接发动机和离合器来驱动轮胎的“发动机模式”。未来将逐步应用于所有搭载新一代e:HEV强电智混的车型。 2024年，本田在北美的首批量产纯电车型Prologue和讴歌ZDX相继于4月和5月上市。两款车型均由通用工厂贴牌供应，Prologue由墨西哥Ramos Arizpe工厂生产，讴歌ZDX由美国田纳西州Spring Hill工厂生产。电池由通用和LG新能源的合资公司Ultium Cells...

市场技术报告  2025/09/02 更新

在德国汉诺威举行的IAA Transportation 2024，展出多个商用车解决方案。 [生产基地动向] 博世拥有17个生产基地（欧洲6个、美洲4个、中国5个、亚洲2个） 欧洲6个（德国3个、法国2个、匈牙利1个） 美洲4个（美国1个、巴西1个、墨西哥2个） 中国5个（上海、山东烟台、湖北武汉、江苏南京、山东济南） 亚洲2个（印度1个、马来西亚1个） ...

市场技术报告  2025/08/22 更新

，7月加拿大轻型车销量同比增长1.3%达15.9万辆，但经季节调整年化销量从6月的191万辆/年降至171万辆/年。加拿大市场在近几个月面临经济不确定性的情况下展现出了出色的韧性，但本月经季节调整年化销量的下降并不令人意外。墨西哥7月销量预计同比增长4.0%达13.3万辆，经季节调整年化销量则从6月的158万辆/年升至162万辆/年。迄今为止，贸...

市场技术报告  2025/08/21 更新

比下降10%，同比走势总体较强；今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和全球南方国家市场的小幅增长，但俄乌危机下的俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代的周期可能调整较深。 2025年6月中国汽车出口总量的前十国家：墨西哥40,391辆、阿联酋39,432辆、英国28,664辆、沙特27,713辆、俄罗斯26,425辆、菲律宾24,940辆、比利时24,536辆、巴西2...

市场技术报告  2025/08/08 更新

第一梯队占据62.9%、第二梯队占比23.6%、第三梯队为5.4%。 可左右滚动浏览表格 第一梯队 中国、美国、欧洲八国（德国、英国、法国、意大利、西班牙、波兰、比利时、荷兰） 第二梯队 印度、日本、巴西、加拿大、韩国、墨西哥、俄罗斯、土耳其、澳大利亚、印度尼西亚 第三梯队 泰国、沙特、马来西亚、南非、阿根廷、菲律宾、...

市场技术报告  2025/08/08 更新

生产基地 生产基地 生产基地 生产基地 越南 生产基地 美洲 阿根廷 生产基地 生产基地 生产基地 生产基地 巴西 生产基地 生产基地 生产基地 研发基地 乌拉圭 多米尼加 生产基地 加拿大 生产基地 生产基地 墨西哥 生产基地研发基地 生产基地 生产基地研发基地 生产基地 美国 生产基地研发基地 生产基地研发基地 生...

市场技术报告  2025/08/07 更新

也将泰国国内市场纳入目标视野范围。 另一方面，在印度尼西亚勿加泗（Bekasi）工厂生产的Xpander和Xforce仅限燃油车型。从印度尼西亚出口目的地的出口占比来看，Xpander和Xforce主要出口菲律宾和越南两国，占比70%，此外还出口到墨西哥、中东和南美国家。Xforce是一款面向全球市场的跨界SUV，2023年10月投产。混动版车型采用爱信合并子公司A...

市场技术报告  2025/07/29 更新

新换代以及全新纯电车型的投放数量增加帮助集团走出了上述颓势。美国自4月3日起对进口车加征的25%关税以及他国因此实施的报复性措施导致集团在北美地区的产量受到严重影响。与去年同期相比，集团本季度在美国、加拿大和墨西哥生产的所有车型几乎都遭遇了大幅减产。由于在北美地区拥有广泛的生产布局，Jeep品牌受到的影响尤其严...

市场技术报告  2025/07/28 更新

年第2季度）显示，2025年全球轻型车销量预计将同比增长1.3%达8,990万辆。 最新一季的全球轻型车销量预测值出现大幅下滑，其中北美地区的下滑幅度尤为显著。汽车行业正面临着美国对进口车辆及零部件加征的25%关税（加拿大和墨西哥输美车辆和零部件除外），这预计将导致美国市场的车价上涨。尽管上述关税政策可能会在中长期内出现...

市场技术报告  2025/07/28 更新

，对日本的对等关税将从原来的25%降至15%。美国对日加征的25%进口汽车和汽车零部件关税减半至12.5%，加上原有的2.5%关税，最终合计为15%。美国将从日本进口的汽车关税下调到15%的同时，针对不满足《美墨加协定》原产地规则的墨西哥和加拿大的进口关税仍保持在25%，底特律三巨头组成的美国汽车政策委员会（AAPC）对此表示担忧。全美汽...

