戴姆勒卡车发布配备燃料电池增程器的电动客车 3月23日，戴姆勒卡车发布了都市型电动客车梅赛德斯-奔驰eCitaro，该车型搭载燃料电池系统作为增程器，结合了Citaro平台、电池模组、充电系统及电驱动技术。 客车续航里程约600km，车顶搭载的60kW燃料电池系统可进一步延长续航。特定场景下可仅依靠氢能源行驶。 eCitaro燃料电池系统采用NMC3...

新闻  2026/03/25 更新

戴姆勒客车搭载新型NMC4电池的梅赛德斯-奔驰城市型电动巴士eCitaro将在展会首秀 戴姆勒客车于2月24日宣布，搭载新型NMC4电池的梅赛德斯-奔驰城市型电动巴士eCitaro将于3月10-12日在德国柏林举办的电动巴士展会Mobility Move 2026上展出。参观者可体验戴姆勒客车的Omniplus On数字服务、Omniplus CHARGE的充电解决方案，以及维修保养和驾驶员培训项目。...

新闻  2026/02/26 更新

戴姆勒客车拟向比利时De Lijn供应500辆电动客车 12月18日，戴姆勒客车宣布已与比利时De Lijn签订一项全面协议，拟向其供应多达500辆电动客车。 根据协议，De Lijn已订购80辆梅赛德斯-奔驰城市型电动客车eCitaro，并计划于2027年初开始交付。 Based on Daimler Truck press release...

新闻  2025/12/22 更新

客车eIntouro将全球首发亮相。该车型搭载配备LFP电池和中央电机的电驱动系统，提供12.18m和13.09m两种长度，可容纳50-63名乘客，搭载320kW连续输出功率和最大扭矩为24,700Nm的采埃孚CeTrax 2双电动驱动系统，匹配三挡AT。 梅赛德斯-奔驰eCitaro搭载与BMZ波兰公司联合开发的新型NMC4电池，与现有车型相比，能效提升13%，使用寿命更长。每个电池包的...

新闻  2025/10/07 更新

戴姆勒巴士在Busworld Europe 2025上展示eIntouro、NMC4电池及智能服务 戴姆勒巴士于7月23日宣布，在10月4日至9日于布鲁塞尔（Brussels）举行的Busworld Europe 2025上展示最新的电动创新成果，包括梅赛德斯-奔驰的城际电动巴士“eIntouro”、“eCitaro系列用的新型NMC4电池，以及更新后的Omniplus服务等。 城际巴士“eIntouro”：将首次发售以柴油巴士“eIntouro...

新闻  2025/07/28 更新

梅赛德斯-奔驰为电动客车eCitaro的燃料电池增程版设置了H2模式，2026年以后将搭载下一代NMC4电池 戴姆勒卡车于6月30日宣布，自2018年末量产启动以来，梅赛德斯-奔驰的城市电动客车eCitaro在德国曼海姆（Mannheim）工厂的产量已超过2,500辆。据悉，该客车已交付给斯图加特（Stuttgart）、汉堡（Hamburg）以及法国、意大利等欧洲各地的客户。当前车...

新闻  2025/07/01 更新

戴姆勒客车在德国展会上推出配套新一代NMC4电池的下一代eCitaro 6月12日，戴姆勒客车在德国汉堡举行的2025年世界公共交通大会暨展览会（UITP Summit，展期：6月15日-18日）上首次发布了配套高性能电池NMC4（第四代镍锰钴电池）的城市电动客车——新款梅赛德斯-奔驰eCitaro。与传统NMC3电池相比，NMC4电池可延长续航里程和使用寿命。从2026年起，...

新闻  2025/06/16 更新

戴姆勒客车将在德国展会上发布配备下一代NMC4电池和出厂预装型数字服务的新一代eCitaro 戴姆勒客车于5月27日宣布，将在德国汉堡举行的UITP Summit 2025（会期：2025年6月15-18日）上展示其最新创新成果，重点关注可持续性、成本效益以及纯电公交的数字化未来。 在2026年之后，梅赛德斯-奔驰纯电公交eCitaro将配备更强劲的第四代NMC电池（NMC4）...

新闻  2025/05/28 更新

戴姆勒客车公司将到2026年向罗马公共交通交付110辆eCitaro客车 戴姆勒客车意大利公司Daimler Buses Italia于10月22日宣布，到2026年中期将向意大利客车运营商Autoservizi Troiani交付110辆梅赛德斯-奔驰品牌的电动客车eCitaro。首批10辆已在罗马东部郊区投入运行。Troiani在今年年初引进了40辆梅赛德斯-奔驰的混动客车Citaro，开始向电动客车过渡。该公司...

新闻  2024/10/24 更新

【IAA 2024】戴姆勒客车将携电动客车eCitaro K等新车型参展 戴姆勒客车于9月15日宣布，将携多款新车型亮相在德国汉诺威举行的IAA Transportation，并向客户介绍新套餐服务。 长10.63m的梅赛德斯-奔驰eCitaro K将与长12.14m的eCitaro、长18.13m的eCitaro G一同亮相。eCitaro K最多搭载6个电池包，总容量可达588kWh，最长续航里程超300km。可选择双门或三门，采用...

