盖瑞特加入零排放重型车燃料电池项目BeBoP 盖瑞特宣布将加入Horizon Europe研究项目“BeBoP”，该项目旨在为零排放重型车辆开发更高效、更具成本效益的燃料电池组件。 该项目由欧盟共同出资，将在未来三年半内专注于优化BoP（Balance of Plant：辅助设备）组件，以提高燃料电池系统的性能、效率和耐用性。 盖瑞特通过其燃料电池压缩机（FCC...

新闻  2025/04/07 更新

康明斯将在美国展会上展示电动压缩机和氢循环BOP 康明斯发动机组件部门Cummins Engine Components宣布，将于2024年5月20日-23日在内达华州拉斯维加斯举行的先进清洁运输博览会(Advanced Clean Transportation Expo)上展示最新电动压缩机和氢循环BOP(Balance of Plant：辅助设备)产品。 展示亮点之一为2024年2月发售的燃料电池发动机用650V电动压缩机，该产品噪...

新闻  2024/05/16 更新

和测试的同类平台。 IE的DRIVE燃料电池堆产生157kW的总功率，超过乘用车领域的其他竞争对手。已获得专利的直喷水技术使热交换器的体积缩小多达30%。DRIVE系统将为车企提供集成燃料电池堆、电子控制单元、热交换器和外围设备(BOP)的综合解决方案。 据IE称，10年内DRIVE燃料电池系统的成本约为每千瓦100英镑。这将使DRIVE成为商业上可行的燃...

新闻  2024/04/03 更新

合燃料电池系统研发（北京）有限公司（FCRD）联合推出的全新一代大功率氢燃料电池系统TL Power 150已正式上市。TL Power 150额定功率达到了150kW，具有质量轻、体积小、功率大、效率高、氢耗低、可快速响应等特点，其FCPC、电堆、BOP三层构造，可实现系统高度集成化，关键零部件经充分验证，系统可靠性高、使用寿命长，具备优越的全生命...

新闻  2023/05/17 更新

两块业务，并新设立一家合资公司，从事研发、生产氢燃料电池核心零部件。该项目总用地规划约300亩，其中一期用地80亩。威孚高科计划在2021年至2025年期间，建立500万片石墨双极板、200万片金属双极板、400万片膜电极以及相关BOP关键零部件国内基地小批生产能力，同时将启动并建设PEM电解水制氢示范线，并完成初步研发能力建设。（摘...

新闻  2022/05/10 更新

威孚高科制定氢能业务发展战略并规划成立氢能事业部 无锡威孚高科技集团股份有限公司[Weifu High-Technology Group Co., Ltd.]（威孚高科）宣布，制定公司氢能业务发展战略规划纲要并规划成立氢能事业部。其中，氢燃料电池核心零部件业务，重点布局产业链中游核心零部件（膜电极、石墨/金属双极板、BOP关键零部件），并积极向上游催化剂、...

新闻  2022/01/13 更新

上海，为加强EKPO在亚洲地区的工程开发、测试验证和小批量生产等方面的活动提供了绝佳优势。德燃动力专注于燃料电池车、工程开发和特种车辆的动力系统以及储氢系统等领域。目前已实现5-120kW燃料电池系统及核心辅助配件(BOP)的批量生产。以NM5和NM12为代表的EKPO电池堆系列采用高度耐用、紧凑的燃料电池堆设计和功率密度高达6.2kW/l的...

新闻  2021/12/15 更新

池堆，该燃料电池堆由浦那的国立化学研究所(CSIR-NCL)自主开发。  CSIR和KPIT成功开发了10kWe的汽车用低温质子交换膜型燃料电池(LT-PEMFC)。CSIR特有的膜电极接合体(MEA)是FC技术的核心。KPIT利用了轻质金属隔膜(双极板)和垫片的设计、BOP(Balance of Plant，发电辅助设备类)的开发、系统集成、软件管理、FCV的电动动力总成等堆栈工程知识。燃料电池...

新闻  2020/10/14 更新