汽车工程展览会（Automotive Engineering Exposition 2025 Nagoya）。 此次展会，车联天下重点展出了将在2025年10月量产的AL-A1舱驾融合域控（基于高通SA8775P平台），即将于2025年三季度实现量产的AL-C2舱泊一体高端智能座舱域控（基于高通SA8255P平台），以及累计出货超200万台、搭载于长城、广汽、吉利、比亚迪、奇瑞、捷途等车企的数十款主销车型的A...

新闻  2025/07/18 更新

德赛西威为奇瑞风云A9L提供显示屏等智能化产品 德赛西威宣布，为奇瑞风云A9L配套了包括15.6吋2K超清智能显示系统、辅助驾驶摄像头等在内的系列智能化产品。 其中，基于高通8620芯片打造的IPU13辅助驾驶域控制器，以及基于高通骁龙8255芯片的G9SH智能座舱域控制器，均实现在全球范围内的首发量产。 在智能驾驶方面，IPU13辅助驾驶域控制...

新闻  2025/07/10 更新

大总功率275/470kW，峰值总扭矩530/854Nm，零百加速仅需7.9/4.9秒。配备犀牛方刀电池，纯电续航260/200km，综合续航2,000/1,600km，百公里最低荷电状态油耗3.65/4.8L。SoC 30%-80%仅需14.5分钟。 风云A9L标配15.6英寸10bit超清中控大屏和高通骁龙8255车规级芯片，AI大模型支持毫秒级对话响应，可连续输出40个指令。部分车型搭载由奇瑞和Momenta共同研发的猎...

新闻  2025/07/09 更新

级电混DHT Pro（最大功率160kW/峰值扭矩310Nm）。四驱版最大总功率470kW，峰值总扭矩854Nm，零百加速4秒级，最高车速突破210km/h。配备鲲鹏方刀电池，纯电续航超260km、综合续航超2,500km，30%-80%快充仅需14.5分钟。 风云A9L标配高通骁龙8255车规级芯片，驱动AI大模型语音助手，支持连续执行40指令/分钟。搭载猎鹰700/猎鹰500驾驶辅助系统，其中猎鹰70...

新闻  2025/06/27 更新

首次亮相2025日本汽车工程展览会（Automotive Engineering Exposition，AEE），并于现场举行了日本公司开业仪式。 在展会上，车联天下集中展示了全域智能化展示车、AL-A1舱驾融合产品（基于SA8775P）、AL-C2舱泊一体高端座舱产品（基于SA8255P）、AL-C1智能座舱产品（基于SA8155P）、AL-C3智能座舱产品（基于QCM6125）、AL-N1国产化芯片智能座舱产品（基于...

新闻  2025/05/22 更新

德赛西威与面壁智能联合发布端侧大模型语音交互方案 德赛西威宣布，与面壁智能共同发布基于高通座舱平台（SA8255P）的端侧大模型语音交互方案。 该方案以面壁智能1.2B端侧语言大模型为意图理解核心，在车机本地实现复杂意图理解、上下文推理、跨域控制等高阶能力，同时将首响时间缩短至300毫秒以内。 该方案通过意图识别、跨域指...

新闻  2025/05/14 更新

动力5域合一，集成10大核心系统功能，超1,000个SOA服务接口。 舒适升级。应用ISC减振器+空气悬架、零重力座椅以及行业首个全链路智能音响解决方案NETA SOUND。 智能升级。应用AI大模型，实现车内语音升级与智能驾驶迭代等；搭载8255座舱芯片、全栈自研NETA OS 3.0。此外，城市NCP功能正在内测中。 核心部件升级。应用已量产的浩智零部件2.0，...

新闻  2023/11/24 更新

德赛西威发布与高通联合打造的座舱域控平台G9SH 德赛西威宣布，发布与高通联合打造的座舱域控平台G9SH。G9SH基于高通的第四代旗舰级骁龙座舱平台（骁龙8255）打造，具备高算力、可迭代，多样化生态融合等特点，可向汽车制造商提供兼具高性能和成本优势的解决方案。（摘自2023年10月18日德赛西威官方微信公众号）...

新闻  2023/10/20 更新