电池和磷酸铁锂电池分别轻了多达40%和60%。此外，...

市场技术报告  2024/11/12 更新

这是由于早期万向集团收购了破产的美国A123系统公司，继承并进一步推动了磷酸铁锂电池技术。铁的优势还在于其材料成本比锰更低。缺点是1）为确保质量，制造成本高；2）电池电压低，增加车载容量；3）内阻大，自放电快。 三元锂电池用镍和锰替代部分钴基材料，以增加稳定性和安全性，并可实现大容量，目前与镍钴铝酸锂电池一同...

市场技术报告  2024/10/18 更新

制造行业均有涉足。   车型和生产工厂 Jitendra EV Tech旗下拥有一系列高速电动两轮踏板车，包括JMT和Primo。其中，JMT提供三款车型，搭载容量为3.12kWh的电池，续航里程可达126km，最高时速为51.93km。Primo则搭载容量为1.63kWh的镍钴锰三元锂电池，续航里程可达66km，最高时速为51.93km。 Jitendra EV Tech在马哈拉施特拉邦的纳西克运营着一座电动踏...

市场技术报告  2024/10/17 更新

巨大的突破。低能量密度通过改进包装和整合方式来提升性价比，实现消费者指标相对的认可，从而强化了磷酸铁锂的低价低质的线路。   增速方面，最近6年动力电池装车的需求增长波动较大，磷酸铁锂电池的装车增速显著高于三元锂电池。   从国际上来看，整体电池的技术还在不断提升中，我们电池的一些技术线路短期之内对提升系统...

市场技术报告  2024/07/25 更新

为42.8-46.8万元。整车车身长宽高5,090*2,061*1,952mm，轴距3,000mm。该车型为插电式混动车型，搭载3.0T涡轮增压发动机，发动机总功率265kW，最大扭矩560Nm。电机最大功率120kW，最大扭矩400Nm。系统综合最大功率385kW，最大扭矩800Nm。搭载三元锂电池，WLTC工况下纯电行驶里程90km，WLTC工况下油耗2.97L/100km。 智能座舱配备12.3英寸液晶仪表、16.2英寸中...

市场技术报告  2024/06/03 更新

金骑士版内饰   阿维塔品牌 长安汽车与华为、宁德时代联合打造的高端智能电动汽车品牌阿维塔在本届北京车展上发售纯电SUV 2024款阿维塔11，有4个版本，售价30.08-39.08万元，长宽高4,880*1,970*1,601mm，轴距2,975mm，搭载90kWh/116kWh三元锂电池，CLTC综合工况续航里程580-730km，单电机后驱或双电机四驱，百公里加速最快3.98秒，全系标配15.6英寸...

市场技术报告  2024/05/31 更新

现场并正式接受全球预订。   红旗新能源 EHS7 全球首发亮相的中大型纯电SUV，长宽高4,925*1,950*1,680mm，轴距3,000mm。采用红旗新能源全新设计理念、搭载红旗·天工纯电平台HME和红旗·九章智能平台HIS。基于800V高压架构打造，搭配三元锂电池，动力上将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，单电机版本最大功率253kW，双电机版本最大功率45...

市场技术报告  2024/05/30 更新

敞篷纯电跑车Cyberster也亮相本届北京车展。该车型于2023年11月上市，设计灵感源自名爵MGB，采用电动剪刀门和电动软顶敞篷，现有4个版本，售价31.98-36.58万元。名爵Cyberster长宽高4,535*1,913*1,329/1,330/1,331mm，轴距2,690mm，搭载64kWh/77kWh三元锂电池，CLTC综合工况纯电续航里程501-580km，电机最大功率231kW/250kW/400kW(四驱版)，电机最大扭矩475Nm/725Nm(四驱...

市场技术报告  2024/05/23 更新

25mm，轴距2,880mm，售价24.98-27.98万元，有3个版本(纯电Max/增程Max/增程Max RS)。 纯电Max版搭载83kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程602km，单电机后驱，最大功率200kW，最大扭矩360Nm，百公里加速7.1秒。 增程Max版搭载1.5T四缸增程器和42kWh三元锂电池，CLTC综合续航里程1,440km，单电机后驱，最大功率200kW，最大扭矩360Nm，百公里加速7.1秒。 增程Max RS版...

市场技术报告  2024/04/30 更新

同续航里程版本概况 续航里程版本 电机配置 百公里加速时间 电池 550km 单电机后驱(后永磁同步电机，最大功率215kW) 5.4s 62kWh磷酸铁锂电池 630km 双电机四驱(前感应异步电机+后永磁同步电机，最大功率分别为150kW/215kW) 3.3s 82kWh三元锂电池+磷酸铁锰锂电池 705km 单电机后驱(后永磁同步电机，最大功率215kW) 5.4s 82kWh三元锂电池+磷酸铁锰锂...

市场技术报告  2024/01/25 更新

品覆盖动力电池、储能电池以及消费类电池等领域，目前已在深圳等地布局20个电池生产基地、在上海、重庆、深圳三地设立研发中心。动力电池方面，主要生产搭载在商用车、乘用车中的动力电池。产品类型包含磷酸铁锂电池和三元锂电池。 磷酸铁锂电池 2020年开发CTP（Cell to Pack）刀片电池，2022年开发CTB（Cell To Body）刀片电池，与上一...

市场技术报告  2023/12/18 更新

这是由于早期万向集团收购了破产的美国A123系统公司，继承并进一步推动了磷酸铁锂电池技术。铁的优势还在于其材料成本比锰更低。缺点是1）为确保质量，制造成本高；2）电池电压低，增加车载容量；3）内阻大，自放电快。 三元锂电池用镍和锰替代部分钴基材料，以增加稳定性和安全性，并可实现大容量，目前与镍钴铝酸锂电池一同...

市场技术报告  2023/11/02 更新

其中只有2018年上市的Friday EV是一款纯电动车。 作为东风风行生产的首款纯电SUV，Friday EV在WLTP工况下的续航里程可达510km，电池容量为85.9kWh。 Friday EV搭载了最大输出功率105kW、峰值扭矩340Nm的永磁同步电机。 Friday EV配备了三元锂电池（即正极为镍钴锰/镍钴铝的锂离子电池）。 Friday EV的双联屏设计与新款U-Tour V9 MPV类似。 Friday ...

市场技术报告  2023/09/28 更新