安波福第八代雷达获沃尔沃定点，2028年上车 5月12日，安波福宣布其第八代（Gen 8）雷达平台已获沃尔沃汽车项目定点，将自2028年起搭载于沃尔沃汽车新一代车型。该平台将全面支撑各类安全及驾驶辅助功能，双方亦将持续围绕软件定义汽车架构共同推进产品矩阵升级。 沃尔沃汽车软件工程负责人Alwin Bakkenes表示：“安波福第八代雷达平台...

新闻  2026/05/15 更新

舍弗勒与中科创达将联合开发汽车中央计算平台 舍弗勒宣布与中科创达建立合作关系，共同开发和推广面向未来汽车架构的汽车中央计算平台。 此次合作旨在助力汽车制造商向智能汽车和软件定义汽车转型，初期将面向亚太地区和欧洲市场，未来预计还将拓展至中国和北美市场。 该平台将驾驶辅助、信息娱乐和驾驶领域的多个分布式控制...

新闻  2026/05/15 更新

日产将与美国红帽公司联合开发下一代SDV平台 美国云技术公司红帽（Red Hat）于5月11日宣布，已与日产达成合作，启动了下一代软件定义汽车（SDV）平台的联合开发项目。 此次合作将利用红帽公司的车载操作系统，为日产可扩展开放式软件平台（SW PF）提供标准化且高度可扩展的Linux基础架构，从而加速向灵活的软件定义汽车平台的转型。 ...

新闻  2026/05/13 更新

注于为软件定义与智能网联汽车提供端到端全生命周期网络安全解决方案，包括网络安全管理系统、自动化渗透测试（CyClarity）、漏洞管理（CarAlert）、入侵检测系统以及汽车网络安全云平台。KPIT表示，此次收购预计将加强公司软件定义汽车与嵌入式工程产品组合，并将在其现有工程业务基础上增加产品与授权费收入来源。 Based on the KPIT Te...

新闻  2026/05/08 更新

定下一代汽车产业的发展形态。欧洲不应旁观其他地区引领这一趋势，而必须主动参与、主导这场产业变革的进程。 战略要素技术灵活性 Q3. 贵公司一直秉持追求技术灵活性的战略，这种横跨纯电动车、混动车、燃料电池车以及软件定义汽车的布局思路，能够从哪些方面助力欧洲提升产业竞争力？ A3. 技术的灵活性是舍弗勒坚守的核心原则...

新闻  2026/05/08 更新

Ottawa Infotainment与P3 Group就信息娱乐解决方案达成合作 5月4日，加拿大面向软件定义汽车（SDV）的计算平台公司Ottawa Infotainment在ACT Expo 2026上宣布与德国P3 Group达成战略合作，旨在为以北美为中心的车队与商用车客户提供可量产的完全集成型信息娱乐解决方案。 双方计划推进Ottawa Infotainment DragonFire Pro硬件平台与P3 SPARQ OS的集成，首批集成工作...

新闻  2026/05/07 更新

奥地利TTTech Auto更名为TrustMotion TTTech Auto于4月30日宣布，继被恩智浦半导体收购之后，公司将启用新名称TrustMotion开展业务。该公司仍将作为中立供应商，致力于通过简化软硬件集成，实现智能、安全、可靠的出行，以加快软件定义汽车（SDV）的开发进程。 TrustMotion将继续支持车企、一级供应商、芯片制造商以及第三方软件合作伙伴，以推动...

新闻  2026/05/06 更新

【2026北京车展】中科创达发布适用于AI定义汽车的AquaDrive AIOS 2.1系统 中科创达于4月28日在2026年北京车展上正式发布AquaDrive AIOS 2.1系统。该系统是业内首个集成座舱、高级驾驶辅助系统（ADAS）、导航与AI代理的统一体验架构，标志着汽车从“软件定义汽车（SDV）”向“AI定义汽车（AIDV）”的重要转型。 AquaDrive AIOS 2.1基于全栈AI原生的四层（...

新闻  2026/05/06 更新

架构，将智能控制分布到每一个车轮端，不再依赖液压管路与集中驱动装置，能够在复杂多变的驾驶条件下保持车辆稳定可控，并可灵活适配从新一代驾驶辅助系统到全自动驾驶场景的多种先进车辆架构。 该解决方案还可集成至软件定义汽车架构，可在整个车辆生命周期内为汽车制造商提供可进化的制动平台。 此外，布雷博近期已与多家...

新闻  2026/05/04 更新

o 2026上，首次展示其面向卡车的软硬件集成系统与解决方案。 该公司将展示动力总成与热系统的电动化产品，包括用于电动卡客车的逆变器集成型EDC-120电动压缩机、智能热泵、逆变器、车载充电器及电驱动系统。 在自动驾驶及软件定义汽车技术方面，法雷奥将展示用于激光雷达和摄像头的传感器与清洁系统、Truck Valeo Smart Safety 360（VSS360...

