德国汽车工业协会发布实现气候中和出行的十点计划，敦促欧盟加大对电动车和技术灵活性的支持 6月6日，就在比利时布鲁塞尔即将举办欧盟会谈之前，德国汽车工业协会（VDA）发布了针对气候中和出行的十点计划。该计划敦促德国和欧盟的政策制定者为电动出行模式取得长期成功创造适当的条件，并通过支持技术灵活性和技术创新来实现...

新闻  2025/06/12 更新

Vector嵌入式软件MICROSAR Adaptive的核心开发流程获得ASPICE L3级认证 在接受了对于其嵌入式软件产品MICROSAR Adaptive的开发流程所做的独立评估后，德国软件公司Vector Informatik获得了ASPICE（Automotive SPICE）L3级认证。 上述评估由外部评估人员基于VDA Scope标准实施，涵盖了V模型的所有方面。 Vector在MAN.3、SUP.1、SUP.8、SUP.9、SUP.10、SPL.2以及SWE.1至SWE.5等过...

新闻  2025/06/11 更新

市场持续显著增长。5月EV新注册量同比增长56％达68,250辆，1-5月EV新注册量同比增长44％达314,900辆。 平均二氧化碳排放量下降12.1%至109.0g/km。 5月卡车注册量同比下降9.6%至22,805辆，客车同比增长52.8%达622辆。 根据德国汽车工业协会(VDA)的数据，5月乘用车德国国内产量同比增长19%达363,600辆，出口量同比增长9%达283,700辆。1-5月累计产量同比增长4...

新闻  2025/06/05 更新

德国汽车工业协会批评美国对汽车行业的关税减免有限 德国汽车工业协会(VDA)会长Hildegard Müller于4月30日就美国政府最近采取的减轻汽车行业贸易负担的措施发表了评论。Müller表示，这些措施远​​远未能达到预期效果，仅提供了微小的减税，且仅在两年内适用于有限的零部件。 Müller对避免双重计算关税的例外情况表示欢迎，但其表示，...

新闻  2025/05/12 更新

场持续显著增长。4月EV新注册量同比增长56％达69,870辆，1-4月EV新注册量同比增长44％达246,600辆。 平均二氧化碳排放量下降12.5%至109.3g/km。 4月卡车注册量同比下降16.0%至23,121辆，客车同比增长22.0%达560辆。 根据德国汽车工业协会(VDA)的数据，4月乘用车德国国内产量同比下降7%至367,500辆，出口量同比下降8%至276,300辆。1-4月累计产量同比增长1%...

新闻  2025/05/08 更新

德国汽车工业协会警告美国对汽车加征关税将影响全球经济 4月3日，德国汽车工业协会(VDA)发表声明称，特朗普总统宣布美国加征关税代表着贸易政策的重大转变。加征关税意味着美国将退出基于规则的全球贸易秩序，保护主义关税将损害全球经济，降低增长与繁荣。 通货膨胀会导致美国消费者面临物价上涨和选择减少的问题，关税将降低...

新闻  2025/04/07 更新

年3月销量较低，纯电动车销量持续大幅增长。混动车占40.0％，占比最大，插混车(PHV)增长65.8％。 平均二氧化碳排放量下降11.7%至109.8g/km。 3月卡车注册量同比下降13.7%至25,560辆，客车同比增长6.7%达527辆。 根据德国汽车工业协会(VDA)的数据，3月乘用车德国国内产量同比增长8%达391,300辆，出口量也同比增长8%达304,300辆。 参看KBA公告参看VDA公告...

新闻  2025/04/04 更新

德国汽车工业协会就美国加征关税发出警告，呼吁欧盟与美国开展紧急贸易磋商 3月27日，德国汽车工业协会（VDA）宣布，美国对所有进口乘用车和轻型商用车加征25%关税的举措是对自由贸易的重大打击。自4月3日起执行的加征关税举措将会扰乱全球供应链并增加企业和消费者的成本，而美国企业和消费者遭受的影响将尤为显著。 加征关税...

新闻  2025/04/02 更新

的原因在于2023年底取消纯电动车环保奖励致使需求提前释放，导致2024年2月的销量处于较低水平。 平均二氧化碳排放量下降10.7%至109.7g/km。 2月卡车注册量同比下降20.8%至21,052辆，客车同比下降13.9%至439辆。 根据德国汽车工业协会(VDA)的数据，2月乘用车出口量同比下降3%至281,200辆，德国国内产量同比下降3%至361,500辆。 参看KBA公告参看VDA公告...

新闻  2025/03/06 更新

德国汽车工业协会谴责美国对墨西哥、加拿大和中国加征关税 3月4日，德国汽车工业协会（VDA）发表评论指出，美国加征关税违反了《美墨加协定》（USMCA），给汽车制造商和复杂的供应链带来沉重负担，尤其将对北美消费者产生负面影响。 由于全球分工体系的发展，汽车零部件在装配到车辆上之前往往需数次跨越国界，而额外的关税将会...

