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底盘演示
1
后轮转向解决方案
2
转向齿条执行器（SRA）
6
线控转向系统执行器
2
Smart SBWS
2
线控转向直驱手轮执行器
8
车载以太网兼容产品
4
线控技术/湿式与干式线控制动系统
3
电动助力转向系统（EPS）
1
线控转向手感反馈电机& 方向盘管柱调节电机
排序：
显示 3 条中的 1 ～ 3 条
【独家专访】CAR：专家展望车企中国战略、SDV及监管动向
法一概而论。,一级供应商一直以来通过硬件集成来创造价值。在SDV转型持续演进的趋势下，哪些新附加值将变得不可或缺？Keim：本次研讨会上讨论和展示的所有内容便是答案。仅靠硬件工程竞争的时代已经结束。电子电气架构、线控转向、线控制动——一切都在向软件驱动转型，硬件也必须遵循这一逻辑进行设计。 一级供应商已在推进这...
独家专访 2026/05/26 更新
【独家专访】捷太格特：线控转向全面普及时代布局软硬件双轨管理战略
【独家专访】捷太格特：线控转向全面普及时代布局软硬件双轨管理战略 自1988年在全球率先实现管柱式电动助力转向系统（C-EPS）的量产应用之后，捷太格特在硬件与软件两大领域不断积累技术专长与实绩。在坚守制造企业立足硬件姿态的同时，公司还致力于通过整合内部核心技术开拓新业务领域。凭借目前掌握的精密加工执行器控制基...
独家专访 2026/05/25 更新
【独家专访】安斯泰莫专注于提供新价值的先进底盘技术
制效果，从而在与全球各类竞争对手的较量中形成差异化优势，保持有利地位。安斯泰莫正通过整合自有产品矩阵，推进跨领域价值输出的技术研发。本次专访聚焦于作为该公司自主技术重点开发的两项先进底盘技术——“智能线控转向系统（Smart SBWS）”与“手动驾驶辅助（MDS）”，采访对象为安斯泰莫技术开发总部下一代底盘开发部部...
独家专访 2026/05/25 更新
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