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【独家专访】CAR：专家展望车企中国战略、SDV及监管动向

共存的市场，AI有时无法充分捕捉这类文化差异。有些领域不适合应用AI，有些领域需要更严格的控制，还有些领域则更适合采用基于代理的方法——这些情况都存在。我们正处于一场重大变革之中，试图厘清这些边界。,与中国、美国相比，当前欧洲的监管框架对软件创新而言，是促进因素还是制约因素？Keim：中国是一个比很多人想象中监...

独家专访 2026/05/26 更新

【MWC 2026独家专访】5GAA支持V2X和智能网联汽车技术升级

际成果为基础，确保未来的互操作性至关重要。我们目前正在采取措施，确保ITS-G5能够继续在分配给短距离通信的10MHz频段内运行，同时制定向基于3GPP的技术（特别是5G V2X）过渡的路线图。这与其他地区形成了鲜明对比，中国、美国、韩国和印度均着眼于C-V2X及其未来发展，选择了采用20MHz信道。因此，我们面临的首要重大挑战是确认现有...

独家专访 2026/05/26 更新

【MWC 2026独家专访】风河：以5G与边缘AI实现协同式车辆安全

期间，MarkLines对多家体现智能网联出行、边缘计算及智能汽车技术未来发展的公司进行了专访。在对风河首席技术专家（Principal Technologist）Andrei Kholodnyi的采访中，详细了解了该公司在下一代5G智能网联汽车平台方面的相关举措。美国软件公司风河在实现面向软件定义汽车（SDV）的协同安全功能方面发挥着重要作用。在MWC 2026上，该公司展...

独家专访 2026/05/26 更新

【独家专访】Vector剑指软件生态系统提供商

一家AI驱动型公司，我司已开始运用AI功能，提供旨在提升便利性和可视性的解决方案。该技术已应用于Vector的CANoe和PREEvision等产品，通过生成式AI的自动生成功能，助力各车企缩短开发周期并降低成本。在物理AI领域，我司通过与美国智能网联软件开发商Real-Time Innovations（RTI）的合作，推进数据分发服务（DDS）通信领域的应用开发与测试效...

独家专访 2026/05/26 更新

【独家专访】TPR全球愿景与下一代技术挑战

，作为独一无二的产品占据了全球市场份额首位，今后也将通过扩大销售和降低成本来强化盈利能力。活塞环方面，目前作为全球四大集团（理研NPR、马勒、天纳克、TPR）之一开展业务。巴西和东南亚市场自主运营，而在德国、美国、印度、土耳其各市场则与天纳克成立合资企业。与活塞环一样，气门座和气门导管（烧结产品）也作为全球...

独家专访 2026/05/25 更新

【独家专访】AAPICO在泰国市场的电动汽车战略、愿景和举措

展局（NSTDA）等政府机构以及各供应商展开合作，大力推进新技术的开发。在向中国车企和供应商学习的同时，公司正积极寻求在电池、电机系统和逆变器等领域的合资机会。此外，公司计划利用其在中国、马来西亚、葡萄牙和美国设立的全球子公司作为投资桥梁，以此推动建立信任、吸引投资，并最终助力泰国成为区域电动汽车制造与...

独家专访 2026/05/25 更新