变速箱。由此，车辆性能得到显著提升：百公里加速为8.3秒，排放量降至89g/km（历史最低水平），百公里油耗为3.9L。 其他动力总成选项包括最大输出功率为115hp的1.2L TCe汽油发动机（匹配MT或6挡EDC AT），以及最大输出功率为120hp的LPG/汽油Eco-G版本（将于日后发售）。 内饰方面，新车配备融入可持续组件的升级材料，并采用集成OpenR Link多媒...

新闻  2025/09/09 更新

达契亚推出Hybrid-G 150 4x4以扩充Duster和Bigster动力总成阵容 达契亚于9月4日为Duster和Bigster两款车型引入了新型混动动力总成Hybrid-G 150 4x4。该动力总成组配混动技术、LPG双燃料和全时四驱系统，在前桥搭载了输出功率140hp的1.2L 48V轻混发动机，在后桥搭载了31hp的电机，系统最大输出功率达154hp。汽油发动机的最大扭矩为230Nm，电机的最大扭矩为87...

新闻  2025/09/08 更新

(市场占有率0.5%)。 8月销量分动力类型来看，汽油车同比下降18.2%至57,253辆，占比27.6%；混动车(HV)同比增长19.1%达82,578辆，占比39.8%(其中插混车(PHV)同比增长76.7%达23,973辆，占比11.6%)；纯电动车(EV)同比增长45.7%达39,367辆，占比19.0%；LPG车同比下降16.6％至795辆，占比0.4％；柴油车同比下降9.2%至27,219辆，占比13.1%。燃料电池车注册量为2辆，天然气...

新闻  2025/09/04 更新

同比下降13.9%至290,681辆(占比26.8%)，柴油车同比下降14.4%至96,809辆(占比8.9%)，纯电动车(BEV)同比增长33.6%达186,440辆(占比17.2%)，插混车(PHV)同比增长52.3%达111,453辆(占比10.3%)，混动车(HV)同比增长11.1%达372,026辆(占比34.3%)，其他(FCV、NGV、LPG、E85/乙醇等)同比增长4.6%达27,947辆(占比2.6%)。 排名前5国的销量同比增长2.4%达738,253辆(占比68.0%)。德国7月销量同...

新闻  2025/08/29 更新

76辆(市场占有率3.0%)。 7月销量分燃料来看，汽油车同比下降13.4%至72,192辆，占比27.3%；混动车(HV)同比增长28.2%达102,369辆，占比38.7%(其中插混车(PHV)同比增长83.6%达27,197辆，占比10.3%)；纯电动车(EV)同比增长58.0%达48,614辆，占比18.4%；LPG车同比下降0.6％至1,071辆，占比0.4％；氢燃料汽车的注册量为1辆，天然气车注册量为零。 德国新能源车(BEV、PHEV...

新闻  2025/08/06 更新

车同比下降24.1%至335,955辆(占比27.0%)，柴油车同比下降32.6%至98,157辆(占比7.9%)，纯电动车(BEV)同比增长14.5%达239,073辆(占比19.2%)，插混车(PHV)同比增长37.7%达118,547辆(占比9.5%)，混动车(HV)同比增长5.3%达417,431辆(占比33.6%)，其他(FCV、NGV、LPG、E85/乙醇等)同比增长10.0%达34,568辆(占比2.8%)。 排名前5国的销量同比下降5.8%至868,459辆(占比69.8%)。德国6月销量...

新闻  2025/07/24 更新

6月销量分燃料来看，汽油车同比下降34.6%，占比28.5%；混动车(HV)同比增长12.5%达98,940辆，占比38.6%(其中插混车(PHV)同比增长66.4%达25,608辆，占比10.0%)；纯电动车(EV)同比增长8.6%达47,163辆，占比18.4%；柴油车同比下降32.3%，占比13.9%。LPG车同比下降7.7％至1,346辆，占比0.5％；氢燃料汽车的注册量为19辆。 平均二氧化碳排放量下降10.3%至107.1g/km。 6月...

