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TPR全球愿景与下一代技术挑战

度规模来看，2025年（1-12月）乘用车年销量将达到全球最多的约3,000万辆（是美国市场的1.5倍以上）的中国，以及年销量约1,670万辆的美国，是本公司全球业务的核心收益基础。前者即使在电动化推进的情况下，发动机配套车型（燃油车、轻混车、混动车、插混车）的比例仍维持在70%左右，后者的发动机配套车型占比也高达约90%，电动化转型...

独家专访 2026/06/02 更新

吉利全球战略：多种动力总成并存的转型期

级创新，以及动力总成复杂化催生的组织变革等方面的见解。在全球汽车开发受多样化法规、基础设施建设差异及市场需求分化影响的当下，吉利战略思考的核心逻辑得以清晰呈现。多种动力总成并存变革期的战略Q1. 吉利拥有从燃油车、混动车到纯电动车及替代燃料技术的广泛产品组合。在这一变革期，吉利如何定义全球各市场的最优动...

独家专访 2026/06/02 更新

捷太格特：线控转向全面普及时代布局软硬件双轨管理战略

主研发出协同转向控制软件Pairdriver。该软件定位为面向自动驾驶及高级驾驶辅助系统的开放式软件平台，具备可适配各类硬件平台的特性。目前公司正面向各大车企推进方案，计划在2030-2040年提升销售业绩。随着传动系统业务从燃油车向纯电动车转型以及前后双电机布局的纯电动车车型持续增多，传动轴市场需求实际上呈增长态势。托森...

独家专访 2026/06/02 更新

助系统（ADAS）套件的“Technology Clusters”推广至未来各宝马车型。这将使其能更快速、灵活地响应多样化的客户需求和地区要求。宝马还计划将下一代人机交互系统（HMI）——Panoramic iDrive不仅应用于纯电动车，也推广至Neue Klasse的燃油车等所有动力总成。关于SDV方法的意义，Laurent-Winter博士解释称：“我们不打算更改Neue Klasse集成平台中的...

独家专访 2026/06/02 更新

AAPICO在泰国市场的电动汽车战略、愿景和举措

AAPICO在泰国市场的电动汽车战略、愿景和举措在东盟市场，尤其是泰国，随着中国车企的进驻，电动汽车的需求正在迅速增长。在本次独家专访中，我们采访了AAPICO Hitech Public Co., Ltd.（以下简称AAPICO）的首席营销官（CMO）Viroj Patcharawattanakul，探讨了在从燃油车向电动汽车转型的过程中，该公司如何利用自身的核心竞争力来维持并提升竞争...

独家专访 2026/06/02 更新