，双方将为软件定义汽车中的先进域控制与区域控制开发一种集中式车辆架构。该解决方案将采用恩智浦S32E2实时处理器，后者专为应对当前及未来汽车在智能网联、信息安全和功能安全方面的问题而设计。 上述解决方案将20多个ECU整合至3个集中式控制器中，提供了一个精简的平台，支持多项车辆功能的高效开发和集成，包括车辆动态控制...

新闻  2025/06/19 更新

控制。 电机不仅驱动轮胎，还兼作起动器、发电机和增压器，无需使用之前的12V启动系统，从而减轻了车辆重量。这使得车辆仅靠电力即可行驶超60km，并以平稳的扭矩传输支持V16发动机工作。 Tourbillon的电气架构由三个强大的域ECU组成，Rimac开发和制造所有硬件和软件，以满足最高的行业标准。Rimac的集成式热管理方法在车辆以445km/h的最高...

新闻  2025/06/16 更新

Vector ECU MICROSAR HSM固件获ISO/SAE 21434认证 6月6日，Vector Informatik宣布其ECU硬件安全模块(HSM)固件——MICROSAR HSM已通过道路车辆网络安全风险管理国际标准ISO/SAE 21434认证。 此项认证确保车辆在整个生命周期内满足严格的安全要求，确认其在汽车网络安全领域采用了先进的工序，支持全球型式认证对供应链的要求，并有助于符合联合国第155号法规...

新闻  2025/06/12 更新

证。 获得上述认证表明Vector的开发实践具有较高的成熟度和合规性。MICROSAR Adaptive是一款多功能基础层解决方案，专为满足现代汽车系统的动态需求而设计。该软件适用于车载应用服务器、ADAS系统和信息娱乐系统等领域的高性能ECU。(From a press release dated June 4, 2025)...

新闻  2025/06/11 更新

【AOC 2025】易特驰将展示合作伙伴生态系统和简化ECU开发的解决方案 易特驰宣布将于5月27-28日在比利时布鲁日（Bruges）举行的2025年AUTOSAR开放大会（AOC 2025）上展示其合作伙伴生态系统以及简化ECU开发的最新解决方案。 展出看点包括：(1) 该公司联手GLIWA无缝整合了其RTA-CAR与GLIWA的T1汽车正时工具，简化了时序分析，使开发人员能够在项目早...

新闻  2025/06/06 更新

电集团（VIA optronics AG，伟亚光电）合资成立无锡图灵智能显示科技有限公司（图灵智显），聚焦智能座舱显示系统的研发与制造。 合资公司图灵智显将专注于显示器件制造和模组组装等业务。其中，车联天下负责电子控制单元（ECU）的设计与供货，伟亚光电则提供其核心的显示技术、摄像头产品及光学贴合制造服务。双方将基于清晰分工...

新闻  2025/05/27 更新

博世将在巴西启动ECU生产 据5月9日巴西媒体AutoIndústria报道，博世将于2026年在其位于巴西圣保罗州的坎皮纳斯（Campinas）工厂启动ECU（电控单元）的本地化生产，相关产品将配套车身电子稳定系统（ESP）。 此举标志着ESP在巴西本地化生产又迈出了一步，此前该国已分别于2007年和2015年实现了ABS（防抱死制动系统）和ESP的本地化生产。实现上...

新闻  2025/05/19 更新

适用于轻型商用车的2.2L氢发动机(H2ICE)。此次合作旨在提供零碳燃料解决方案，以取代KGM现有的柴油发动机。   通过此次合作，PHINIA公司将负责开发专为氢气设计的H2ICE系统，并提供包括创新的DI-CHG10燃油喷射器、发动机控制单元(ECU)以及共轨系统等在内的核心控制系统和组件。KGM将把PHINIA的燃油喷射装置和ECU技术整合至其自有柴油发动机技...

新闻  2025/04/21 更新

新ProZone中端区域控制单元将首发亮相。ProZone最多可处理三个不同的车辆域，涵盖了复杂的安全关键型功能，例如热管理、底盘控制和先进推进系统。 ProZone是马瑞利下一代区域控制单元（Zones）产品阵容的一部分。Zones将多个独立ECU整合到一个集中式架构中，有助于降低成本和车重，并支持未来的软件更新。ProZone可管理的车辆域包括车身、...

新闻  2025/04/18 更新

理的加速器，并集成了可提高车辆联网效率并实现软件复用的以太网交换机。S32K5系列MCU还拥有内置的eIQ Neutron神经处理单元（NPU），支持高效、实时的人工智能处理。 S32K5系列MCU的片上高性能MRAM可在制造和OTA在线升级过程中缩短ECU程序的烧录时间，写入速度比传统的嵌入式闪存技术快15倍以上。 （摘自2025年3月11日公告1/2）...

