塔塔集团TCS将在德国和罗马尼亚新设汽车中心，以增强其在SDV领域的开发能力 塔塔集团旗下塔塔咨询服务公司（TCS）于6月20日宣布，作为增强软件定义汽车（SDV）领域开发能力举措的一部分，该公司在德国慕尼黑（Munich）和菲林根-施文宁根（Villingen - Schwenningen）这两个地方新设了汽车交付中心，并在罗马尼亚新设了工程中心。 德国的交付...

新闻  2025/06/25 更新

泰国两家钢铁厂商拟合并以稳定汽车制造业 5月28日，Thai Coated Steel Sheet（TCS）和Thai Cold Rolled Steel Sheet（TCRSS）宣布拟于10月1日合并，以应对美国贸易关税和中国低成本进口产品所造成的全球钢铁市场不稳定局面。 此次合并旨在提高业务效率、提升产品质量并强化供应链，以更好地服务于关键客户行业，尤其​​是汽车、家电和办公设备等...

新闻  2025/06/03 更新

时四驱系统。新车提供两款车型：四驱Elite版和四驱Deluxe版。 2.4T乘用炮的长宽高为5.4*1.9*1.8m，轴距为3.2m。车内配置方面，新车配备数字仪表板、12.3英寸信息娱乐触控屏以及6个扬声器。 安全配置方面，新车配备牵引力控制系统（TCS）、防侧翻系统（RMI）、上坡辅助控制系统（HHC）、陡坡缓降控制系统（HDC）、胎压监测系统（TPMS）、泊车传...

新闻  2025/01/27 更新

3kWh马赫电池，CLTC纯电续航518km；标配快充，SoC 30%-80%需28分钟，对外放电功率3.3kW。 风神L7纯电版搭载i-Talk智能座舱，标配车规级8155芯片+14.6英寸触控高清中控大屏；配备360°高清全景影像、ARP防侧翻控制系统、HAS坡道辅助系统、TCS牵引力控制系统等智能安全配置；新车还具有强大的语音、语义识别功能，可实现100%全场景语音控制和多种方...

新闻  2024/09/24 更新

表组、全景天窗和L2级高级驾驶辅助系统，该系统包括自动紧急制动(AEB)、带盲区监视器的360度环视系统、自适应巡航控制等功能。 安全配置包括6个安全气囊、电子稳定控制系统(ESP 9.3)、车辆动态控制系统(VDC)、牵引力控制系统(TCS)、反侧翻系统(ROM)等。此外，该车型的涉水深度达650mm，配备第二代越野统计数据显示屏、指南针、侧倾及俯仰...

新闻  2024/08/19 更新

驱高功率扁线电机以及实现零自燃、高安全的自研开瑞电池；具备12项先进技术，实现每公里能耗仅5分钱，配备5.3立方米超大货厢。 微卡车型小象X3搭载开瑞自研自造电池，匹配最新扁线电机（体积缩小1/3，重量减轻22%）；配备TCS防滑控制、双雷达倒车影像等安全功能。宽体驾驶室内宽1,498mm，腿部空间1,013mm，座椅靠背可0-115°自由调节。 ...

新闻  2024/06/13 更新

业务的各个领域。两家公司将携手打造由下一代英伟达GH200 Grace Hopper超级芯片驱动的人工智能超级计算机，以实现同级产品最佳性能。塔塔通信（Tata Communications）将与英伟达在印度开发一款人工智能云产品。塔塔咨询服务公司（TCS）将利用人工智能基础设施和能力来构建和处理生成式人工智能应用程序。（摘自2023年9月8日公告）...

新闻  2023/09/21 更新

瑞萨电子和Tata Consultancy Services在印度新设创新中心 瑞萨电子宣布为构建下一代半导体解决方案，与Tata Consultancy Services(TCS)携手在印度班加罗尔和海得拉巴设立了创新中心。新中心将从事射频(RF)、数字和混合信号设计以及软件开发，还将融合双方优势——TCS在物联网方面的专业知识+制造、电信和汽车行业领域知识，以及瑞萨电子半导体设...

新闻  2023/03/08 更新

电动滑轨。  动力方面，新车搭载镁铝合金电机（采用直瀑油冷&八层Hair-Pin扁线绕组技术），RWD版本最大功率250kW、最大扭矩475Nm；AWD版本最大功率425kW（前175/后250）、最大扭矩725Nm。新车还采用eTAC边缘扭矩控制技术，相较于传统TCS，响应速度快了3倍以上。电池方面，新车电池容量为90/100kWh，100kWh中高镍单晶高压高能电池可实现充电26分钟...

新闻  2023/02/13 更新

距离达到600mm。  动力方面，新车搭载上汽通用2.0L VVT技术发动机，最大功率106kW、最大扭矩200Nm，驱动方式为前置后驱。  配置方面，新车配备双7英寸触控大屏、无钥匙进入、一键启动、EPS电子助力转向系统、直接式胎压监测、TCS牵引力控制系统、EBA紧急制动辅助系统、HHC坡路起步辅助系统等。 参看北京汽车制造厂官方微信公众号公告及...

