伟巴斯特发布电动汽车用可加热式冷却器 伟巴斯特发布了一款专为电动汽车设计的三合一热管理解决方案——可加热式冷却器。该产品集传统冷却功能、主动电池温度控制以及座舱加热功能于一体，可削减成本、复杂度和材料用量。 该产品可加热冷却液以确保电池处于最佳工作温度，进而可提升电池性能与使用寿命。在快充或运动驾驶模...

新闻  2025/12/09 更新

能。由于每个部件的最佳工作温度不同，位于前电驱动单元(EDU)附近的中央冷却枢纽(CCH)可有效控制和管理冷却系统。 CCH将泵、传感器和4/5通阀集成在一个壳体中，减少了软管、卡箍和重量，其连接电池、EDU、OneBox、散热器和轮拱冷却器，并仅在需要时使用智能阀门启动冷却。 在意大利南部纳尔多技术中心进行的长期测试中，CCH即使在高负...

新闻  2025/09/02 更新

开发的技术，包括优化活塞环结构减少窜气、应用耐磨涂层降低机油消耗、配备主动油雾分离器优化曲轴箱压力，以及开发高耐磨气门系统以降低磨损； 在电驱与热管理领域，马勒推出高集成液体管理模块，涵盖油泵、滤清器、冷却器等部件，实现高效散热与轻量化，降低装配难度和系统成本； 此外，马勒展出的800V电动压缩机具备最高18k...

新闻  2025/07/02 更新

力。 该系统采用Rimac的碳化硅逆变器和定制软件，拥有高性能、高效率和高安全性。Tourbillon是一款混动车，但比其前身搭载W16发动机的汽油车更轻、更短。 电力由T型电池(容量25kWh)提供，该电池也有助于强化车辆结构。电池由油冷却器和Rimac第五代电池管理系统管理，搭载超1,500个电芯。电池管理系统的设计符合最高级别的功能安全认证即I...

新闻  2025/06/16 更新

够实现城市和高速导航驾驶辅助、泊车辅助等30余项功能。 bZ5在电池安全方面配置了“五重防护”： 车身吸能结构，确保发生碰撞电池不变形； 无电外壳，有效预防极端情况下电芯绝缘失效起火，并延长外壳寿命； 下置集成式冷却器，确保冷却液不会漏至电池中； “绝缘”冷却液，采用最新开发的可抑制电池短路的驱动用电池冷却液，...

新闻  2025/05/21 更新

)更换HSL1热冲压炉的隔热材料，以减少热能损失和天然气消耗；(ii)在HSL1的排气出口安装热回收装置，以减少零件清洗设备在热水生成过程中的天然气消耗；(iii)将激光冷却系统连接到工厂的通用冷却系统，以不再使用单独的激光冷却器，并降低能耗。 该项目已在工业领域中小企业与主要企业节能增效支持计划框架下，获得了国家能源与矿...

新闻  2025/05/20 更新

博格华纳与北美车企续签EGR系统合同 博格华纳宣布，已决定与北美主要车企续签4份废气再循环（EGR）系统的量产合同。这些EGR系统应用于多家车企的乘用车与轻型商用车的多个平台中，涵盖燃油车和混动车。 EGR阀、冷却器和模块等组件的生产预计将持续到2029年底。 博格华纳的EGR系统经过优化，具有更高的抗热疲劳性能，其多样化的EGR模...

新闻  2025/05/12 更新

功率进行一次完整的充电即可实现更长的每小时续航里程。 当下，纯电动车中的大多数电池热控制装置都基于乙二醇冷却液系统打造，冷却液在电池包内部进行循环，然后通过散热器进行冷却。必要时，车辆的空调系统可以通过冷却器协助完成此过程。这样就能把冷却液的温度降至低于环境气温，从而提高系统的电池冷却能力。 更高端的...

新闻  2025/03/19 更新

联合汽车电子首款热管理模块下线 联合汽车电子宣布，公司首款BEV热管理集成模块正式下线。 该模块包含水路流道板、电子水阀、电子水泵、电池冷却器、膨胀阀等多个零部件，具备如下特点：鲁棒性高，面对复杂的使用环境和工况，依然能稳定可靠地运行。而且体积小、重量轻，对于车辆的空间布局和轻量化设计友好； 在研发设计上，...

新闻  2025/02/25 更新

和电动商用车车队快充需求的理想解决方案。  除了首发亮相的磷酸铁锂电池包和新型直流充电站外，博格华纳还将全面展示旗下先进的商用车技术，涉及产品包括商用车逆变器、电机、高效涡轮增压器、热管理解决方案（电池冷却器和800V电子风扇）和废气再循环装置。  （摘自2024年8月27日公告）...