新闻  2026/04/29 更新

Vector为恩智浦CoreRide SDV平台提供开发支持 Vector宣布扩大与恩智浦半导体的合作关系，将为面向软件定义汽车（SDV）的可扩展基础架构——恩智浦CoreRide平台提供嵌入式软件与系统集成专业知识。 此次合作旨在通过提供预集成且高度优化的软件堆栈，加速SDV的产业化进程。其最新成果是新发布的恩智浦CoreRide Z248区域参考系统，为车企提供了...

新闻  2026/04/29 更新

地图技术与光庭信息的AI车载软件技术，以打造决策驱动且具备预测能力的导航体验，可持续解读驾驶员意图并进行实时调整。这一联合解决方案基于HERE SDK与精简的全球地图架构打造，展现了如何将AI驱动的导航功能高效部署到软件定义汽车中。 双方的合作范围还将拓展至软件定义汽车生态多个层面的协同创新，覆盖智能座舱、智能驾驶...

新闻  2026/04/29 更新

中国市场适用一样，中国规格的汽车也无法直接在欧洲充分发挥功能。至少需要针对欧洲市场进行部分重新开发。 如果能克服这些挑战，我认为中国车企在未来5到10年内，有望在欧洲市场占据最高约20%的份额。 Q3. 随着电动化及软件定义汽车（SDV）转型的推进，您认为欧洲车企的持续竞争优势体现在哪些方面？ Keim：“对工程严谨性与完成...

新闻  2026/04/29 更新

HERE Technologies加入SOAFEE，以AI制图技术赋能SDV平台 HERE Technologies宣布已加入SOAFEE（面向嵌入式边缘的可扩展开放架构），该行业主导倡议旨在加快向软件定义汽车（SDV）转型。 作为SOAFEE技术指导委员会的成员，HERE将贡献其在AI制图和定位智能方面的专业知识，以支持面向下一代汽车软件的开放式云原生开发框架。此外，HERE还将推动地图技术...

新闻  2026/04/28 更新

可用，并不需要连接功能。”此外，像利用缓存数据进行离线导航这样，在无通信条件下仍能运行的机制依然重要。他强调，即使是不希望使用连接功能的客户，也能获得具备必要功能的汽车。 Laurent-Winter博士还强调，为了应对软件定义汽车（SDV）时代特有的市场快速变化、监管要求及客户需求变化，企业自主设计模块化、可替换的架构至...

新闻  2026/04/22 更新

【独家专访】安斯泰莫专注于提供新价值的先进底盘技术 作为软件定义汽车（SDV）时代的解决方案提供商，安斯泰莫正在经历重大转型——从单一零部件供应商转向涵盖云端协同在内的跨领域价值输出。该公司充分发挥其在感知类ADAS技术、执行类动力总成以及底盘技术方面的全部优势，实现覆盖感知、判断、操作的全领域一体化控制，其...

新闻  2026/04/20 更新

字化和设计团队，构建一个全球产业体系，对于实现其2021年发布的商业战略“Ford+”的目标以及到2029年实现8%的调整后息税前利润率至关重要。 首席运营官Kumar Galhotra将领导该新组织。 过去五年一直领导福特向电动化、车联网和软件定义汽车（SDV）转型的Doug Field已决定离开福特，并表示将把在苹果、特斯拉和福特积累的知识贡献给社会。...

新闻  2026/04/17 更新

现代摩比斯构建SDV与自动驾驶汽车用ECU评估验证系统 现代摩比斯已构建评估验证系统，可在虚拟环境中测试软件定义汽车（SDV）与自动驾驶汽车用ECU。该系统可使测试车辆中各类传感器收集到的实际行驶/停车数据与模拟器协同工作。通过在虚拟空间中构建夜间、恶劣天气、突发危险等现实中难以再现的情景，并将实际数据与虚拟数据进行...

新闻  2026/04/17 更新

寸可轻松通过自行车道。 eQuad的主要特点如下： 配备方便换电和充电的Honda Mobile Power Pack e:电池 能量回收、再生制动系统 优化动力总成、增强电池管理和数据集诊断、提供API支持、在线升级，以及与车队和服务平台完全兼容的软件定义汽车（SDV）功能 (Honda release on April 16, 2026)...

新闻  2026/04/17 更新

目标。在欧洲市场，则通过扩充纯电动车阵容、推进PBV业务及强化混动车，实现销量74.6万辆、市场份额4.8%的目标。在含印度在内的新兴市场，计划到2030年使年销量从2025年的100万辆提升至148万辆。 未来业务战略方面，起亚将聚焦软件定义汽车、自动驾驶及机器人领域。首款软件定义汽车的开发将于2027年底前完成，并计划于2029年初将可在...

新闻  2026/04/14 更新