博格华纳将为欧洲商用车提供VTG涡轮增压器与EGR冷却器 5月6日，博格华纳宣布获欧洲主要商用车企定点，将为符合欧7标准的6缸重型柴油发动机提供高效VTG涡轮增压器和EGR冷却器。 这两款产品将在博格华纳英国布拉德福德工厂和西班牙维戈工厂生产，以便为车企生产战略提供支持。预计2028年底投产。 VTG涡轮增压器针对该应用而专门开发，...

新闻  2026/05/09 更新

将于5月4日-7日在拉斯维加斯举行的Advanced Clean Transportation（ACT）Expo 2026上展示全系商用车解决方案，并将介绍旨在提高燃效、减少排放并可实现运行时间最大化的各项技术。 博格华纳将重点展示： 热管理解决方案：电芯间电子冷却器、高压加热器及高压电子风扇等。 电池解决方案：模块化高性能NMC与LFP电池系统，可实现可靠的能量存储...

新闻  2026/04/28 更新

应市场对可持续、高性能三缸和四缸发动机的需求，可支持生物燃料与乙醇应用。自动燃料识别功能可优化燃油效率和排放表现，集成式燃油轨加热器则可保障低温冷启动的可靠性。 热管理方面，马瑞利的展品包括：高性能电池冷却器，可强化电动化车辆的电池热管理；电驱用油冷器（轻量且高效的换热方案）；全铝散热器，专为新能源...

新闻  2026/04/28 更新

年4月投用的Salinas Victoria第二工厂之后，TDI Manufacturing Mexico本次又启用了上述新工厂。 TDI Manufacturing Mexico隶属于浙江银轮机械旗下YINLUN TDI集团，专注于汽车行业的热管理解决方案。其产品包括适用于轻型商用车、卡车和休闲车的冷却器、电池加热器、冷却模块及散热器等。 （multiple sources on April 16, 2026）...

新闻  2026/04/22 更新

翰昂系统为宝马iX3配套微型集成制冷剂模块 韩国翰昂系统宣布，首次为宝马电动SUV iX3配套微型集成制冷剂模块。 该模块将主要制冷剂热管理组件集成于一个单元，包括电动压缩机、电子膨胀阀、水冷冷凝器、内部热交换器、冷却器等。该模块采用轻量化设计，重约16kg，可迅速精准地调节制冷剂流量与温度，即使在快充和高性能驾驶条件...

新闻  2026/04/02 更新

体化思路，着眼于效率与性能提升，将在北京发布适用于纯电和混动车型的新型电驱系统冷却泵，以及一套灵活燃料系统；在绿动生态技术领域，该公司将重点展示其用于高效车辆热管理的创新解决方案，包括新一代高性能电池冷却器、电驱用油冷器，以及全铝散热器；在驾乘动力领域，马瑞利将带来新型全主动混合悬架、主动伸缩式摆臂...

新闻  2026/03/25 更新

形尺寸与端子位置方面具有兼容性的碳化硅功率芯片模块。由此，双方的模块无需进行机械结构修改即可集成至逆变器系统，从而可最大限度减少适配工作量、缩短设计周期，并实现采购渠道多元化。 此外，双方计划共同开发与冷却器设计及各类端子连接方案相关的用户应用技术，并为客户提供技术支持。 （摘自2025年12月19日公告）...

新闻  2025/12/19 更新

伟巴斯特发布电动汽车用可加热式冷却器 伟巴斯特发布了一款专为电动汽车设计的三合一热管理解决方案——可加热式冷却器。该产品集传统冷却功能、主动电池温度控制以及座舱加热功能于一体，可削减成本、复杂度和材料用量。 该产品可加热冷却液以确保电池处于最佳工作温度，进而可提升电池性能与使用寿命。在快充或运动驾驶模...

新闻  2025/12/09 更新

能。由于每个部件的最佳工作温度不同，位于前电驱动单元(EDU)附近的中央冷却枢纽(CCH)可有效控制和管理冷却系统。 CCH将泵、传感器和4/5通阀集成在一个壳体中，减少了软管、卡箍和重量，其连接电池、EDU、OneBox、散热器和轮拱冷却器，并仅在需要时使用智能阀门启动冷却。 在意大利南部纳尔多技术中心进行的长期测试中，CCH即使在高负...

新闻  2025/09/02 更新

开发的技术，包括优化活塞环结构减少窜气、应用耐磨涂层降低机油消耗、配备主动油雾分离器优化曲轴箱压力，以及开发高耐磨气门系统以降低磨损； 在电驱与热管理领域，马勒推出高集成液体管理模块，涵盖油泵、滤清器、冷却器等部件，实现高效散热与轻量化，降低装配难度和系统成本； 此外，马勒展出的800V电动压缩机具备最高18k...

