洲市场推出了全新双电机总成。 该电驱采用自研镁铝合金壳体，相较传统壳体实现25%显著减重双电控一体集成架构与T型对称拓扑设计，降低系统Z向高度50mm六向控制集成在同一高算力芯片，实现毫米级扭矩矢量控制，解锁小于5米转弯半径及灵活蟹行模式，显著提升全场景操控性与通过性。 （摘自2025年7月18日星驱科技官方微信公众号）...

新闻  2025/07/21 更新

。该车型采用电池预调节功能，可在低温时保持最佳电池充电温度，并可在约30分钟内从10%快充至80%。充电接口采用北美充电标准。 与Solterra相比，该车型的车身尺寸减少170mm，但保留了第二排座椅后方25立方英尺的行李厢空间。转弯半径与Crosstrek几乎相同。 安全方面，该车型配备预碰撞制动、前方交叉交通预警、盲点监测、车道偏离预警...

新闻  2025/07/18 更新

转向和行驶动力参数完全通过软件来进行微调。采埃孚的Twin Worm Unit利用两个由软件独立控制的蜗杆传动装置来获得精确的转向反馈。此外，经过强化的EasyTurn悬架使前轮转向角实现了翻倍，从40度增加至80度，从而将一辆中型车的转弯半径从10多米缩减至7米以内。(Based on ZF press release)...

新闻  2025/07/17 更新

款车型。此外，舍弗勒还将在2027年前为6款其他车型配套其后轮转向系统。 这款尺寸紧凑的后轮转向系统结合了高精度机械齿轮以及包含电子器件、电机和软件的集成式电源组件，在提高车辆敏捷性和高速稳定性的同时还缩小了转弯半径，更便于驾驶员操控。  Based on Schaeffler press release  ...

新闻  2025/07/17 更新

的3级驾驶室底盘电动卡车Mullen THREE。  Bollinger B4 Chassis Cab是一款4级电动商用卡车，采用了独特的Quad-Bend底盘设计，可为容量为158kWh的电池包及相关部件提供保护，并使车辆兼具性能、机动性和安全性。该车的续航里程为185英里，转弯半径为46英尺，有效载荷为7,325磅。 (Mullen release on July 15, 2025)...

新闻  2025/07/16 更新

售价分别为22.88万元和24.98万元。 山海炮Hi4-T提供6种车身颜色和2种内饰颜色；车身尺寸为长5,440/5,462mm、宽1,991/1,992mm、高1,945/1,960mm，轴距为3,350mm。 山海炮Hi4-T基于坦克平台超级混动Hi4-T架构打造，配备9种全地形驾驶模式以及坦克转弯、越野巡航、越野信息显示等功能。搭载2.0T米勒循环发动机+9HAT变速器+P2前置电机动力。发动机最大功率180kW...

新闻  2025/06/24 更新

c Leroy-Somer的合资公司Nidec PSA emotors在法国特雷姆里工厂生产。E-208 GTi拥有同级领先的性能，最大输出功率为280hp，最大扭矩为345Nm。百公里加速需5.7秒，最高时速可达180km/h。 该车型配备集成至变速箱的限滑差速器，提升了车辆的转弯性能、灵活性和稳定性。 54kWh宁德时代电池通过特殊冷却系统支持运动驾驶，续航里程高达350km。使用100kW直...

新闻  2025/06/17 更新

俄罗斯Atom公布即将上市的新车型规格 5月23日，俄罗斯初创电动汽车制造商Atom公布了其即将上市的电动汽车规格。 新车型的车身尺寸为长3,995mm、宽1,790mm、高1,643mm。轴距2,635mm，最小离地间隙170mm，最小转弯半径4.9m，便于在狭窄空间和小巷中转弯。利用其简洁的布局、电机、平坦的地板以及铰链门，Atom拥有宽敞的内部空间。 Based on Atom social...

新闻  2025/05/28 更新

较主流产品轻10%以上。通过双电控一体化设计与“T”型对称结构，其Z向高度降低50毫米，为整车布局带来更大灵活性； 该产品将智能控制算法集成于机械系统，采用单芯片六向控制方案，实现毫秒级扭矩矢量控制，使大尺寸车辆转弯半径控制在5米以内，并支持华尔兹掉头、蟹行模式等多种特殊操控方式，提升复杂路况下的脱困与通过能力...

新闻  2025/05/26 更新

上，新一代无人小巴采用自研量产车算法升级的L4级自动驾驶系统，并搭载高精度定位模块，依托强大的神经网络算法与传感器融合技术，可在复杂城市道路中实现最高40km/h的平稳自动驾驶。通过端到端大模型，无人小巴在无保护转弯、人车混行避让、交通信号识别等复杂场景下的自适应感知、动态决策能力显著提升，使车辆具备高度“类...