市场技术报告  2025/07/28 更新

致当月销量整体疲软。 速报值显示，6月加拿大轻型车销量同比增长3.6%达17.4万辆。上述增长的主要推动力来自福特和通用，两家车企的销量均同比增长9.7%。6月加拿大市场的经季节调整年化销量从5月的160万辆/年升至190万辆/年。墨西哥6月销量预计同比下降1.5%至12.3万辆，经季节调整年化销量为158万辆/年。由于经济增长有限，墨西哥市场预...

市场技术报告  2025/07/23 更新

墨西哥（2）美国加征关税影响产量与出口 2024年产量与出口量均创历史新高，2025年1-6月放缓 概要 墨西哥汽车行业前景：特朗普关税影响显现 生产和出口：2024年创历史新高，特朗普执政后出口呈下降趋势 通用：生产3款电动汽车，考虑将部分皮卡生产转移至美国 Stellantis：投产电动SUV Jeep Wagoneer S，继续投资墨西哥 福特：连续四年增产，上...

市场技术报告  2025/07/11 更新

一家汽车热管理零部件供应商。除车载空调外，还涉足动力总成领域。 注册资本：35.9亿元 营收：279.5亿元；营业利润：31亿元（2024财年（截至2024年12月）） 员工人数：19,783人（截至2024年12月31日） 主要生产基地：中国、美国、墨西哥、德国、波兰、印度 主要客户：比亚迪、大众、奥迪、宝马、通用、现代、上汽、电装、法雷奥、翰昂、...

市场技术报告  2025/07/09 更新

2024年1-5月增速达16%。今年出口的主要动力仍是中国产品竞争力提升和全球南方国家市场的小幅增长，但俄乌危机下俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代的周期可能结束，减量巨大。 2025年5月中国汽车出口总量的前十国家：墨西哥51,927辆、阿联酋50,493辆、巴西47,454辆、澳大利亚33,290辆、比利时31,118辆、英国29,393辆、沙特27,579辆、菲律宾...

市场技术报告  2025/07/08 更新

系统、安全气囊控制单元和显示屏解决方案。・力争每年降本4亿欧元的汽车部门拟于2025年9月拆分剥离。 10 11 李尔 23,306 23,467 ・电子系统部门同比增长2.8%。・在华新工厂动工建设。与韩国京信的合资公司Kyungshin Lear的新工厂在墨西哥开业。 11 12 华域汽车系统 22,280 22,652 ・2024年，上汽集团以外客户的营收占比达62.2%。新订单中，新能源车...

市场技术报告  2025/07/02 更新

1个排气系统零部件生产基地（日本7个、欧洲1个、美洲6个、中国3个、亚洲4个） 日本7个（福田工厂、丰桥工厂、八和田山工厂、米野工厂、员辨工厂、(株)三五关东、(株)三福） 欧洲1个（土耳其） 美洲6个（美国4个、加拿大、墨西哥） 中国3个（天津、广州、湖北襄阳） 亚洲4个（泰国2个、印度、印度尼西亚） 此外，三五还在欧美和亚洲...

市场技术报告  2025/06/23 更新

轻型车销量同比增长4.5%达18.4万辆，但经季节调整年化销量则从4月调整后的176万辆/年降至162万辆/年。由于颁布了多项豁免令，因此对美国进口车征收关税的情况实际上相当罕见，但在经济放缓的背景下消费者仍可能会暂缓购车。墨西哥5月销量预计同比增长2.3%达12.5万辆，但经季节调整年化销量则从4月的161万辆/年降至157万辆/年。尽管关税...

市场技术报告  2025/06/20 更新

同、环比走势总体较强；今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和全球南方国家市场的小幅增长，但“俄乌”危机下俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代的周期可能结束，减量巨大。2025年4月中国汽车出口总量的前十国家：墨西哥49,139辆、巴西41,404辆、俄罗斯32,406辆、阿联酋31,146辆、澳大利亚29,965辆、英国26,421辆、比利时25,636辆、菲...

市场技术报告  2025/06/09 更新

个、海外9个（美洲2个、欧洲1个、中国2个、亚洲4个） ＜详情＞ 日本5个（岩槻（盘式制动器、鼓式制动器）、冈山（鼓式制动器）、山形（制动片）、福岛（制动衬片）、馆林（制动钳铸件材料）） 美洲2个（美国Glasgow工厂、墨西哥工厂） 欧洲1个（斯洛伐克工厂） 中国2个（广州、苏州） 亚洲4个（泰国2个、印度尼西亚1个、越南1个） ...

市场技术报告  2025/05/30 更新

售价上调不可避免。截至4月中旬，总库存为257万辆。受3月需求大幅释放的影响，主要品牌的库存天数已大幅减少，未来库存水平备受关注，尤其是进口车库存。 通用汽车证实，虽然美国加征较高关税，但没有将电动汽车生产从墨西哥转移到美国的计划。拉莫斯阿里斯佩工厂将继续生产雪佛兰Equinox EV及Blazer EV、凯迪拉克Optiq、本田Prologue...

市场技术报告  2025/05/26 更新