新闻  2025/03/06 更新

幅增长的原因在于2023年底纯电动车环保奖励取消后需求激增，导致2024年1月的销量处于较低水平。 平均二氧化碳排放量下降9.5%至113.6g/km。 1月卡车注册量同比增长1.0%达23,824辆，客车同比下降34.1%至390辆。 根据德国汽车工业协会(VDA)的数据，1月乘用车出口量同比增长19%达254,200辆，德国国内产量同比增长13%达340,800辆。 参看KBA公告参看VDA公告...

新闻  2025/02/06 更新

483,261辆，占比17.2%。LPG车同比增长4.3%达13,711辆，占比0.5%。天然气车同比下降89.7%至137辆。 平均二氧化碳排放量同比增长4.2%达119.8g/km。 2024年卡车注册量同比增长9.0%达316,928辆，客车同比下降2.0%至5,382辆。 根据德国汽车工业协会(VDA)的数据，12月乘用车出口量同比下降9.0%至196,300辆，德国国内产量同比下降10.0%至232,900辆。2024年出口量同比增长...

新闻  2025/01/07 更新

德国11月乘用车销量下降0.5%至24.5万辆，纯电动车下降21.8%，插混车增长13.7% 德国交通部(KBA)于12月4日发布的11月乘用车新车注册量同比下降0.5%至244,544辆。1-11月累计同比下降0.4%至2,592,610辆。 11月纯电动车(EV)注册量继续下降，但插混车(PHV)注册量有所增加。德国汽车制造商协会(VDA)认为，年初公布的德国乘用车市场预测量280万辆得到了证实。 1...

新闻  2024/12/05 更新

德国汽车工业协会对德国中型汽车企业的前景持悲观态度 11月5日，德国汽车工业协会（VDA）公布了针对该国中型汽车企业的调查结果。 有一半受访企业表示其2024年的业绩表现低于预期，19%的受访企业则表明其业绩前景不佳。业绩表现超过预期的受访企业占比仅为5%，而达到预期的受访企业占比则为25%。 这些受访企业2025年的业绩预测同样...

新闻  2024/11/08 更新

EV(BEV、PHEV、FCEV)新增注册量同比增长2.0%达54,860辆，1-10月EV新增注册量同比下降18.0%至约464,200辆。 平均二氧化碳排放量下降0.5%至113.5g/km。 10月卡车注册量同比增长16.9%达27,459辆，客车同比下降21.6%至344辆。 根据德国汽车工业协会(VDA)的数据，10月乘用车德国国内产量同比增长17.0%达377,700辆，出口量同比增长17%达293,700辆，1-10月累计产量同比增...

新闻  2024/11/06 更新

型。 新款Tasman将于2025年上半年在韩国上市，随后将在澳大利亚、非洲和中东上市。 车身尺寸为长5,410mm、宽1,930mm、轴距3,270mm，高度因车型而异Base:1,870mm、X-Line:1,890mm、X-Pro:1,920mm。货台长1,512mm、宽1,572mm、深540mm，装载空间为1,173L(VDA)。 两轮驱动模式下的最大负载能力为1,195kg，牵引能力为3,500kg，采用非承载式车身结构，具有优良的刚性、车...

新闻  2024/10/31 更新

买商用车电动汽车的客户的环保激励措施于2023年8月31日终止，导致9月销量疲软。 9月EV (BEV、PHEV、FCEV)新增注册量同比增长5%达49,430辆，1-9月EV新增注册量同比下降20％至约409,400辆。 在德国，电动汽车的需求目前整体低迷。因此，VDA略微下调了2024年EV销量预测，预计下降21%至55.1万辆(此前预测：下降17％至57.8万辆)。 平均二氧化碳排放量下降5...

新闻  2024/10/08 更新

V(BEV、PHEV、FCEV)新增注册量同比下降约60%至40,600辆，1-8月EV新增注册量同比下降22％至约359,900辆。 平均二氧化碳排放量增长23.7%达117.9g/km。 8月卡车注册量同比下降32.6%至19,850辆，客车同比下降42.5%至327辆。 根据德国汽车工业协会(VDA)的数据，8月乘用车德国国内产量同比增长24%达313,700辆。出口量同比增长36%达241,200辆。1-8月累计产量同比下降2%...

新闻  2024/09/05 更新

德国汽车工业协会要求提高可再生燃料目标 8月21日，德国汽车工业协会(VDA)提议应该进一步提高可再生能源指令(RED III)的目标。​ VDA认为，与二氧化碳排放法规相比，RED III目前的可再生燃料目标太低。VDA建议设定长期目标和灵活的温室气体(GHG)配额，以维持对可再生能源投资的激励。​ VDA认为，除了宏大的RED III之外，还需要采取其他措施...

新闻  2024/08/23 更新

(BEV、PHEV、FCEV)新增注册量同比下降约28%至45,600辆，1-7月的EV新增注册量同比下降12％至约319,300辆。 平均二氧化碳排放量增长7.2%达121.0g/km。 7月卡车注册量同比下降0.4%至24,500辆，客车同比增长19.7%达456辆。 根据德国汽车工业协会(VDA)的数据，7月乘用车德国国内产量同比增长13%达328,600辆，主要原因为营业天数比上个月多两天。出口量同比增长...

新闻  2024/08/06 更新