新闻  2025/04/18 更新

功能与车载照明系统的集成。SaaP解决方案的用例之一是基于传感器融合技术的前照灯自动调平功能，该功能将从2027年起成为欧洲新车的强制配置。SaaP方案利用现有的惯性数据，根据车辆俯仰姿态调整前照灯瞄准器，有助于减少ECU和传感器的数量。 大陆还将展示多款照明控制单元。以HCM Air为例，其拥有优化的热管理设计与更灵活的通道配...

新闻  2025/04/17 更新

CARIAD正在开发推进大众汽车创新的先进计算平台 大众汽车软件部门CARIAD于4月10日宣布，正在开发集成软硬件且基于高性能ECU(电子控制单元)的计算平台。新平台为大众集团汽车提供了软件驱动创新的坚实基础。 除了提高开发速度和降低成本外，该平台还旨在通过自主开发的硬件解决方案提高大众汽车在自动驾驶领域的地位。还通过硬件、...

新闻  2025/04/16 更新

用中生成的庞大数据量处理不可或缺。与传统的光学系统或铜线数据传输系统相比，光纤可以减轻重量、降低设备功耗，并能抵御电磁干扰和极端条件，从而实现长期使用。 此外，该技术无需更换现有光纤布线组件，即可将HPC、ECU和MDC升级到更快的数据传输速度。其他优势还包括规模化生产带来的低成本效应，以及高效、低延迟的通信通...

新闻  2025/04/11 更新

Vector推出适用于汽车以太网10BASE-T1S的VN5614紧凑型双通道接口 德国软件公司Vector Informatik推出了用于总线分析、仿真、测试和监控的紧凑型双通道汽车以太网10BASE-T1S接口产品VN5614。 VN5614接口支持开放联盟TC10（Open Alliance TC10）并具有低级错误报告功能，可连接两个独立的总线。该接口允许将多个模拟ECU连接到总线以进行剩余的总线仿真，并...

新闻  2025/04/09 更新

马瑞利在巴西扩产显示屏 马瑞利在社交媒体上宣布投资巴西奥托兰迪亚工厂。这将使该工厂可年产13万台显示器。未来，该工厂还将生产仪表盘、车身计算机、电子控制单元（ECU）和印刷电路板（PCB），并为此引入了注塑成型、丝网印刷、用于组装电子主板的表面贴装技术（SMT）、电气测试和总装等工艺。 (摘自2025年4月3日马瑞利社交媒体)...

新闻  2025/04/09 更新

ion 10.18中的硬件库资源管理器提供了近40段专用概述。 针对软件架构项目，PREEvision 10.18提供了可浏览的配置概览及其分层结构。PREEvision还支持变量或校准参数等数据对象的记录布局。在AUTOSAR中，记录布局定义了这些数据对象在ECU中的存储方式。 （摘自2025年3月21日公告）...

新闻  2025/04/07 更新

来的MQB平台车型带来L2+级高级驾驶辅助系统（ADAS）升级体验。 这一合作将在未来几年内启动，致力于提升大众旗下各品牌车辆的安全性和驾驶舒适性，同时还能降低复杂度并简化采购流程。 法雷奥将提供高性能电子控制单元（ECU）、传感器和软件泊车解决方案，而Mobileye则将提供其环绕式ADAS（Surround ADAS）平台，包括EyeQ6 High处理器和地图...

新闻  2025/04/03 更新

方案采用µ-velOSity实时操作系统（RTOS）、用于MCU的µ-visor虚拟机管理程序、业界领先的Green Hills编译器以及带有系统可视化工具的高级MULTI调试器。恩智浦和Green Hills Software的此次联手使车企和一级供应商能够安全地整合混合关键性ECU功能，同时降低系统复杂性、缩减开发成本和投产时间并在新的车辆项目中提高软件重用率。 该软硬件解决方...

新闻  2025/04/02 更新

实时传感器数据处理的eIQ Neutron神经处理单元(NPU)，以及全新的安全加速器，包括后量子加密(PQC)功能，以确保在汽车的整个生命周期内安全可靠地部署新功能。 S32K5还搭载了片上高性能MRAM，以缩短工厂出货和无线(OTA)更新期间的ECU编程时间，从而使写入速度比嵌入式闪存快15倍以上。 该产品将于2025年第三季度开始向主要客户送样。 (摘自202...

新闻  2025/03/26 更新

Vector Informatik为小型ECU开发嵌入式软件和新型硬件抽象层 Vector Informatik GmbH推出了轻质、安全且高效的嵌入式软件平台MICROSAR IO，适用于低成本且资源受限的微控制器。 MICROSAR IO专为传感器和执行器等小型机电一体化ECU设计，可通过配套ECU无缝集成至车企网络，适用于电池管理、泊车传感器和暖通空调系统等汽车子系统。 MICROSAR IO在机电一体...

新闻  2025/03/18 更新