Jeep新款C级SUV Compass在意大利梅尔菲工厂投产 Stellantis于10月29日宣布，基于STLA Medium平台打造的第三代Jeep新款C级SUV Compass在意大利梅尔菲（Melfi）工厂投产。 新款Compass提供多种动力总成，包括最大功率为145hp的轻混车、195hp的插混车及最大功率为375hp、全驱、续航里程为650km的纯电动车。 该车风阻系数为0.29，拥有更符合空气动力学且高效的设...

新闻  2025/10/30 更新

能版最大输出功率650kW、峰值扭矩1,015Nm。百公里加速分别为3.9秒和3.2秒，电子限速最高时速达250km/h。WLTP工况下，双电机版续航里程长达670km，性能版长达565km。 Polestar 5全长5m，采用低矮车鼻和展翼式空气动力学设计，双电机版本风阻系数（Cd值）达0.24。内饰方面，Recaro座椅标配MicroTech材料，可选配Bridge of Weir的纳帕皮革等优质材料，并采...

新闻  2025/09/10 更新

奥迪推出第二代紧凑型SUV Q3 Sportback 8月25日，奥迪正式推出采用轿跑风格设计的第二代紧凑型SUV Q3 Sportback。相较标准版Q3，该车型通过降低29mm的车高，打造出更具运动感的精致车身轮廓。 该车型行李厢容量高达1,289升，空气动力学性能得到改善，风阻系数达0.30。 自2018年起，Q3和Q3 Sportback均在奥迪匈牙利杰尔工厂生产。 Q3 Sportback TFSI quattro...

新闻  2025/08/28 更新

ndia推出Cyberster电动敞篷车，订购价为750万卢比，预购价则为725万卢比。上述价格涵盖3.3kW便携式充电器、7.4kW壁挂式充电器和标准安装费用。Cyberster采用双电机四驱配置，最大输出功率510PS，峰值扭矩725Nm，百公里加速耗时3.2秒，风阻系数为0.269Cd。 Cyberster配备的电池在同级车型中最薄，厚度仅为110mm，容量达77kWh，在MIDC工况下支持580km的续航...

新闻  2025/07/29 更新

搭载了最大功率210hp、最大扭矩283Nm的电机。百公里加速时间为7.9秒。支持350kW的直流快充，电池电量从10%充至80%仅需31分钟；使用11kW的交流充电，大约7小时可完成充电。 车辆采用了前保险杠主动式进气格栅等设计，实现了0.23的风阻系数（Cd值），空气动力学性能优异。 座舱配备了12.3英寸的双显示屏和5.3英寸的空调控制显示屏，还将提供...

新闻  2025/07/18 更新

英国YASA公司以及F1动力总成专家联手开发，与传统电机相比，功率密度提高2倍，重量轻三分之二。白车身使用安全性更高的材料，并集成了电池外壳。主动冷却系统和带可活动叶片的智能空气动力学轮毂提高了空气动力学性能，风阻系数仅0.198。 该车长5,204mm、高1,317mm，内饰采用基于创新生物技术制成的LABFIBER皮革和丝绸替代品等材料，施...

新闻  2025/06/27 更新

奇瑞汽车新款高性能轿车艾瑞泽8 PRO正式上市 奇瑞汽车6月19日消息，新款艾瑞泽8 PRO正式上市，共推出2款车型，售价分别为13.79万元和14.99万元。 艾瑞泽8 PRO在外观设计上融入了更具运动性能的设计细节，将优雅、动感与科技感融为一体。配合整车26处低风阻优化设计，实现0.275Cd的超低风阻系数。车身尺寸为长4,800mm、宽1,843mm、高1,469mm，轴...

新闻  2025/06/20 更新

木工厂和英国桑德兰工厂生产，2025年秋季将首先在美国销售，之后将逐步拓展到其他地区。 该车型进一步发展了从Ariya开始引入的设计语言“永恒的日式未来主义”，采用大胆的设计，具备卓越的空气动力学性能。美版和日版的风阻系数(Cd值)为0.26，部分欧洲版车型因采用专用轮胎和后视镜而达到0.25。座舱空间宽敞，具有舒适性和实用性...

新闻  2025/06/18 更新

重新设计为一款跨界车。该视频是三部曲中的第一部。该车型预计将于6月底正式发布。 新款第三代Leaf致力于平衡感性与理性，兼顾时尚大胆的设计与精心设计的整体外观，满足家庭需求。 其外观设计注重空气动力学，美日版的风阻系数（Cd值）达0.26。欧版由于采用了特殊的车轮与后视镜设计，风阻系数达0.25。 在所有推出该车型的市场中...

新闻  2025/06/05 更新

MAN Truck & Bus发布大型电动巴士Lion's Coach E并考虑在今后作为长途巴士使用 MAN Truck & Bus于5月13日推出了Lion's Coach E电动巴士。配备了成熟的eTruck驱动技术和在德国纽伦堡工厂生产的先进NMC电池。 Lion's Coach E的电池容量为356kWh至534kWh，续航里程可达650公里。 设计注重效率，风阻系数为0.31，与紧凑型SUV大致相同。 与柴油版相比，最大核载人数为6...

