达到商业化盈利标准，预计通过整个2027财年（截至2027年3月）将进一步改善。通过充分利用已建成的超级工厂综合设施并分批推进现有工厂的扩建工作，Ola预计将建立一套能够从6GWh扩充至20GWh的生产体系​​。该公司计划通过在电池电芯业务实体层面进行融资，到明年初将实现20GWh的扩产目标。 基于NMC（镍锰钴）的4680 Bharat Cell已经实现商...

新闻  2026/05/22 更新

采用通用接口降低复杂性，可适配多种动力总成，旨在提升开发速度并实现20%的成本效率提升。 面向B、C及D级细分市场的STLA One在设计上优化了各动力总成的效率，以确保能在成本方面与欧洲同级别的顶尖竞品竞争。除了具备将电池电芯集成到车辆结构的CTB（Cell to Body）技术这一特点外，还新增了磷酸铁锂（LFP）等电池选项，并支持800V高...

新闻  2026/05/22 更新

里程为307英里（约494km）的P6；最大续航里程为322英里（约518km）并配备全驱系统的P10；最大续航里程为400英里（约644km）并配备全驱系统的P12。P12将于日后上市。 EX60基于沃尔沃SPA3平台打造，该平台集成了多项前沿技术，包括CTB（Cell-to-Body）电池技术、沃尔沃自研的新一代电机、全新设计的电池电芯以及一体铸造工艺。该车型采用支持直流...

新闻  2026/05/19 更新

西雅特马尔托雷尔工厂开始为新款Cupra Raval与大众ID. Polo生产电池 大众旗下西雅特与Cupra品牌于5月4日宣布，西班牙马尔托雷尔Workshop 20电池组装工厂已具备大众集团MEB平台的配套能力。该工厂将为新款B级纯电运动两厢车Cupra Raval以及新款B级纯电两厢车大众ID. Polo生产电池。 每套电池由468个零部件构成，其中电芯如同心脏，铝制壳体如同骨架...

新闻  2026/05/07 更新

宝马以AI项目Insight推动电芯生产优化 宝马集团于4月20日宣布，正与克罗地亚萨格勒布大学机器人技术区域卓越中心（CRTA）开展合作，共同推进一项名为Insight的项目，旨在利用AI优化电池电芯生产。该项目覆盖从零部件制造到测试、回收利用的全流程。 在位于德国慕尼黑的宝马电芯产品技术中心（Battery Cell Competence Centre），工程师们负责新...

新闻  2026/04/22 更新

宝马新款iX3阵容加入入门车型iX3 40 3月31日，宝马在新款D级电动SUV iX3阵容中加入入门车型后驱版iX3 40。 该车型配备采用800V架构的最新第六代eDrive技术。后电机的最大输出功率为320hp，最大扭矩为500Nm。百公里加速时间为5.9秒，最高时速为200km/h。 该车型搭载容量为82.6kWh的新型圆柱形锂离子电池，能量密度提升20%。该电池采用将电池电芯直...

新闻  2026/04/01 更新

西雅特西班牙马托雷尔工厂开始量产组装动力电池系统 大众旗下西雅特和CUPRA品牌于3月25日宣布，开始在西班牙马托雷尔工厂量产组装动力电池系统。该电池预计将配套于大众B级两厢车ID. Polo等在该厂生产的电动汽车。 这些电池系统将应用于大众集团的全球电池平台Unified Cell，该平台旨在适用于多个品牌、地区和车型细分市场。作为电池...

新闻  2026/03/26 更新

里程与成本之间实现最佳平衡的下一代C级电动汽车。该车型基于全新RGEV Medium 2.0电动平台打造。 新平台采用800V架构，计划到2030年实现约10分钟的超快速充电。该平台将适配B-D级三厢车、SUV、MPV等不同车身类型。 该平台采用CTB（Cell to Body）电池设计，使零部件数量减少20%，并兼容软包、方形、刀片等多种电池类型。纯电续航长达750km。对于...

新闻  2026/03/11 更新

SK On将参加韩国InterBattery 2026 SK On宣布将参加于2026年3月11日-13日在韩国首尔举行的InterBattery 2026，并介绍下一代电池技术。该公司此次将展示其在能量密度和成本竞争力方面取得提升的CTP（Cell To Pack）技术成果，具体包括四种电池包：软包CTP、大面积表面冷却（LSC）CTP、软包集成方形电池包以及浸没式冷却电池包。 此外，该公司还将介绍与...

新闻  2026/03/04 更新

斯柯达投资2.05亿欧元以扩大捷克姆拉达-博莱斯拉夫工厂电池产能 斯柯达于2月27日宣布，将投资2.05亿欧元用于扩大其捷克姆拉达-博莱斯拉夫工厂的电池产能。此次投资将使姆拉达-博莱斯拉夫工厂成为大众集团内部最大的动力电池系统生产基地。 姆拉达-博莱斯拉夫工厂是大众集团在欧洲首座为量产电动车生产cell-to-pack电池系统的生产基地...

