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【2025年上海车展】东风汽车发布全新技术品牌,2款新车亮相
模型基于自主可控的AI技术体系全栈自研,不仅具备全域融合、全场景赋能、持续自主进化三大核心特征,还能实现运营、制造、产品和生态全场景智能协同。 天元架构:东风汽车自研高度集成的中央智慧平台,能实现动力域、车身域、座舱域、智驾域四个区域控制的深度融合。 天元OS:东风汽车联合中汽创智等机构共同研发、面向行业开...
新闻 2025/04/23 更新
【Embedded World 2025】兆易创新发布闪存和MCU新技术
认证,严格遵守汽车电子可靠性标准AEC-Q100等级1的要求。容量为2Mb至2GB的闪存具有1/2/4/8通道的通信模式和400MB/s的数据吞吐率,提供符合严格车规级应用需求的高质量产品。 第二代GD32A7系列车载应用MCU基于Arm Cortex-M7内核打造,为车身域控、远程信息处理、照明和电池管理等应用提供高性能算力、安全性和丰富的外围设备。兆易创新将在Embed...
新闻 2025/03/13 更新
芯驰科技为eπ008五座版提供中央网关芯片
芯驰科技为eπ008五座版提供中央网关芯片 芯驰科技宣布,东风奕派旗下eπ008五座版全系搭载了芯驰科技的G9系列中央网关芯片,用以支持面向下一代电子电气架构的SOA网关,并覆盖左、右车身域控。 芯驰科技G9系列网关芯片是专为新一代中央网关、中央计算平台、域融合控制器设计的高性能车规级芯片,采用多核异构设计,包含高性能Cortex...
新闻 2024/11/25 更新
芯驰科技发布E3系列最新MCU产品
芯驰科技发布E3系列最新MCU产品 芯驰科技宣布,发布最新车规MCU产品E3119F8/E3118F4,主要应用于车身域控、区域控制、激光雷达、前视一体机、汽车电池管理等领域。 该产品采用ARM Cortex R5F CPU,最多配置两个独立的400MHz高性能应用内核,信息安全内核主频最高可达200MHz。 目前,已有多家主机厂、智能驾驶企业、激光雷达及电池厂商基于E3119F8...
新闻 2024/03/22 更新
芯驰科技与明然科技达成合作,推进底盘域等产品的研发与量产
芯驰科技与明然科技达成合作,推进底盘域等产品的研发与量产 芯驰科技宣布,与成都明然智能科技有限公司(明然科技)签署战略合作协议,双方将持续推进汽车底盘域、车身域、动力域产品的研发创新与量产应用。此前,搭载芯驰科技MCU的明然悬架控制器(CDC)已批量下线,在奇瑞瑞虎9、星途瑶光等车型上正式量产。接下来,双方将...
新闻 2023/12/01 更新
星纪魅族集团完成20亿元融资,构建全球智能出行科技生态
星纪魅族集团完成20亿元融资,构建全球智能出行科技生态 吉利旗下智能手机制造商星纪魅族集团11月16日宣布,2023年完成总计20亿元天使+轮及A轮融资,投后估值超100亿元。 星纪魅族集团在业内率先提出“手机域”的理念,即超越传统汽车五个域(动力域、底盘域、车身域、座舱域、自动驾驶域)之外的“第六域”,让手机真正融入并成...
新闻 2023/11/17 更新
【IAA 2023】零跑汽车发布全球战略,首款全球化车型C10亮相
,达到88%通用化率,架构覆盖3,600mm至5,200mm车长以及2,400mm至3,100mm轴距,实现轿车、SUV、MPV、皮卡、跨界的品类全覆盖,同时兼容纯电、增程不同动力使用。 2)“四叶草”中央集成式电子电气架构实现座舱域、智驾域、动力域、车身域“四域合一”与业界首个整车级无感式在线OTA升级,并预留了500多个接口。 3)CTC 2.0电池底盘一体化技...