新闻  2025/07/04 更新

车同比下降19.5%至310,018辆(占比27.8%)，柴油车同比下降27.6%至91,129辆(占比8.2%)，纯电动车(BEV)同比增长27.2%达193,493辆(占比17.4%)，插混车(PHV)同比增长46.1%达108,147辆(占比9.7%)，混动车(HV)同比增长14.2%达379,150辆(占比34.1%)，其他(FCV、NGV、LPG、E85/乙醇等)同比增长34.3%达31,256辆(占比2.8%)。 排名前5国的销量同比增长0.7%达765,589辆(占比68.8%)。德国5月销量...

新闻  2025/06/26 更新

看，汽油车同比下降24.1%至67,921辆，占比28.4%；混动车(HV)同比增长29.0%达92,171辆，占比38.5%(其中插混车(PHV)同比增长79.4%达25,181辆，占比10.5%)；纯电动车(EV)同比增长44.9%达43,060辆，占比18.0%；柴油车同比下降21.8%至35,106辆，占比14.7%。LPG车同比增长23.6％达1,015辆，占比0.4％；天然气车和氢燃料汽车的注册量为零。 德国EV(BEV、PHEV、FCEV)市场持续显...

新闻  2025/06/05 更新

车同比下降22.4%至300,964辆(占比27.9%)，柴油车同比下降24.7%至93,866辆(占比8.7%)，纯电动车(BEV)同比增长27.8%达184,685辆(占比17.1%)，插混车(PHV)同比增长31.1%达98,063辆(占比9.1%)，混动车(HV)同比增长17.0%达372,551辆(占比34.6%)，其他(FCV、NGV、LPG、E85/乙醇等)同比下降11.3%至27,056辆(占比2.5%)。 排名前5国的销量同比下降1.6%至739,419辆(占比68.6%)。德国4月销量...

新闻  2025/05/28 更新

看，汽油车同比下降26.4%至66,814辆，占比27.5%；混动车(HV)同比增长22.0%达91,696辆，占比37.8%(其中插混车(PHV)同比增长60.7%达24,317辆，占比10.0%)；纯电动车(EV)同比增长53.5%达45,535辆，占比18.8%；柴油车同比下降18.7%至37,649辆，占比15.5%。LPG车同比下降13.1％至1,008辆，占比0.4％；天然气车为2辆，占比0.0％；没有氢燃料汽车注册。 德国EV(BEV、PHEV、FCEV...

新闻  2025/05/08 更新

同比下降20.1%至393,455辆(占比27.7%)，柴油车同比下降24.2%至105,699辆(占比7.4%)，纯电动车(BEV)同比增长23.6%达242,913辆(占比17.1%)，插混车(PHV)同比增长19.5%达119,398辆(占比8.4%)，混动车(HV)同比增长24.5%达527,091辆(占比37.1%)，其他(FCV、NGV、LPG、E85/乙醇等)同比增长8.1%达34,073辆(占比2.4%)。 排名前5国的销量同比增长3.4%达1,053,470辆(占比74.1%)。德国3月销量...

新闻  2025/04/25 更新

9,581辆(市场占有率3.8%)等。 3月销量分燃料来看，汽油车同比下降29.4%，占比27.8%；混动车(HV)同比增长22.1%，占比40.0%(其中插混车(PHV)同比增长65.8%，占比10.5%)；纯电动车(EV)同比增长35.5%，占比16.8%；柴油车同比下降21.7%，占比14.9%。LPG汽车同比增长1.7％，占比0.5％。天然气车和氢燃料汽车注册量为0。 2023年底取消纯电动车环保奖励致使需求提前...

