【现场直击】斯巴鲁与英飞凌公布车载微控制单元合作细节 斯巴鲁与英飞凌科技于3月26日在东京召开记者发布会，披露了针对下一代斯巴鲁车型控制集成ECU所搭载的微控制单元（MCU）的设计合作详情。斯巴鲁在开发下一代高级驾驶辅助系统（ADAS）“EyeSight”与汽车运动控制联动的控制集成ECU过程中，决定采用英飞凌的车载MCU“AURIX TC4x”，...

新闻  2026/03/27 更新

解决方案的推出为契机，扩大双方的战略合作伙伴关系。该解决方案旨在大幅强化汽车网络安全。 VicOne的入侵检测与防御系统（IDS/IPS）“xCarbon”已与Trustonic的可信执行环境（TEE）“Kinibi”实现集成。这将直接在电子控制单元（ECU）层面增强威胁检测、数据完整性保障及自主响应能力。该解决方案将为全球软件定义汽车（SDV）提供具备高恢...

新闻  2026/03/25 更新

马瑞利发布新款ECU，适配巴西、印度及EMEA市场汽油、柔性燃料及CNG发动机 马瑞利于3月10日发布新一代进气道喷射发动机控制单元（PFI ECU），该产品专为汽油、柔性燃料（乙醇、甲醇、合成燃料）及压缩天然气（CNG）应用设计，将面向巴西、印度及EMEA市场供货。 该系列产品分为三个版本，根据不同地区的特定功能需求加以区分，分别在当...

新闻  2026/03/16 更新

斯巴鲁携手英飞凌设计车规级微控制单元 斯巴鲁宣布就微控制单元（MCU）设计与英飞凌开展合作。该MCU将配套于下一代斯巴鲁车型的集成控制ECU。 为构建纯电及燃油车通用的电子电气架构，并推动ADAS功能的进一步升级，斯巴鲁正致力于在车辆控制信息的运算处理中兼顾超低延迟与低功耗。为此，该公司从英飞凌车规级MCU“AURIX TC4x”的早...

新闻  2026/03/09 更新

达成合作，提升基于DDS的应用开发与测试效率・2025年9月：与Hitachi Industry & Control Solutions合作，利用PREEvision等提供日本首个工程服务・2025年3月：宣布与新思科技达成战略合作，加速SDV开发・2025年3月：与英飞凌联合开发面向小型ECU的轻量化嵌入式软件・2025年1月：与Mahindra达成战略合作，强化全球市场竞争力・2025年1月：与QNX、TTTech Auto共推...

新闻  2026/03/05 更新

列微控制器产品相比，这款400 MHz AURIX TC3x微控制器最高可将CPU运行频率提升三分之一。通过大幅度降低性能升级过程中的平台迁移风险与重新设计成本，这款400 MHz的半导体器件将助力开发团队在严守项目交付周期的前提下，实现ECU功能的快速迭代。在底盘及电子稳定控制系统（ESC）等安全关键系统中，这款产品的性能提升缩短了避险动作...

新闻  2026/03/03 更新

的协作计划——SDV加速器（SDV Accelerator）。 该计划将AWS的云和AI基础设施与HERE的地图、定位智能及仿真能力相结合，旨在简化汽车软件开发、验证和集成流程，减少对物理硬件环境的依赖。 作为合作伙伴，RemotiveLabs专注于使虚拟ECU、信息娱乐平台、模拟器及定位服务在自动化云原生工作流中运行。其RemotiveTopology平台可协调跨座舱、ADAS、...

新闻  2026/02/27 更新

浩思动力智能控制中心试验室正式揭幕 浩思动力宣布，公司的智能控制中心试验室正式揭幕。 该试验室可实现动力系统控制器软件全场景测试验证，具备600余平方米的专业测试空间，配备18台HiL硬件在环测试台和21台ECU网络与信息安全测试台，覆盖软件功能策略、网络通信、诊断安全监控、信息安全防护等关键环节。 同时，通过不同深度...

新闻  2026/02/25 更新

辅助驾驶域融合，具备计算资源灵活分配与AI多模态交互能力，并支持不同车型定制化； nZone系列区域控制器，作为集中式电子电气架构控制单元，提供集成化I/O中心、12V/48V电源分配与智能配电、区域数据中心等功能，旨在减少ECU数量、降低线束重量并简化整车布线与生产流程，系列内三款不同配置产品支持功能灵活集成。 此外，在安全...

新闻  2026/02/13 更新

式酒精检测技术的创迈思，展现出该公司通过开放创新创造新价值的战略方针。 北美首席执行官Aruna Anand以“目标明确、成效卓著的创新”为主题，介绍了下一代座舱（配备电子纸装饰显示屏、隐私屏幕及OLED屏下摄像头）、通过ECU网络虚拟化以缩短软件开发周期（多达50%）的技术方案 ，以及夜视摄像头与拖车辅助等安全技术。 在问答环节...

