东安动力新一代混动专用发动机M15NTH点火成功 东安动力宣布，公司全新1.5L高效增压发动机平台M15NTH完成首次点火并实现平稳运转，标志着该平台研发取得阶段性进展。 M15NTH发动机平台定位于新一代新能源混动专用发动机，采用深度米勒循环、全可变机油泵、电子水泵、冷却EGR及进气中置VVT等技术方案，在提升压缩比和冲程缸径比的同时，...

新闻  2025/12/26 更新

博格华纳与北美车企续签EGR系统合同 博格华纳宣布，已决定与北美主要车企续签4份废气再循环（EGR）系统的量产合同。这些EGR系统应用于多家车企的乘用车与轻型商用车的多个平台中，涵盖燃油车和混动车。 EGR阀、冷却器和模块等组件的生产预计将持续到2029年底。 博格华纳的EGR系统经过优化，具有更高的抗热疲劳性能，其多样化的EGR模...

新闻  2025/05/12 更新

康斯博格赢得流体输送总成续约订单 康斯博格宣布赢得了来自一家欧洲全球性车企的流体输送总成续约订单。 上述订单的供应期为6年，将于2025年1月生效，订单生命周期内的预估价值超过2,150万欧元。 订单所涉产品包括冷却液、燃料、EGR（废气再循环）系统、定量喷油器和输油管道，将用于重卡内燃机。 上述产品将由康斯博格位于墨西哥...

新闻  2024/11/20 更新

配备59.05kWh大容量电池，WLTC工况下纯电续航可达200km以上；最大快充功率可达163kW，高速充电15分钟，纯电续航可增加120km； 超高能效：将3档DHT和无级变速深度集成，馈电条件下动力传递损失显著降低；同时，采用米勒循环、低压EGR等节能技术，实现了行业最高工程热效率：2.0T高功率发动机热效率达40%、3.0T高功率发动机达38.5%； 超级性能：...

新闻  2024/10/23 更新

，通过增强的驱动系统和空气动力学特性，燃效还可额外提高3%。 其主要创新技术如下：   -优化驱动系统效率：新的发动机气门正时、双驱动冷却液泵、离合器式双缸空气压缩机、效率更高、更可靠、更耐用的最新涡轮增压器和EGR系统、改进的燃油喷射器。​   -增强型SR1344后轴：新的小齿轮设计提高了强度和耐用性，最大限度地提高了53...

新闻  2024/09/19 更新

莱茵金属EGR阀新获订单 莱茵金属宣布已获得知名车企的废气再循环阀（EGR阀）新订单，订单总额达数亿欧元规模，将从2026年到2031年进行生产。 莱茵金属将对现有紧凑型EGR阀的阀门连接部位进行定制，以便应用于商用车级别车型。该阀门可承受较高的热负载以及机械负载，成本效益高，采用故障安全设计，使用寿命长。该阀门有助于将燃...

新闻  2024/09/02 更新

性强等优点。搭载混合动力系统，可进一步提升能源效率，减少污染排放。 该系列产品应用米勒循环技术，做功行程大于压缩行程，实现膨胀比大于压缩比，有效降低泵气损失；集成OCV阀使整机机油回路缩短，提高低负荷时内部EGR效果，可有效降低油耗，提高VVT瞬态响应。此外，还采用多项技术，降低燃油消耗及摩擦。 （摘自2024年8月21日...

新闻  2024/08/22 更新

博格华纳获北美商用车企EGR冷却器订单 7月31日，博格华纳宣布已与总部位于北美的商用车企签订了废气再循环(EGR)冷却器供应合同。 博格华纳的废气减排EGR解决方案具备高热疲劳稳定性，其内部设计经过优化，可减少发动机的冷却水流量，计划2027年第4季度投产，并将配套于各种商用车应用。 博格华纳将提供两种耐用性能优异的EGR冷却器...

新闻  2024/08/07 更新

充换电车型，自重更轻，可实现1,500km中长途公路运输的场景覆盖。 400kW级高效醇氢电动系统针对非道路、船电应用场景需求研发，该系统增程器采用稀燃技术路线，实现醇耗优化5%、排温降低100℃；最高醇电转化率≥2.0kWh/L，取消EGR和汽油系统。搭载该系统的矿卡，可实现燃料成本下降45%、运行效率提升20%，实现封闭区域中的高效作业，并...

新闻  2024/08/05 更新

逸出，还可在车辆处于纯电驾驶模式时调节燃油箱内的压力比。莱茵金属将在昆山设立一条全新生产线，并计划于2026年1月启动该产品的量产。 另一笔订单是为一家中国车企旗下的高级三厢车和SUV车型配套低压废气再循环阀（LP EGR）。LP EGR也将在昆山生产，供货期为6年，量产将于2025年12月启动。该产品可减少氮氧化物排放并降低燃耗。（...

