届Super Hybrid Tech Day活动。在该活动中，比亚迪展示了自主研发的插混系统——双模越野（DMO）超级混动越野平台技术。该技术融合了燃油补给的便利性与电动行驶的高效性。 DMO技术结合了非承载式车身结构、高性能纵置发动机、电池封装技术CTC（Cell-to-Chassis）、双电机四轮驱动等。由此实现了约480hp的最大输出功率和超800km的长续航里程。 ...

新闻  2025/09/18 更新

【IAA Mobility 2025】EKPO展示车规级PEMFC电堆模块和双极板 爱尔铃克铃尔与彼欧的合资公司EKPO Fuel Cell Technologies（EKPO）宣布，在德国慕尼黑IAA Mobility 2025上展示质子交换膜燃料电池（PEMFC）堆模块及电堆组件。 此次展出的亮点是专为乘用车和轻型商用车设计的PEMFC电堆模块“NM12-single”，该模块已被一家中国豪华汽车制造商采用。其紧凑轻巧的...

新闻  2025/09/12 更新

【IAA Mobility 2025】大众及其旗下PowerCo发布下一代经济型电动汽车用Unified Cell 9月8日，大众集团及其旗下电池公司PowerCo在IAA Mobility 2025上发布了新型Unified Cell的量产版本，并首次搭载于大众、斯柯达、Cupra（西雅特旗下）品牌的城市电动汽车系列。该电芯计划于今年内在德国萨尔茨吉特工厂投产，随后逐步扩展至西班牙瓦伦西亚萨贡托工厂和...

新闻  2025/09/10 更新

SK On电池研究所更名为“未来技术研究所” 据韩国多家媒体报道，SK Innovation旗下电池业务子公司SK On已将其位于韩国大田广域市的“SK On电池研究所”更名为“SK On未来技术研究所”。未来技术研究所的短期战略目标包括推动技术开发，以确保价格竞争力和产品安全性。 首先，为确保价格竞争力，该公司力争实现Cell-to-Pack和干法电极工艺技...

新闻  2025/08/04 更新

通用在密歇根州开建LMR电池电芯开发中心 7月14日，通用汽车总裁Mark Reuss谈及该公司建立北美供应链以支持其电动汽车阵容的战略。 Ultium Cells位于俄亥俄州斯普林希尔和密歇根州沃伦的两家工厂现已投入运营，使通用汽车成为拥有美国最高电池电芯产能的车企。基于23亿美元的投资承诺，斯普林希尔工厂一直在生产镍钴锰铝（NCMA）软包电...

新闻  2025/07/16 更新

代沃尔沃车型之后生产的第二款车型。 Polestar 7在具备象征该品牌的设计和性能特点的同时，还将与包括EX60在内的两款沃尔沃新车型共享通用的技术平台。 Polestar 7将受益于集团内部的零部件共享、大型一体化压铸技术、具备先进电池性能的cell-to-body技术，以及沃尔沃下一代自研电机。通过技术共享，有助于降低成本并提高效率。 Based on Vol...

新闻  2025/07/04 更新

塞尔维亚电池初创企业ElevenEs发布Edge574 Blade Cell 5月15日，塞尔维亚电池初创企业ElevenEs发布了Edge574 Blade Cell。Edge574 Blade Cell支持10C充电，从10%充至80%仅需12分钟，循环寿命超50万km。优化后的设计支持Cell to Pack(CTP)和Cell to Body(CTB)两种集成方式，应用灵活性高。  Edge574 Blade Cell电池包可集成多达210个电芯，峰值充电功率达1MW。当气温为10℃时，...

新闻  2025/05/21 更新

宝马搭载下一代全固态电池的i7原型车在慕尼黑开启路试 宝马于5月20日宣布，F级电动三厢车i7的原型车正在慕尼黑近郊进行路试，该车搭载美国Solid Power的大型全固态电池(ASSB)。ASSB的封装更为紧凑，能量密度更高，无需增加重量即可提升续航能力。 宝马与Solid Power自2022年起通过技术转让协议推进ASSB的技术开发。双方发现了下一代电池技术...

新闻  2025/05/21 更新

科技（中国）有限公司（本田中国）正式签订深化合作备忘录。 双方将基于已有的合作基础，进一步在新技术研发、供应链管理等方面展开合作，以创新驱动产品技术升级，为用户体验革新注入新动能。 双方将进一步在磷酸铁锂电池、CTB（Cell to Body）集成技术、供应链优化、12V与混合动力电池研发等领域展开全方位升级合作，推动新能源...

新闻  2025/05/19 更新

通用与LG新能源将在2028年前推出LMR电池 通用与LG新能源(LGES)于5月13日宣布，将量产富锂锰(LMR)方形电池电芯，用于未来的通用电动皮卡和全尺寸电动SUV。通用计划成为首家为电动汽车全面配备LMR电池的车企。 通用于2015年开始研究富锰锂离子电池。此后，公司加快了LMR技术的开发，包括在密歇根州沃伦的Wallace Battery Cell Innovation Center试制LMR电...

