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梅赛德斯-奔驰2024年全球销量下降4%,EV销量下降22%
燃油货车以及中国对中型燃油货车的需求下降的影响。德国和美国的休闲车市场疲软,商用车的销量也在下降。 第四季度厢式货车销量同比下降19%至86,300辆,货车零售量同比增长9%达19,400辆。尽管欧洲电动汽车市场表现低迷,但eSprinter的全面销售为其提供了支撑。 电动厢型车的第四季度销量同比下降10%至6,900辆,2024年总销量同比下降14%至19...
新闻 2025/01/15 更新
梅赛德斯-奔驰2024年上半年电动汽车全球销量下降16%
辆。其中,梅赛德斯-奔驰品牌的电动汽车销量下降17%至9.34万辆。在主要市场电动汽车普及缓慢和大度降价的情况下,该公司优先考虑稳健增长。 在全球厢型车市场电动汽车需求低迷的情况下,2024年上半年电动厢型车的销量得到eSprinter等新车型和改良款EQV、eVito的支持,同比下降5%至8,200辆。 2024年上半年集团乘用车和厢型车销量同比下降约...
新闻 2024/07/12 更新
梅赛德斯-奔驰在美国增加2025款eSprinter的车型阵容
梅赛德斯-奔驰在美国增加2025款eSprinter的车型阵容 梅赛德斯-奔驰于4月15日宣布,2025款电动厢型车eSprinter将进一步增加北美车型阵容,可选配81kWh电池、标准车顶、144英寸(约3,658mm)轴距。 2025款eSprinter和燃油版Sprinter目前正在接受预定,预计将于2024年下半年运抵美国经销商。 因此北美eSprinter的客户可以选择具有不同轴距和车顶高度的81...
新闻 2024/04/18 更新
梅赛德斯-奔驰2023年全年调整后EBIT下降3%至200亿欧元
售中的二氧化碳排放量。在乘用车领域,目前的采购瓶颈正在缓解,但2024年的销量预计将与前一年持平,xEV占新车销量的比例将保持在19-21%。预计厢型车领域第一季度销量强劲,但下半年将放缓,全年销量将略有下降,由于年初eSprinter的推出,预计xEV占比为6-8%。 2024年,集团整体销售额预计将同比持平,而息税前利润(EBIT)预计将在持续困...
新闻 2024/02/28 更新
梅赛德斯-奔驰在欧洲市场推出新款电动厢型车eSprinter
梅赛德斯-奔驰在欧洲市场推出新款电动厢型车eSprinter 梅赛德斯-奔驰2月5日宣布,在欧洲市场推出新款电动厢型车eSprinter。该车型配备三种电池:56kWh、81kWh和113kWh。日后还计划推出开放车型。 新款eSprinter将在2021年-2024年获得3.5亿欧元投资,在美国南卡罗来纳州查尔斯顿(Charleston)工厂、德国杜塞尔多夫(Dusseldorf)工厂和路德维希费尔德(Ludwigsfel...
新闻 2024/02/07 更新
梅赛德斯-奔驰新款电动厢型车eSprinter在美国上市
梅赛德斯-奔驰新款电动厢型车eSprinter在美国上市 2月5日,梅赛德斯-奔驰宣布新款电动厢型车eSprinter已在美国经销商处上市,起售价为71,866美元。 eSprinter在北美作为高顶电动厢式货车推出,搭载113kWh电池,轴距为170英寸,续航里程高达440km。 由于采用磷酸铁锂技术,在无需使用钴和镍的同时提升了主动热管理效率,并标配热泵。 配套的永...
新闻 2024/02/06 更新
梅赛德斯-奔驰商用车新款电动厢型车eSprinter开启预售
梅赛德斯-奔驰商用车新款电动厢型车eSprinter开启预售 1月15日,梅赛德斯-奔驰商用车宣布,其新款电动厢型车eSprinter已于16日开启预售,德国起售价(含税)为71,388.10欧元。此外,新增了多款新功能的改良款燃油版Sprinter也已同步开启预售。 新款eSprinter配备永磁同步电机,最大扭矩为400Nm,最大输出功率为100kW和150kW,提供容量为56kWh、81kWh、113k...
