如日产最新一代聆风采用了EESM，而宝马新平台也开始部署CESM。尤其是在重视产业战略自主和本地化的政策支持下，欧洲很可能引领这些技术的应用。 展望：多元化发展而非全面取代 2025年，永磁同步电机在全球电动汽车驱动电机装机量中占据约86%的份额，交流异步感应电机约占10%。预计电流励磁同步电机和外电励磁同步电机的份额未来将...

新闻  2026/06/01 更新

、插混车（PHV）、混动车（HV）的全球电池装车量数据。 1-3月电池装车量同比增长9.1%达244.6GWh。排名前十的电池制造商市场份额分国家来看，中国制造商为71.4%，韩系制造商为13.4%，日系制造商为3.7%。 1-3月排名前五的电池制造商装机量方面，宁德时代同比增长15.2%达99.5GWh，市场份额为40.7%；比亚迪同比下降8.0%至33.5GWh，市场份额为13.7%；LG新...

新闻  2026/05/09 更新

%（环比下降11.7%）达37亿美元。・产量同比增长12.6%（环比下降6.0%）达408,386辆（其中Model 3/Y为394,611辆，其他车型为13,775辆）。・销量同比增长6.3%（环比下降14.4%）达358,023辆（其中Model 3/Y为341,893辆，其他车型为16,130辆）。・储能装机量同比下降15.4%至8.8GWh。 特斯拉表示，电池包供应与产能目前仍是制约其整车产量扩张的主要原因，该公司正...

新闻  2026/04/24 更新

、插混车（PHV）、混动车（HV）的全球电池装车量数据。 1-2月电池装车量同比增长4.4%达134.9GWh。排名前十的电池制造商市场份额分国家来看，中国制造商为69.7%，韩系制造商为15.0%，日系制造商为4.0%。 1-2月排名前五的电池制造商装机量方面，宁德时代同比增长13.7%达56.9GWh，市场份额为42.1%；比亚迪同比下降12.5%至18.1GWh，市场份额为13.4%；LG新...

新闻  2026/04/10 更新

环境中的安全性与可靠性，并降低误报风险，从而为车辆感知和主动安全功能提供支持。 禾赛还表示，AT系列具备较远探测能力，可用于帮助车辆提前识别潜在风险。 装机与交付方面，禾赛披露，自AT系列实现量产以来，其累计装机量已超过200万颗。 （摘自2026年3月9日禾赛科技官方微信公众号）...

新闻  2026/03/11 更新

V）、插混车（PHV）、混动车（HV）的全球电池装车量数据。 1月电池装车量同比增长10.7%达71.9GWh。排名前十的电池制造商市场份额分国家来看，中国制造商为73.3%，韩系制造商为12.0%，日系制造商为4.3%。 1月排名前五的电池制造商装机量方面，宁德时代同比增长25.7%达32.5GWh，市场份额为45.2%；比亚迪同比下降1.9%至9.9GWh，市场份额为13.8%；LG新...

新闻  2026/03/10 更新

理层表示，商业化推广取决于加氢站的建设速度，预计到2030年左右会有相当可观的氢能相关业务，并称车企与博世的技术准备工作正按照这一时间表同步推进。 在摩托车领域，博世透露在新款豪华车型中，电子设备及动力总成的装机量正在增长，并举例表示TVS Apache RTX 300和哈雷·戴维森X440 T这两款最新车型均集成了博世的动力总成及安全...

新闻  2026/02/17 更新

车（PHV）、混动车（HV）的全球电池装车量数据。 2025年1-12月电池装车量同比增长31.7%达1,187GWh。排名前十的电池制造商市场份额分国家来看，中国制造商为70.4%，韩系制造商为15.3%，日系制造商为3.7%。 1-12月排名前五的电池制造商装机量方面，宁德时代同比增长35.7%达464.7GWh，市场份额为39.2%；比亚迪同比增长27.7%达194.8GWh，市场份额为16.4%；LG...

新闻  2026/02/09 更新

型。 2025年全年产量同比下降约7%至1,654,667辆，其中1,600,767辆为Model 3和Model Y，53,900辆为其他车型。交付量同比下降约9%至1,636,129辆，其中1,585,279辆为Model 3和Model Y，50,850辆为其他车型。 第四季度，受大型储能系统“Megapack”创纪录装机量的拉动，特斯拉实现了季度最高的14.2GWh储能容量。2026年计划在休斯顿新建的超级工厂投产Megapack 3与Megabloc...

新闻  2026/01/30 更新

统机械式驻车制动系统，阻力低，有助于提升能效并延长电动汽车续航，同时还可降低噪声、振动与声振粗糙度。该系统还支持动态驻车制动、紧急制动辅助及刹车片磨损监测等高级功能。目前，采埃孚电子驻车制动卡钳的全球装机量已超2.5亿套。 （摘自2026年1月20日公告）...