新闻  2025/05/13 更新

合资公司Flexis开发，在雷诺法国的Sandouville工厂生产。已公布基本规格的三款车型是电动Panel van Trafic E-Tech、电动Cargo Van Goelette E-Tech、电动Step-in Van Estafette E-Tech。 这些车型均基于电动汽车专用滑板平台打造，配备后置电机，最小转弯半径为10.3m。长续航版配备镍锰钴(NMC)电池，WLTP工况续航长达450km，标准续航版配备磷酸铁锂(LFP)电池，WLTP工...

新闻  2025/05/07 更新

用寿命为15年。 Seal搭载CTB（Cell-to-Body）和iTAC（Intelligent Torque Adaptive Control）技术，率先采用Disus-C智能阻尼车辆控制系统。该系统可根据每秒数千次的输入动态调整悬架，以提高稳定性和舒适性。悬架在不平坦的道路上更柔软，在转弯、加速和制动等动态操控时，悬架更硬，以改善控性。 Seal Premium配备了频率可选阻尼器（FSD）。Seal Performanc...

新闻  2025/05/07 更新

图、激光雷达或传感器。 此外，由于采用公司大规模生产的感知堆栈的输出作为输入，因此可与经过充分验证的识别软件兼容。 该路径预测模型使用Helm.ai专有的深度学习方法在大规模真实数据上进行了训练，据说在十字路口、转弯、避障、超车和响应车辆中断等复杂的城市驾驶场景中表现出像真实驾驶员一样的稳定行为。 该公司用于路...

新闻  2025/04/24 更新

面，马自达6e全系标配9个安全气囊，包括同级少有的远端气囊，满足欧洲市场安全标准。在驾控方面，马自达6e高刚性车身和50:50的黄金车身轴荷比，在实现车辆稳定性和驾驶平顺性的极致平衡的同时，兼顾安全和灵活。5.6m的最小转弯半径，尤为适合欧洲狭窄的城市路况以及多山路况。 现场，长安马自达还发布了“双百翻番”战略：在新能...

新闻  2025/04/07 更新

仪表组、符合人体工程学的多功能方向盘、无钥匙启动系统以及带蓝牙和DAB+（数字广播）功能的10.4英寸媒体显示屏。此外，还可选配导航和语音控制功能以及12.9英寸显示屏。 安全增强功能包括盲点与碰撞预警、紧急制动辅助、转弯辅助、带启停功能的自适应巡航控制、主动车道保持以及交通拥堵辅助。 上述车辆预计将助力曼恩在2025年实...

新闻  2025/03/31 更新

量较大的卡车、SUV和电动汽车等车型的转向操作。 耐世特已获国内主要车企的两份RWS订单，预计于2026年投产。 耐世特的全新RWS可使后轮与前轮协同旋转高达12度，以优化低速和高速行驶时的操控性。在低速行驶时，该系统可缩小转弯半径，以便在狭窄空间泊车、平行泊车、倒车和拖挂作业等场景下使用。 在高速行驶时，该系统可优化突然...

新闻  2025/03/26 更新

的全新一代智能驾驶功能——可支持自然语言交互的个性化生成式智驾方案GenDrive。卓驭的生成式智驾具备以下功能： 自定义场景级别的驾驶风格：比如跟车过程的风格（起步快慢、车距保持的距离等）、速度控制的风格、路口转弯的风格、变道的风格等； 在线学习和模仿用户的驾驶风格：基于用户一段时间的驾驶记录，模型自动学习出...

新闻  2025/03/20 更新

ace版。两款车型均搭载12.8L OM 460 BlueTec 5柴油发动机，最大输出功率达449hp，并组配12挡PowerShift 3自动变速器。2545和2045的最大载重量分别为60吨和55.5吨。安全功能配备ABS、ASR和EBS。  产品组合还配备ESP(电子车身稳定系统)，可在急转弯或紧急操控时防止侧滑，提高了车辆控制性。同时，全新FleetBoard门户网站可提供符合各自需求的数字车队管...

新闻  2025/02/28 更新

推出安全系统、先进软件解决方案和电动化领域的突破性技术。 博世展出了一辆氢能演示卡车，展示了其在氢能技术方面的进步。该公司还发布了智能转向辅助和自动车辆保持等汽车安全技术。智能转向辅助系统提高了车辆在急转弯和越野条件下的操控性和安全性，而自动车辆保持系统则提高了交通拥堵时的便利性和安全性。 该公司还进...

新闻  2025/02/08 更新

采埃孚在印度推出EasyTurn悬架支柱车桥概念 1月22日，采埃孚在印度首次推出EasyTurn悬架支柱车桥概念。得益于先进的车桥设计，前桥转向角度由之前的约40-45度提升至80度。 EasyTurn可使大型车辆变得极为灵活，使其能够在狭窄的停车位上导航或在狭窄的道路上掉头。该产品可将中型车的转弯半径减少高达30%，使城市驾驶变得更加轻松。 EasyTurn...

新闻  2025/02/08 更新