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Magna DHD REX
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利纳马二级电驱动装置
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超低摩擦TT-HUB（圆锥滚子）单元轴承
3
高性能车用对向10活塞盘式制动卡钳
7
用于SUV Patrol的轻量化横梁
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Omnicell电池
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Q3 SUV e-Hybrid
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Q3 SUV TFSI
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E-Locker
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Visctronic风扇驱动器
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【独家专访】宝马整合车载AI与云端AI，提升智能网联汽车功能
灵活的架构Laurent-Winter博士反复强调，为应对快速变化的环境，架构本身必须具备灵活性。需要的不是固定单一方向的结构，而是模块化、可替换、不局限于特定配置的设计。宝马在Neue Klasse项目下推进下一代架构。以新款D级电动SUV iX3为开端，将包含信息娱乐和高级驾驶辅助系统（ADAS）套件的“Technology Clusters”推广至未来各宝马车型。这...
独家专访 2026/05/26 更新
【独家专访】AAPICO在泰国市场的电动汽车战略、愿景和举措
”。这是公司的核心竞争力所在。此外，业务范围正进一步扩展至电池托架和横梁等电动汽车零部件领域。特别是针对泰国市场需求较大的皮卡，正加速开发车架及支撑电池托架的横梁。公司计划积极响应中国车企将业务领域从SUV扩展至皮卡车所带来的需求增长。 Production（生产）：利用搬运机器人等自动化技术，提高生产效率。 People（人...
独家专访 2026/05/25 更新
【独家专访】捷太格特：线控转向全面普及时代布局软硬件双轨管理战略
统业务从液压系统转向电动系统，面向微型及小型车的管柱式电动助力转向系统（C-EPS）的销量基本保持持平，但另一方面在齿条助力式转向系统中，面向中型车（C-D级）的双小齿轮式电动助力转向系统（DP-EPS）和面向中大型车及SUV的齿条平行式电动助力转向系统（RP-EPS）的增长尤为显著。从两年前开始已逐步向第二代RP-EPS过渡，在致力于...
独家专访 2026/05/25 更新
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