新闻  2026/01/16 更新

尼的键合线技术取代传统的表面贴装熔断器，可在提升可靠性的同时削减成本和重量。键合线兼具熔丝保护功能。 该系统集成温度传感器以监测电芯温度，其机械框架为电气连接提供坚实支撑并简化了组装流程。 其他特性还包括ECU连接器的灵活引脚配置选项，以及通过增材制造技术实现的更可持续的生产方式。 （摘自2026年1月13日社交媒...

新闻  2026/01/13 更新

作关系，将共同开发下一代汽车技术。本次合作旨在共同开发软件定义汽车（SDV）架构并推动自动驾驶技术创新。在下一代汽车中，如何对软件进行集成管理是一项重大课题，双方本次计划开发的SDV架构将实现对多个电控单元（ECU）的集中控制。通过从传统的功能分散控制转向按物理位置划分的区域控制，不仅能提高车载软件的运行效率，...

新闻  2026/01/09 更新

璃可提供开阔视野、最佳采光、紫外线防护与隐私保护。其调光功能可根据天气情况与个人偏好进行调节，有效阻挡紫外线和红外线，降低车内温度，提升整体舒适性。这一技术还有助于降低能耗和延长电动汽车续航。 此外，该ECU还支持通讯与娱乐等各类扩展功能。 （摘自2026年1月9日公告）...

新闻  2026/01/09 更新

费电子展（CES 2026）上进行演示，届时将介绍最新软件定义汽车架构中驾驶员监控系统（DMS）的集成方法。该解决方案将降低集成复杂性，缩短验证时间，并简化安全法规的合规作业。 演示将展示Smart Eye的DMS与数字仪表盘在单个ECU上的同步运行，该ECU搭载Green Hills Software已获得ASIL认证的INTEGRITY实时操作系统。 演示还将展示该架构在互联配...

新闻  2026/01/08 更新

——SOME/IP（Scalable Service-Oriented Middleware over IP）的完整技术规范。Technica Engineering隶属于KPIT集团，是汽车以太网与通信系统领域的先锋企业。   SOME/IP最初由宝马集团开发，现已成为汽车以太网领域应用最广泛的协议之一。其可在ECU、传感器、摄像头及云服务之间安全传输海量数据，为软件定义汽车、高级驾驶辅助系统及智能网联出行提供...

新闻  2026/01/08 更新

务。先进的多用户功能支持无缝共享、并行游戏处理以及基于独立配置文件的定向设备流媒体传输，并借助杜比音频技术为超24个扬声器提供支持。 该平台旨在为搭载不同功能配置的多种车型提供统一架构，通过整合电控单元（ECU）为车企创造长期成本优势。 （摘自2026年1月8日公告）...

新闻  2026/01/08 更新

际消费电子展（CES）期间，与Tata Elxsi签署谅解备忘录，建立战略合作伙伴关系，双方将围绕软件定义汽车（SDV）开发模式展开合作，为全球汽车制造商提供覆盖设计、工程与系统集成的解决方案。 基于汽车电子电气架构由分布式ECU向集中式计算平台演进的行业趋势，双方计划整合各自在智能汽车计算平台、电子电气架构、软件工程及系统...

新闻  2026/01/08 更新

泛产品矩阵。 伟世通将发布两款可满足车企各类需求的AI计算平台：    •SmartCore HPC：伟世通下一代高性能座舱域控制器，计划2026年上市。该平台主要面向豪华车型的集中式座舱架构，具备行业领先的算力表现，支持多屏交互与ECU集成，可连接多达14个摄像头及多个高速数据接口，并可融合集成热管理系统与基础软件，为智能化座舱体验...

新闻  2026/01/07 更新

目以及此次宣布的新车企900万套订单。 Mobileye预计环绕式ADAS系统将成为下一代主流ADAS的代表产品，并且在不久的未来将成为众多欧美车型的标配系统。与第一代脱手但需注视的ADAS系统相比，Mobileye环绕式ADAS显著降低成本并支持ECU集成。 （摘自2026年1月5日公告）...

新闻  2026/01/07 更新

系列新处理器。 新产品将底盘、运动控制与车身等不同车辆域集成至单一平台，提供具备硬件强制功能隔离的安全模块化计算系统。这为车辆在整个生命周期内持续获取独立新功能及增强型软件功能奠定了基础。 跨域集成减少了ECU数量并降低了车辆复杂性、重量与成本，同时支持可选的边缘人工智能。该产品还可实时处理传感器信息，以...

新闻  2026/01/06 更新