新闻  2022/12/26 更新

扭矩161Nm；2.0L发动机最大功率106kW、峰值扭矩200Nm，匹配5MT变速箱。  配置方面，新车配备10.25英寸双联屏、智能语音交互系统、最新Linux操作系统（含多媒体播放、手机互联以及空调控制显示等功能）、ESP车身动态电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、EBA紧急制动辅助系统、HHC坡路起步辅助系统等。 参看北京汽车制造厂官方微信公众号公告...

新闻  2022/12/26 更新

萨电子还将与Tejas合作提供下一代无线网络解决方案。双方将为4G、5G和开放式无线接入网(O-RAN)等通信网络使用的无线单元设计和开发半导体解决方案，旨在提高兼容性并开发开放、灵活的5G RAN。瑞萨电子还与Tata Consultancy Services(TCS)合作，将在印度班加罗尔(Bangalore)成立系统解决方案联合开发中心。该中心致力于利用瑞萨电子的半导体解决方...

新闻  2022/07/06 更新

为长5,310mm、宽1,850ｍｍ、高1,810mm、最小离地间隙220mm，车辆总重量为2,459kg。  其坚固悬架系统（双叉臂前悬和叶片式后悬）适用于俄罗斯路况。  优化设计的车架和安全车身配备的安全系统采用驾驶员和乘客安全气囊、ABS、EBD、TCS和ESP/ESC等功能。Dongfeng Motor RUS press release...

新闻  2022/06/02 更新

紧跟市场趋势提供本土化的摩托车安全解决方案。IT部门正在为市场开发先进驾驶员辅助系统(ARAS：Advanced Rider Assistance Systems)解决方案。大陆的弯道制动(oCB)功能有助于在车轮锁定并容易翻车的弯道和转弯处制动。牵引力控制系统(TCS)将有助于在加速时减少驱动轮在易滑路面和路面上的轮胎打滑。扩展功能电子阻力控制(EDC)功能可控制因发动...

新闻  2022/02/16 更新

恩智浦与Tata Consultancy Services联合推进IT战略 塔塔集团旗下Tata Consultancy Services (TCS)宣布与恩智浦半导体(NXP Semiconductors)开展战略合作。恩智浦将推进其跨业务、制造、工程领域的应用程序、IT基础设施、工作场所服务的综合IT服务战略。TCS将利用其独特的机器优先(Machine First)方法、与芯片行业相关的深厚专业知识，以及在人工智能(AI)和自动化...

新闻  2021/09/17 更新

动机(最大输出功率110PS、最大扭矩144Nm)组配MT或8挡CVT。  名爵与博世合作开发了先进驾驶辅助系统。通过AI技术、6个雷达和5个摄像头具备14种功能，实现了相当于L2级的自动驾驶。此外，还标配电子稳定程序(ESP)、牵引力控制系统(TCS)、坡道下降控制(HDC)等27项安全功能。  新款Astor通过连接功能MG i-SMART提供80多种互联网功能。还作为汽车服务...

新闻  2021/09/17 更新

距为2,807mm。  动力方面，新车搭载五合一高效电驱集成系统，永磁同步电机的最大功率为100kW，峰值扭矩为230Nm，匹配三元锂离子电池，NEDC综合续航里程为415km。  配置方面，新车标配定速巡航、ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、自动驻车、上坡辅助、车窗防夹手等功能。  此外，在易易互联科技有限公司智能换电站全...

新闻  2021/08/27 更新

条用于在较高的巡航速度下进行测试的43.7度的径向坡道。据称还能在笔直的高速路上以超过200km/h的速度行驶。  直径为250米的圆形动态平台被用来开发和评估车辆系统的动态特性(vehicle dynamics)。制动器、ABS、ESP(电子稳定控制)、TCS(牵引力控制系统)在六种不同路面的干湿测试路线上进行测试。为了模拟公共道路的耐久性，设立了公共道路耐...

新闻  2021/08/18 更新

载1.5T涡轮增压发动机（最大功率为108kW，峰值扭矩为250Nm），匹配6挡手动变速箱或模拟8速CVT无级变速器，综合油耗为百公里6.5L/6.8L。  配置方面，新车标配10.25英寸全彩高清触控屏、ESC车身电子稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制系统等，部分车型还搭载ACC定速巡航系统、宝骏车联系统、AI人工智能语音识别控制系统等。 参看...

新闻  2021/06/17 更新

比亚迪联合博世发布dTCS系统   2021年3月30日，比亚迪联合博世发布DTCS分布式牵引力控制系统及首款搭载该系统的汉EV四驱版新能源汽车。  dTCS是专门为新能源汽车打造的驱动力控制系统，保证车辆在冰，雪等各种复杂路面均获得最佳附着力，并且响应迅速，让轮胎基本不打滑。  相比传统的TCS，dTCS最核心的区别在于工作路径的缩短。TCS将...

新闻  2021/03/30 更新