新闻  2025/07/02 更新

力。 该系统采用Rimac的碳化硅逆变器和定制软件，拥有高性能、高效率和高安全性。Tourbillon是一款混动车，但比其前身搭载W16发动机的汽油车更轻、更短。 电力由T型电池(容量25kWh)提供，该电池也有助于强化车辆结构。电池由油冷却器和Rimac第五代电池管理系统管理，搭载超1,500个电芯。电池管理系统的设计符合最高级别的功能安全认证即I...

新闻  2025/06/16 更新

够实现城市和高速导航驾驶辅助、泊车辅助等30余项功能。 bZ5在电池安全方面配置了“五重防护”： 车身吸能结构，确保发生碰撞电池不变形； 无电外壳，有效预防极端情况下电芯绝缘失效起火，并延长外壳寿命； 下置集成式冷却器，确保冷却液不会漏至电池中； “绝缘”冷却液，采用最新开发的可抑制电池短路的驱动用电池冷却液，...

新闻  2025/05/21 更新

)更换HSL1热冲压炉的隔热材料，以减少热能损失和天然气消耗；(ii)在HSL1的排气出口安装热回收装置，以减少零件清洗设备在热水生成过程中的天然气消耗；(iii)将激光冷却系统连接到工厂的通用冷却系统，以不再使用单独的激光冷却器，并降低能耗。 该项目已在工业领域中小企业与主要企业节能增效支持计划框架下，获得了国家能源与矿...

新闻  2025/05/20 更新

博格华纳与北美车企续签EGR系统合同 博格华纳宣布，已决定与北美主要车企续签4份废气再循环（EGR）系统的量产合同。这些EGR系统应用于多家车企的乘用车与轻型商用车的多个平台中，涵盖燃油车和混动车。 EGR阀、冷却器和模块等组件的生产预计将持续到2029年底。 博格华纳的EGR系统经过优化，具有更高的抗热疲劳性能，其多样化的EGR模...

新闻  2025/05/12 更新

功率进行一次完整的充电即可实现更长的每小时续航里程。 当下，纯电动车中的大多数电池热控制装置都基于乙二醇冷却液系统打造，冷却液在电池包内部进行循环，然后通过散热器进行冷却。必要时，车辆的空调系统可以通过冷却器协助完成此过程。这样就能把冷却液的温度降至低于环境气温，从而提高系统的电池冷却能力。 更高端的...

新闻  2025/03/19 更新

联合汽车电子首款热管理模块下线 联合汽车电子宣布，公司首款BEV热管理集成模块正式下线。 该模块包含水路流道板、电子水阀、电子水泵、电池冷却器、膨胀阀等多个零部件，具备如下特点：鲁棒性高，面对复杂的使用环境和工况，依然能稳定可靠地运行。而且体积小、重量轻，对于车辆的空间布局和轻量化设计友好； 在研发设计上，...

新闻  2025/02/25 更新

和电动商用车车队快充需求的理想解决方案。  除了首发亮相的磷酸铁锂电池包和新型直流充电站外，博格华纳还将全面展示旗下先进的商用车技术，涉及产品包括商用车逆变器、电机、高效涡轮增压器、热管理解决方案（电池冷却器和800V电子风扇）和废气再循环装置。  （摘自2024年8月27日公告）...

新闻  2024/09/03 更新

博格华纳获北美商用车企EGR冷却器订单 7月31日，博格华纳宣布已与总部位于北美的商用车企签订了废气再循环(EGR)冷却器供应合同。 博格华纳的废气减排EGR解决方案具备高热疲劳稳定性，其内部设计经过优化，可减少发动机的冷却水流量，计划2027年第4季度投产，并将配套于各种商用车应用。 博格华纳将提供两种耐用性能优异的EGR冷却器...

新闻  2024/08/07 更新

域量子计算应用的先进程度取得了重大进展。此次合作的目标是提高能效并减少能源浪费，从而改善电动车的效率。 三家公司将致力于解决复杂的计算难题，以找出电气和机械系统的最佳架构。这一难题涉及到确定电机、电池和冷却器等零部件的最佳组合以及连接方式。 Classiq的先进方法展示了如何使用量子近似优化算法（QAOA）和Harrow-Hass...

新闻  2024/07/01 更新

热管理系统由电动压缩机、电动车冷却模块、冷却液控制模块、智能储液干燥罐模块、电池冷却板、电子冷却板等组成，拥有极高的集成度和优化的流道设计； 热管理集成模块将热交换器、电动压缩机、冷却水泵、冷凝器、电池冷却器、传感器和阀门等热管理零部件整合成一个高效、紧凑的模块，与热泵结合，相比采用纯电加热的系统，...

新闻  2024/06/24 更新