新闻  2024/09/18 更新

戴姆勒客车将在柏林Bus2Bus 2024展示创新型解决方案和电动客车 戴姆勒客车于3月13日宣布将于4月24日至25日在柏林举行的Bus2Bus 2024上展出最新的电动客车和可持续解决方案，如梅赛德斯-奔驰eCitaro燃料电池客车和Setra MultiClass LE城际客车等。 e-Citaro燃料电池低地板电动客车符合将于今年7月实施的欧洲安全法规GSR(全球安全法规)。该客车配备了氢...

新闻  2024/03/18 更新

日在布鲁塞尔举办的Busworld Europe 2023的参展概要。从梅赛德斯-奔驰和下一代Setra品牌开始将展出8款客车和长途客车。此外还将在室外展出三款车型，其中两款车型在进行运行测试。  该公司将首次推出梅赛德斯-奔驰燃料电池客车eCitaro。除了搭载NMC3电池的最新一代电动客车eCitaro外，还将展示巴西产eO500U客车底盘。此外还将发布适用于城市...

新闻  2023/09/04 更新

【IAA 2022】梅赛德斯奔驰将展出搭载NMC 3电池的eCitaro   戴姆勒客车公司于9月18日宣布，将在德国汉诺威(Hanover)举行的IAA Transportation 2022上首次发布搭载高性能NMC3电池(第3代镍锰钴电池)的城市型电动客车梅赛德斯奔驰eCitaro。戴姆勒客车公司还表示，将于2023年发售在电动客车上组配燃料电池增程器的版本eCitaro Range Extender。  梅赛德斯奔驰eCitar...

新闻  2022/09/21 更新

戴姆勒客车推出搭载燃料电池增程器的电动客车eCitaro   戴姆勒客车于6月30日宣布，将于7月12-13日在柏林举行的电动客车展ElekBu上推出城市电动客车eCitaro。届时还将展出由服务品牌提供的数字服务OMNIplus ON。  搭载新一代高性能电池的eCitaro计划于2022年底上市。  2023年，该公司还将推出燃料电池增程版的电动客车eCitaro range extender。预计续航...

新闻  2022/07/05 更新

戴姆勒客车公司推进公交车内燃机替代转型   戴姆勒客车公司于5月2日宣布，将通过eCitaro Range Extender、新型电池、单一电源和数字服务转型为电动汽车，从而取代城市公交车中的内燃机。  搭载梅赛德斯奔驰燃料电池的eCitaro Range Extender充一次电可行驶多达约400km。基于电池电驱动系统，输出功率为60kW的燃料电池延长了续航里程。  通过改...

新闻  2022/05/06 更新

欧洲丰田为戴姆勒客车供应燃料电池模块   欧洲丰田(TME)于5月2日宣布，为戴姆勒客车的新款公交车梅赛德斯奔驰eCitaro Range Extender供应燃料电池模块(TFCM)。  戴姆勒客车是戴姆勒卡车的旗下公司。TFCM2-F-60是可产生60kW电力的第2代平板型模块，可与电池盒氢气罐一起轻松集成到客车车顶。丰田的燃料电池技术的一个主要优势是，可以延长全电...

新闻  2022/05/06 更新

碳中和汽车。率先在欧洲和中南美推出。  该公司不会投资欧7排放标准技术，但将按照母公司戴姆勒卡车公司的双轨战略，致力于如下所示的电池和燃料电池技术。 2022年起将为中南美和大洋洲市场生产首款电动客车底盘。 基于eCitaro打造的eO500U底盘将在巴西São Bernardo do Campo工厂生产。 该底盘已在巴西接到了100个订单，将在2022年底至2023...

新闻  2022/05/05 更新

列则基于梅赛德斯奔驰的公交车Super Padron。这种低地板底盘可以适用于长度为13.2米、最多可容纳86名乘客的公交车的车身。该车的续航里程为250km。由后轴的车轮（轮毂）电机驱动。  eO500U底盘采用基于与梅赛德斯-奔驰电动客车eCitaro同一标准的插入式充电系统。高压电池充满电约需3小时。参看梅赛德斯-奔驰公告...

新闻  2021/09/16 更新

梅赛德斯奔驰电动客车eCitaro获欧洲三国订单   7月29日，戴姆勒宣布电动客车eCitaro获得卢森堡、挪威、瑞典客车运营公司共计20辆的订单。这是在德国国内获得订单之后，将首次出口eCitaro。  卢森堡东南部卡那斯(Canach)的客车公司Voyages Emile Weber下单9辆双门版本。搭载12个电池组，属于最多规格，电池容量为292kWh。  挪威大型客车公司Norgebuss...

新闻  2019/07/30 更新

已进入电池模块和系统的量产阶段。AKASystem CYC通过液冷式电池模块，可实现221Wh/kg的市场顶级能量密度。可扩展，以电池组的形态嵌入各种系统中。  AKASOL还将在UITP上介绍第2代AKASystem OEM PRC。第1代配套于戴姆勒的电动客车EvoBus eCitaro，最大安装容量为294kWh。瑞典的主要客车和卡车制造商也在使用。  第2代的能量密度提高了33%达400kWh。与传...

新闻  2019/06/10 更新