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梅赛德斯-奔驰新增90kWh电池版本的eVito厢式货车车型
梅赛德斯-奔驰新增90kWh电池版本的eVito厢式货车车型 3月26日,梅赛德斯-奔驰宣布已扩大其eVito系列厢式货车的车型阵容,以吸引更多商业用户。除了容量为60kWh的电池之外,该车现提供了容量为90kWh的电池,续航里程最高可达480km。 用户可在最大输出功率分别为85kW和150kW(已配套eVito Tourer)的两款电机中进行选择,其中150kW电机可提供365Nm的...
新闻 2025/03/31 更新
梅赛德斯-奔驰2024年上半年电动汽车全球销量下降16%
的电动汽车销量下降17%至9.34万辆。在主要市场电动汽车普及缓慢和大度降价的情况下,该公司优先考虑稳健增长。 在全球厢型车市场电动汽车需求低迷的情况下,2024年上半年电动厢型车的销量得到eSprinter等新车型和改良款EQV、eVito的支持,同比下降5%至8,200辆。 2024年上半年集团乘用车和厢型车销量同比下降约6%至1,168,600辆。在严峻经济环...
新闻 2024/07/12 更新
梅赛德斯-奔驰推出改良款中型厢型车
梅赛德斯-奔驰推出改良款中型厢型车 7月27日,梅赛德斯-奔驰宣布推出改良款中型厢型车。刷新了V-Class、V-Class Marco Polo、Vito、EQV的内外饰设计,提高了舒适度和功能性。 外观特点是采用了全新的前脸设计,配备不同形状的引人注目的散热器格栅和刚劲造型的保险杠。 内饰也得到升级,Vito和eVito采用5.5英寸彩色仪表盘和10.25英寸触摸...
新闻 2023/08/01 更新
梅赛德斯-奔驰Vans将在2023年夏季更新中型厢型车阵容
据专注于私家车的豪华细分市场和商用车的高端细分市场的战略,公司将采用与众不同的新外观和内饰设计,以提高舒适性和功能性。 新款EQV、V-Class和V-Class Marco Polo将配备先进的MBUX(Mercedes-Benz User Experience)信息娱乐系统。Vito和eVito还将配备改进的信息娱乐和连接系统,包括数字服务和新的安全功能。※点击图片放大Based on Mercedes‑Benz press...
新闻 2023/05/18 更新
梅赛德斯-奔驰为EV用户开发免费应用程序
梅赛德斯-奔驰为EV用户开发免费应用程序 戴姆勒于24日宣布,正在开发免费向客户提供的一系列应用程序来协助用户决策。EQ Ready App、eCharging Planner、eCost Calculator可以获得各种信息,如距离目的地的行驶距离、查找充电站和安装充电系统的注意事项等。梅赛德斯-奔驰将使用特有的数据为eSprinter、eVito、eVito Tourer和EQV的用户提供经济效率和...
新闻 2021/02/26 更新
梅赛德斯奔驰为V-Class配备AIRMATIC空气悬架系统
和平稳性。 无论选择哪种驾驶程序,气压水平控制器都会自动运行,与负载能力无关。这样即使在牵引拖车时也能平稳运行,从而提高了操作稳定性和舒适性。 AIRMATIC空气悬架系统除配套于V-Class外,还可配套于EQV、Vito Tourer、eVito Tourer和Marco Polo的露营车和休闲车。 ※点击图片放大参看戴姆勒公告...
新闻 2020/11/05 更新
梅赛德斯-奔驰电动乘用厢型车“eVito Tourer”开始销售
梅赛德斯-奔驰电动乘用厢型车“eVito Tourer”开始销售 戴姆勒23日宣布,电动乘用厢型车“eVito Tourer”已开始销售。该车型适合作为酒店班车、大型出租车和拼车服务车辆使用。 “eVito Tourer”前部下方搭载电动动力总成(eATS),驱动方式为前轮驱动,最大输出功率为150kW。 “eVito Tourer”在生产“Vito”、“V-Class”和“EQV”的西班牙北部...
新闻 2020/07/27 更新
梅赛德斯奔驰发布改良款Vito和EV eVito Tourer
梅赛德斯奔驰发布改良款Vito和EV eVito Tourer 3月10日,戴姆勒发布了中型商用厢型车改良款Vito和纯电动(EV)乘用厢型车eVito Tourer。 零排放的eVito Tourer最大输出功率为150kW,续航里程为421km。改良款Vito配套新型4缸柴油OM 654发动机,最大输出功率为176kW,最大扭矩为500Nm。Vito将提供最大输出功率为75-176kW、最大扭矩为270-500Nm的各个版本。 改...
新闻 2020/03/12 更新
梅赛德斯奔驰将在2019年发售e Sprinter
梅赛德斯奔驰将在2019年发售e Sprinter 13日,戴姆勒宣布,将推出梅赛德斯奔驰的商用厢型车Sprinter的电动动力总成车型。 继eVito之后,梅赛德斯奔驰将在2019年发售e Sprinter。据称将在今后数年内投资1.5亿欧元,在梅赛德斯奔驰的商用车型中推出电动动力总成车型。 e Sprinter可选电池容量55kWh续航里程约为150km的车型,还可选择电池容量41kWh...
新闻 2018/04/17 更新
梅赛德斯奔驰厢型车的合资公司与柏林市交通局就共享汽车开展合作
虚拟停靠点,建成按需班车服务的虚拟网络。今后计划将可用车辆增至300辆。 在该项目中,将使用符合欧6标准的最大8座厢型车Vito和V-Class以及4座EV“B-Class B250e”。另外,从2018年夏季起还将采用全球首款零排放电动微型客车“eVito Tourer”。 ※点击图片放大参看戴姆勒公告...
新闻 2017/12/21 更新
梅赛德斯奔驰开始预售电动厢型车“eVito”
梅赛德斯奔驰开始预售电动厢型车“eVito” 11月20日,戴姆勒宣布,计划在梅赛德斯奔驰的所有商用厢型车中推出纯电动车(EV)。作为该计划的第一步,将在同一天开始预售中型厢型车“Vito”的纯电动车“eVito”,并在2018年下半年开始交付车辆。 “eVito”系统的最大输出功率为84kW,最大扭矩为300Nm。搭载容量为41.4kWh的充电电池,续航里程...
新闻 2017/11/22 更新