占总产量的32%，面向出口市场的产量占总产量的68%。1-2月产量同比下降19.3%至222,590辆。2月整车出口量同比下降8.3%至81,323辆。FTI表示，亚洲、欧洲、北美、中美洲及南美地区的出口量均呈现下降趋势。此外，部分贸易伙伴也因美国关税政策尚不明朗，采取了观望态度，从而缩减了订单数量。整车出口额同比下降5.5%至573亿泰铢。1-2月累计整车...

汽车产量  2025/05/29 更新

首席执行官Mike Hawes表示：“在经历了数年疫情和供应链随之面临的挑战后，英国汽车生产已稳步回归正轨。对英国汽车制造业的大量投资带动了产量的增长，现行原产地规则延长至2027年的决定也消除了与欧盟之间存在的电动汽车关税威胁，使人们对该行业重拾信心。英国-欧盟的电池行业需要相应提高产能，以满足预期需求。”英国整车产...

汽车产量  2024/03/01 更新

的加剧及国内外新冠肺炎疫情的扩散等呈现出过去十年最糟糕的情况。过去五个月产量大幅下降，未来还有可能继续保持该趋势，其中保持供应链的现金流尤其重要，也期待政府的支援。此外，虽然已经为从1月1日开始的英国进口关税管理做好了充足的准备，但是有可能存在不符合新贸易商标准和系统而发生的延迟情况。若发生问题需要立...

汽车产量  2022/02/28 更新

长10.2%达40,796辆。商用车中1t皮卡增长7.1%达32,796辆。  FTI发布的1月产量同比增长9.2%达166,196辆。  整车出口量同比增长2.5%达82,067辆，出口额增长1.4%达420亿泰铢。面向北美和亚洲以外的地区出口量坚挺。在亚洲，由于1月起设定了非关税壁垒，所以面向越南的出口几乎停止。泰国汽车产销量 2018年1月 同比 Production 166,196 9.2% Domestic Sales 66,...

汽车产量  2021/09/24 更新

1月累计出口量同比下降5.3%至1,043,862辆。  泰国工业联合会(FTI)汽车委员会预计2018年汽车销量同比增长2%达87万辆，产量增长1%达197万辆，出口量与2017年持平为110万辆。FTI保守预计的原因是世界经济前景不明朗，特别是对各国的非关税壁垒问题感到担忧。关于泰国国内市场，泰国的GDP增长率的目标为3.8-4.0%，虽然与2017年相比增速放缓，但预期...

汽车产量  2021/09/24 更新

下滑固然令人担忧，若不能达成有效的脱欧协议，汽车行业将在新年面临一场噩梦。目前还剩9天，“无协议脱欧”的危害已经显现，随着新冠疫情反弹、4级展厅的封闭和主要贸易港口动荡，目前最需要的是具备有竞争力基础的无关税协议。如果被迫按照WTO的条件进行贸易，将对汽车行业的许多企业、工人及其家庭造成打击，因此必须最终...

汽车产量  2021/04/28 更新

非常令人担忧的事情。世界各国都在期盼贸易、生产效率、就业的促进因素——汽车行业取得成功。如果考虑到行业所经历的不确定性，重新确立全球竞争力是不可或缺的，这将从与欧洲的自由贸易协定开始，保障汽车产品在零关税和没有额外负担的前提下进行买卖。通过促进生产，避免价格高涨，或将维持英国消费者的选项。虽然谈判艰...

汽车产量  2020/02/07 更新

幅下降，以及多家整车厂推出新车型，今年5月英国汽车产量有所增长。为保持这一态势，英国的汽车工厂需要吸引未来的投资。而这将取决于维持近年推动汽车行业成功的竞争状态。通过依赖于最大客户和供应商的欧盟，即保持关税同盟的单一市场和伙伴关系，需满足无摩擦交易的最低要求。” 英国整车产量 2018年5月 2018年 1-5月 累计 ...

汽车产量  2019/02/04 更新

府的有力支持和大力投资，成为全球顶级汽车制造国。这主要得益于与欧盟各国的贸易自由化，但是情况正随着英国退欧而发生变化。政府为确保将来的竞争力必须采取措施，英国在与欧盟签订新协议期间，为了维持单一市场和关税同盟的关系有必要进行临时性交易。” 英国整车产量 2017年6月 2017年 1-6月 累计 乘用车 商用车 合计 发动...

汽车产量  2018/02/05 更新

。  另外，1-10月累计汽车产量同比增长8.6%达1,522,902辆。乘用车增长9.2%达1,444,248辆，商用车下降0.9%至78,654辆，发动机产量增长6.4%达2,136,165台。  SMMT的CEO Mike Hawes称，出口量超过80%，英国的汽车产业是出口主导型，不可以出现出口关税追加和贸易成本扩大等障碍。此外，为了继续进行支持汽车产业的国际性投资，也需要政府维持高竞争力的...

汽车产量  2017/02/07 更新