l rights reserved. 下图显示了主要12国和北欧3国的国内新能源车销量份额变化。 主要12国和北欧3国的新能源车份额占比变化 点击图例按钮，可仅显示该项数据。 挪威瑞典中国芬兰英国德国法国泰国韩国美国意大利加拿大巴西日本印度 Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. 挪威以85.4%的份额位居第一，环比减少0.6个...

市场技术报告  2025/08/26 更新

特。 Stellantis-PSA 仅欧洲生产车型而言，系统供应商为耐世特和捷太格特。 塔塔 捷豹的系统供应商为博世，路虎为博世和采埃孚。 特斯拉 博世和韩系HL万都。 丰田 系统供应商主要为丰田集团旗下的捷太格特。加拿大生产车型采用博世产品。 大众 欧洲市场的系统供应商主要为博世和采埃孚，部分车型搭载大众自主生...

市场技术报告  2025/08/22 更新

各家车企正持续评估关税影响，但似乎都不愿意先于竞争对手大幅涨价，导致7月的新车平均成交价环比下降2.0%至45,134美元。销售奖励金的平均值则环比增长334美元达3,112美元，促成了当月极为亮眼的销量表现。 速报值显示，7月加拿大轻型车销量同比增长1.3%达15.9万辆，但经季节调整年化销量从6月的191万辆/年降至171万辆/年。加拿大市场在...

市场技术报告  2025/08/21 更新

90%以上，其中，第一梯队占据62.9%、第二梯队占比23.6%、第三梯队为5.4%。 可左右滚动浏览表格 第一梯队 中国、美国、欧洲八国（德国、英国、法国、意大利、西班牙、波兰、比利时、荷兰） 第二梯队 印度、日本、巴西、加拿大、韩国、墨西哥、俄罗斯、土耳其、澳大利亚、印度尼西亚 第三梯队 泰国、沙特、马来西亚、南非、阿...

市场技术报告  2025/08/08 更新

亚 生产基地 生产基地 泰国 生产基地 生产基地 生产基地 生产基地 越南 生产基地 美洲 阿根廷 生产基地 生产基地 生产基地 生产基地 巴西 生产基地 生产基地 生产基地 研发基地 乌拉圭 多米尼加 生产基地 加拿大 生产基地 生产基地 墨西哥 生产基地研发基地 生产基地 生产基地研发基地 生产基地 美国 生产基地...

市场技术报告  2025/08/07 更新

on：9,860辆（出处：MarkLines Data Center） 三菱汽车 日本产量、出口和销量变化以及分目的地的出口份额 日本 产量、出口和销量变化 日本 分目的地的出口份额（2024财年） （出处：MarkLines根据三菱汽车资料制作） 美国/加拿大 欧蓝德PHEV销量变化（2020-2024年、2025年1-6月）（出处：MarkLines根据三菱汽车及MarkLines Data Center数据制作） ...

市场技术报告  2025/07/29 更新

车型的更新换代以及全新纯电车型的投放数量增加帮助集团走出了上述颓势。美国自4月3日起对进口车加征的25%关税以及他国因此实施的报复性措施导致集团在北美地区的产量受到严重影响。与去年同期相比，集团本季度在美国、加拿大和墨西哥生产的所有车型几乎都遭遇了大幅减产。由于在北美地区拥有广泛的生产布局，Jeep品牌受到的影...

市场技术报告  2025/07/28 更新

（截至2025年第2季度）显示，2025年全球轻型车销量预计将同比增长1.3%达8,990万辆。 最新一季的全球轻型车销量预测值出现大幅下滑，其中北美地区的下滑幅度尤为显著。汽车行业正面临着美国对进口车辆及零部件加征的25%关税（加拿大和墨西哥输美车辆和零部件除外），这预计将导致美国市场的车价上涨。尽管上述关税政策可能会在中长...

市场技术报告  2025/07/28 更新

的对等关税将从原来的25%降至15%。美国对日加征的25%进口汽车和汽车零部件关税减半至12.5%，加上原有的2.5%关税，最终合计为15%。美国将从日本进口的汽车关税下调到15%的同时，针对不满足《美墨加协定》原产地规则的墨西哥和加拿大的进口关税仍保持在25%，底特律三巨头组成的美国汽车政策委员会（AAPC）对此表示担忧。全美汽车工人联...

市场技术报告  2025/07/28 更新

失真。6月的经季节调整年化销量从5月的1,540万辆/年降至1,520万辆/年。6月底恰好也是季末，虽然销量略高于预期，但由于关税措施带来的降本压力，各家车企并未提供太多的销售奖励金，导致当月销量整体疲软。 速报值显示，6月加拿大轻型车销量同比增长3.6%达17.4万辆。上述增长的主要推动力来自福特和通用，两家车企的销量均同比增长9....