新闻  2025/05/14 更新

印度Cygni Energy开设4.8GWh电池工厂 印度电池制造商Cygni Energy于4月21日宣布，在特伦甘纳邦Maheshwaram开设了电池储能系统(BESS)超级工厂的一期工程。这座占地16万平方英尺(约1.5万平方米)的设施建在电子制造集群(EMC)内的5英亩(约2公顷)场地上，初始产能为4.8GWh。  该工厂专为电网级储能和电动汽车(EV)储能应用而设计，拥有全自动装配线，配备Poka...

新闻  2025/05/12 更新

【2025年上海车展】EKPO展示面向可持续出行的燃料电池堆和双极板 2025年上海车展期间，爱尔铃克铃尔与彼欧的合资公司EKPO Fuel Cell Technologies GmbH（EKPO）展示了面向可持续出行的燃料电池堆和双极板。 该公司展出了NM5-evo、NM12-single、NM12-twin和NM20四款模块化堆栈平台，功率为16-400kW不等。其中，功率高达400kW的NM20是专为重载交通及固定式应用...

新闻  2025/05/12 更新

比亚迪将在印度推出2025款Seal车型，售价410万卢比 比亚迪的印度公司BYD India于4月28日发售了2025款SEAL(海豹)车型。配备61.44kWh电池的Seal Dynamic（RWD）的售价为410万卢比，配备82.56kWh电池的Seal Premium（RWD）为457万卢比，配备82.56kWh电池的Seal Performance（AWD）为532万卢比。 Seal配备磷酸铁锂（LFP）低压电池，续航里程为650公里，百公里加速时间为3.8...

新闻  2025/05/07 更新

【ACT Expo 2025】现代汽车发布改良款重型燃料电池卡车XCIENT 现代汽车于4月28日在美国加州阿纳海姆举行的ACT Expo 2025(Advanced Clean Transportation Expo 2025, 4月28日-5月1日)上发布了改良款重型燃料电池卡车XCIENT Fuel Cell Class-8和先进燃料电池系统。该公司旨在通过其氢业务品牌HTWO巩固其在北美商用车市场的地位。 XCIENT Fuel Cell在ACT Expo 2024上作为概念车...

新闻  2025/05/07 更新

宝腾电动SUV e.MAS 7在尼泊尔上市 宝腾于3月22日宣布，在尼泊尔推出C级电动SUV e.MAS 7并进军尼泊尔的电动车市场。e.MAS 7基于全球模块化架构平台打造，搭载了12合1智能电驱系统、Cell-to-Body电池架构、刀片式神盾短刀电池。 尼泊尔宝腾的授权销售代理商Jagdamba Motors Pvt Ltd正在扩展其经销商网络。目前，该公司已运营3家门店，并计划到2025年底将...

新闻  2025/03/26 更新

吉利汽车进入澳大利亚和新西兰市场 3月10日，吉利汽车在澳大利亚和新西兰发布紧凑型电动SUV EX5。公司计划到2025年底在这两个市场成立24家经销商。EX5基于采用CTB(Cell-to-Body)方式的电动汽车专用平台GEA打造，搭载“刀片式”神盾短刀电池技术和11合1智能电驱。 随着本次进入澳大利亚，吉利汽车已实现覆盖五大洲的渠道建设和产品布局。该...

新闻  2025/03/13 更新

比亚迪插混皮卡Shark 6 DMO在菲律宾上市 据3月7日菲律宾当地媒体CarGuide.PH等报道，比亚迪汽车菲律宾公司(BYD Cars Philippines)正式推出插混皮卡Shark 6 DMO。该车型推出Advanced和Premium两版，起售价为209.8万菲律宾比索。 该车型基于Dual Mode Off-road平台打造，采用CTC(Cell-to-Chassis)结构，具有前后独立双叉臂和全方位通风盘式制动器。车身尺寸为长5,457mm...

新闻  2025/03/13 更新

于起亚E-GMP.S(Electric-Global Modular Platform for Service)平台打造。E-GMP.S采用滑板设计，可轻松加装不同的上车身，以覆盖小型车至大型车的各种细分市场。车身尺寸为长4,695mm、宽1,895mm、高1,923mm (含天线)。 PV5系列配备51.5kWh或71.2kWh的NCM电池，PV5厢式货车则额外可选43.3kWh的LFP电池。PV5系列的最大输出功率为120kW，最大扭矩为250Nm。 PV5系列续航里程长...

新闻  2025/02/28 更新

OPmobility在日本H2 & FC EXPO氢燃料电池展展出氢能电池技术 OPmobility宣布在2025年2月19日到21日在东京举办的H2 & FC EXPO氢燃料电池展（2025年日本智慧能源周）上展出用于乘用车、卡车、客车、商用车等出行领域的氢能和电池电动化解决方案。 OPmobility首次在日本展出四大解决方案：(i) 集成了地板下压缩储氢系统和20kWh高压电池系统的FCEV综合解决...

新闻  2025/02/28 更新

展示了氢能解决方案。 彼欧展示了用于轻型商用车的储氢系统，这款系统目前已在法国拉谢勒（Lachelle）工厂首次投入量产。该系统包含3或4个47L高压储氢罐，可实现近500km的续航里程。 彼欧还展示了用于16t及以上重卡的150kW燃料电池模组。该模组包含一块由彼欧的合资公司EKPO Fuel Cell Technologies开发的NM12 Twin燃料电池和160个其它部件。 其它...

新闻  2025/02/07 更新