动力总成的演变”专区展出的第一代聆风的电动动力总成最大功率为80kW，最大扭矩为280Nm，电机与逆变器为分离式，搭载于2010年至2012年销售的日产聆风。 第二代聆风的电动动力总成最大功率为110kW，最大扭矩为320Nm，采用机电一体化结构，逆变器上方搭载了集成DC-DC转换器、OBC等零部件的PDM动力传输模块（Power Delivery Module）。 第二代聆...

市场技术报告  2025/06/12 更新

，有效解决用户对续航里程和充电效率的后顾之忧。 奔腾悦意07 超能舒享家用车P系列——奔腾悦意07，作为一汽奔腾BMP超级混动技术首发车型，定位中型家用混动SUV。外观方面，采用悦意序列的造型设计理念，呈现简洁一体化设计风格。 车身尺寸方面，长宽高分别为4,745 × 1,880 × 1,710mm，轴距为2,772mm。动力方面，搭载1.5T发动机。...

市场技术报告  2025/06/09 更新

肯沃斯在本次展会上新发布了两款纯电商用车——下一代T680E和全新T880E卡车。两车均为8级重卡，其中T680E专为地区运输、短途运输和零担运输等货运场景打造，而T880E则是一款专项作业卡车。T680E和T880E均采用帕卡全新的ePowertrain一体化平台，配备集成式3速变速箱与中央电驱系统，可提供更高的效率。ePowertrain系统采用的电机经过改良，可利...

市场技术报告  2025/06/09 更新

2025年日本汽车工程学会：金属加工技术 日本一体化压铸成型、一体成型高强度车架、免喷涂钢板、车身结构胶等 概要 日本国产一体化压铸成型等铝材轻量化措施 一体成型高强度车架（汽车零部件制造商） 一体成型高强度骨架（钢材和设备厂商的解决方案） 车身底盘环保措施：免喷涂钢板、3D装饰硬化薄膜等 2025年日本汽车工程学会（...

市场技术报告  2025/06/03 更新

  本届上海车展上，MG全新概念车Cyber X完成了全球首秀，采用了近年比较流行的方盒子造型，造型兼顾科技与时尚感，主打对象群体为年轻用户。Cyber X前后都采用了贯穿式灯带，大灯采用了跳灯设计。电池方面则是采用与车身一体化的电池包结构CTB(Cell to Body)，并且可兼容半固态电池。预计在2026年第一季度上市。 全新概念车Cyber X ...

市场技术报告  2025/05/30 更新

赛事致力于高性能制动系统的技术研发。 2014年5月，曙光制动器宣布在斯洛伐克特伦钦市成立制动钳制造子公司Akebono Brake Slovakia s.r.o.。 2017年2月，曙光制动器宣布于2018年中期在欧洲建立从铸造到加工和组装的铝制高性能制动钳一体化生产体系。 2020年12月，曙光制动器宣布更改欧洲的业务结构改革措施，考虑到斯洛伐克子公司Akebono Brake Slo...

市场技术报告  2025/05/30 更新

手等人机交互解决方案，进一步拓宽了车载交互的可能性。 一体式曲面智能中控（来源：MarkLines拍摄） 同时，均胜电子还推出了基于高通座舱平台的nGene系列智能座舱域控制器，该系列产品结合端侧AI大模型，提供舱行泊一体化解决方案，支持多模态交互，为用户带来沉浸式的座舱体验。 nGene 2H智能座舱域控制器 nGene 2H智能座...

市场技术报告  2025/05/21 更新

智能SUV传祺向往S7、MPV传祺向往M8、智能旗舰轿车传祺向往1 CONCEPT。 传祺向往S9 车身尺寸方面，长宽高分别为5,060mm×1,950mm×1,760mm，轴距2,930mm。外观方面，采用豪华双色车身设计、21英寸辉月轮毂、封闭式前脸、隐藏式门把手、一体化型面车身，腰线连贯流畅。此外前脸还配备2,210mm珠宝级工艺超长贯穿式灯带，尾部采用同级至大AI光幕智能...

市场技术报告  2025/05/09 更新

驾提供沉浸式座舱空间，副驾配备远焦显示屏，提供大屏视听体验。 目前正在开发“烨”系列的第三弹车型，与Momenta合作开发先进技术，并接入DeepSeek的AI大模型技术。此外，本田还与2024年展开合作的宁德时代联合开发CTB电池一体化技术和磷酸铁锂电池。 东风本田GT和广汽本田GT 2025年第一季度上市的“烨”系列首发车型广汽本...

市场技术报告  2025/05/07 更新

实现了从基础连接功能到复杂预测系统的演变。Mink先生重点介绍了“预测性动力总成控制”技术，该项突破性创新技术结合了数字地图绘制与自适应巡航控制技术，可优化驾驶模式。这款纯软件解决方案可削减5%的燃耗。   机电一体化方面的主要升级 机电一体化方面的主要升级（2025年CAR IT论坛，主办方：德国杜伊斯堡汽车研究中心（...