市场技术报告  2025/07/23 更新

根据INEGI数据制作） 2024年汽车（轻型车）产量同比增长5.6%达398.9万辆，出口量同比增长5.4%达347.9万辆，均创历史新高。分出口目的地来看，面向美国的出口量同比增长8.5%达277.1万辆，出口占比同比增长2.3个百分点达79.7%。面向加拿大的出口量为29.4万辆，出口占比为8.5%，两国合计占据近90%的出口份额，墨西哥转向北美市场出口的进程进...

市场技术报告  2025/07/11 更新

示，虽呈现增长态势，但增速放缓。 其中，北美市场销量增长与德国为主的欧洲市场销量低迷相抵消，结果仅中国市场的增长带动了全球销量增长。 ＊主要11国为：中国、美国、日本、印度、德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利 2023年与2024年14国电动汽车销量对比（辆） 国家 2024 2023 增减 日本 40,230 68,459 -28,229 58.8% 韩国 ...

市场技术报告  2025/07/09 更新

电池外壳树脂电池盖板实现轻量化。不仅能抵御外部火灾危险，还具备应对电池内部火灾（所谓热失控）的阻燃性。 全复合树脂电池外壳具备优异的减震性能和阻燃性能。   Martinrea Automotive Japan：电池盖板轻量化材料等 加拿大Martinrea展示了铝制电池外壳。 可用于大型电池外壳等各种铝制成型产品 铝制电池安装框架通过真空高...

市场技术报告  2025/06/27 更新

，含推测值），并分析全球市场新能源车 (BEV/PHV/FCV) 的趋势。 前往销量数据版块首页 点击查看新能源车4月月报 查看按车型/电动车/国家等检索方法 12个主要国家：中国、美国、日本、印度、德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家：挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。   ...

市场技术报告  2025/06/25 更新

三五拥有21个排气系统零部件生产基地（日本7个、欧洲1个、美洲6个、中国3个、亚洲4个） 日本7个（福田工厂、丰桥工厂、八和田山工厂、米野工厂、员辨工厂、(株)三五关东、(株)三福） 欧洲1个（土耳其） 美洲6个（美国4个、加拿大、墨西哥） 中国3个（天津、广州、湖北襄阳） 亚洲4个（泰国2个、印度、印度尼西亚） 此外，三五还在...

市场技术报告  2025/06/23 更新

到了抑制。虽然由关税直接导致的车价上涨情况目前还不多见，但该国汽车行业正在缩减销售奖励金，5月的销售奖励金同比下降2.6%至2,609美元。新车平均成交价因此出现上涨并在5月达到46,193美元，同比增幅3.1%。 速报值显示，5月加拿大轻型车销量同比增长4.5%达18.4万辆，但经季节调整年化销量则从4月调整后的176万辆/年降至162万辆/年。由...

市场技术报告  2025/06/20 更新

-4月中国新能源汽车出口同比增量的前五国家：墨西哥49,586辆、土耳其35,079辆、以色列14,643辆、印度尼西亚14,232辆、菲律宾13,664辆。 2025年出口比利时、墨西哥、巴西、泰国等东南亚是几大主力方向。近期的巴西、俄罗斯周边、加拿大等市场出口较弱。非欧盟的欧洲国家和印度、马来西亚等两类市场表现较强。 中国新能源车2025年1-4月出...

市场技术报告  2025/06/09 更新

了各种控制按键的肯沃斯SmartWheel方向盘。T680E的ADAS配置与T880E类似，可选配车道保持辅助系统、DigitalVision Mirrors（外后视镜中集成了能改善可见性的摄像头）以及可提供车道偏离制动和紧急制动功能的Bendix Fusion套件。面向美国和加拿大市场的T680E已在本次展会期间开放订购，预计于今年晚些时候启动交付。   与其姊妹品牌肯沃斯一样，彼...

市场技术报告  2025/06/09 更新

马三家工厂员工人数超2,700名，制造面向日产、福特、本田、通用、马自达和Stellantis的水泵、平衡器、点火线圈、油压控制阀、气体流量传感器、活塞、减震器、制动系统铸造件等产品，墨西哥生产的大多数产品用于供应美国、加拿大、德国、英国和韩国市场。   力森诺科（原昭和电工材料） ▶ 近期动向 [业务简介] 2024财年（截至2024年1...

市场技术报告  2025/05/30 更新

，含推测值），并分析全球市场新能源车 (BEV/PHV/FCV) 的趋势。 前往销量数据版块首页 点击查看新能源车3月月报 查看按车型/电动车/国家等检索方法 12个主要国家：中国、美国、日本、印度、德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家：挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。   ...

市场技术报告  2025/05/26 更新