欧盟通过重型车辆碳排放标准法规部分修正案 3月30日，欧盟理事会正式通过重型车辆二氧化碳排放标准相关法规的部分修正案。本次修正引入了临时灵活性措施，以助力制造商更易于实现2030年碳减排目标，但长期碳减排目标本身保持不变。修正后的法规将在欧盟官方公报上公布，并于20天后生效。 现行欧盟法规首次针对新款重型车辆设定...

新闻  2026/04/01 更新

造商和贸易商协会（SMMT）指出，自2月28日以来柴油价格持续上涨，给商用车行业带来了严峻挑战。 中东冲突暴露了燃料供应的脆弱性，因此，降低对全球油气市场的依赖对于确保长期能源稳定至关重要。向电动汽车和氢燃料电池重型车辆等替代技术转型可以缓解这种脆弱性带来的影响。此外，持续高企的燃料价格可能有利于电动汽车和燃...

新闻  2026/03/31 更新

欧洲汽车制造商协会支持重型车碳排放积分计算方法修订，但需警惕转型期挑战 欧洲汽车制造商协会（ACEA）于3月13日对重型车（HDV）碳排放法规修订案的通过表示欢迎。该修订案由欧盟委员会在“汽车一揽子计划”中提出，旨在通过调整2025年至2029年期间的排放额度计算方法，修正现行规则中过于严格的条款。 若车企2025-2029年的车队排放...

新闻  2026/03/24 更新

此背景下整体经济环境的不确定性可能因此加剧，并对投资活动构成不利条件，但历史经验表明，这并不一定会对卡车需求产生重大负面影响。 理解油价与市场信心之间的关系至关重要。轻型车需求往往随消费者信心而波动，而重型车需求则与商业信心紧密挂钩：若运输企业对业务前景乐观且认为投资能回本，就会增加设备订单；反之，...

新闻  2026/03/11 更新

依维柯在阿根廷科尔多瓦工厂投产重卡S-Way 依维柯于3月2日宣布，已在阿根廷科尔多瓦工厂启动重卡S-Way的本地化生产，标志着该公司在阿根廷的业务发展开启了新篇章。 首辆车已在2月26日的官方仪式上下线。在科尔多瓦制造的S-Way采用欧6标准技术，由此依维柯成为阿根廷首家生产符合该排放标准重型车辆的制造商。 本地化生产的S-Way针对...

新闻  2026/03/04 更新

上述消息，而特朗普在白宫新闻发布会上说道：“这一决定的重要性不言而喻。” 不过，这一最新决定仅涉及温室气体排放，不会影响治理其他污染物和有毒空气污染物的法规。 Zeldin表示，所有此前遵循危害认定的轻型、中型和重型车辆温室气体排放标准均被撤销。EPA此次的最终决定取消了要求车企根据联邦机动车温室气体排放标准开展...

新闻  2026/02/14 更新

要要求将于2025年10月至2028年1月期间生效。 自2027年10月1日起，卡车须符合修订版制动性能标准IS 11852:2019（此前仅适用于车企生产的客车），并强制配备符合AIS 162标准的电子稳定控制系统及先进紧急制动系统。 自2028年1月1日起，重型车辆须强制配备高级驾驶辅助系统，包括：盲区信息系统（AIS 186）、（起步及低速行驶时）车辆前方盲区信...

新闻  2026/02/12 更新

德州的部门进行，包括了40辆S-Way柴油卡车和15辆S-Way天然气和生物甲烷卡车。 与S-Way柴油卡车相比，S-Way天然气卡车在加注生物甲烷的情况下可将“油井到车轮”碳排放减少多达95%。 依维柯十分重视多能源战略，提供了从轻型车到重型车的完整产品阵容，旗下产品使用电力、天然气、生物甲烷和乙醇等替代能源，使其成为了拉美地区唯一拥...

新闻  2026/02/10 更新

车型的燃效提升幅度设定为每年8%，并将2026款车型的提升幅度设定为每年10%。 议员们在致交通部长肖恩·达菲的信函中指出，部长提出的方案将导致油耗增加和空气污染加剧，称“这将纵容汽车制造商继续优先生产利润率更高的重型车辆，而这种转变已然引发了汽车价格的飙升。” NHTSA此前承认，新规将使车辆平均初始费用减少930美元，但...

新闻  2026/02/05 更新

墨西哥重型车12月销量下降62.7%，2025年全年销量下降54.7% 据1月12日墨西哥媒体Clúster Industrial报道，墨西哥客车、卡车和拖车制造商协会（ANPACT）表示，尽管重型车的销售、生产及出口量与上一年相比大幅下降，但2025年底已呈现出稳定趋势。 2025年12月，重型车批发销量同比下降62.7%至3,498辆，零售销量同比下降39.3%至3,306辆，产量同比下降19.8%...

