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长安汽车获批L4级Robotaxi测试牌照
景;而L2、L3积累的海量场景数据与实践经验,为L4级天枢智驾研发形成“测试-优化-反哺”的高效研发闭环。 未来,长安汽车将继续以天枢智能为核心,持续打磨L4级智驾技术,稳步推进商业化落地进程;天枢智驾的技术成果也将赋能阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智新能源品牌。 摘自长安汽车官方微信公众号公告...
新闻 2026/03/31 更新
吉利汽车将欧洲研发基地整合为Geely Technology Europe
投放时间差缩短至6个月以内。此外,为实现全球增长目标,计划到2027年前将欧洲的开发项目数量增加一倍。 GTE的三大核心使命包括共同开发下一代全球汽车架构、定义并优化面向全球市场的产品、通过软件定义汽车(SDV)提升AI赋能的数字化体验。 Based on Geely Tech Europe press release ...
新闻 2026/03/27 更新
发那科拟投资9,000万美元在密歇根州新建机器人工厂
资9,000万美元用于建设一座总建筑面积达84万平方英尺(约7.8万平方米)的新机器人工厂。 该投资项目预计于2027年底竣工,预计将创造225个就业岗位。此外,为满足北美地区对物理AI、虚拟调试(虚拟试运行)及数字孪生技术等AI赋能自动化解决方案日益增长的需求,公司将通过应用工程能力及先进的生产技术来提升生产能力。 根据此次公...
新闻 2026/03/26 更新
印度威普罗在韩国设立创新实验室
了全新创新实验室。这是该公司全球创新网络(WIN)计划的一部分,该计划旨在加速推进以客户为中心的战略性协同创新。新实验室主要聚焦于科技、汽车及工业领域,为智能产品开发、软件定义汽车、智能制造、供应链优化及AI赋能运营等的开发与验证提供支持。该实验室将成为与韩国客户及生态系统伙伴紧密协作的空间,旨在实现共创...
新闻 2026/03/26 更新
加纳政府与日本企业合作启动汽车领域技能开发与培训项目
加纳政府与日本企业合作启动汽车领域技能开发与培训项目 3月14日,加纳青少年发展与赋能部宣布,加纳与日本的合作项目Auto Connect正式启动。该项目是由该部、加纳技术与职业教育培训(TVET)机构,以及日本汽车维修企业“Green Auto Factory Aichi”三方建立的战略合作伙伴项目。 Auto Connect旨在帮助加纳青年掌握汽车产业的实用技能,参与者...
新闻 2026/03/19 更新
迈凯伦引入英伟达技术赋能的智能体AI,加速工程与产品开发
迈凯伦引入英伟达技术赋能的智能体AI,加速工程与产品开发 3月16日,迈凯伦宣布,将通过在整个工程生命周期中整合端到端智能体AI(自主型AI),变革未来的产品开发流程。该举措由搭载英伟达技术的美国Rescale平台提供支持。该平台为设计与工程流程优化了AI技术栈,旨在提升流程速度与可扩展性。 借助工程AI,迈凯伦能够测试更多设...
新闻 2026/03/19 更新
比利时迈来芯在中国成立外商独资企业
迈来芯得以在中国作为独立实体开展业务运营。 迈来芯将通过完善的本地供应链强化在中国的业务基础,巩固其在汽车传感器和驱动芯片领域的领先地位,同时拓展业务规模以布局快速增长的机器人市场。新的组织架构将着重于赋能本地人才授权、开发定制化解决方案以及提升运营效率。 Based on Melexis press release...
新闻 2026/03/19 更新
东风太极大模型正式通过国家备案
级大模型。依托东风擎天算力中台与东风高质量数据集,其兼具“多模态融合、高精度交互、全场景协同”的技术特点,能够实现智能产品、研发设计、办公运营、生产制造和营销售后的全场景智能协同。 面向用户,该模型深度赋能智能驾驶与智能座舱领域,可提供精准的车辆功能讲解、个性化用车问答与服务;面向企业,能够全面赋能...
新闻 2026/03/18 更新
伟世通发布英伟达技术赋能的端云协同AI平台
伟世通发布英伟达技术赋能的端云协同AI平台 伟世通于3月16日宣布,将利用英伟达技术开发并部署适用于软件定义汽车的端云协同AI架构。该平台可在设备硬件与云基础设施之间动态分配AI工作负载,实时优化处理速度、隐私保护及智能网联性能。在汽车应用中,该架构可为以智能体为中心的座舱助手提供支持,后者内置安全监控、情境感...
新闻 2026/03/18 更新
Netradyne和Hyundai Translead推出可为牵引挂车提供360°视野的AI集成系统
Netradyne和Hyundai Translead推出可为牵引挂车提供360°视野的AI集成系统 AI赋能的汽车安全与性能解决方案提供商Netradyne于3月12日宣布,已在其AI平台中集成了北美商用挂车制造商Hyundai Translead的挂车可视化系统HT LinkVue。 通过此次集成,挂车上的无线影像可直接导入Driver•i平台,使车队能够在集成平台上360°全方位了解驾驶室内部、道路上以及挂...
