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【独家专访】捷太格特：线控转向全面普及时代布局软硬件双轨管理战略
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ACEA欢迎对重型车二氧化碳排放法规的部分修订
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德国政府发布以可持续交通为重点的气候保护计划
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马可迅车轮在墨西哥圣路易斯波托西工厂安装光伏发电系统
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MAN Truck & Bus宣布MAN2030+计划，将向德国工厂投资10亿欧元
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泰国政府制定长期计划以加强半导体产业
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大众商用车通过使用可再生能源实现碳减排超10万吨
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《节能与新能源汽车技术路线图3.0》正式发布
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MAN Truck & Bus携长途电动客车亮相Busworld Europe 2025
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马可迅车轮约翰内斯堡工厂采用自有太阳能发电场提供的太阳能
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丰田合成：从零部件到空间，从独立到协作
程学会”（5月27日-29日）的展位上，MarkLines采访了丰田合成董事、执行董事兼首席技术官苗代光博先生，就SDV时代如何凸显独特价值、安全重心演变下安全零部件供应商的职能、以轻量化与再生利用为核心的材料技术，以及面向2040年前后的座舱空间愿景等话题听取了其见解。 随着SDV化转型的推进，车辆价值的重心正逐渐向软件转移，加之...
独家专访 2026/06/12 更新
捷太格特：线控转向全面普及时代布局软硬件双轨管理战略
展领域的高附加值软件解决方案，企业自主研发出协同转向控制软件Pairdriver。该软件定位为面向自动驾驶及高级驾驶辅助系统的开放式软件平台，具备可适配各类硬件平台的特性。目前公司正面向各大车企推进方案，计划在2030-2040年提升销售业绩。 随着传动系统业务从燃油车向纯电动车转型以及前后双电机布局的纯电动车车型持续增多，...
独家专访 2026/06/02 更新
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