新闻  2026/01/16 更新

月新车销量（乘用车、商用车）同比增长19.2%达48,983辆，2025年全年同比增长15.7%达596,818辆。 2025年全年销量分车种来看，乘用车同比增长20.1%，轻型商用车（LCV）同比增长7.8%，中型商用车同比增长5.6%，重型商用车同比增长19.1%，超重型车同比下降10.4%，客车同比增长1.2%。 12月乘用车和各LCV制造商销量方面，第一名丰田销售12,683辆（市场占有...

新闻  2026/01/08 更新

阿尔及利亚政府将在图古尔特新建年产500万条的轮胎工厂 12月29日，阿尔及利亚投资促进局在社交媒体上宣布，将在图古尔特新建一座轮胎厂，投资额达270亿阿尔及利亚第纳尔。新厂将生产轻型和重型车辆轮胎，将直接创造1,720个就业岗位，并间接带动数百个就业岗位。年产能为500万条，其中200万条为重型车辆轮胎，300万条为轻型车辆轮胎...

新闻  2026/01/05 更新

庄信万丰在瑞典哥德堡开设氢内燃机测试设施 庄信万丰宣布，已在瑞典哥德堡的自有场地内开设首个氢内燃机（H2ICE）测试设施，3年总投资额达250万英镑。 该新设施将用于测试排放控制系统，同时扩充公司重型车辆测试能力。配备适用于中型及重型柴油发动机的测试单元，首次具备对最大功率600kW（800hp）的完整发动机进行测试的能力，可...

新闻  2025/12/29 更新

欧盟委员会批准德国政府16亿欧元电动卡车快充站补贴 欧盟委员会于12月17日根据欧盟国家补贴规则，批准德国政府提供最高16亿欧元补贴，用于支持建设电动重型车辆（e-HDV）公共直流快充站。该措施将为欧盟委员会的"欧洲绿色协议"及实现欧盟2030年气候变化目标的"Fit for 55"一揽子计划做出贡献。 据德国当局通报，根据由德国联邦高速公路...

新闻  2025/12/25 更新

年起，汽车制造商必须遵守碳减排90%的目标，剩余的10%则需通过使用欧盟产低碳钢材、合成燃料（e-fuel）及生物燃料等方式抵消。 由此，插混车、增程式电动车、轻混车及燃油车在2035年之后仍可继续销售。 欧盟委员会正提议对重型车辆二氧化碳排放标准进行针对性修订，计划放宽2030年目标并增加灵活性。企业用车方面，为支持大型企业...

新闻  2025/12/17 更新

联合开发协议。该协议将在“浦那氢能谷创新集群（P-HVIC）”框架下开发印度首款先进燃料电池客车。P-HVIC是一项旗舰项目，旨在通过实际环境验证本土开发的技术，包括绿氢的生产、储存与供应，氢燃料电池汽车，以及适用于重型车的氢发动机。 P-HVIC是印度新能源与可再生能源部（MNRE）管辖的、以推动绿氢生产等举措为目标的“国家绿...

新闻  2025/12/10 更新

的监管。 ACEA提议对优先考虑区域生产的“欧洲制造”举措采取谨慎态度。鉴于全球化的复杂汽车供应链，其结构应有效利用激励措施，并尊重贸易伙伴及其规则。 ACEA提议向零排放汽车过渡的“三车道”方法，乘用车、厢型车和重型车以不同的速度向脱碳方向发展。 ACEA呼吁更加重视需求刺激措施。在此背景下，应鼓励商用车车队发挥带动...

新闻  2025/12/03 更新

中国牵头制定的联合国电动重卡电池耐久性法规正式发布 据工信部官网11月24日披露，近日，由中国、美国、日本和欧盟共同牵头制定的联合国全球技术法规（UN GTR）《电动重型车辆车载电池耐久性》经投票表决通过、正式发布实施。 该法规于2022年启动制定，主要规定了电动重型车辆电池可用能量测试方法、车载电池衰减的要求及验证方...

新闻  2025/11/28 更新

诺记轮胎完成芬兰人事协商 芬兰诺记轮胎于11月24日完成芬兰人事协商。此次协商范围涵盖集团及所有业务部门的白领员工，以及芬兰诺记乘用车与重型车轮胎生产部门的蓝领与白领员工。 协商结果显示将裁减35个白领正式岗位，并将进行业务重组。相关措施将于2025年底前实施。该公司在协商启动初期预计永久裁减55个工作岗位。调整措施...

新闻  2025/11/27 更新

东风汽车重申墨西哥建厂计划 据多家墨西哥媒体11月13日报道，中国主要商用车制造商东风汽车重申，尽管墨西哥政府实施新关税措施，公司仍计划在墨西哥建厂。 东风品牌在墨西哥的进口商Magna Automotive México总经理Philipp Heldt在重型车展会Expo Transporte 2025上强调：“东风将持续推进墨西哥业务，在墨西哥扎根发展。” 本次声明发布之际，...

新闻  2025/11/26 更新