新闻  2025/05/15 更新

福耀玻璃发布智眸前挡玻璃 福耀玻璃宣布，发布舱内隐藏式激光雷达前挡方案——智眸前挡玻璃，并首次搭载于凯迪拉克VISTIQ车型。 舱内隐藏式设计使车身线条更加流畅，风阻系数降低，续航与静谧性能都得到了同步提升。 该产品实现了前挡玻璃满足激光雷达近红外光高透要求。 即使在复杂路况下，智眸前挡配合雷达超远测距，提前预...

新闻  2025/05/12 更新

Jeep在意大利发布新款紧凑型SUV Compass 5月6日，Stellantis在意大利发布了新款紧凑型SUV Jeep Compass，该车型将在意大利梅尔菲（Melfi）工厂生产。 新款Compass长4.55米，后排腿部空间增加了55毫米，新增了34升的前排储物空间，后备箱也扩大了45升，达到了550升。空气动力学性能也得到了提升，风阻系数改善10%，低于0.3。 基于C・D级纯电动车专属设...

新闻  2025/05/07 更新

宝骏品牌首款旗舰车型“宝骏享境”开启预售 宝骏汽车4月7日消息，首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境开启预售，推出纯电和插混两种动力选择，共4款车型，预售价区间为13.28万元-15.58万元。 宝骏享境基于“人骏合一”设计理念，采用5米车身+2.5米灵动大溜背设计，还拥有行业前列的0.198超低风阻系数。 宝骏享境纯电版充电20分钟续航...

新闻  2025/04/10 更新

续航版搭载58.3kWh电池，续航里程436km。长续航版搭载81.4kWh电池，续航里程605km。如果仅在市区工况下行驶时，最大续航里程可达773km。81.4kWh电池可在31分钟内将剩余电量从10%充至80%。 新车采用单踏板模式i-Pedal、再生制动系统、为风阻系数低至0.263Cd的空气动力学作出贡献的主动进气格栅、双向充电功能（V2L、V2G、V2H）。新车还搭载连接三块...

新闻  2024/11/12 更新

SUV e-tron)。 新款Q6 Sportback e-tron的最大输出功率为306hp，高性能版SQ6的最大输出功率为489hp。百公里加速时间为4.3秒，入门级RWD车型的百公里加速时间为7秒。续航里程长达545km，高性能版长达656km。 具有出色的空气动力性能(Cd值、风阻系数为0.26)，采用直流快充充电十分钟可行驶长达265km，10～80％充电所需时间为22分钟。所有版本的最高时速(S...

新闻  2024/10/15 更新

百公里能耗约为15.2kWh。 新款标致E-408共提供Allure和GT两款车型，共有Normal、Sport和Eco三种驾驶模式可供选择。该车标配11kW三相交流充电枪，同时还支持使用120kW的直流超充桩充电，仅需30多分钟即可将电池电量从20%充至80%。 该车的风阻系数（SCx）仅为0.66，整车长4.69m，宽1.85m（外后视镜收起情况下），基于E-EMP2多能源平台打造，轴距长达2.79m...

新闻  2024/10/14 更新

计上采用了可回收材料、可再生能源生产和循环型经济实践，与现有车型相比，二氧化碳排放量仅为5吨，在整个生命周期内可减少90%的二氧化碳排放量。 该车搭载160kW电机、40kWh电池和氢燃料电池，两次加氢可行驶1,000km。该车的风阻系数(Cx)为0.25，采用流线型猎装制动设计，含电池在内的重量为1,750kg。 通过与20多个合作伙伴合作，该项目...

新闻  2024/10/09 更新

宝骏汽车首款紧凑型跨界SUV宝骏云海正式上市 宝骏汽车9月10日消息，旗下首款紧凑型跨界SUV——宝骏云海正式上市。分别推出插混版与纯电版共4款车型，售价区间为10.98万元-13.38万元。 宝骏云海采用“腾云而奔”设计美学，将中华骏马文化与空气动力学设计巧妙融合，风阻系数为Cd 0.259，车身尺寸为长4,541/4,590mm、宽1,880mm、高1,608mm，轴距...

新闻  2024/09/11 更新

台打造，驱动方式为后置后驱，搭载国内首款8层扁线电机（最大功率160kW，峰值扭矩310Nm）和铠甲电池3.0（56.8kWh磷酸铁锂电池）。CLTC纯电续航里程555km，百公里电耗为11.9kWh，SOC30%充至80%需26分钟。最高车速165km/h，零百加速6.67秒，风阻系数低至0.191Cd。 星海S7标配15.6英寸悬浮中控智慧大屏+8.8英寸全液晶仪表，支持APP远程车控、50W手机无线快...

新闻  2024/08/29 更新

的空气动力学性能。 气幕改善了前部周围的气流，通过仔细调整气幕进气口确保了最佳性能。A6 e-tron旅行车Avant后部的空气动力学边框改善了气流的流动性，有助于额外增加8km的续航里程。 单车架底部的弹簧刀式外部进气口，使风阻系数(Cd)提高0.012，续航里程延长约12km。轮圈设计为扁平状，以最大限度地减少湍流，并开发了带有由特殊树...

新闻  2024/08/05 更新