新闻 2023/09/06 更新
零跑汽车正式发布中央集成式电子电气架构
零跑汽车正式发布中央集成式电子电气架构 7月31日,零跑汽车正式发布中央集成式电子电气架构——四叶草。该架构通过1颗SOC+1颗MCU两颗芯片实现中央超算,融合了座舱域、智驾域、动力域、车身域“四域合一”,可提供标配、中配和高配三种不同配置。 SOC主板兼容高通8295和8155两种方案,其中8295方案支持座舱和智驾的深度融合,实...
新闻 2023/08/01 更新
【2023年上海车展】联合汽车电子将携多项动力与智能解决方案亮相
【2023年上海车展】联合汽车电子将携多项动力与智能解决方案亮相 联合汽车电子宣布,将参加4月18日至27日举办的第二十届上海国际汽车工业展览会(2023年上海车展)。公司将展示适用于800V系统的能量管理和电力驱动解决方案、混合动力系统解决方案、车云一体的数字钥匙系统、数据通信及车身域控制系统解决方案等。(摘自2023年4月14...
新闻 2023/04/14 更新
东风风神皓极搭载基于芯驰科技G9芯片的中央控制模块
东风风神皓极搭载基于芯驰科技G9芯片的中央控制模块 南京芯驰半导体科技有限公司[Nanjing SemiDrive Technology Ltd.](芯驰科技)宣布,东风风神皓极搭载了基于芯驰科技中央网关芯片G9开发的中央控制模块CCM。该产品集成了车身域控制及中央安全网关功能,能够满足其快速迭代的需求。除了G9网关芯片产品,双方正在更多领域展开合作。(摘自...
新闻 2023/02/27 更新
英迪芯微完成3亿元B轮战略融资
英迪芯微完成3亿元B轮战略融资 车规级数模混合信号处理芯片供应商无锡英迪芯微电子科技股份有限公司(英迪芯微,Indiemicro)宣布,完成3亿元战略融资。本轮融资由长安汽车旗下安和资本、东风汽车旗下交银基金、星宇股份等联合领投。目前,公司正在布局线控底盘和车身域控制的驱动芯片产品,并推出涉及汽车驾驶安全及功能控制部...
新闻 2022/12/13 更新
意法半导体推出用于电动汽车的新型微控制器
型专用认证设备,符合新车载通信标准CAN-XL(控制器超长局域网)。车辆平台通过该MCU能处理更多数据流。Stellar现在有多个版本,如Stellar E系列,可快速实时控制电力转换应用及系统小型化;Stellar G系列,可作为安全数据中心和车身域内的实时安全功能聚合器;以及新的Stellar P系列等。Stellar P6是使用高能效的28nm FD-SOI技术制造而成,内置...
新闻 2022/09/06 更新
天海集团为长安深蓝SL03提供智能保险盒和车身域控制器
天海集团为长安深蓝SL03提供智能保险盒和车身域控制器 天海集团宣布,为长安深蓝SL03提供智能保险盒和车身域控制器。在长安深蓝SL03上,天海智能保险盒和车身域控制器不仅承担了电源分配的作用,也承担了众多车身零部件的功能控制作用,在研发设计、仿真测试、生产制造等环节引入多项创新技术与革新工艺。(摘自2022年8月7日天海...
新闻 2022/08/08 更新
中国汽车工业协会SDV工作组发布整车级软件定义汽车API参考规范
中国汽车工业协会SDV工作组发布整车级软件定义汽车API参考规范 中国汽车工业协会软件定义汽车工作组(SDV工作组)发布整车级软件定义汽车API参考规范——《SDV服务API参考》规范。该规范共包含290多个原子服务API覆盖车身域、运动控制域、热管理、能量管理,以及230多个设备抽象API覆盖车身域、热管理、动力域、底盘域。通过API接口的...
新闻 2021/10/16 更新
华人运通与中科创达将成立合资公司,专注汽车智能系统及软件开发
及软件开发的合资公司,共同开发新一代智能汽车操作系统。 据介绍,双方成立的合资公司将基于中科创达的操作系统技术,依托华人运通的设计理念和整车架构,设计研发能够支持、贯穿智能汽车的底盘与动力控制域(VDCM)、车身域(BDCM)、自动智能座舱域(IDCM)与驾驶域(ADCM)的开放性中间层软件架构,并提供相应的软件开发工具链...
新闻 2021/03/02 更新