新闻  2024/09/03 更新

博格华纳获北美商用车企EGR冷却器订单 7月31日，博格华纳宣布已与总部位于北美的商用车企签订了废气再循环(EGR)冷却器供应合同。 博格华纳的废气减排EGR解决方案具备高热疲劳稳定性，其内部设计经过优化，可减少发动机的冷却水流量，计划2027年第4季度投产，并将配套于各种商用车应用。 博格华纳将提供两种耐用性能优异的EGR冷却器...

新闻  2024/08/07 更新

域量子计算应用的先进程度取得了重大进展。此次合作的目标是提高能效并减少能源浪费，从而改善电动车的效率。 三家公司将致力于解决复杂的计算难题，以找出电气和机械系统的最佳架构。这一难题涉及到确定电机、电池和冷却器等零部件的最佳组合以及连接方式。 Classiq的先进方法展示了如何使用量子近似优化算法（QAOA）和Harrow-Hass...

新闻  2024/07/01 更新

热管理系统由电动压缩机、电动车冷却模块、冷却液控制模块、智能储液干燥罐模块、电池冷却板、电子冷却板等组成，拥有极高的集成度和优化的流道设计； 热管理集成模块将热交换器、电动压缩机、冷却水泵、冷凝器、电池冷却器、传感器和阀门等热管理零部件整合成一个高效、紧凑的模块，与热泵结合，相比采用纯电加热的系统，...

新闻  2024/06/24 更新

伦堡电力电子系统及元器件展）上展示了其电动出行产品和解决方案。 展出的产品包括博世的最新一代碳化硅功率MOSFET以及用于大功率牵引逆变器的1,200V和750V隔离栅极驱动器EG120的功率模块。其他展品还包括用于400V和800V系统的冷却器功率模块和第四代逆变器以及双向DC-DC转换器和充电转换器等能源管理解决方案。 （摘自2024年6月12日博世...

新闻  2024/06/19 更新

沃尔沃卡车发布新款VNL的详细信息 3月21日，沃尔沃卡车北美公司Volvo Trucks North America公布了已在弗吉尼亚州新河谷(New River Valley)工厂投产的新款重卡VNL的详细信息。 新款VNL引入被称为效率新时代的先进怠速管理系统。配备超静音沃尔沃驻车冷却器作为集成空调选项，通过在夜间泊车时利用电池电力来操作驾驶室的空调控制系统，消除发动...

新闻  2024/03/25 更新

特斯拉得克萨斯州锂精炼厂建设进展顺利 据3月11日多家美国媒体报道，特斯拉在得克萨斯州Robstown的锂精炼厂的建设进展顺利。 1号生产线的地基现已打好，其他上层建筑工程和2号生产线的施工也已开始。 此外，还新建变电站(用于转换电力电压等)，回转窑(旋转窑)和冷却器1的安装工作基本完成。 最初计划2024年第一季度投产，并在下半年...

新闻  2024/03/18 更新

大众波兰波兹南铸造厂基于自然冷却技术实现可持续创新 大众波兰公司Volkswagen Group Poland于2月6日宣布，其波兹南(Poznan)工厂已在整个铸造系统生产线上完成了自然冷却技术的引进。自然冷却系统利用低于14℃的低温来冷却机器和生产设备，取代了消耗大量能源的传统冷却器。 改用自然冷却后，该工厂每年可节约200MWh能源。自2020年以来，铸...

新闻  2024/02/19 更新

器、专为商业大功率应用而设计的HVH 320高压发夹式电机，以及可满足150kW至500kW功率要求的集成式电驱动模块iDM 220。 此外，博格华纳还展出了高压电子扇、空气加热器和冷却液加热器等先进热管理产品。其他展品还包括电力电子冷却器、电池温度管理系统、直流快充桩、使用圆柱电芯（CYC）的9AKM 150CYC电池模块系统以及电子扭矩矢量断开 (e...

新闻  2024/01/30 更新

法雷奥将携创新热管理技术亮相比利时展会 法雷奥（Valeo）宣布将在比利时布鲁塞尔举办的世界客车博览会（Busworld Europe）上展出多项创新热管理技术，这些技术面向所有尺寸和动力总成类型的客车。法雷奥将展出E-Cooler电池冷却系统，支持一系列电池温度管理模型，制冷能力最高可达10kW。E-Cooler可防止电池在充放电过程中过热，并可在环...

新闻  2023/09/15 更新

摩丁宣布出售德国的三家内燃机零部件工厂 摩丁（Modine）宣布已签署一份最终协议书，将把德国的三家工厂出售给Regent LP的附属公司。三家工厂分别坐落于诺因基兴（Neuenkirchen）、普利茨豪森（Pliezhausen）和瓦克斯多夫（Wackersdorf），主要业务是为欧洲市场上的汽车内燃机配套废气再循环冷却器、散热器和增压空气冷却器模块。此次出售尚...

新闻  2023/09/08 更新