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戴姆勒卡车发布燃料电池卡车NextGenH2

戴姆勒卡车发布燃料电池卡车NextGenH2 戴姆勒卡车于1月26日发布了梅赛德斯-奔驰燃料电池卡车NextGenH2。该车已在德国沃尔特工厂启动100辆小批量生产，预计将于2026年下半年起交付客户投入实际运营。 NextGenH2继承了燃料电池卡车GenH2的优势，通过采用液态氢技术实现了在满载工况下超1,000km的续航里程。该车搭载了由戴姆勒卡车与沃尔沃集团...

新闻 2026/01/29 更新

戴姆勒卡车在瑞士完成燃料电池卡车GenH2的1万公里耐久性测试

戴姆勒卡车在瑞士完成燃料电池卡车GenH2的1万公里耐久性测试 9月18日，戴姆勒卡车宣布已完成四辆梅赛德斯-奔驰下一代燃料电池卡车GenH2的夏季测试。瑞士瓦莱州的地形条件极其理想，崎岖的山路海拔从600米到2,478米不等，盛夏气温超35°C，空气稀薄，为卡车的冷却和性能系统提供了极致的测试条件。测试重点关注驾驶动态、电动动力总成...

新闻 2025/09/19 更新

戴姆勒卡车在瑞士对燃料电池客车GenH2进行寒地测试

戴姆勒卡车在瑞士对燃料电池客车GenH2进行寒地测试戴姆勒卡车于3月24日宣布，已研发出梅赛德斯-奔驰品牌下一代燃料电池客车GenH2的原型车，并在极寒的瑞士辛普朗山口实施路试。通过测试，该公司对液氢燃料卡车在寒冷地带和陡坡的行车性能积累了宝贵的经验。此次重点测试了核心组件，包括燃料电池、高压电池、电驱桥、储罐系统...

新闻 2025/03/26 更新

戴姆勒卡车发布电动卡客车部署计划

将扩大至11款车型。戴姆勒客车则在欧洲发布了类似城际电动客车梅赛德斯-奔驰eIntouro量产版的原型车。该车型将于2026年开始交付。该公司还在中南美发布了电动铰链式客车eO500U，将于2026年投入量产。戴姆勒卡车燃料电池卡车GenH2已开始初期用户测试，并进入下一开发阶段。戴姆勒卡车与战略合作伙伴沃尔沃集团为开发重型商用车的软件...

新闻 2025/03/18 更新

【IAA 2024】戴姆勒卡车公司开始量产eActros 600，在欧洲推出TruckCharge品牌

【IAA 2024】戴姆勒卡车公司开始量产eActros 600，在欧洲推出TruckCharge品牌戴姆勒卡车公司于9月15日宣布，将在德国汉诺威举行的IAA Transportation上展出梅赛德斯-奔驰电动重卡eActros 600、新款Actros L、燃料电池重卡GenH2、三菱扶桑电动轻卡eCanter。 eActros 600配备超600kWh电池和新型电驱桥，在满载40吨货物的情况下，满电可续航500km。2024年11月底将在...

新闻 2024/09/18 更新

奥地利SAG与戴姆勒卡车合作测试LH2液氢低温储罐系统

奥地利SAG与戴姆勒卡车合作测试LH2液氢低温储罐系统奥地利铝产品制造商Salzburger Aluminium Group (SAG)于6月29日宣布，正在配备燃料电池的梅赛德斯-奔驰GenH2卡车的原型车上对与戴姆勒卡车联合开发的首款LH2液氢低温储罐系统进行集中测试。通过采用优化了安装空间的LH2储罐系统，卡车可以装载更多货物。由于采用了双层真空隔热不锈钢罐...

新闻 2023/07/07 更新

梅赛德斯奔驰卡车将推出燃料电池卡车GenH2

梅赛德斯奔驰卡车将推出燃料电池卡车GenH2 梅赛德斯奔驰卡车公司于9月18日宣布，将扩大产品阵容，并在2020年代后期推出量产版燃料电池卡车GenH2。从2021年起，GenH2原型车开始在内部测试跑道和公共道路上进行严格的测试。 GenH2续航里程的开发目标为最大超1,000km。戴姆勒卡车公司的开发工程师根据Actros（一款搭载内燃发动机的重卡）在...

新闻 2022/09/21 更新

戴姆勒卡车开始测试使用液态氢的燃料电池卡车

无需主动冷却便可长时间保持低温。戴姆勒更喜欢在燃料电池汽车的开发中使用液氢。同气态氢相比，液氢具有极高的单位体积能量密度，可填充更多的氢燃料。因此可以加长续航里程，并实现与传统燃油卡车相同的性能。 GenH2作为量产车的目标为实现最长超过1,000km的续航里程，目前还在开发当中，计划在2020年代下半年开始量产。 ...

新闻 2022/06/28 更新

戴姆勒卡车在柏林发布燃料电池卡车GenH2

戴姆勒卡车在柏林发布燃料电池卡车GenH2 3月31日，戴姆勒卡车在柏林举办的加氢站运营商H2 MOBILITY Deutschland的发布会上发布了燃料电池卡车GenH2。该燃料电池卡车的原型车从2021年起在戴姆勒卡车的测试跑道和公共道路上集中开展测试项目。戴姆勒卡车参与了H2 MOBILITY Deutschland的最新一轮1.1亿欧元的投资。该项目将扩大现有加氢站网络，...

新闻 2022/04/05 更新

戴姆勒卡车获得德国燃料电池卡车上路许可

戴姆勒卡车获得德国燃料电池卡车上路许可戴姆勒卡车于10月25日宣布，以氢气为燃料的燃料电池卡车梅赛德斯奔驰GenH2的改良款样车获得德国有关部门的上路许可。戴姆勒于今年4月起开始在其内部的测试道路上开展2020年宣布的GenH2测试，目前为止已成功累计行驶了数千英里。量产车型的目标是在不加注燃料的情况下实现超过1,000km的续...

新闻 2021/10/28 更新

戴姆勒卡车正式进行燃料电池卡车的行驶测试

开始燃料电池卡车的行驶测试。戴姆勒正专注于将燃料电池用于灵活和要求高的长途运输车辆的电动化上，并旨在通过一次加氢实现最大1,000km的续航里程。戴姆勒于4月下旬首次开始对2020年发布的燃料电池卡车梅赛德斯奔驰GenH2的改良样车进行严格的行驶测试。这是迈向量产的重要一步。广泛的测试对车辆及其零部件提出了很高的要求...

新闻 2021/05/21 更新

戴姆勒卡车与Linde就卡车液态氢燃料补给技术开展合作

大气压高，导致氢气质量增加。两家公司计划于2023年在德国的测试加氢站为样车首次进行加氢。两家公司还计划在与联合开发的技术相关的界面上保持高度透明和开放性。戴姆勒卡车的燃料电池概念卡车——梅赛德斯奔驰GenH2卡车于2020年9月全球首发亮相。该公司通过GenH2卡车验证了其全力部署的独特技术，实现了燃料电池重卡的灵活...

新闻 2020/12/15 更新