新闻  2024/07/26 更新

12)。​ 该发动机是HORSE产品组合中最高效的，也是HORSE Romania生产的最强劲的发动机。HR12发动机的最大输出功率为96kW/4,500rpm，最大扭矩为230Nm/1,800rpm。其设计符合Euro 6d法规，也符合Euro 7标准。此外，还采用水冷中冷器和低压冷却EGR等先进的热管理技术，以及长冲程布局来提高燃效。​ 该发动机配套混合动力汽车等各种车辆。本次苗韦尼工...

新闻  2024/06/10 更新

东安动力推出N20TDE发动机，面向乘用车混动市场 东安动力宣布，N20TDE发动机在东安动力增程动力系统研究院试验试制中心点火成功。 N20TDE发动机采用超高压缩比、深度米勒循环、高滚流气道、缸盖集成排气歧管、LP-EGR以及深度优化的减磨结构，可实现43%以上的热效率水平，主要面向中大型乘用车市场的新能源混动产品。 （摘自2023年12月28...

新闻  2023/12/28 更新

有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。  自2023年12月30日起，召回2018年7月23日至2021年9月26日生产的部分东风日产品牌奇骏、新逍客、第七代天籁汽车，共计1,188,020辆。  本次召回范围内车辆因发动机废气再循环阀（EGR阀）密封不严，内部轴承可能被含氯冷凝水腐蚀，造成阀体卡滞，发动机运转不良，故障灯点亮，CO、NOX等污染...

新闻  2023/09/08 更新

【2023年上海车展】伊顿展示减排技术 伊顿（Eaton）宣布将在上海车展上展示减排和提高燃效的技术。据称该公司为柴油发动机空气管理开发的废气再循环（EGR）专用技术可省去可变几何涡轮增压器和EGR阀等昂贵零部件。发动机制动器方面，根据可安装空间和性能要求为客户提供压缩释放式发动机制动解决方案，该解决方案既可集成到主排...

新闻  2023/04/18 更新

下线仪式暨小定在长安马自达南京工厂全面开启。3月16日至4月18日，199元下定新车即享1,198元小定权益。CX-50的中文名字将在4月份上海车展上正式公布。  CX-50搭载SKYACTIV-G 2.5L全新智能无感变缸发动机，实现宽速域智能变缸技术、EGR废气再循环技术等，燃油经济性改善约7%。匹配SKYACTIV-DRIVE创驰蓝天全速域锁止变速箱与GVC PLUS加速度矢量控制...

新闻  2023/03/17 更新

。M16NE和M16NL高效发动机是基于现有M系列高效平台技术方案的升级产品，沿用发动机铝合金缸体等轻质材料，采用14/15超高压缩比、气道双喷、深度阿特金森、高滚流气道、缸盖集成排气歧管以及深度优化的减磨结构，在高效冷却EGR、高能点火等技术加持下，实现发动机热效率达到41%、42%以上的高水平目标。满足乘用车五阶段、商用车四阶...

新闻  2023/02/01 更新

莱茵金属获得3亿欧元的EGR模块新订单 莱茵金属（Rheinmetall）宣布，其子公司Pierburg获得了一份价值约3亿欧元的废气再循环（EGR）模块新订单。该订单包括低压和高压EGR模块，低压EGR模块使用的是水冷提升阀，高压EGR模块带有两个提升阀。生产计划于2026年8月开始，其中部分执行器将由Pierburg西班牙阿巴迪亚诺工厂生产，电动旁路执行器则由...

新闻  2022/12/16 更新

高效的8挡AT，提高了性能。  改良款Compass首次搭载2.0L 4缸直喷涡轮增压发动机，最大输出功率为200hp，最大扭矩为221 lb-ft。  该发动机是Stellantis全球中型发动机系列的一部分，具有DOHC、双独立凸轮轴正时、冷却废气再循环系统(C-EGR)、带电动废气门的双涡流低惯量涡轮增压器。  2023款Compass将推出5种4x4版本，即Sport、Latitude、Latitude LUX、Limit...

新闻  2022/11/24 更新

板可以显示和投射信息和定制的照明元素，软件可以实现各种动画效果，还展示了前照灯中集成雷达和激光雷达的产品。其他展品包括用于催化剂快速升温的汽油燃烧器系统解决方案、带有先进直流电机控制的紧凑型废气再循环(EGR)阀，以及自主设计的智能热能回收系统等。(摘自2022年10月12日公告)...

新闻  2022/10/17 更新

完成工装样机装配及相关出厂试验。该发动机满足乘用车五阶段和国6b+RDE(Real Drive Emission)排放法规，适用于中/大型SUV、A/B级轿车、皮卡等车型。该发动机采用了350bar直喷系统、深度米勒循环、高压缩比、全电控增压器、低压冷却EGR系统、全可变机油泵等技术，计划2022年完成高温高寒等试验，2023年初具备量产条件。（摘自2022年7月13日东安...

新闻  2022/07/13 更新