新闻 2024/01/17 更新
梅赛德斯-奔驰商用车发布全新电动厢式货车eSprinter
梅赛德斯-奔驰商用车发布全新电动厢式货车eSprinter 2月7日,梅赛德斯-奔驰商用车面向全球市场发布了全新电动厢式货车eSprinter。该车型基于由三个模块组成的新概念,推出两种车身类型和车身长度。在德国Dusseldorf工厂和Ludwigsfelde工厂及美国南卡罗来纳州Charleston工厂生产。 采用统一设计的前端模块包括所有高压组件,可以与所有衍生...
新闻 2023/02/08 更新
梅赛德斯奔驰商用车将在波兰新建电动厢型车工厂
年起生产内燃机,从2021年起生产电池。 Jawor的新工厂未来还将生产基于VAN.EA平台打造的重型厢型车(厢式平板货车),该车型将于2025年推出。 对于基于VAN.EA平台打造的车辆,2023年下半年起将在Dusseldorf工厂生产下一代电动厢型车eSprinter。Dusseldorf工厂未来还计划为装配商生产基于VAN.EA的货车平台。 2024年春季起还将在Ludwigsfelde工厂生产eSpri...
新闻 2022/12/13 更新
梅赛德斯-奔驰新一代电动厢型车eSprinter在测试中的续航里程达到475km
梅赛德斯-奔驰新一代电动厢型车eSprinter在测试中的续航里程达到475km 梅赛德斯-奔驰11月30日宣布,其新一代电动厢型车eSprinter的原型车于10月19日完成了专项驾驶测试,续航里程达475km。新款eSprinter将于2023年2月上旬全球首发。 该原型车充满电从德国斯图加特到慕尼黑往返行驶了475km。 新款eSprinter搭载3种电池。本次测试采用了搭载最大...
新闻 2022/12/01 更新
梅赛德斯奔驰调整生产工厂以引进电动厢型车
战略的一部分。 到2025年,该公司计划使新加入产品阵容的所有厢型车均为电动汽车。为实现这一目标,该公司正在开发新电动厢型车专用平台VAN.EA。还计划投资用于中重型电动厢型车的该平台和生产工厂。 下一代电动厢型车eSprinter计划不久将在德国Dusseldorf工厂开始生产。该公司还计划生产一款开放式车身风格的VAN.EA。对该工厂的总投...
新闻 2022/09/13 更新
梅赛德斯奔驰与曼胡默尔联合开发的过滤器技术开始在奥地利进行测试
升城市生活的质量、节约资源、保护气候并提升驾驶员的健康和安全。 梅赛德斯奔驰与曼胡默尔启动了一个试点项目,以减少灰尘污染,并在实际操作中获得关于有效性、天气影响和耐久性的全面知识,奥地利邮政公司的两台eSprinter在前端模块中安装了经过优化的微细粉尘过滤器并进行了测试。该项目得到了德国杜伊斯堡能源与环境技术...
新闻 2022/09/08 更新
梅赛德斯-奔驰新一代电动厢型车eSprinter完成冬季测试
梅赛德斯-奔驰新一代电动厢型车eSprinter完成冬季测试 2月11日,梅赛德斯-奔驰商用车宣布新一代电动厢型车eSprinter已经完成寒冷地区的测试。这些测试在瑞典Arjeplog实施,确认了驱动零部件、加热系统、软件和接口的低温持久性,并且在测试驾驶前车辆在专门的冷藏室中进行了冷却。 梅赛德斯-奔驰已经投资3.5亿欧元开发eSprinter。 其中...