新闻  2025/04/04 更新

汽油车同比下降23.6%至271,210辆(占比28.1%)，柴油车同比下降28.3%至84,751辆(占比8.8%)，纯电动车(BEV)同比增长26.1%达164,646辆(占比17.1%)，插混车(PHV)同比持平为72,545辆(占比7.5%)，混动车(HV)同比增长18.3%达340,264辆(占比35.3%)，其他(FCV、NGV、LPG、E85/乙醇等)同比持平为30,124辆(占比3.1%)。 排名前5国的销量同比下降2.4%至657,405辆(占比68.2%)。德国2月销量同...

新闻  2025/03/27 更新

类型来看，汽油车下降20.5%至290,301辆(占比29.2%)，柴油车下降26.5%至88,066辆(占比8.8%)，纯电动车(BEV)增长37.3%达166,065辆(占比16.7%)，插电式混动车(PHEV)下降6.4%至75,640辆(占比7.6%)，混动车(HEV)增长16.9%达347,462辆(占比34.9%)，其他(FCV、NGV、LPG、E85/乙醇等)下降16.3%至27,737辆(占比2.8%)。 排名前5国的销量同比下降3.1%至667,711辆(占比67.1%)。德国1月销量同比...

新闻  2025/02/26 更新

看，汽油车同比下降23.7%至62,358辆，占比30.0%；混动车(HV)同比增长15.7%达76,964辆，占比37.1%(其中插混车(PHV)同比增长23.1%达17,712辆，占比8.5%)；纯电动车(EV)同比增长53.5%达34,498辆，占比16.6%；柴油车同比下降19.5%至32,956辆，占比15.9%。LPG车同比下降54.8%至859辆，占比0.4%。天然气车和氢能汽车注册0辆。 纯电动车销量实现同比大幅增长的原因在于202...

新闻  2025/02/06 更新

下降6.8%至4,273,672辆(占比33.0%)，柴油车同比下降11.8%至1,350,294辆(占比10.4%)，纯电动车(BEV)同比下降1.3%至1,993,102辆(占比15.4%)，插混车(PHEV)同比下降3.9%至952,058辆(占比7.3%)，混动车(HEV)同比增长19.6%达4,068,308辆(占比31.4%)，其他(FCV、NGV、LPG、E85/乙醇等)同比增长1.4%达326,180辆(占比2.5%)。 排名前5国的2024年销量同比增长0.3%达9,064,635辆(占比69.9%)。德国...

新闻  2025/01/22 更新

达契亚新款C级SUV Bigster在欧洲上市 1月9日，达契亚宣布在欧洲9个国家推出新款C级SUV Bigster，该车型的设计侧重舒适性、实用性和价值性。 新款Bigster首次引入多种动力总成，分别为结合AT并从Expression版开始可以提供的混动HYBRID 155、将LPG和汽油双燃料技术与48V轻度混合动力相结合并实现高性能驾驶的ECO-G 140(2025年春季上市)、通过48V轻度混合...

新闻  2025/01/10 更新

，汽油车同比增长1.4%达991,948辆，占比35.2%；混动车(HV)同比增长12.7%达947,398辆，占比33.6%(其中插混车(PHV)同比增长9.2%达191,905辆，占比6.8%)；纯电动车(EV)同比下降27.4%至380,609辆，占比18.5%；柴油车同比下降0.7%至483,261辆，占比17.2%。LPG车同比增长4.3%达13,711辆，占比0.5%。天然气车同比下降89.7%至137辆。 平均二氧化碳排放量同比增长4.2%达119.8g/km。...

新闻  2025/01/07 更新

车同比下降12.4%至313,214辆(占比29.7%)，柴油车同比下降15.4%至97,944辆(占比9.3%)，纯电动车(BEV)同比增长0.9%达184,697辆(占比17.5%)，插混车(PHEV)同比下降8.6%至83,400辆(占比7.9%)，混动车(HEV)同比增长16.4%达349,901辆(占比33.2%)，其他(FCV、NGV、LPG、E85/乙醇等)同比下降10.1%至26,163辆(占比2.5%)。 排名前5国的11月销量同比下降4.3%至739,156辆(占比70.0%)。德国同比...

新闻  2024/12/26 更新