新闻  2026/03/02 更新

也将做出贡献。与福特的合作进展顺利。本次没有可公开的信息，但基于“human technologies技术”在法国生产的两款福特车型的开发正顺利推进。 雷诺5Q：B级电动两厢车“雷诺5”2026年的销售展望如何？特别是搭载磷酸铁锂（LFP）电池后，在价格定位上有何可能？A：（Francois Provost）按照计划，我们将在18个月内，为现有车型搭载无模组的cell ...

新闻  2026/02/25 更新

的SPA3电动汽车架构打造，并搭载沃尔沃独有的HuginCore核心系统，赋予车辆“思考、处理和行动”的能力。 该车型的车身尺寸为长4,803mm、宽1,899mm、高1,635mm，轴距为2,970mm。 新款EX60提供三种动力总成选择： P12 AWD Electric：配备117kWh电池，双驱动电机的最大输出功率为500kW，最大扭矩为790Nm，续航里程最长为810km。 P10 AWD Electric：配备95kWh电池，...

新闻  2026/01/23 更新

本田将终止与通用汽车合资公司FCSM的燃料电池系统生产 本田于1月20日宣布，决定在2026年内终止其与美国通用汽车合资公司Fuel Cell System Manufacturing, LLC（FCSM）的现款车型燃料电池系统的生产。 FCSM作为汽车行业首家生产先进燃料电池系统的合资企业，于2017年1月在美国密歇根州布朗斯敦成立。本田与通用汽车整合了双方在开发、生产及采购...

新闻  2026/01/21 更新

全时四驱车型拥有同级别最长的续航里程。 新款EX60基于提升主要系统效率的新SPA3电动平台打造，单次充电最长可行驶810km，创下沃尔沃车型续航里程的新纪录。使用400kW直流快充桩，充电10分钟可最长行驶340km。 新款EX60采用CTB（Cell to Body）技术将电池集成到车身结构中，并搭载沃尔沃自主研发的电机，从而提升效率、减轻重量并延长续航...

新闻  2026/01/09 更新

【CES 2026】中国台湾行竞科技发布浸没式冷却电池技术 中国台湾电池系统供应商行竞科技于12月23日宣布，将在CES 2026上展出全球首个浸没式冷却800V高压DC BBU（电池备份单元）以及搭载该单元的英国Caterham纯电概念车Project V。 Project V采用行竞科技无需模块的IMMERSIO CTP浸没式冷却技术，通过Cell-to-Pack（CTP）架构，即使在受限的车辆封装条件下...

新闻  2025/12/29 更新

本田因燃料电池堆冷却液泄漏在美召回2025款CR-V e:FCEV 本田于12月17日宣布，将在美国召回388辆插电式燃料电池车（FCV）CR-V e:FCEV。该车型因燃料电池堆冷却液泄漏或致使内部短路，存在丧失动力的风险。召回对象为2024年6月3日至2025年3月26日期间生产的388辆2025款CR-V e:FCEV。 CR-V e:FCEV在俄亥俄州马里斯维尔的Performance Manufacturing Center（PMC）生产...

新闻  2025/12/22 更新

大众旗下PowerCo在德国萨尔茨吉特超级工厂投产标准电芯 12月17日，大众旗下电池子公司PowerCo SE位于德国萨尔茨吉特（Salzgitter）的超级工厂正式投产，该厂将负责生产首批完全由欧洲制造的标准电芯（Unified Cell）。 这款新型电芯现将供应给大众旗下各品牌进行最终路测，预计将于明年配套大众、斯柯达和西雅特/CUPRA等品牌的城市电动车。 Po...

新闻  2025/12/18 更新

Ampere加速开发搭载磷酸铁锂软包CTP的雷诺Twingo E-Tech 11月27日，雷诺电动汽车业务子公司Ampere宣布，将在Twingo E-Tech Electric上搭载磷酸铁锂电池。这将是该品牌首款采用软包电芯的车型。该设计使得在相同空间内能够容纳更多电芯，并能减少钴、镍等关键金属的使用量。该项技术可在不影响安全性和性能的前提下，助力实现更加可持续的电动...

新闻  2025/12/04 更新

Stellantis与宁德时代在西班牙萨拉戈萨启动LFP超级工厂建设 Stellantis于11月26日宣布，与宁德时代的合资公司Contemporary Star Energy开始在西班牙萨拉戈萨建设新LFP（磷酸铁锂）电池超级工厂。该厂年产能将高达50GWh。 该超级工厂引进Cell-to-Body等最新技术，通过将电池电芯直接集成于车身结构中，从而提升效率与安全性。该设施还遵循工业4.0标准...

新闻  2025/11/28 更新

Cell Impact宣布与thyssenkrupp Automation Engineering在燃料电池流场板达成合作 Cell Impact于11月7日宣布，已与thyssenkrupp Automation Engineering签署了战略合作协议，共同开发并销售适用于燃料电池及电解装置的流场板（电芯内部气体阻隔板）及其制造工艺。 本次合作基于2025年7月达成的意向书，目标是为全球客户提供高成本效益、高品质的流场板。合作核...

新闻  2025/11/24 更新