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【独家专访】CAR:专家展望车企中国战略、SDV及监管动向
【独家专访】CAR:专家展望车企中国战略、SDV及监管动向 2026年3月26日至27日,在德国因戈尔施塔特举办的Car IT Symposium 2026上,MarkLines采访了CAR – Center Automotive Research, Duisburg(D+S Automotive GmbH,以下简称CAR)总监Beatrix C. Keim。围绕正在重塑全球汽车产业的结构性变革进行了探讨,话题涵盖欧洲车企的中国战略、中国制造商进军欧洲、欧洲车...
独家专访 2026/05/26 更新
【Automotive World 2026独家专访】优尼冲压发布全球首款强度渐变骨架组件
【Automotive World 2026独家专访】优尼冲压发布全球首款强度渐变骨架组件 Automotive World于2026年1月21日开幕,MarkLines对多家企业进行了独家专访。此次我们有幸在优尼冲压展位采访到该公司前瞻技术开发部冲压技术组课长芹泽努先生为我们讲解有关骨架组件的新技术。 该公司的主打产品是“强度渐变软化组件”,通过在热冲压件上形成强度梯...
独家专访 2026/05/26 更新
【Automotive World 2026独家专访】三叶电机助力电动化技术革新
【Automotive World 2026独家专访】三叶电机助力电动化技术革新 Automotive World于2026年1月21日开幕,MarkLines对多家企业进行了独家专访。在三叶电机的展位上,我们就以小型出行工具及摩托车零部件为核心的下一代产品开发动向、电动化所需的技术人员技能体系等话题,采访了常务执行董事兼摩托车业务负责人水野幸司先生。 三叶电机展位展示...
独家专访 2026/05/26 更新
【Automotive World 2026独家专访】博格华纳将推出电磁离合器矢量控制产品以满足各种扭矩管理需求
【Automotive World 2026独家专访】博格华纳将推出电磁离合器矢量控制产品以满足各种扭矩管理需求 Automotive World于2026年1月21日开幕,MarkLines对多家企业进行了独家专访。此次我们有幸在博格华纳展位采访到Business Development Drivetrain & Morse Systems主管松本明先生,就电动扭矩管理系统(eTMS)相关产品进行了详细说明。 作为eTMS相关产品,共介绍了...
独家专访 2026/05/26 更新
【独家专访】吉利全球战略:多种动力总成并存的转型期
【独家专访】吉利全球战略:多种动力总成并存的转型期 在2026年维也纳国际汽车研讨会(Vienna Motor Symposium 2026,于2026年4月22日至24日举办)期间,MarkLines对吉利汽车高级副总裁王瑞平进行了书面采访,深入了解在多元化技术路线并存的行业变革期,吉利汽车的全球动力总成战略及其在创新领域的举措。 本次采访基于吉利提供的书面回复,...
独家专访 2026/05/26 更新
【独家专访】舍弗勒谈论欧洲汽车产业未来:竞争力、技术灵活性与运动科技创新
【独家专访】舍弗勒谈论欧洲汽车产业未来:竞争力、技术灵活性与运动科技创新 在2026年4月22日-24日于奥地利维也纳举行的2026年维也纳汽车研讨会上,MarkLines采访了舍弗勒集团(Schaeffler AG)动力总成与底盘事业部首席执行官兼欧洲汽车零部件工业协会(CLEPA)主席马迪斯·青克(Matthias Zink),就欧洲在汽车产业的竞争力、技术灵活性、动...
独家专访 2026/05/26 更新
【Automotive World 2026独家专访】Astemo Cypremos打造跨越SDV架构的出行服务
【Automotive World 2026独家专访】Astemo Cypremos打造跨越SDV架构的出行服务 日本2026年Automotive World展会于1月21日隆重开幕,MarkLines对多家参展企业进行了独家专访。本次在Astemo Cypremos展台,有幸采访了公司总裁三田村健先生及展台相关负责人。(Astemo Cypremos是安斯泰莫旗下负责软件与云服务相关业务的全资子公司) Astemo Cypremos秉持着“通过持续...
独家专访 2026/05/26 更新
【Automotive World 2026独家专访】Vector一站式助力SDV开发,拓展软件开发生态系统
【Automotive World 2026独家专访】Vector一站式助力SDV开发,拓展软件开发生态系统 日本Automotive World于2026年1月21日开幕,MarkLines对多家企业进行了独家专访。此次我们有幸在Vector Informatik日本子公司Vector Japan展位采访到该公司市场营销传播部总监户部真树子女士及展位负责人。 Vector致力于提供基于软件生态系统的解决方案,以最大程度简化软件...
独家专访 2026/05/26 更新
【MWC 2026独家专访】5GAA支持V2X和智能网联汽车技术升级
【MWC 2026独家专访】5GAA支持V2X和智能网联汽车技术升级 在2026年3月2日至5日于西班牙巴塞罗那举办的2026年世界移动通信大会(MWC)上,MarkLines对展示下一代智能网联技术的参展商进行了采访。此次有幸采访到5G Automotive Association(5GAA)首席技术官Maxime Flament博士,听取了Flament博士对塑造智能网联出行未来的最新趋势的看法。 成立于2016年的5G...
