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投资印度:丰田和沃尔沃在卡纳塔克邦的投资计划
ia Private Limited Shindengen India(SIP)计划在卡纳塔克邦投资25.4亿卢比。该公司在吉加尼工业区(Jigani Industrial area)设有工厂。作为日本新电元工业株式会社的子公司,SIP主要生产两轮车的调节器和ECU(电控单元)。 除了车企和一级供应商外,还有一些间接支持汽车行业的组织也发布了相关公告。这些公告包含的举措旨在加强卡纳塔克邦与...
市场技术报告 2025/08/27 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
尼亚签署协议,开发用于卡客车的全电动智能转向系统。该系统基于中汽系统的自研技术和创新知识打造,并结合ADAS,以实现L4级自动驾驶。该系统有望成为全球首个为商用车量产的系统,旨在巩固中汽系统作为全球商用车车企一级供应商的地位。 为阿尔法罗密欧开发新款转向系统2021年7月,中汽系统宣布为阿尔法罗密欧开发的转向系统已...
市场技术报告 2025/08/22 更新
自动驾驶/ADAS落地应用开发优化举措
的通信来控制整车。预计2030年左右实现商业化。配置特点是可灵活支持不同功能和更新。 法雷奥模块化中央计算单元(MCCU) 该ECU采用可更换部分硬件的模块化结构。作为一家与车企开展广泛合作并拥有一定市场经验的一级供应商,法雷奥能够针对不同车企和平台更新实现高效开发。 对于车企而言,该技术的优势在于可以跨代...
市场技术报告 2025/08/12 更新
2025年欧洲车载HMI研讨会:智能系统
别度。 Ivan Dimkovic联合创始人兼技术战略顾问Cinemo GmbH 展厅内的Cinemo展台(2025年欧洲车载HMI研讨会,主办方:we.CONECT Global Leaders GmbH/图片出处:© MarkLines Co., Ltd.) Cinemo成立于2008年,专注于为40多家主流车企和20多家一级供应商提供用于车载信息娱乐系统的嵌入式软件和云端解决方案。Dimkovic先生阐述了如何通过多设备互联技...
市场技术报告 2025/08/08 更新
分析报告 座椅(欧洲・美国市场篇)
Group(Futuris Automotive Group Ltd.),其中包括约1,800万美元的负债。Futuris Group在北美和亚洲设有15个生产基地,生产座椅系统、座椅框架、头枕、扶手、座椅靠垫等产品,客户包括特斯拉、福特、通用、吉利、奇瑞、华晨和汽车座椅一级供应商等。 生产基地 据2024年1月多家欧洲媒体报道,安道拓将于2024年2月底前关闭其位于塞尔维亚克拉古...
市场技术报告 2025/08/07 更新
智能网联轮胎
bility的虚拟传感器能够实时提供准确的轮胎磨损数据,不仅可以将轮胎寿命延长20-40%,还可以将成本降低多达30%,从而提高安全性并减少对环境的影响。 总而言之,这款虚拟传感器可提高客户满意度并减少保修索赔,为车企和一级供应商带来显著效益。 <全球汽车信息平台 MarkLines>...
市场技术报告 2025/08/04 更新
墨西哥(2)美国加征关税影响产量与出口
产 2024年在墨西哥投产的起亚K4(出处:起亚) 起亚分别于2024年3月和2025年3月底在新莱昂州佩斯克里亚工厂投产紧凑型乘用车K4三厢版和两厢版,均搭载2.0L 4缸发动机或1.6L 4缸涡轮增压发动机。 该公司在墨西哥拥有84家一级供应商,93%的零部件为本土采购。 现代-起亚集团墨西哥生产车型 现代-起亚集团2024年墨西哥产量同比增长5...
市场技术报告 2025/07/11 更新
分析报告 车用动力电池热管理(欧洲・美国・中国市场篇)
汽车 欧拉03 曼德电子电器 日本 丰田 bZ4x 电装 日产 Sakura 无 海立马瑞利 从上表可看出以下趋势: 所有供应商均是传统的发动机冷却系统、空调等冷却功能部件供应商。 分地区来看,欧洲市场主要由马勒、法雷奥等本土一级供应商和其他各地区的头部一级供应商配套。 北美市场的韩国翰昂、中国三花等东亚供应商市占率较大。 中...
市场技术报告 2025/07/09 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
日产汽车内部自主生产部门也从事催化剂涂层业务,但其年产能不到10万台。由于催化剂的体积比排气管小,所以从物流或生产设备的角度来看,生产基地并不一定需要布署在整车生产工厂附近。在某些情况下,涂层催化剂也会由一级供应商交付给整车厂,但一般是由二级供应商供应给上述排气系统零部件供应商,完成封装后以催化转化器...
市场技术报告 2025/06/23 更新
2025年日本汽车工程学会:树脂技术
FUKOKU)是一家1953年在日本埼玉县上尾市成立的非轮胎汽车橡胶制造商,在全球范围内生产雨刮器橡胶、制动器产品、等速万向节防尘罩和发动机滑轮等多个产品。除日本国内5个基地外,在日本以外8个国家设有生产基地,并能为一级供应商提供本地化采购服务。 展品是丰田纯电动车bZ4X采用的电池固定片材,布置在每个电芯之间,具有固...
