传感器CARBON，是一款内置芯片的紧凑经济型激光雷达解决方案，提高了机器识别功能。  该产品采用指甲大小的硅光子芯片，具有毫米级精度、高分辨率物体检测和探测距离长达200米的测速等4D功能。CARBON不同于传统的飞行时间(ToF)激光雷达，利用FMCW技术绘制环境，即便身处GPS服务区外也能定位车辆位置。 CARBON在尘埃、雾、雪、日光反射等...

新闻  2025/01/02 更新

下一代FMCW激光雷达对于实现可脱眼自动驾驶系统路线图的重要性已经不如之前。上述决定是基于一系列因素做出的，包括基于EyeQ6芯片的计算机视觉感知技术取得实质性进展、内部开发的成像雷达性能得到进一步明确以及第三方ToF激光雷达装置的成本降幅持续超出预期。 无比视的这一决定不会影响其任何客户产品项目和整体产品开发。该...

新闻  2024/09/14 更新

金脉电子推出隔空操控全栈解决方案 金脉电子宣布，基于ToF（Time of Flight）3D成像技术，推出隔空操控全栈解决方案，为汽车座舱带来新的交互体验。 ToF（Time of Flight）即3D成像技术, 通过给特定范围内的目标连续发送主动光脉冲，收集物体的反射光信号所产生的相位偏移等光学讯息来判断物体距离空间等三维信息。 公司的3D ToF解决方案让...

新闻  2024/05/23 更新

Huf将量产智能手机钥匙系统 Huf宣布，欧洲主要汽车制造商将从2025年起为其全球品牌车型配备Huf数字钥匙系统。Huf将成为首批量产基于超宽带(UWB)技术的智能手机钥匙(Phone as a Key)系统的供应商之一。该公司将使用现代智能手机中的三种技术：近场通信(NFC)、低功耗蓝牙(BLE)和UWB。新的UWB技术可实现精确的ToF测量，从而为新形式的车辆进入系统...

新闻  2022/10/06 更新

Infineon发布符合ISO26262标准的高分辨率3D图像传感器   InfineonTcchnologies 6月9日发布了第2代REAL3车载图像传感器。REAL3由该公司与3D ToF(光飞行时间)系统的专门公司pmdtechnologies合作开发，是符合ISO26262标准的高分辨率3D图像传感器。REAL3实现了9x9mm²塑料BGA封装提供的VGA系统分辨率(640 x 480像素)和4mm的小图像圈。这使得镜头尺寸与智能手机相同，可...

新闻  2022/06/14 更新

比亚迪投资芯片供应商芯视界   1月24日，据中国国家企业信用信息公示系统显示，比亚迪股份有限公司入股南京芯视界微电子科技有限公司（简称“芯视界”），公司注册资本由180.3万元增至190.8万元。  据悉，本轮主要用于芯视界的芯片量产，及新产品的先进dToF传感技术的研发。  芯视界成立于2018年，设有南京、上海、硅谷三处研发中...

新闻  2022/01/25 更新

。由于斯坦雷电气的红外VCSEL可单独使用，向摄像头视野的各个角落提供均匀、高功率的红外光束，因此不但可读取驾驶员视线和表情的细微变化，还可检测车厢内的滞留人员。此外，该产品还具有通过利用比LED更高速的脉冲光的TOF摄像头和激光雷达(LiDAR)感应距离和形状等3D信息的特点。(摘自2021年12月27日新闻)...

新闻  2022/01/07 更新

自动驾驶、车联网、网络安全。英飞凌基于多年的汽车专业知识，将特别介绍面向网络安全、传感器融合、汽车电动化的高可靠性电子产品。  所展示的解决方案包括用于重要安全功能的Semper NOR闪存系列、SEMPER Secure闪存和基于3D ToF技术的精确而稳定的可进行深度测量的REAL3汽车成像仪。还将推出适用于传统型、混动型、虚拟型仪表组的发...

新闻  2021/12/28 更新

ams OSRAM将携最新传感器技术亮相美国展会 ams OSRAM将在美国圣何塞(San Jose)于9月21-23日举办的Sensors Converge上展出最新的传感技术。该公司将发布用于工业机器人和自动驾驶车的3D传感技术和红外线照明技术。ams OSRAM是唯一一家供应红外线垂直腔面发射激光器(VCSEL)和边缘发射激光器(EEL)、ToF(飞行时间)传感器和全局快门图像传感器的公司。该公...