新闻 2026/03/18 更新
依维柯推出AI赋能的被盗车辆追踪与找回辅助系统
依维柯推出AI赋能的被盗车辆追踪与找回辅助系统 依维柯于3月11日发布了被盗车辆追踪辅助系统Stolen Vehicle Assistance。该新服务已集成至原厂配备的智能网联功能中,并与数字管理工具IVECO ON生态系统实现了完全整合。该新服务将基础车辆追踪功能升级为一套系统化且协同运作的车辆找回系统。 该服务旨在协助快速找回被盗车辆,从而减少...
新闻 2026/03/16 更新
两家美国公司拟在墨西哥投资5亿美元建设充电基础设施
、墨西哥州及普埃布拉等工业密集区。 美国全球地产公司世邦魏理仕集团将负责选址,并提供充电桩的安装及维护服务。IUC将为硬件安装提供资金,同时搭建软件平台,并按充电桩数量收取月度服务费。ATX Smart Mobility则将提供AI赋能技术,为公共交通系统优化路线及能耗。 两家公司旨在通过此项投资解决墨西哥充电基础设施不足的问题,...
新闻 2026/03/13 更新
Wayve与高通就AI赋能ADAS及自动驾驶平台达成合作
Wayve与高通就AI赋能ADAS及自动驾驶平台达成合作 英国自动驾驶AI开发商Wayve于3月10日宣布与高通达成合作,将为全球汽车制造商提供可量产的高级驾驶辅助系统(ADAS)与自动驾驶解决方案。 此次合作将Wayve的AI Driver与高通骁龙Ride平台(包含系统级芯片及集成式主动安全软件)相集成,可提供一个预集成系统,支持具备脱手功能的ADAS合规部...
新闻 2026/03/13 更新
百度与海南省政府合作,启动萝卜快跑自驾国际化区域中心建设
方面进行探索,启动百度萝卜快跑自动驾驶国际化区域中心建设工作,在海南打造集智能网联、数据创新、特色文旅等一体的综合运营中心,并在数字经济产业等领域深化合作,通过建设智能算力基础设施、探索人工智能大模型赋能应用等方式,推动海南数字经济体系提质升级。 摘自海南省政府官网公告...
新闻 2026/03/05 更新
宝马在莱比锡工厂启动欧洲首个人形机器人试点项目
宝马在莱比锡工厂启动欧洲首个人形机器人试点项目 2月27日,宝马集团宣布在其德国莱比锡工厂启动欧洲首个人形机器人试点项目,以推动物理AI在汽车生产中的应用。 该项目是宝马美国斯帕坦堡工厂以往试点的延伸,目标是将AI赋能的人形机器人整合到系列生产流程中,包括高压电池装配和零部件制造。 此次试点与Hexagon Robotics合作,其A...
新闻 2026/03/02 更新
百度智能云与光本位科技签约,重构光计算芯片研发流程
芯片研发流程。 在联合技术研发方面,双方将共同攻关光芯片与AI系统的集成难题,针对大模型推理场景定制化开发光子计算单元,探索光电混合计算架构的最优解; 在研发工具链集成方面,文心快码Baidu Comate AI编码辅助工具,赋能光芯片设计、光子电路仿真及系统软件开发全流程,缩短设计周期,提升流片成功率; 在产业生态拓展方面...
新闻 2026/03/02 更新
华域视觉与泛亚微透达成战略合作,聚焦新材料及汽车照明零部件开发
部件领域,开展全方位、深层次的技术研发与产业协同合作。 本次战略合作重点聚焦两大方向:整合双方在业务场景运用、产品创新、研发能力等方面的优势资源,加速新材料创新产品技术成果的开发、验证及产业化落地,互相赋能; 依托华域视觉在车用灯光系统、灯光域控制器的技术积累,共同开发更高性能、更高效、更适应智能驾驶...
新闻 2026/02/28 更新
英国Wayve完成12亿美元D轮融资,加速自动驾驶平台商业化落地
L2+级脱手驾驶到L3/L4级脱眼驾驶。 作为总计15亿美元商业部署支持资金的一部分,Uber计划追加投资,以扩大基于Wayve技术的无人驾驶出租车在全球范围内的部署规模。自2026年起,消费者可通过与Uber的商业试点项目体验由Wayve技术赋能的无人驾驶出租车。自2027年起,消费者可购买搭载Wayve AI Driver的乘用车,初期将提供L2+级脱手驾驶功能。Uber...
新闻 2026/02/27 更新
Cubic3与Skylo推出融合蜂窝与卫星网络的汽车连接解决方案
,将蜂窝网络与卫星网络整合为一项无缝服务,确保车辆在传统移动网络覆盖范围之外仍能保持可靠连接。由此可实现嵌入式紧急语音服务及安全关键型备用功能,并可在增强驾驶员信心的同时,为车企的全球智能网联汽车项目赋能。 参看Cubic3公告...
新闻 2026/02/27 更新
CARIAD与瑞典NIRA Dynamics开发实时湿滑路面预警系统
湿滑路段的预警信息。 所有摩擦数据均经过完全匿名化处理,符合《通用数据保护条例》及欧盟《数据法案》要求,无法识别任一驾驶员身份。多数用户出于对道路安全的重视,愿意共享数据。 从冬季天气条件下收集的数据也将赋能未来的自动驾驶技术。L3级高级别自动驾驶汽车需要精准的路面抓地力信息。实时摩擦预测对于自动驾驶汽...
新闻 2026/02/25 更新



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