市场技术报告  2025/04/23 更新

.8%），各个产品占比较上一财年仅有小数点以下的微小变化。 2023年9月制定的中长期经营战略进展方面，虽然在现有领域（自动变速器等）的盈利能力方面还存在一些问题，但爱信正在稳步向增长领域（电驱桥系统、电池框架、一体化压铸）投入开发费用和设备投资。此外，爱信还将电动化和智能化产品的核心业务以及氢能和充电等能源价...

市场技术报告  2025/04/16 更新

摩托车自动启动离合器 (F.C.C.） 展品：摩托车自动启动离合器 湿式多片离合器 F.C.C.是1939年在日本静冈县滨松市创立的本田集团旗下离合器制造商，生产和销售摩托车和汽车离合器，摩托车离合器市场占有率全球第一。一体化生产体系覆盖从摩擦材料开发到离合器组装的各个流程，生产网络遍布海外10个国家22个基地。 此次展出...

市场技术报告  2025/04/15 更新

进行重构的示例（出处：Automotive World演讲资料）   06 商业模式与技术开发的融合 & 07 企业的组织运营 在软件定义汽车时代，汽车完成制造下线并不意味着结束，而是需要在售后持续更新用户体验，因此业务开发和技术开发将一体化进行。从基于用户体验（UX）的价值工程视角来看，利用“云服务”的“软件开发”将与“硬件设计与开...

市场技术报告  2025/04/09 更新

量基本保持不变，仍维持在120-130万辆的水平。印度市场的销量一直稳步增长，从2020年开始增长尤为迅速，2023-2024年达到85万辆以上。     韩国 2024年4月，现代汽车宣布在蔚山电动汽车工厂投资1万亿韩元，并引入Hypercasting超级一体化压铸工艺（一种通过车身一体成型来减少焊接和组装工序的制造工艺）。新产线预计于2025年8月完工，2026年...

市场技术报告  2025/04/07 更新

统还被辅以电子机械循环球式转向器（RCB EPS），该装置是一款48V电动解决方案，旨在取代当前的液压转向系统。RCB EPS支持L2/L2+级ADAS功能，并可适配更高级别的自动驾驶功能。 软件开发 长期以来，软件开发的DevOps（开发运维一体化）原则已在其他领域证明了其可靠性和高效性。但在汽车领域，许多车企似乎仍不太了解该原则。这或许...

市场技术报告  2025/03/24 更新

。 2024年5月，博世透露2023年其在日本市场的营收同比增长约23%约达4,200亿日元，创下其在日本开展业务以来的历史新高。电动相关产品的全面投产助力广泛覆盖软硬件的产品群营收实现增长。 博世专注于生产以电控为特色的机电一体化产品以及机械零部件。近年来，该公司正通过业务出售等方式进行重组，以加强其ADAS和自动驾驶业务。 制...

市场技术报告  2025/03/21 更新

气燃烧炉。   本田：新一代燃料电池模块、燃料电池模块 本田展示了燃料电池车CR-V e:FCEV搭载的本田与通用汽车共同开发的现有燃料电池模块的下一代产品。 新一代燃料电池模块由本田自主开发，目前正在日本真冈工厂筹备一体化生产线，计划于2027财年开始量产。 新一代燃料电池模块最大输出功率为150kW，通过改良燃料电池的电芯并...

市场技术报告  2025/03/20 更新

端。国家将智能网联新能源汽车定位为“新一代智能终端”，标志着汽车产业从“交通工具”向“智能移动空间”的转变。这一智能终端战略推动多领域技术深度融合：L4级自动驾驶、车联网（V2X）、AI算力（≥500TOPS芯片）及车云一体化架构成为核心突破方向，同时构建“硬件+软件+服务”的生态闭环。通过国产芯片、云计算等产业链协同...

市场技术报告  2025/03/10 更新

igence)。 长安自主研发的高阶自动驾驶系统以SDA天枢架构和天枢大模型为基石。关于SDA天枢架构，请参阅2024中国汽车软件大会报告(长安汽车演讲摘要)。 长安天枢大模型(CHANGAN Tops Model)是面向具身智能的原生端到端架构，采用一体化模型架构，融合了特征网络、感知网络、规划控制网络、语言网络以及安全对齐引擎(DSAR: Driving Safety Alignmen...

市场技术报告  2025/03/07 更新

小米SU7拆解调研 一体化压铸车身 概要 小米及电动汽车业务概述 一体化压铸件细节 一体化压铸件以外的车身细节 SU7是全球领先的智能手机制造商小米在电动汽车市场推出的首款车型。后部结构采用一体化压铸技术，其形状和壁厚设计与其他率先应用该技术的车企相似。另外，采用锁模力超过9,000吨的压铸机，所用材料“泰坦合金”为小...

市场技术报告  2025/03/04 更新