新闻  2021/09/23 更新

技术和可集成至车辆的最小型激光雷达。Baraja的Spectrum-Scan LiDAR将波长可调谐激光器连接到棱镜光学系统，通过将光线偏转到不同方向来实现具有更高可靠性和更低成本的扫描。Baraja的RMCW技术实现了行业领先的抗干扰和不同于传统ToF(飞行时间)技术的瞬时速度测量。据悉通过构建高分辨率点云，可不受其他传感器和光源的干扰，准确检测250...

新闻  2021/07/22 更新

的性能。   通过此次创新，可立即检测和识别到黑色物体，如350m外的行人或500m外的汽车等。   此外还能识别200m外的可行驶路面。   Aeva的技术利用连续测量和每个像素信息的瞬时速度来测量远处的物体，比传统的光飞行时间(ToF)LiDAR更可靠。由此可以立即识别远处反射率低于10％的移动物体。  Aeva位于加州山景城(Mountain View)，由保时捷...

新闻  2021/05/11 更新

电装将与美国初创公司Aeva联合开发新一代激光雷达 电装宣布，将与开发汽车传感器的美国初创公司Aeva联合开发新一代激光雷达(LiDAR)。通过融合双方的技术，旨在联合开发新一代调频连续波(FMCW)激光雷达并投入实际应用。目前常用的激光雷达被称为飞行时间(TOF)，将通过发射脉冲激光束并测量光反射到物体上返回所用的时间来准确检测与物...

新闻  2021/01/19 更新

与瑞士3D视线追踪技术企业Eyeware合作开发先进驾驶员监控系统(DMS)。   DMS即便在太阳光下也能进行视线和头部的稳定追踪，以监控驾驶员的状态。该系统利用Eyeware的注意力监控技术，该技术使用Melexis具备VGA分辨率的新MLX75027 3D ToF (飞行时间)传感器。   Eyeware通过利用3D ToF摄像头来克服红外线追踪技术的局限性。该公司开发的算法采用基于...

新闻  2020/03/25 更新

德国Elmos开发用于汽车应用的3D ToF成像仪   3月11日，德国半导体制造商Elmos宣布开发出全新基于CMOS的3D ToF (飞行时间)成像仪E527.31２，将在汽车内外部应用中使用。   3D成像仪获得汽车AEC-Q100规格认证，具有优化的功耗特点。  E527.31专为人机界面(HMI)应用而设计。具备32 x 32的有效像素，并内置在标准QFN44L7封装中。   E527.31附带850nm的光学带...

新闻  2020/03/17 更新

制造商Namuga将开发使用3D深度传感技术的新产品，并正式进入电气业务等领域。该技术通过生成3D信息，像人眼一样识别空间和动作，可适用于自动驾驶车等。该公司目前正与1级电气制造商共同开发DSM (驾驶员状态监测)模块，通过ToF (飞行时间)技术实时检测驾驶员的动作并作出响应。预计最早将在2020年发售。(摘自2020年3月5日新闻)...

新闻  2020/03/05 更新

MCNEX将在越南增设摄像头模块工厂 韩国摄像头模块制造商MCNEX将斥资129亿7,450万韩元作为对越南生产子公司MCNEX VINA工厂的增资。增设的工厂将生产飞行时间型(ToF)摄像头模块和光学式防抖(OIS)摄像头模块等，该公司对此表示，“这是应对自动驾驶车和智能手机市场环境的战略的一环”。MCNEX在越南、中国上海设有生产基地，为吉利汽车和现代...

新闻  2019/06/12 更新

奥托立夫收购瑞典LiDAR企业 奥托立夫(Autoliv)宣布决定收购瑞典Fotonic i Norden。Fotonic i Norden在Stockholm和Skelleftea拥有基地，从事激光雷达及ToF(Time of Flight)摄像头的设计、开发、生产。通过此次收购，奥托立夫将获得Fotonic i Norden的LiDAR及ToF摄像头业务部门含约35名工程师在内的开发及模型相关知识产权。预计收购将于2017年年底完成，Fotonic i Norden...

新闻  2017/09/28 更新

大陆把手势控制功能整合至方向盘 大陆(Continental)发布了手不离开方向盘就能进行手势操作的手势控制系统。通过在组合仪表上整合TOF(time-of-flight)传感器使之成为可能。之前的系统都是在中控台周围进行手势操作，驾驶员的手必须离开方向盘，视线也必须离开道路等。大陆的该新系统由于把手势限定在方向盘上，所以可以把驾驶员的注意力...

新闻  2016/05/10 更新