新闻  2026/01/20 更新

车（PHV）、混动车（HV）的全球电池装车量数据。 2025年1-11月电池装车量同比增长32.6%达1,046GWh。排名前十的电池制造商市场份额分国家来看，中国制造商为69.4%，韩系制造商为15.8%，日系制造商为3.7%。 1-11月排名前五的电池制造商装机量方面，宁德时代同比增长34.5%达400.0GWh，市场份额为38.2%；比亚迪同比增长31.3%达175.2GWh，市场份额为16.7%；LG...

新闻  2026/01/07 更新

特斯拉2025年第四季度全球交付量下滑15.6%，全年下降8.6% 1月2日，特斯拉宣布2025年第四季度产量为434,358辆（较2024年第四季度下降5.5%），交付量为418,227辆（下降15.6%），储能产品全球装机量为14.2GWh，创下新高。销量受到美国电动汽车税收抵免政策9月30日结束以及其他全球市场相关问题的影响。 2025年第四季度全球产量中，Model 3/Y为422,652辆，...

新闻  2026/01/04 更新

插混车（PHV）、混动车（HV）的全球电池装车量数据。 1-10月电池装车量同比增长35.2%达933.5GWh。排名前十的电池制造商市场份额分国家来看，中国制造商为68.9%，韩系制造商为16.0%，日系制造商为3.8%。 1-10月排名前五的电池制造商装机量方面，宁德时代同比增长36.6%达355.2GWh，市场份额为38.1%；比亚迪同比增长36.1%达157.9GWh，市场份额为16.9%；LG...

新闻  2025/12/03 更新

2025年1-5月全球动力电池月度数据 7月2日，韩国电池和能源研究公司SNE Research公布2025年5月纯电动车(EV)、插混车(PHV)、混动车(HV)的全球电池装机量数据。 1-5月电池装机量同比增长38.5%达401.3GWh。排名前十的电池制造商市场份额分国家来看，中国制造商为68.4%，韩系制造商为17.5%，日系制造商为2.9%。 1-5月排名前五的电池制造商装机量方面，宁德...

新闻  2025/07/04 更新

2025年1-4月全球动力电池月度数据 6月4日，韩国电池和能源研究公司SNE Research公布2025年4月纯电动车(EV)、插混车(PHV)、混动车(HV)的全球电池装机量数据。 1-4月电池装机量同比增长40.2%达308.5GWh。排名前十的电池制造商市场份额分国家来看，中国制造商为68.0%，韩系制造商为17.8%，日系制造商为3.0%。 1-4月排名前五的电池制造商方面，宁德时代同...

新闻  2025/06/05 更新

2025年1-3月全球动力电池月度数据 5月7日，韩国电池和能源研究公司SNE Research公布2025年3月纯电动车(EV)、插混车(PHV)、混动车(HV)的全球电池装机量数据。 1-3月电池装机量同比增长38.8%达221.8GWh。排名前十的电池制造商市场份额分国家来看，中国制造商为67.5%，韩系制造商为18.7%，日系制造商为3.3%。 1-3月排名前五的电池制造商方面，宁德时代同...

新闻  2025/05/09 更新

2025年1-2月全球动力电池月度数据 4月8日，韩国电池和能源研究公司SNE Research公布2025年2月纯电动车(EV)、插混车(PHV)、混动车(HV)的全球电池装机量数据。 1-2月电池装机量同比增长40.3%达129.9GWh。排名前十的电池制造商市场份额分国家来看，中国制造商为67.5%，韩系制造商为17.7%，日系制造商为3.9%。 1-2月排名前五的电池制造商方面，宁德时代同...

新闻  2025/04/09 更新

2025年1月全球动力电池月度数据 3月5日，韩国电池和能源研究公司SNE Research公布2025年1月纯电动车(EV)、插电式混动车(PHV)、混动车(HV)的全球电池装机量数据。 1月电池装机量同比增长25.7%达64.3GWh。排名前十的电池制造商市场份额分国家来看，中国制造商为68.1%，韩系制造商为16.9%，日系制造商为3.8%。 排名前五的电池制造商方面，宁德时代同...

新闻  2025/03/07 更新

插电式混动车(PHV)、混动车(HV)的全球电池装车量数据。 2024年电池装车量同比增长27.2%达894.4GWh。排名前十的电池制造商市场份额分国家来看，中国制造商为67.1%，韩系制造商为18.5%，日系制造商为3.9%。 2024年排名前五的电池制造商装机量方面，宁德时代同比增长31.7%达339.3GWh，市场份额为37.9%；比亚迪同比增长37.5%达153.7GWh，市场份额为17.2%；LG...

新闻  2025/02/14 更新

海临港投建的第二座超级工厂，也是特斯拉在美国本土之外投建的首个储能超级工厂，于2024年5月开工建设。 上海储能超级工厂规划年产能1万台，储能规模近40GWh。该工厂将于2025年一季度开始产能爬坡，预计2025年特斯拉储能产品装机量将实现至少50%的同比增长，同时将展开下一代产品的研发。 同日，首台超大型商用电化学储能系统Megapack...

新闻  2025/02/13 更新