各版块搜索结果

图片搜索结果

显示所有图片

所有版块

市场技术报告 (6)

整车工厂动向 (1)

零部件采购·配套 (31)

配套厂检索 (253)

主要零部件配套厂报告 (5)

新闻 (1)

排序：

显示 6 条中的 1 ～ 6 条

2018年日本汽车工程学会：轻量化加工技术与树脂材料

机。不断有媒体报道其他行业的企业进入汽车行业，零部件领域也有其他行业的企业加入。这对于提升汽车行业的活力、提高技术水平来说是好事。参展公司概要公司名称展品目的住友重机械工业 STAF 管材成型样品：保险杠柱 兼顾轻量化与碰撞安全性比焊接工艺减轻23%其他行业企业的加入 UACJ 马自达 Roadster量产：保险杠加固...

市场技术报告 2018/06/13 更新

异的流动性，可应用于薄壁设计。高弹性率和低线性膨胀性则为轻量化作出贡献。三和贸易／朗盛／Bond Laminates：CFRTP混合成形品 CFRTP混合成形品右图为应用于本田CLARITY FUEL CELL上的GFRTP (Glass Fiber Reinforced Thermo-Plastics) 制保险杠柱的照片。本部件为，经连续纤维增强后的热塑性复合板“Tepex”(朗盛公司生产)与PA系复合材料的混合...

市场技术报告 2016/06/24 更新

最新树脂技术：宇部兴产、住友酚醛塑料、帝人等

轮、垫圈类 PE(聚乙烯) 粘合性PA 降低总成成本降低总成成本 - 低燃料透过性/环保各类燃油系统零部件抗静电PA 轻量化、降低制造成本轻量化、降低制造成本 - 低燃料透过性/ 环保各类燃油系统零部件高刚性PA 轻量化 - - 保险杠柱/ 发动机安装座 TYPE IV 燃油箱衬套用PA 轻量化、降低制造成本提高量产效率/ 提高续航里程 - - 氢气瓶...

市场技术报告 2016/03/02 更新

第5届汽车轻量化技术展报告

三D热淬弯管该技术对1470MPa级的铁管(封闭横截面)高频加热后淬火并冷却，同时进行3D弯曲加工。与新日铁住金、日铁住金钢管共同开发。通过初步计算，与开放横截面的冷锻产品相比，有望轻量化约30%。考虑将该技术应用至保险杠柱、A柱、横梁、B柱等。计划自2015年起在日本生产。还考虑在日本以外地区生产。通过连续焊接和改变焊...

市场技术报告 2015/03/11 更新

Mazda: launches vehicles adopting SKYACTIV technology

as increased the use rate of high-tensile steel, which is lightweight and has excellent strength and rigidity, from 40% to 60%. The 1800MPa high-tensile steel (Mazda says that it is the strongest in the world), which is jointly developed with Sumitomo Metal Industries and Aisin Takaoka, is used for bumper beam. SKYACTIV- CHASSIS The suspension and steering of the SKYACTIV-CHASSIS have been redesigned to deliver low-to mid-speed agility and co...

市场技术报告 2011/11/18 更新

SAE 2011 World Congress: OEM exhibits

internal cooling system. Placement of large batteries in the LEAF Module stored in battery case Ford exhibited a cut-away model of the Explorer, which was awarded the 2011 North American Truck of the Year and introduced its components. The company says that boron steel is used for the front bumper beam and the A and B pillars in order to improve crashworthiness and roof crush resistance. In addition, closed cross-section hydroforming is u...

市场技术报告 2011/05/24 更新