市场技术报告 2025/06/19 更新
自动驾驶技术:雷达与控制系统
(Arbe Robotics提供资料) 该雷达对于木材和人体等弱反射目标的探测能力远高于市面上在售的4D成像雷达。 检测桥洞下的车辆(Arbe Robotics提供资料) Arbe Robotics 4D成像雷达(资料:经纬恒润) Arbe Robotics与一级供应商的分工是前者提供芯片组和识别软件,后者设计雷达算法和硬件。目前该公司与麦格纳合作,提供4D...
市场技术报告 2025/06/17 更新
2025年ICA峰会 (1):创新、智能网联、自动驾驶
展到ADS所面临的挑战(2025年ICA峰会,主办方:InLinum/图片出处:© BrightDrive) BrightDrive是Brightskies旗下分拆出来的一家公司,专注于开发先进自动驾驶技术。Brightskies是一家总部位于埃及的汽车工程服务公司,负责为全球车企和一级供应商提供尖端解决方案。 Yahia先生在演讲中介绍了BrightDrive的QuantumDrive®平台,讲解了该平台如何推动当...
市场技术报告 2025/05/19 更新
2025年Car IT论坛:人工智能在实现软件定义汽车过程中发挥的作用
克中等成熟度软件定义汽车(L3-4级)的集成问题。 从垂直整合到中央计算 从以硬件为中心的传统垂直整合向集中式计算系统的转变代表了汽车行业在文化和技术上的重大变革。在这些下一代架构中,车企现在承担起了以往由一级供应商负责的集成工作,其中包括与英特尔、高通、博世和安波福等生态系统合作伙伴的二元集成。 ...
市场技术报告 2025/04/23 更新
软件定义汽车的软件开发环境
使用集成开发环境(IDE) 也可完成测试,这是其一大优势,有助于简化开发流程并提升效率。(图3-4) CARE-RISU已在车企项目中得到了应用,并验证了其在提升开发速度与降低成本方面的效果。未来,该平台将继续向更多车企和一级供应商推广,并致力于成为软件定义汽车研发的标准化平台。 株式会社电装 高级执行官 首席软件官(CSwO...
市场技术报告 2025/04/09 更新
QNX在软件定义汽车生态系统中的作用
QNX在软件定义汽车生态系统中的作用 与黑莓旗下部门QNX的访谈 概要 QNX对软件定义汽车的定义和愿景 近期为软件定义汽车开发的产品 QNX近期就软件定义汽车开发和部署所达成的合作 安全性和安防能力 未来展望 本报告介绍了QNX的愿景、战略、技术动态、与车企和一级供应商达成的最新合作以及对软件定义汽车的前景展望。 报告内...
市场技术报告 2025/03/12 更新
2025年Automotive World:电驱桥系统、电机
展出了8英寸碳化硅-MOSFET晶圆。 这是一个设计样本,其绘制的图案并不是J3系列等搭载的实际电路,目前已能够生产8英寸碳化硅晶圆,其量产能力比传统的6英寸晶圆更高。 三菱电机一直以来仅向生产功率模块的电气制造商和一级供应商供应Si-IGBT芯片,但公司表示目前也可供应碳化硅-MOSFET的芯片,实现裸芯片安装。 8英寸碳化硅-MOS...
市场技术报告 2025/02/21 更新
CES 2025盘点与展望
布推出一款1,440线激光雷达,并透露已收到来自21家车企的超100款车型设计定点。禾赛科技2025年的激光雷达年产能将达200万台。 雷达仍然是ADAS系统和自动驾驶汽车的关键传感器,并开始出现在新的舱内应用中。博世和大陆等一级供应商也是主要的雷达供应商。德州仪器和恩智浦等芯片供应商也在制造雷达。下表列出了车载雷达领域的主...
市场技术报告 2025/02/20 更新
2024年CTI论坛:可持续交通转型
供量身定制的服务,并利用其他行业的优秀人才,从而进一步提高整个汽车行业的竞争力。William Wei相信,通过SDV 2.0平台,汽车行业将实现进一步飞跃。 星驱科技欧洲公司 Håkan Sandquist博士 星驱科技迅速发展成为整车厂和一级供应商的电驱动单元(EDU)和子系统解决方案供应商。公司在中国和瑞典设有研发中心,在无锡设有生产基...
市场技术报告 2025/02/12 更新
2025年Automotive World:金属加工技术
冷锻 EPB齿轮 大径齿轮:树脂小径齿轮:金属 嵌件注塑成型 外壳:树脂 注塑成型 注)EPB:电子驻车制动器 冷锻制动部件、EPB制动树脂部件(Tatsumi) Tatsumi是1951年在日本栃木县足利市成立的冷锻制造商,本田集团旗下一级供应商三叶的子公司。设有四个生产基地,包括日本栃木县足利市和群马县太田市,以及2014年和2015年分别在...
市场技术报告 2025/02/07 更新
2024年ELIV:国际汽车电子会议
、ADAS系统、充电系统和安全系统。 赛轮思副总裁Holger R. Scholl博士在其演讲中重点介绍了人工智能在增强人车交流方面的潜力。 作为移动出行领域主要的人工智能解决方案供应商,赛轮思开发的技术已被全球80多家车企和一级供应商采用,目前应用于超过5亿辆上路行驶的车辆。该公司开发的解决方案主要聚焦对话式和生成式人工智...
市场技术报告 2025/02/05 更新