新闻 2022/02/22 更新
梅赛德斯-奔驰发布新款电动厢型概念车Sustaineer
梅赛德斯-奔驰发布新款电动厢型概念车Sustaineer 戴姆勒于10月27日表示,梅赛德斯-奔驰发布了用于最后一英里运输的概念车Sustaineer。车名为Sustaineer,意为“可持续先锋(Sustainability Pioneer)”。 概念车Sustaineer基于电动厢型车eSprinter,在前模块和车身下部安装了细微颗粒过滤器,可净化车辆周围超50%的排放气体。车顶安装的太阳能面板使每...
新闻 2021/10/29 更新
梅赛德斯奔驰向美国工厂投资5,000万欧元生产电动厢型车
美国南卡罗来纳州北查尔斯顿(North Charleston)工厂自2006年投产以来迎来了15周年。据称将向该工厂投资5,000万欧元用于生产电动厢型车。 2021年3月,梅赛德斯奔驰宣布基于新开发的平台(电动多功能平台)打造的下一代电动厢型车eSprinter将于2023年下半年在北查尔斯顿工厂投产。 梅赛德斯奔驰商用车全球部门负责人Ingo Ettischer表示:“我们...
新闻 2021/08/11 更新
LMC Automotive博客:商用厢型车的电动化竞争在北美已经打响
的产品阵容中。 在2020年至2028年期间,LMC Automotive预计北美地区将有12款纯电动厢型车投产,其中大多数是首次亮相市场的新车型(包括ELMS UD-1、Rivian R1A和BrightDrop EV600),也有一些是现有车型的纯电动版本(包括梅赛德斯-奔驰eSprinter和福特Transit)。 到2028年,LMC Automotive预计北美地区生产的厢型车中纯电动车型的占比将接近26%,而其中...
新闻 2021/05/25 更新
梅赛德斯奔驰将在美国和德国的工厂生产下一代电动厢型车eSprinter
梅赛德斯奔驰将在美国和德国的工厂生产下一代电动厢型车eSprinter 戴姆勒于3月30日宣布,将于2023年下半年起在美国和德国的三家工厂生产基于新开发的平台(Electric Versatility Platform)的下一代电动厢型车eSprinter。生产工厂分别是南卡罗来纳州的North Charleston工厂、德国的Dusseldorf工厂和Ludwigsfelde工厂。 该公司于2020年底宣布采用新平台,...
新闻 2021/03/31 更新
梅赛德斯-奔驰为EV用户开发免费应用程序
梅赛德斯-奔驰为EV用户开发免费应用程序 戴姆勒于24日宣布,正在开发免费向客户提供的一系列应用程序来协助用户决策。EQ Ready App、eCharging Planner、eCost Calculator可以获得各种信息,如距离目的地的行驶距离、查找充电站和安装充电系统的注意事项等。梅赛德斯-奔驰将使用特有的数据为eSprinter、eVito、eVito Tourer和EQV的用户提供经济效率和...
新闻 2021/02/26 更新
梅赛德斯奔驰为新一代eSprinter配套EV新平台
梅赛德斯奔驰为新一代eSprinter配套EV新平台 戴姆勒于12月9日发布了梅赛德斯奔驰厢型车的电动化推进计划。该公司将专注于可靠性、质量和最佳的总拥有成本(TCO),在全系车型中推出搭载电动驱动系统的EV版。 梅赛德斯奔驰厢型车开发出用于大型厢型车的新平台Electric Versatility Platform。新平台将配套于新一代eSprinter。新平台的核心要素是...
新闻 2020/12/11 更新
梅赛德斯奔驰eSprinter在德国杜塞尔多夫工厂投产
梅赛德斯奔驰eSprinter在德国杜塞尔多夫工厂投产 戴姆勒12月12日宣布电动厢型车eSprinter已在德国杜塞尔多夫(Dusseldorf)工厂投产。 杜塞尔多夫工厂至今已生产了460多万辆整车,2018年以来生产了20多万辆Sprinter。 通过生产Sprinter的EV版本eSprinter,杜塞尔多夫工厂迈上了新台阶。过去几年,新款Sprinter和新驱动系统的生产之前,戴姆勒对生产...
新闻 2019/12/16 更新