独家专访 2026/05/26 更新
【MWC 2026独家专访】Yokowo利用柔性波导推进智能出行
【MWC 2026独家专访】Yokowo利用柔性波导推进智能出行 在2026年3月2日-5日于西班牙巴塞罗那举行的世界移动通信大会(MWC)上,MarkLines采访了展示下一代连接技术的参展商。在Yokowo Co., Ltd.和米泽物产的联合展位,我们采访了Yokowo的销售经理大江健介和米泽物产的深川启介。 两家公司联合展示了利用全球首款柔性波导进行的V波段(毫米波)图...
独家专访 2026/05/26 更新
【MWC 2026独家专访】风河:以5G与边缘AI实现协同式车辆安全
【MWC 2026独家专访】风河:以5G与边缘AI实现协同式车辆安全 在2026年3月2日至5日于西班牙巴塞罗那举办的2026年世界移动通信大会(MWC)期间,MarkLines对多家体现智能网联出行、边缘计算及智能汽车技术未来发展的公司进行了专访。在对风河首席技术专家(Principal Technologist)Andrei Kholodnyi的采访中,详细了解了该公司在下一代5G智能网联汽车...
独家专访 2026/05/26 更新
【独家专访】宝马整合车载AI与云端AI,提升智能网联汽车功能
【独家专访】宝马整合车载AI与云端AI,提升智能网联汽车功能 2026年3月26日至27日,在德国英戈尔施塔特举办的Car IT Symposium 2026上,MarkLines对宝马集团智能网联汽车平台副总裁Céline Laurent-Winter博士进行了采访。Laurent-Winter博士在宝马拥有21年工作经验,精通行驶性能、导航及电动出行领域的软件开发,在推动智能网联汽车创新方面发挥着重...
独家专访 2026/05/26 更新
【独家专访】Stellantis将14个品牌的多元化转化为涵盖工程、制造和质量领域的AI竞争力
扩展至涵盖工程、制造和质量管理的整个价值链。作为拥有14个品牌的集团,该公司充分利用其丰富的数据资源和多元化的客户接触点,在推进设计初期虚拟开发的同时,也在推进客户反馈的结构化以及内部知识应用的优化。 在2026年3月26日至27日于德国英戈尔施塔特举办的Car IT Symposium 2026上,MarkLines采访了Stellantis Tech Center Central Europe的AI负...
独家专访 2026/05/26 更新
【独家专访】Vector剑指软件生态系统提供商
【独家专访】Vector剑指软件生态系统提供商 2026年1月29日,Vector宣布启动全面战略与创新计划,以应对软件及汽车行业的结构性变革。此次MarkLines对其进行了独家专访,Vector Japan代表董事兼总经理丹野清嗣就该公司软件开发(包括支持软件定义汽车(SDV)开发)方面的业务战略及合作案例等展开了分享。通过提供该公司倡导的综合性软件定...
独家专访 2026/05/26 更新
【独家专访】TPR全球愿景与下一代技术挑战
长至1,000万辆规模,因此我们将其定位为具有最大增长潜力的市场。为抢占这一增长机遇,公司正向海外集团公司TPR Autoparts Mtg. India Pvt. Ltd.(TPRI)投资约20亿日元,新建1条气缸套生产线(涵盖从铸造到加工的一系列工序),计划2026年夏季左右与现有2条生产线合并,形成共3条生产线的量产体系。此外,针对该市场年销量扩大至1,000万辆规模...
独家专访 2026/05/25 更新
【独家专访】AAPICO在泰国市场的电动汽车战略、愿景和举措
信任、吸引投资,并最终助力泰国成为区域电动汽车制造与出口中心。 此外,目前中东局势的动荡可能对出口市场造成冲击,并可能立即导致需求下滑。泰国每年向中东地区出口数十万辆汽车,预计这一影响将在未来2-3个月内(2026年5月-6月)更加明显地显现。还需预先做好准备,以应对现有原材料库存和已确保的劳动力无法消化所可能引...
独家专访 2026/05/25 更新
【独家专访】捷太格特:线控转向全面普及时代布局软硬件双轨管理战略
应对举措。与此同时,受中美贸易壁垒影响,目前正全力推进供应链重组。企业依旧坚守自产自销的经营方针不变,但考虑到人力成本上涨等各类成本攀升问题,即便推行自产自销模式,也需要灵活融合多种思路统筹应对。 预计2026年汽车市场(乘用车)的新车年销量规模约为9,500万辆,后续市场也将平稳增长。整车市场增速趋于平缓,与...
独家专访 2026/05/25 更新
【独家专访】安斯泰莫专注于提供新价值的先进底盘技术
出时间和预想的搭载车型为?A5. 我司预计在2030年左右将该产品正式推向市场,届时SBW技术将进入普及阶段。我司认为“等到SBW普及后再启动研发就为时已晚”,因此早在5年多前便启动了先行研发工作。作为其中的一环,我司于2026年2月在瑞典阿尔维斯尧尔邀请了8家全球车企(涵盖欧洲、北美、日本及亚洲地区),开展了为期约一个月的雪...
独家专访 2026/05/25 更新



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